Orijinal lastiklerden beri kullanıyorum. Aynı anda 2 adet değiştirdim ve ön tarafa koydum, ön taraftan arka tarafa. Karşılaşılan sorun, 3 yıldan fazla bir süreden sonra lastiğin kolayca su kabarcığı yapma olasılığının yüksek olması, ama belki de günlük kullanım nedeniyle, birkaç çukura ve hız kesiciye çarpmış olması nedeniyle. Lastiğin ıslak ve kuru koşullardaki performansı nedeniyle tekrar tekrar satın alacağım, seyahat sırasında biraz gürültü çıkarmasına rağmen.
Daihatsu Perodua Myvi için en iyi lastikler
Daihatsu Perodua Myvi sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 32 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 884.339 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 1 Perodua Myvi varyantı dahildir.
- 32kullanıcı yorumu
- 884.339 kmbu lastiklerle katedildi
- 27puanlanan farklı lastik
- 77%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Continental ComfortContact CC6 7,5 | 73% 5 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Daihatsu Perodua Myvi sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Daihatsu Perodua Myvi için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Daihatsu Perodua Myvi aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Daihatsu Perodua Myvi için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Continental ComfortContact CC6 - 5 sürücü yorumu ve 162.141 km üzerinden 73%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental ComfortContact CC6
|
73% | 5 | 162.141 km | 7,5 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Daihatsu Perodua Myvi aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Daihatsu Perodua Myvi sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 175/65 R14, 195/55 R15, 225/45 R17 ve 205/45 R16 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Daihatsu Perodua Myvi yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 195/55 R15, 225/45 R17, 205/45 R16 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Daihatsu Perodua Myvi sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Daihatsu Perodua Myvi yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 205/45 R16 | İlk siz olun → |
| 2 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 195/55 R15, 225/45 R17, 205/45 R16 | İlk siz olun → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R16 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Daihatsu Perodua Myvi sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Daihatsu Perodua Myvi yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 175/65 R14, 225/45 R17, 205/45 R16 | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R16 | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 175/65 R14 | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Daihatsu Perodua Myvi üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 25 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Continental ComfortContact CC6 | Yaz | 73% | 5 | 162.141 km |
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Yerine geçen: Michelin Pilot Sport 5 | Yaz | 91% | 2 | 128.747 km |
Daihatsu Perodua Myvi sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Daihatsu Perodua Myvi varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
Daihatsu Perodua Myvi sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Bu markayı ikinci kez satın alıyorum, fiyatına göre gerçekten değer..!!! Gerçekten tavsiye ederim!
Lastik yeniyken hem kuru hem de ıslak zeminde çok iyidir. Bileşiği nedeniyle frenleme performansı da mükemmeldir. Yeni olmasına rağmen oldukça gürültülü olabiliyor. Ancak %30 civarında kaldığında yol çizgilerinin üzerinden geçseniz bile lastik çok tehlikeli ve kaygan hale geliyor. Kauçuk 3 yıllık kullanımın ardından sertleşir.
İlk set 2020 yılında satın alındı, Her bakımdan iyiydi. Yıl 2024, hafta sonunda bir set daha değişti. Ürün fiyatının üzerinde, şikayetim yok. Bu, Eagle F1 ile karşılaştırılabilir, ancak yalnızca yarı fiyatına.
Lastikler rahat ama biraz yumuşak.Yol sesi CC6'ya göre biraz az gibi. Islak asfaltta viraj alma hariç, kuru ve ıslak zeminde kavrama harika. %50 - 60 lastik sırtı kaldığında, bu lastiğin ıslak yol yüzeyinde biraz kaydığını hissetmeye başlıyorum Lastik sırtı 380'de, 25K mil dayanıyor (3 yıl) ) değiştirme işaretine ulaşana kadar.Fiyat aralığında sağlam bir lastik performansı.Bana göre PS3, UC6'dan biraz daha iyi
Bu bütçeye uygun ucuz lastikten çok fazla bir şey beklemiyordum ama bir yıl kullandıktan sonra bunun piyasadaki en uygun fiyatlı lastiklerden biri olduğunu düşünüyorum. Islak yol koşullarında güvenle sürüş yapın ve herhangi bir orta sınıf markalı lastikten daha iyi hissedin.
yıpranması çok kolay. Her zaman 120km/s-150km/s'in üzerinde sürüyorum, bu nedenle viraja 80km/s hızla girmek güvenilir değil, virajdan çıkmak, çekiş gücü iyi. gürültü gerçekten çok düşük. CC5 ile karşılaştırıldığında gürültü çok daha iyi. Aracımın yıpranmadan önceki kilometresi 50 bin civarı.
Bu lastik normal şehir içi dur-kalk sürüşleri ve ara sıra uzun mesafe sürüşleri için iyidir YAN DUVAR yumuşaktır ve tümsekler ve sürüş konforu için iyidir ancak yanal yük için değildir DİŞ kuru ve ıslak koşullarda iyi kavrama sağlar, siz kaldığınız sürece suda kızaklama yapmaz 90 km/s'nin altında Lastik, lastik basıncı değişikliklerine çok hızlı ulaşıyor Daha düşük yuvarlanma direnci için dar diş deseni ve dar lastikler suyu daha iyi kesiyor, ancak reklamı yapılandan daha dar diş kavramanın azalmasına katkıda bulunuyor Belirtildiği gibi bu lastik, heyecanlı sürüş için değil şehir içi sürüş için iyidir. 100 km/saatin üzerine çıktığınızda, bu lastik bir tekne gibi hareket eder, uyuşuk tepki verir, düşük çekiş gücü, yüksek hızlı virajlar için yan duvarlar fazla yumuşak güveninizi öldürür ısıyı pek iyi kaldıramaz, aşırı ısıya maruz kaldığında dişleri bozulur veya kırılmalar, heyecanlı sürüş veya uzun mesafe sürüş veya park ederken çok fazla sabit direksiyon dönüşü (bayan sürücü) Continental lastikleri genellikle lastik dişlerinin ortasında, dış kuru diş ile iç ıslak dişin kauçuk bileşiğini ayıran bir ayırma çizgisine sahiptir ve aşındığında açıkça görülebilir, ve özellikle dış kuru ipliği ısıtmak için verildiğinde kolayca kırılırlar
Bu lastiklerin performansı oldukça şaşırtıcı.. Kuru zeminde çok iyi yol tutuşu, ıslak zeminde de oldukça iyi yol tutuşu.. lastik gıcırtılarını çok nadir duyarız, suda kızaklama şu ana kadar iyi... bu lastiklerle bir kez bile yol tutuş kaybı yaşamayın.. yukarıdan güvenli sürüş 140km/saat..UHP olmayan lastikler için gerçekten paraya değer..
Lastiği 3 yıl boyunca yaklaşık 60.000km kullandım ve hala dişleri kaldı.. ancak boşluk sorunu nedeniyle erken değiştirmek zorunda kaldım.. sürüşü çok rahat ama yan duvarın oldukça yumuşak olması nedeniyle virajlarda dikkatli olmak gerekiyor. Malezya'da tropikal yağmur sırasında ıslak zeminde olduğu kadar kuru zeminde de mükemmel kavrama. 4 lastik için montaj dahil 500 TL. Paranın karşılığı
Daihatsu Perodua Myvi mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.