verdi
86%
sürerken
Kia Motors Forte
(215/45 R17) da
mostly town
için 3,106
easy going mil
Bunları satın alma konusunda dürüst olacağım. Bindikleri araba 2011 Kia Forte SX'ti ve hafta içi çoğunlukla eşim tarafından işe gidip geliyordu. Hafta sonları alışveriş ve benzeri şeyler için şehirde dolaştığımızda onu kullanıyorum. Oldukça muhafazakar bir şekilde sürülen 9 yıllık, günlük kullanılan bir araba olduğu göz önüne alındığında, lastiklere çok fazla harcama yapmak istemedim. Yakın gelecekte son kullanma tarihi dolabilecek bir arabaya bir tekne dolusu para harcamaya hazır değilim. Benzer sırt aşınma oranı ~300 olan son ekonomik lastik seti 2 yaz dayandı. Yani bunlardan aynı sonucu alırsak mutlu olacağım. Bazıları, örneğin 4 yaz dayanacak lastiklere daha fazla para harcamanın daha iyi bir seçim olacağını savunuyor. Ancak ben bu değeri seviyorum ve çoğu zaman bütçe, herhangi bir zamanda kauçuğa bu kadar fazla harcama yapılmasına izin vermiyor. Bunlar Mart 2020'nin sonlarında satın alındı ve Nisan ortasında monte edildi. Yağ değişimi ve lastik rotasyonu 7 Temmuz 2020'de yeni yapıldı. Aşınma eşit düzeydedir ve yeni durumda derinliğin 8 mm olduğunu varsayarsak, 5000 km sonra bu derinlik 7 mm'nin biraz altına düşer. Yani 340 lastik sırtına sahip bir lastik için hiç de fena değil. İlk monte edildiklerinde hem eşim hem de ben bunların değiştirilenlerden biraz daha gürültülü olduğunu fark ettik. Kışlarımızla aynı seviyede. Ayrıca arabanın bir hizalamaya ihtiyacı varmış gibi biraz seğirdiklerini de fark ettim. Artık iyi takip ediyorlar ve yeni kaldırımda çok sessizler. Bir süredir yağmur yağmadı, bu yüzden yağmurda nasıl performans gösterdikleri hakkında tam olarak yorum yapamam. Bununla birlikte, sürüşümü koşullara göre ayarlıyorum, bu yüzden iyi olacaklarından eminim. Onları tekrar satın alır mıyım? Kia içinse evet. Ama bir dahaki sefere gözüm Rotalla'da olacak.