Continental UltraContact UC6

The Continental UltraContact UC6 is a Premium Touring Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 46 lastik değerlendirme ortalaması 80% üzerinde 557,807 mil sürüldü.

Kuru Zeminde Tutunma 87%
Islak Zeminde Tutunma 82%
Lastik Geri Bildirimi 73%
Frenleme 76%
Aşınma 80%
Lastik konforu 84%
Tekrar Satın Alınabilirlik 76%

İlk Piyasaya Sürüldüğü TarihJanuary 2018
Jant Boyutu15 - 18"
Genişlik195 - 225mm
Profil50 - 55
Yuvarlanma DirenciC - D
Islak Yol TutuşuB - C
Gürültü (dB)71 - 72
Kış Lastiği DeğerlendirmesiKış Lastiği Değil

The UltraContact UC6 is sıralanmış 48th ile ilgili 153 Summer Premium Touring lastikler.

Bu lastik yenisiyle değiştirildi Continental UltraContact UC7.

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Continental UltraContact UC6

SizeFuelWetNoise
15 inch
195/50 R 15 82 VDC71
17 inch
215/55 R 17 98 V XLCB72
18 inch
225/50 R 18 95 VCC71
225/50 R 18 95 VCC71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Continental UltraContact UC6 >>

Sorular ve Cevaplar Continental UltraContact UC6

2017-08-17 - Merhaba. uc6 205/50 R16 için önerilen lastik basıncı nedir? Teşekkür ederim..

Continental UltraContact UC6 için lastik basıncı araç ve yüke özgüdür. Aracınız için doğru lastik basıncı genellikle sürücü kapısının kapısındaki bir etikette veya üreticinin el kitabında bulunabilir.

2019-03-14 - Austin Healey 3000 yol yarışı için 195 65 15'te en iyi performans lastiğini arıyorum. Continental Premium Contact 5'i satın almak üzereyken Ultra Contact 6'nın çok daha üstün bir lastik olduğunu söylediler. Bunun web sitenize dayandığını söyledi. Ancak hiçbir test yapmadınız. Sadece Toyota Corolla gibi arabaları olan kişilerin yorumları. Peki bu lastiğe nasıl bu kadar yüksek puan verebiliyorsunuz?.

Continental UltraContact serisi Amerikan pazarına yöneliktir ve İngiltere'de mevcut değildir, dolayısıyla Avrupa modeli olan Premium Contact 5'e bakıyorsanız, her ikisini de satın alabilmeniz pek mümkün olmayacaktır.

2020-12-16 - test listesindeki Yol Geri Bildirimi nedir .

Yol geri bildirimi, lastiğin sürüş sırasında nasıl davrandığıdır

2021-09-24 - Merhaba Continental ultra contact UC6 2021 205/55 /R16 için enerji etiketi nedir? .

Üzgünüm, bu veriler dosyamda yok, ancak Continental web sitesinde olması lazım :)

2022-03-08 - ultracontact uc6'nın aşınma/çekiş gücü ve sıcaklığı ne kadar? .

Bu, boyuta bağlı olarak değişir, veriler Continental web sitesinde bulunabilir.

2023-04-30 - UC6, 2006 model Citroën C4 (5 kapılı hatchback) için, sadece şehir içi, yılda ortalama 10.000 km yol yapan, aile kullanımı için uygun mudur? .

UltraContact 6 sizin için iyi olabilir, ancak UC6'nın daha uzun ömürlü bir lastik olduğunu ve düşük kilometreleriniz nedeniyle aşınmadan önce eskiyebileceğini belirtmekte fayda var. Bölgenizde mevcutsa, ıslak zeminde biraz daha iyi performans için Continental PremiumContact 7'yi tercih ederdim.

2023-08-28 - Merhaba, 205/55/16'daki primacy 4 ile karşılaştırabilir misiniz? Benim için en önemli öncelik rahatlık ve aşınmadır. .

Continental'in UltraContact serisini daha çok tanıttığı anlaşılıyor, bu yüzden önümüzdeki yıl test etme şansım var, eğer olmazsa umarım Tyre Reviews'da veritabanına eklenecek başka bir testte yer alır.

2023-09-30 - Continental UltraContact UC6 yönlü lastikler midir?.

Continental UltraContact UC6 asimetrik bir lastiktir.

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Continental ultracontact uc6 Değerlendirmeler

verdi 90% sürerken Mazda Mazda2 (185/55 R16 V) da mostly motorways için 0 average mil
Dunlop Enasave Ec 300 ile Continental UC6 arasındaki fark büyük. Mazda 2 sedanımla farkında olmadan saatte 100 km hıza çıkabiliyorum. Orijinal stok Dunlop lastiğim ile karşılaştırıldığında lastiğin kuru ve ıslak yol tutuşunun çok iyi olduğunu düşünüyorum. Lastiği henüz 2 aydır taktığım için aşınma oranından emin değilim. UC 6, CC6 ile aynı konfor seviyesine sahip olmayabilir ancak yol tutuş ve kavrama amaçlı bir lastik için onu şaşırtıcı derecede rahat buluyorum. Lastiğin dezavantajı, kendi ülkem olan Malezya'da üretilmiş olmasına rağmen bana bir servete mal olması, fiyatının bu kadar yüksek olmaması gerekiyor. Genel olarak, spor lastik kullanmak istemeyen, iyi yol tutuşu ve konfor arayanlara UC 6'yı tavsiye ederim.
Faydalı 499 - Lastik değerlendirildi May 26, 2017
verdi 100% sürerken Honda City (205/50 R16) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
30.000 km'den fazla yol kat ettim, kaliteden memnun kaldım. Islak veya kuru, çoğu zaman iyi performans gösterir. Arkadaşlarımın çoğu Michelin PS4'ün en iyisi olduğunu söyledi ama şahsen benim için bu, PS4 ile aynı kalite ve performansı sunan daha ucuz lastiklerden biri.
Faydalı 153 - Lastik değerlendirildi January 25, 2020
verdi 80% sürerken Mazda 3 SkyactiV (225/45 R17) da a combination of roads için 1,000 average mil
Kuru Tutuş 8/10 ;Islak Tutuş 8/10 ;Kullanma 8/10 ;Aşınma 7/10 ;Konfor 9/10 ; Gürültü: Primacy3st ile Karşılaştırıldığında Geliştirilmiş
Faydalı 76 - Lastik değerlendirildi February 27, 2022
Continental ultracontact uc6 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Continental UltraContact UC6 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental UltraContact UC6'nizi değerlendirin >

Latest Continental ultracontact uc6 Değerlendirmeler

verdi 64% sürerken Mazda Mazda 2 Skyactiv G 1.5 (114hp) (195/55 R16) da a combination of roads için 15 spirited mil
Bu lastikler mükemmel veya harika değil. Ancak, yoğun sağanak yağış sırasında kuru tutuş ve ıslak tutuş açısından fabrika Dunlop Enasave EC300+'a göre büyük bir gelişme.

Nispeten bütçe dostu bir ürün olmasına rağmen ıslak zeminde şaşırtıcı derecede güven veriyor.

Konfor ve gürültü aslında çok iyi. Ancak bu, UC6'nın başlı başına bir premium tur lastiği olması nedeniyle kesin. Ancak, lastik gürültüsü 15.000 km'den sonra artmaya başlıyor.

Aşınma iyi. 15.000 km civarında bol miktarda diş kaldı.

Sürüş ve kullanım açısından, daha "eğlenceli ve oyunbaz" oldukları için hala Dunlop'ları tercih ediyorum. Ancak bu özneldir. Kesinlikle çok daha fazla yanal tutuş vardır ve önden savrulma iletişimseldir, işler kilitlenmeye başlamadan önce oldukça iyi bir rezervle. Ve evet, haftalık B-roads sürüşlerime düşkünüm.

Benim öznel görüşüme göre genel olarak iyi lastikler. Serideki en ucuz lastikler değiller, çünkü Primacy 4 kadar pahalı olabilirler. Ancak, çok fazla hızlı sürüş yapıyorsanız bunları tavsiye edemem.
Faydalı 5 - Lastik değerlendirildi September 28, 2024
verdi 80% sürerken Ford Ecosport (205/60 R16) da a combination of roads için 20,000 spirited mil
UC6'yı Hindistan'da kullanmaya başladım. Şu anda ikinci setimde ve bu ülkede sıcak satış olduğunu söyleyebilirim.
Bunları bir ford ecosport'a aldım ve yan duvarlar kesinlikle yumuşak ve ince. Yolun dışına çok çıktığımda patlaklar ve patlamalar oluyor ama bu iyi bir lastik. Ayrıca Apollo veya MRF'ler gibi uzun mesafelerde yol tutuş özelliğini kaybetmez.
Hem ıslak hem de kuru yol tutuşundan bahsetmişken, geçmişte bu lastikleri kullandım ve aralarında en iyisi olduğunu söyleyebilirim:
- Bridgestone turanzaları, Potenzaları ve Ecopiaları çok daha kötü (Corolla'da vardı)
- Apollo lastiklerinden çok daha iyi (bir suzuki)
- Yokohama A Drive R1 ve Michelin Primacy 3ST'den (A mercedes benz) aynı sınıfta olmasa da daha iyi yol tutuşu

Ecosport'un çok sert süspansiyonu göz önüne alındığında çok fazla konforlu seçenek olmadığı için bu lastiği alıyorum. Benim zevkime göre çok yumuşak olduğundan her zaman alternatifler arıyorum.
Faydalı 39 - Lastik değerlendirildi July 13, 2023
2025'in EN İYİ Tüm Mevsim Lastiklerini bilmek için ne yapmalısınız? Öğrenmek için tıklayın!
verdi 79% sürerken Daihatsu Perodua Myvi (195/55 R15) da a combination of roads için 25,000 average mil
Lastikler rahat ama biraz yumuşak.Yol sesi CC6'ya göre biraz az gibi. Islak asfaltta viraj alma hariç, kuru ve ıslak zeminde kavrama harika. %50 - 60 lastik sırtı kaldığında, bu lastiğin ıslak yol yüzeyinde biraz kaydığını hissetmeye başlıyorum Lastik sırtı 380'de, 25K mil dayanıyor (3 yıl) ) değiştirme işaretine ulaşana kadar.Fiyat aralığında sağlam bir lastik performansı.Bana göre PS3, UC6'dan biraz daha iyi
Faydalı 39 - Lastik değerlendirildi June 16, 2023
verdi 91% sürerken Mazda mazda 2 active (205/55 R16) da a combination of roads için 60,000 spirited mil
Bu lastik setini yenisiyle değiştirmeden önce 104.000 kilometre kullandım. İster yağmurlu olsun, ister güneşli, ister su dolu olsun, sorun yok. Kontroller çok iyi. Lastik ve yol sesi çok yüksek değil.
Faydalı 31 - Lastik değerlendirildi May 30, 2023
verdi 66% sürerken BMW 328i (225/50 R18) da a combination of roads için 15,000 spirited mil
Yüksek hızda gözle görülür derecede daha gürültülü. Şiddetli yağmurda uzun süre sürüşten sonra ıslak yol tutuşunun azaldığını görüyorum, bu biraz kafa karıştırıcı... ancak bunun arabamın fren sistemiyle bir ilgisi olup olmadığından emin değilim. Yan duvar yeterince sertti ve küçük delikler sırasında yavaş sürüşlerin onarımına yardımcı oldu.
Faydalı 37 - Lastik değerlendirildi March 31, 2023
verdi 84% sürerken Mazda 2 1.5 sport (205/50 R17) da track için 600 average mil
rahat ve sessiz
Faydalı 31 - Lastik değerlendirildi March 12, 2023
verdi 57% sürerken Volkswagen Jetta 1.4 TSI (205/55 R16) da mostly town için 620 average mil
UC6 ile tamamen hayal kırıklığına uğradım. F1D5 kadar sportif olmadığı bilinerek F1D5'ten UC6'ya değiştirildi. MC6 bu boyutta mevcut değildir ve CC6'nın kavrama konusunda kötü performans gösterdiği bilinmektedir. UC6 çevrimiçi hakkında bazı karışık incelemeler olmasına rağmen çoğunlukla olumlu taraftadır. Başlangıçta şehir içi sürüşte her şey yolunda görünüyor. Sürüş sessiz ve rahattı; direksiyon tepkisi uyuşmuş olsa da ki bu benim için hala sorun değil, F1D5 gibi bir yol tutuşu beklemiyordum. Ancak otoyolda ilerledikçe işler daha da kötüye gitmeye başladı. UC6 yuvarlanan lastik gürültüsü fark edilir derecede yüksek. Bazı engebeli otoyol yüzeylerinde 90 km/s hızda bile dayanılmaz derecede gürültülüydü. UC6'nın çıkardığı sese dayanamadım ve 1 aylık kullanımın ardından Eagle F1 Sport'a geçtim. F1D5'ten önce CPC2'yi kullanıyordum, UC6'nın bu kadar kötü performans göstereceğini hiç beklemiyordum. Eagle F1 Sport, F1D5 kadar iyi performans gösteriyor. Şikayet yok.
Faydalı 47 - Lastik değerlendirildi August 10, 2022
verdi 69% sürerken Honda HRV (215/55 R17) da a combination of roads için 50 spirited mil
Bu lastikler bayilikten yeni geldi. Her 10.000 km'de bir hizalama, dengeleme ve lastik rotasyonu yapmama rağmen şu ana kadar mükemmel olmayan yollarda 50.000 km'nin biraz üzerinde yol kat ettim. Sıcak ve nemli bir ülkede yaşıyorlar ve şu ana kadar iyi iş çıkardılar. Tek şikayetim çoğu Continental Lastiği gibi, viraj almaya yardımcı olan daha sert yanakların bu lastiğin konforunu ve NHV'yi olumsuz etkilemesi. Aynısını diğer araçlardaki premium contact 2 ve sport contact 5'te de yaşadım. Birinci sınıf bir lastik mi, evet. Rafine edilmiş mi, hayır Muhtemelen aynı lastikle değiştireceğim.
Faydalı 51 - Lastik değerlendirildi July 20, 2022
verdi 76% sürerken proton x50 (215/55 R18) da mostly town için 27,000 average mil
Kuru yol tutuşu yeterince iyi ama ıslak yol tutuşu daha az. Genel olarak bu lastikler için sorun yok. MC6'yı değiştirmek istiyorum ve denedim
Faydalı 38 - Lastik değerlendirildi July 10, 2022
verdi 94% sürerken (215/55 R17) da mostly motorways için 7 average mil
Kuru zeminde sessiz, rahat ve üstün kavrama. Daha önce kullandığım Hankook Ventus K114 ve Falken ZE914'ten çok çok daha iyi. İşe çoğunlukla otoyollarda gidiyorum ve bu lastikler birinci sınıf. Yol tutuşu ortalamanın üzerinde ama hey, zaten spor araba kullanmıyorum. Kesinlikle onları tekrar satın alacağım!
Faydalı 42 - Lastik değerlendirildi July 3, 2022
verdi 47% sürerken VW Polo 6R 1.6 TDI Bluemotion (/55 R19) da mostly town için 33,000 average mil
Bu araba modelim için OEM donanımlı lastik vardı, yani UC6 SUV tipi. 21 bin km'de 2 yıldan fazla dayanmayacak, ön lastiğin hizalama, dengeleme ve dönüş için gönderilmesine rağmen zaten dış tarafında aşınma vardı. Kurutma iyi ama diğer arabamdaki iyi bilinen Michelin PS3, PS4 kadar iyi değil. En kötüsü şiddetli yağmur sırasında, Michelin lastik yol tutuşunun sadece bir sınıf altındadır. Profesyonel gerçekten Michelin'e karşı mı? Michelin burada rol oynadığı için Çekiş Derecesini AA yerine A olarak tahmin edin. Belki 1 yıl daha yıpratıp Michelin, Hankook gibi başka markalara veya başka markalara geçeceğiz.
Faydalı 38 - Lastik değerlendirildi May 5, 2022
verdi 60% sürerken Volkswagen Polo 6R 1.2 TSI MT (205/50 R16) da mostly town için 2,000 average mil
CPC2'den UC6'ya değiştirildi. CPC2 ile 215/45/16'daydım, ne yazık ki aynı boyutu elde edemedim bu yüzden en yakın olan 205/50/16 ile yetinmek zorunda kaldım. CPC2'den son derece memnundum, onunla 70.000 KM yol katettim, değiştiğimde oldukça kelleştim. Genel kullanım iyi hissettiriyor, bunları VW Vento 1.2 turbomda kullanıyorum. Hala oldukça yeni olduğundan, kuru ve ıslak frenlemenin yanı sıra yol tutuşu da iyi hissettiriyor, ancak UC6 kesinlikle önceki CPC2'mden daha yumuşak. Yan duvar çok daha yumuşak bir his veriyor, virajlarda bunu açıkça hissedebiliyorsunuz, biraz titrek bir his veriyor. Başlangıçta bunun artan orandan kaynaklandığını düşünmüştüm ancak 215'te 45, 205'te 50 ile hemen hemen aynı, çok da farklı değil. Hala 32PSI'dayım, yan duvarın sertleşip sertleşmediğini görmek için bunu artırmayı deneyeceğim. Hala tekrar satın alıp almayacağımı bilmiyorum, ancak 50.000 KM'den fazla dayanırsa, o zaman bu benim beygirim için para açısından büyük bir patlama olur.
Faydalı 42 - Lastik değerlendirildi January 19, 2022