verdi
89%
sürerken
Mitsubishi Galant
(235/45 R17) da
a combination of roads
için 16,558
spirited mil
Bu lastikler harika, pahalı değil ama kalitesi ve performansı çok iyi, beklentilerimi karşılıyor. Bu lastikleri V6 motorlu çift turbolu Galant VR4 8th aracımda denedim. Her zaman hızlı ve agresif bir şekilde sürüyorum, özellikle de yol açıkken, ister düz olsun, ister virajlarda lastik performansının sınırlarını zorluyor. Evet, bunun kulağa biraz aptalca geldiğinin farkındayım ama sizi temin ederim ki, bunu yalnızca gece yarısı 12 gibi ölü saatlerde, yollar boş olduğunda yapıyorum. Gözlemlediğim kadarıyla son kullandığım GoodYear lastiğine göre biraz daha sessiz. Lastik yuvarlanması çok daha iyi. Bunu nötr sahilde düz bir yolda en az 100 km/saat hızla koşarken gözlemledim, 80 km/saat'e yavaşlamadan önce ne kadar zaman geçiyor, gözlemlediğim kadarıyla bu federaller Goodyear'dan daha uzun sürüyor, bu da iyi bir şey lastiklerden daha az sürtünme. Viraj alma hem ıslak hem de kuru olarak çok daha iyidir. South Beach Place Westside City yakınındaki Okada Manila'da Cavitex Highway Road Goodyear lastiğine giden S eğrisi Yolu test edildi. 100kmph'de viraj alırken lastiklerin yüksek sesle Federal lastik diye bağırdığını duyabiliyorum. 100 km/s hızla viraj alırken hiç lastik sesi duyulmuyor. Lastiğin saatte 130 km'de yüksek sesle çığlık attığını duyana kadar virajda gittikçe daha hızlı gitmeye çalıştım. Ayrıca Federal'deki yuvarlanma direnci çok daha az olduğu için hızlanmanın GoodYear lastiğinden biraz daha hızlı olduğunu gözlemledim 0 - 100 km/s ortalama 6,4 saniye Goodyear yaklaşık 8 saniyeydi Tüm teknik özellikler 6A13TT DOHC V6 24Valve Stok HP: 276 ancak 358'e ayarlandı Daha önce stok turbo vardı. Tam Egzoz Sistemi (CAT ve Rezonatör Silme, daha az egzoz kısıtlaması için hafifçe değiştirilmiş HKS Oda Susturucusu, bazı dahili parçaları çıkarır ancak yine de derin bas sesine sahiptir), Yarış Filtreleri ve Yeniden Haritalama.