Bunların tutuş kazanması için ısınması gerekiyor. Soğuk havada kötü. Islak havada korkutucu. Düz çizgide frenleme çok iyi. Yolda tutuş "sallantılı"... yan duvarın hareket ettiğini hissediyorsunuz, bu da rahatsız edici bir his veriyor. Sürüş konforu fena değil. Aşınma beklenenden iyi çıktı. Arka lastikler 15.000 milde neredeyse bitmiş durumda, önler ise hala %60.
Ford Mustang gt için en iyi lastikler
Ford Mustang gt sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 54 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 951.178 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 1 Mustang gt varyantı dahildir.
Bu sayfa özel olarak Ford Mustang gt içindir. Tam tablo için Ford Mustang sayfası tüm varyantlardan 103 yorumu bir araya getirir. Tüm Ford Mustang yorumları →
- 54kullanıcı yorumu
- 951.178 kmbu lastiklerle katedildi
- 41puanlanan farklı lastik
- 68%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Winrun R330 4,5 | 75% 3 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Ford Mustang gt sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Ford Mustang gt için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Ford Mustang gt aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Ford Mustang gt için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Winrun R330 - 3 sürücü yorumu ve 3.225 km üzerinden 75%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Winrun R330
|
75% | 3 | 3.225 km | 4,5 |
| 2 |
Accelera PHI
Yerine geçen: Accelera PHI 2
|
57% | 3 | 29.290 km | 3,2 |
| 3 |
Pirelli PZero Nero
|
54% | 4 | 189.934 km | 7,1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Ford Mustang gt aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Ford Mustang gt sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/45 R17, 275/40 R19, 225/55 R16 ve 285/35 R19 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Ford Mustang gt yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 275/40 R19 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 275/40 R19, 285/35 R19 | 1 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 275/40 R19, 285/35 R19 | İlk siz olun → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 225/55 R16 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 275/40 R19, 285/35 R19 | 2 |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 225/45 R17, 275/40 R19, 285/35 R19 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Ford Mustang gt sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Ford Mustang gt yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 225/55 R16 | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 275/40 R19 | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 275/40 R19, 225/55 R16 | İlk siz olun → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/55 R16 | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 225/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Ford Mustang gt sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook Winter I*cept Evo 4; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Ford Mustang gt yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 275/40 R19 | İlk siz olun → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 275/40 R19 | 1 |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 225/55 R16 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 275/40 R19 | İlk siz olun → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 275/40 R19, 225/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Ford Mustang gt üzerinde lastikler ne kadar dayanır?
Ford Mustang gt sürücülerinin bıraktığı 15 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 20.921 km sonunda aşınmış oldu. Aşınan takımların yarısı 12.875 km ile 32.187 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez.
Ford Mustang gt üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 32 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli PZero Nero | Yaz | 54% | 4 | 189.934 km |
| Winrun R330 | Yaz | 75% | 3 | 3.225 km |
| Accelera PHI Yerine geçen: Accelera PHI 2 | Yaz | 57% | 3 | 29.290 km |
| Kumho Ecsta PS71 Yerine geçen: Kumho Ecsta Sport S PS72 | Yaz | 78% | 2 | 33.796 km |
| Michelin Pilot Sport 4 S Yerine geçen: Michelin Pilot Sport S 5 | Yaz | 77% | 2 | 51.499 km |
| Pirelli P Zero Yerine geçen: Pirelli P Zero PZ5 | Yaz | 75% | 2 | 40.234 km |
| Goodride All Season Elite Z 401 | Dört mevsim | 75% | 2 | 4.989 km |
| Nitto NT555 G2 | Yaz | 60% | 2 | 43.452 km |
| Accelera PHI 2 | Yaz | 37% | 2 | 3.219 km |
Ford Mustang gt sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Ford Mustang gt varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
Ford Mustang gt sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Sadece Mustang'ımda kullanıyorum, günlük kullanım için çok iyi çalışıyorlar, her zaman kullanırım, onlardan çok etkilendim.
Kuru zeminde yol tutuşu inanılmaz, ısındıktan sonra durduğu yerden tam gaza kadar çekiş kaybı çok zor oluyor. Islak zeminde yol tutuşu ise beklentilerimin çok üzerinde. Yağmurda sportif bir şekilde sürüş yapabiliyorum ve yol tutuşunda hiçbir kayıp yaşamıyorum. Lastiklerle neredeyse 70.000 km yol yaptım. Önceki lastiklerim araçla birlikte gelen Pirelli P Zero Nero'ydu ve Michelin'lerle kıyaslandığında aralarında gece ile gündüz kadar fark var.
Bu lastiklerle ilgili gerçek bir sorun yoktu, sadece arka lastikler 6000 milden daha kısa sürede sinyal lambalarına kadar aşındı! Beni şaşırttı! Kullandığım lastikçi firmanın aşırı şişirmesinden dolayı ortadan aşındı; etikette 32 yazmasına rağmen lastikleri soğukken 36 psi'ye ayarladılar! Lastikleri 36'da bıraktım, çünkü firmanın o araç için o lastiğe en uygun basıncı bildiğini düşündüm ama belli ki bilmiyorlarmış! Şimdi başka bir marka deniyorum ve farklı bir lastikçi firmanın 32'ye ayarlamasını sağlayacağım.
Ön lastik olarak 255/40R19, arka lastik olarak da 285/40R19 lastikleri kullandım, her ikisi de 9 inç jant genişliğindeydi. Performansları iyiydi ve suda kızaklamayı çok iyi idare ediyorlardı.
Ford Mustang GT 255 40 19.
Lastikler bütçe dostu bir seçenek ancak düşük sıcaklıklarda bile kuru yollarda iyi bir tutuş sağlıyor. Arabayı ittiğim zamanlar dışında şimdiye kadar hiçbir tutuş kaybı yaşamadım. Tek sorun ıslak koşullarda frenleme, ekstra dikkatli olmanız gerekiyor. Fiyat ve şehir koşulları için harika bir seçim ancak pist veya hız sınırı olmayan otoyollarda %100 otoyol sürüşü için uygun değil.
Lastikler bütçe dostu bir seçenek ancak düşük sıcaklıklarda bile kuru yollarda iyi bir tutuş sağlıyor. Arabayı ittiğim zamanlar dışında şimdiye kadar hiçbir tutuş kaybı yaşamadım. Tek sorun ıslak koşullarda frenleme, ekstra dikkatli olmanız gerekiyor. Fiyat ve şehir koşulları için harika bir seçim ancak pist veya hız sınırı olmayan otoyollarda %100 otoyol sürüşü için uygun değil.
Bu lastikleri birkaç Ovation VI 388'in yerine taktım, kuru ve ıslakta çok daha iyi yol tutuşu sağlıyorlar, 5.000 milden sonra lastiklerin aşınması dışında hiçbir şikayetim yok, lastiklerin ömrü %50'nin altına iniyor, maliyetinden sonra buna değmez.
2016 mustang gt aracım Pirelli pzero nero lastiklerle geldi. Mustang forumlarında bu lastikleri seven tek kişi benim, ancak salgın sonrası tedarik zinciri sorunları sırasında onları bulamadım. bu yüzden Michelin Pilot Sport All Season 4'ü satın aldım çünkü bulabildiğim tek "iyi" lastik onlardı. Pirelli ve michelin'i her şeyde eşit buldum, ancak: kuru yol michelini daha iyi, michelin giymek daha uzun sürüyor. Pirelli'de 0.4 mpg daha fazla elde ettim.
Güney Teksas'tayım bu yüzden hava sıcak. işe gidip gelmem 1 saat sürüyor (24 mil otoyol, 20 mil şehir). yol genel olarak iyi. Bana pirelliden %40 daha fazla dayandıkları ve hâlâ iyi oldukları için michelin'i tekrar alacağımı düşünüyorum.
Güney Teksas'tayım bu yüzden hava sıcak. işe gidip gelmem 1 saat sürüyor (24 mil otoyol, 20 mil şehir). yol genel olarak iyi. Bana pirelliden %40 daha fazla dayandıkları ve hâlâ iyi oldukları için michelin'i tekrar alacağımı düşünüyorum.
Bu lastikler ısınabildiğiniz zaman en iyi performansı gösterir. 60 derecenin (F) altında gözle görülür derecede daha kayganlaşıyorlar, bu lastikleri yalnızca ilkbahar sonlarında ve yaz aylarında kullanıyorum. Bu lastiklerin yanakları oldukça sert olduğundan büyük bir touring lastiği gibi sürüş yapmalarını beklemeyin. Lastiğin geri bildirim miktarı oldukça iyidir. Bu lastiklerin arabayı yolun tekerlek izlerine çekmeyi sevdiğini buldum. Lastiklerin kavşaklarda ve otoparklarda oldukça sık patinaj yapmasına neden oluyorum ve şu ana kadar herhangi bir aşırı aşınma veya parçalanma sorunu yaşamadım. Hafif yağmurda hız sınırından kurtulabilirsiniz, ancak orta ve şiddetli yağmurda belirtilen hızın en az 5-10 mil/saat altında gideceksiniz. Arka ucun sık sık kaymasını ve ıslak zeminde oldukça uzun durma mesafeleri olmasını bekleyin.
Neredeyse bir yıl sonra güncelleme:
her şeyden önce bir kış lastiği. Karda çekiş, frenleme, soğuk ıslak yollarda, çamurda lastik performansı iyi.
Gecikmiş direksiyon tepkisi gerçekten farkedildi.
Dış sıcaklık 10-15°C'nin üzerine çıktığında araç 80 km/saatin üzerinde dengesiz hale gelir. Bu biraz hayal kırıklığı yarattı ama yaz lastikli başka bir jant setim olduğu için kışın da onları kullanmaya devam edeceğim.
Küçük bir Hyundai kiralık arabaya da takıldılar ve performansın yaz koşullarında kabul edilebilir olduğunu söyleyebilirim.
Küçük bir araba için gayet iyiler. Ağır ve yüksek performans Sadece kışın kullanmayı tercih ediyorum.
her şeyden önce bir kış lastiği. Karda çekiş, frenleme, soğuk ıslak yollarda, çamurda lastik performansı iyi.
Gecikmiş direksiyon tepkisi gerçekten farkedildi.
Dış sıcaklık 10-15°C'nin üzerine çıktığında araç 80 km/saatin üzerinde dengesiz hale gelir. Bu biraz hayal kırıklığı yarattı ama yaz lastikli başka bir jant setim olduğu için kışın da onları kullanmaya devam edeceğim.
Küçük bir Hyundai kiralık arabaya da takıldılar ve performansın yaz koşullarında kabul edilebilir olduğunu söyleyebilirim.
Küçük bir araba için gayet iyiler. Ağır ve yüksek performans Sadece kışın kullanmayı tercih ediyorum.
Ford Mustang gt mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.