Tomket Sport Series 1
Kol saatiThe Tomket Sport Series 1 is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
8
Değerlendirmeler
68%
Ortalama
33,000
kilometrelerce yol kat edildi
2
Testler (ortalama: 18th)
Videolar
Are Cheap Tires FINALLY Good Enough To Use? The Best Budget Tyres Tested
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle2
Testler
18th
Ortalama
2nd
En iyi
34th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış
34th/55
205/55 R16 • 2024
2nd/9
Islak zemin frenleme performansı nedeniyle ucuz lastiklerden herhangi birini önermek zor olsa da, lastiklerden tasarruf etmeniz gerekiyorsa Tomket Sport kesinlikle bakmanız gereken lastiktir. Islak zemin frenleme ve ıslak zemin tutuşunda premium lastiğe en yakın olanıydı, kuru zeminde iyi performans gösterdi ve sürüşü keyifli bir lastikti. Ayrıca grubun en düşük yuvarlanma direncine sahipti.
Alternatif Lastikler
9.1/10
8.5/10
7.8/10
6.6/10
86% 4 değerlendirmeler
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 inç | |||
| 195/55R15 85 V | C | B | 69 |
| 16 inç | |||
| 205/60R16 92 V | C | B | 69 |
| 215/60R16 95 V | C | B | 69 |
| 205/55R16 91 V | C | B | 69 |
Sorular ve Cevaplar Tomket Sport Series 1
Soru sor
February 22, 2025
Fiesta'm 195x50xR16 için 4 Tomket Sport lastiği aldım. 8 veya 9 mm beklerken en iyi ihtimalle 7 mm diş derinliğini bulduğumda hayal kırıklığına uğradım. Lastik şirketleri ekonomi amaçlı diş derinliğini mi azaltıyor?
Düşük diş derinliği, AB lastik etiketinin gösterdiği tüm yönlere yardımcı olur, bu nedenle birçok üretici artık daha azıyla başlıyor.
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Tomket Sport Series 1 Değerlendirmeler
verdi 94%
sürerken
Jaguar XF S
(255/35 R20)
da a combination of roads
için 2,000 average mil
B ve C olarak derecelendirilen Tomket lastikleri her biri 55 £'dan Pirelli'nin yerini aldı, her biri 200 £'dan, daha sessizler, daha iyi sürüş konforu ve yol tutuşu sağlıyorlar. Tutuş Pirelli lastikleri kadar iyi ve bütçe dostu bir lastik için paraya değer.
verdi 79%
sürerken
BMW 325ci M Sport convertible
(255/35 R18)
da mostly motorways
için 3,000 average mil
Ocak ayında yaptığım incelemede güncelleme.
Lastikler kuru ve ıslak zeminde gerçekten iyi yol tutuşu sağlıyor, ancak onları yalnızca 4 aydır araçta kullanıyorum ve şimdiden her ikisinde de lastik sırtı 3-4 mm'ye (eşit) düştü. Biri çivi veya camdan kaynaklanan hasar nedeniyle MOT'da başarısız oldu, ancak hiçbir zaman delinmedi veya sızmadı.
Bunların diğer pek çok ucuz lastikten daha yumuşak bir bileşiğe sahip olması gerektiğini düşünüyorum, bu da ıslak ve kuru zeminde mükemmel kavramaya sahip oldukları anlamına gelse de, gerçekten hızlı aşınıyor gibi görünüyorlar ve ben sadece yaklaşık 3000 mil yol kat ettim. Yarış yapmadım ya da tekerlek döndürmedim, bu yüzden önümüzdeki birkaç ay içinde bunları değiştirmek zorunda kaldığımda Imperial'ları deneyeceğim.
Lastikler kuru ve ıslak zeminde gerçekten iyi yol tutuşu sağlıyor, ancak onları yalnızca 4 aydır araçta kullanıyorum ve şimdiden her ikisinde de lastik sırtı 3-4 mm'ye (eşit) düştü. Biri çivi veya camdan kaynaklanan hasar nedeniyle MOT'da başarısız oldu, ancak hiçbir zaman delinmedi veya sızmadı.
Bunların diğer pek çok ucuz lastikten daha yumuşak bir bileşiğe sahip olması gerektiğini düşünüyorum, bu da ıslak ve kuru zeminde mükemmel kavramaya sahip oldukları anlamına gelse de, gerçekten hızlı aşınıyor gibi görünüyorlar ve ben sadece yaklaşık 3000 mil yol kat ettim. Yarış yapmadım ya da tekerlek döndürmedim, bu yüzden önümüzdeki birkaç ay içinde bunları değiştirmek zorunda kaldığımda Imperial'ları deneyeceğim.
verdi 80%
sürerken
BMW (255/35 R18)
da a combination of roads
için 1,000 average mil
BMW E46 325Ci aracıma çukurlardan dolayı hasar verdikten sonra bazı Continental modellerini değiştirerek bir takım Tomket Sport arka lastik taktırdım ve gerçekten etkilendiğimi söylemeliyim.
Mükemmel kavrama ve şu ana kadar sorun yok. Aşınma hakkında bir şey söylemek için çok erken ama ön kısımların değiştirilmesi gerektiğinde kesinlikle Tomket setini tamamlamaya çalışacağım ve bunlar ana markaların fiyatının yaklaşık dörtte biri ila üçte biri civarında.
Mükemmel kavrama ve şu ana kadar sorun yok. Aşınma hakkında bir şey söylemek için çok erken ama ön kısımların değiştirilmesi gerektiğinde kesinlikle Tomket setini tamamlamaya çalışacağım ve bunlar ana markaların fiyatının yaklaşık dörtte biri ila üçte biri civarında.
Latest Tomket Sport Series 1 Değerlendirmeler
İlk İzlenimler Review
verdi 73%
sürerken
Suzuki vitara s 1,4 boosterjet
(215/55 R17)
da mostly country roads
için 15,000 average mil
Bu lastiklerden bir çiftini son iki yıldır Vitara'mızda kullanıyorum ve hiçbir şikayetim yok. Arabanın arka tarafında oldukları için direksiyon üzerindeki hislerini değerlendiremiyorum, ancak arabanın arka kısmındaki yol tutuşu gayet iyi (elbette yarış arabası değil). Tek olumsuz yorumum, nispeten hızlı aşınıyor gibi görünmeleri. Yaklaşık 15.000 km'de muhtemelen %70'i aşınmış durumda.
MINI Cooper S
(205/45 R17)
da a combination of roads
için 1,000 spirited mil
Yeterince iyi lastikler. Mini S'im için ucuza çalıştılar ve iyi idare ettiler. Eğer "hemen parçalanan" lastikleriniz takılıysa, lastikler parçalanmadığı için ya garaja ya da üreticiye geri döneceğimi söyleyebilirim. Bu inceleme gerçekten kafamı karıştırdı mı? Parçalanırsa bunu güncelleyeceğim, ancak parçalanırsa para iadesi alacağım çünkü lastiklerin parçalanması açıkçası onlar için normal bir şey değil. Parçalanmayanlar için tam bir geri ödeme veya değiştirme beklerdim. Üzgünüm, bu incelemeyi anlamıyorum. Yarışıyor muydun? Biz bu lastiklerin "parçalanıp dökülen" ayrıntıları nedir? Araba 10 yıl boyunca yerinde durmadığı sürece bir lastiğin böyle bir şey yaptığını hiç görmedim veya duymadım.
verdi 10%
sürerken
VW Polo 6R 1.6 TDI Bluemotion (225/45 R17)
da
için 0 mil
Berbat, takar takmaz parçalandı. Bana tamir etmeyi ve ödeme yapmayı teklif etseler hizmetlerini bir daha kullanmazdım
verdi 83%
sürerken
Vauxhall Signum 1.9 CDTI
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 5,000 spirited mil
İyi kavrama, ıslak ve kuru. İyi hissediyorum, sorun yok.
verdi 67%
sürerken
Skoda Fabia 1.4
(195/55 R15 V)
da mostly town
için 6,000 spirited mil
Onları 15 aydır arabada tutuyorum. İnternetten aldıkları iyi performans notları nedeniyle bunları satın aldım. Çünkü mk1 Skoda Fabia 1.4 8v için bu boyuttaki en ucuz lastik onlardı. İlk başta kuru yol tutuşu, kurtardığım önceki lastiklere göre yaklaşık 1/4 daha iyi görünüyordu. 175/65 14'lerdeki Uniroyal yağmur uzmanları. Islak tutuş hemen hemen eşitti :P Sonra biraz sert asfalt buldum ve kalıplardan çıkarıldığında yanlarında gelen balmumu kalıntılarını gidermek için onlara iyi bir ızgara yaptım. Benim iki kuruşum en azından oO Bundan sonra kuru ve ıslak zeminde kavrama yaklaşık 1/4 oranında daha iyiye doğru gelişti. Bu da onları her senaryoda olmasa da çoğu durumda hafif ruhlu sürüş için oldukça kullanışlı hale getiriyor. En büyük sürpriz kışın sıfırın altındaki sıcaklıklarda kuru ortamda yaşandı. Uniroyal'lerin sertleşmiş dev plastik banyo tapalarına dönüştüğü yerde, tomketler hem viraj alma hem de frenleme sırasında orada tutunmayı sürdürüyordu. Kar konusunda aslında bir yaz lastiğinden bekleyeceğiniz şeyler var. Jant üzerinde sürmekten daha iyi :D Bu yüzden onlarla en iyi sonuçlarım, beş veya altı acil durum duruşuyla biraz ısındıktan sonra oldu. Bu size ıslak ve kuru zeminde frenleme ve virajlarda kavrama açısından eşit kazanç sağlamalıdır. Aracınızın ağırlığını etrafa aktarmak için frenleri kullandığınız sürece kuru zeminde yol tutuşu iyi olabilir. Nispeten yeni bir asfaltta değilseniz ıslak zeminde yol tutuşu pek iyi değildir. Sonuç olarak, dinamikler açısından onlara orta sınıf bir not vereceğim ve çabuk yıpranmayacak ve bütçenizi zorlamayan sağlam bir yaz setine ihtiyaç duyan birine tavsiye edeceğim; D Sadece ESKİ ve yıpranmış pürüzsüz asfaltta dikkatli olun. Peki bu slalom yarışı ne zaman?