Honda Civic SI Coupe için en iyi lastikler

Bunlar harika lastikler! Daha önce arabamda kullandığım Bridgestone ve Goodyear dört mevsim lastikleri, hem yol tutuşu hem de genel kavrama açısından bunlara kıyasla berbattı, ancak biraz daha uzun ömürlüydüler. Islak ve kuru zeminde aralarında çok fazla fark göremiyorum, ancak soğuk havalarda (çoğunlukla -6°C ve altı) kavrama kaybını fark edebiliyorum. Karlı zeminde işe yaramazlar, bu da yaz performansı odaklı dört mevsim lastikleri için şaşırtıcı değil, ancak ebeveynlerimin Subaru'sunda bulunan Crossclimate 2'ler virajlarda daha iyi yol tutuyor ve direksiyonu daha iyi hissettiriyor. Az miktarda sulu kar bile bunların kaymasına yetiyor, ancak asla kontrolü kaybetmenize neden olmuyorlar, bu da güzel.

Aracımda Hawk HPS fren balataları var ve bunlar sokak kullanımı için oldukça sert bir frenleme sağlıyor, ancak bu lastiklerle sert acil frenleme durumlarında ABS'nin devreye girdiğini hiç yaşamadım. Sert virajlarda harikalar ve patinaj yaptıklarında asla sürpriz olmuyor, virajda mükemmel hissettiren ancak aniden patinaj yapan birçok lastiğin aksine. Ayrıca küçük düzeltmelerle çok kolay bir şekilde tekrar patinaj yapıyorlar, bu yüzden fırsat bulduğunuzda sınırları zorlamak çok eğlenceli. Küçük yol bozukluklarını çok iyi iletiyorlar ki bu sokakta en hoş şey değil (nedense beton kaldırımda bile gerilim azaltma çatlakları otoyol hızlarında titreşime neden oluyor, ancak aynı hızlarda asfaltta sorun yok) ama diğer zamanlarda çok yardımcı oluyorlar. Ayrıca yol yüzeyine bağlı olarak oldukça gürültülüler. Sadece 25.000 mil dayandılar, ancak bu oldukça sert sürüş ve ara sıra pist kullanımını da içeriyor.

Diğer yorumcuların lastiklerle ilgili gerçekçi olmayan beklentileriyle mücadele etmek için bu incelemeden ayrılmak zorunda kaldım.
Bu lastiğin dörtlü seti 350 dolar. Bütçesi kısıtlı veya lastikleri yakıp kül eden biri için mevcut olan en ucuz, en yumuşak, yüksek performanslı lastiktir.(Pist günleri/drift günleri)
Bunları fiyat nedeniyle oldukça düşük beklentileri olan bir hafta sonu savaşçısı / dd arabasına koydum. Bu hızla değişti.
Hizalamadan sonra araba harika sürdü (yeni lastiklerin hizalaması her zaman yapılmalıdır).
100 millik zorlu bir fırçalama süresi ve ısı çevriminden sonra bu lastikler güzelce yerleşti.
Kuru yol tutuşu 400 lastik için çok iyiydi. Bu lastiğin aşınma kategorisinde 250-300'den fazla olduğunu söyleyebilirim. Sahte Azeniler değil. Ama kesinlikle tüm sezon değil. İyi bir giriş seviyesi yüksek performanslı tek lastiktir. Lastik oluşturulduktan sonra ısı lastiği ebru yapmaya başlayacaktı. Bu sadece 90°f+ sıcak günlerde çok sert sürüldüğünde meydana gelebilir.
Soğuk havalarda (0 yol sıcaklığı) lastiğin performans avantajını çok hızlı bir şekilde buldum. Sıcak olduğunda biraz daha bağışlayıcıdır. Yeni başlayan biri veya 0 beceriye sahip biri bu ani avantajla zor anlar yaşayabilir.
Islak yol tutuşu iyiydi. Tüm sezonlarda yaptığım Goodyear kartal sporuyla çok benzerdi. Kesinlikle ıslak zeminde yarışacağım ya da ıslak zeminde heyecanla kullanacağım bir lastik değil.
Kış. Bu lastik dört mevsim lastiği değildir. Kış lastiği değildir. Bu yumuşak bileşik bir lastiktir. Yumuşak bir bileşiğin çalışması için ısıya ihtiyacı vardır. Soğuk ve yumuşak lastikler birbirine karışmaz.
Gürültü seviyesi iyiydi. Yine 350 dolara yumuşak hamurlu, yüksek performanslı bir lastik. Bu tür bir lastiği kullanan çoğu kişinin arabaları, lastik sesini duymayacak kadar gürültülüdür.
Sırt aşınması. Bu lastiğin 400aa lastik olduğunu söylüyorlar. Ancak birkaç bin mil sonra daha düşük olduğunun bariz olduğunu söyleyebilirim. Onlardan sadece 10.000 mil uzaktaydım. Bana göre 250-300 aralığına koymak. Bu onları geçmişte yürüttüğümüz sahte ve federallerle karşılaştırıyor.
Ancak, mevcut 2-2,5° yerine 0-1° kamber açısına sahip olsaydık, lastikten 15 ila 20 km'ye yaklaşabileceğime inanıyorum.
Lastik günlük sürüşten dolayı kamberden aşındığında, lastiğin gürültülü olduğu yer burasıdır. Ama yine. Canavarın doğası.. Kategorideki tüm araçlarımda kesinlikle lastik kullanmaya devam edeceğim.
Bu lastik fantastik düşük bütçeli yüksek performanslı bir lastiktir. Ancak ne satın aldığınızı anlamanız ve beklentileri azaltmanız gerekir. Bu 150-250 dolarlık bir lastik değil, 75 dolarlık bir lastik. Çokça satın alabileceğiniz ve drift günlerinde yakabileceğiniz bir lastik. Bu, sıcaklığa ve beceriye bağlı olarak sizi 1 veya 7 günlük bir piste kesinlikle ulaştıracak bir lastiktir.

Maliyeti ve bir arkadaşımın tavsiyesi nedeniyle bunları bir süre önce 2015 civic aracıma taktım. Maliyet dışında ve onlar hakkında söylenecek tek bir olumlu şey düşünemiyorum. daha kötüsü çok hızlıydı, daha düşük güçlendirmede bile 1-2. vitese ve bazen daha yüksek güçlendirmede 3. vitese takılamıyordu, çok gürültülüydü ve ıslak zeminde kullanmak korkutucuydu. bir daha kesinlikle alışveriş yapmayacağım.

Harika lastikler, gerçekten iyi çalışıyorlar. Şiddetle tavsiye edilir

4 yeni kış lastiği aldım ilk defa karda denedim 29.12.2015 çalışıyor harika yol tutuşu iyi yol tutuşu hiç sorun yok

Bu lastiklerin ömrüne ve dayanıklılığına son derece şaşırdım! Utah'a gönderimden sonra 420 dolar ödedim, şu ana kadar tüm kış boyunca (6 ay) onları kullandım ve hiç giymediler! Şimdi, yavaş bir sürücü OLMADIĞIMI, otoyolda neredeyse hiç 90'ın altında olmadığımı ve çok sayıda hızlı vites değiştirme ve ağır kalkışlar yaptığımı unutmayın. Herhangi bir aşınma fark etmiyorum! Gelecek kış bu lastikleri değiştireceğimi düşünmüştüm ama ne kadar ucuz olduklarından dolayı umurumda değildi, ama HAYIR! Önümüzdeki 3 kış boyunca bunları tekrar giyeceğimden eminim! Ayrıca karda mükemmel yol tutuşu var ama ıslak zeminde muhteşem yol tutuşu yok... Yine de olağanüstü ama muhteşem değil. Ben çok etkilendim! Eğer mecbur kalırsam kesinlikle bunları tekrar satın alacağım!

tires were ok at first but the cupping got so bad i had to buy new tires with still a little usable tread left. was gonna get new tires in 3 months anyhow but had to do it early, was going deaf from having the radio up so loud trying to drown out the truck tires these turned into. when i bought my new nexens i had an alignment done and it wasnt too far off so it wasnt that causing the cupping.proxes is a very good lookin tire but, ask yourself if looks are more important than performance. i dont recomend these, sorry toyo.

well about a month ago i said what the hell and put a set of infinity inf-040 tyres all round, they are a budget tyre but they seem to share roughly the same tread pattern as a Dunlop tyre,when i first got out on the road with them i wasnt very impressed at all, but once the tyres warmed up and the worn in tidy, i found the grip rather exceptional for the £37 a corner, they gave a decent feel on the road, i found the tyres much better than the pirelli tyres i usually buy. overall fantastic for a budget tyre, very impressed and would recommend to anyone

test car, Honda Civic SI coupe