SİZİN Continental UltraContact UC7 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental UltraContact UC7'nizi değerlendirin >

55.000 km'den sonra lastiklerin yüzeyi hafifçe şişkindi. Belki de yeni lastiklere geçmenin zamanı geldi. Genel olarak UC7'den memnunum, özellikle konfor seviyesinden.

Yakın zamanda UltraContact 7 lastiklerini deneme zevkini yaşadım ve şunu söylemeliyim ki, her bakımdan beklentilerimi aştılar. Bu lastikler hem performans hem de konfor açısından harika bir seçimdir ve onları rekabette öne çıkarır.

Performans söz konusu olduğunda UltraContact 7 lastikler çeşitli yol yüzeylerinde olağanüstü kavrama ve yol tutuşu sağlar. İster kuru ister ıslak koşullar olsun, bu lastikler güven sağlar ve emniyetli bir sürüş deneyimi sağlar. Ayrıca mükemmel viraj stabilitesi ve tepki kabiliyeti sunarak sürüşü keyifli hale getiriyorlar.

Konfor açısından UltraContact 7 lastikleri beni gerçekten etkiledi. Engebeli yollarda bile yumuşak ve sessiz bir sürüş sağlarlar. Yolculuklarımı daha keyifli hale getiren yol gürültüsünün ve titreşimlerin azalması hoşuma gitti.

Dayanıklılık, UltraContact 7 lastiklerinin bir diğer güçlü noktasıdır. Bir süre kullanmama rağmen, sırtlarında çok az aşınma olduğunu fark ettim, bu da kalitelerini ve uzun ömürlülüklerini gösteriyor.

UltraContact 7 lastikleri olağanüstü iyi performans gösterse de geliştirilecek birkaç alan var. Islak çekiş gücü genel olarak iyi olmasına rağmen yoğun yağışlarda biraz daha iyi olabilir. Ek olarak, diğer bazı seçeneklerle karşılaştırıldığında yakıt verimliliğinde hafif bir düşüş olduğunu fark ettim.

Genel olarak, olağanüstü kavrama ve konfor ile güvenilir ve yüksek performanslı bir seçenek arayanlara UltraContact 7 lastiklerini şiddetle tavsiye ediyorum. Beklentilerimi aştılar ve 8,5/10'luk sağlam bir puanı hak ettiler.

Bunlar, 1000 km sonra kaya gibi sert olan ve konfor açısından hiç çalışmayan bir dizi Goodyear Assurance Comforttred'in yerini aldı. Oksimoron adı Comforttred olarak adlandırılıyor. Sessizdir ve UC7'den daha iyi işlenir, ancak bunun nedeni yanakların daha az esnek olmasıdır.
UC7 daha fazla yan duvar esnekliğiyle daha iyi sürüş sağlar ancak bu yol tutuşunu azaltır (neredeyse çok fazla). Yine de lastik direksiyonu iyi kullanıyor ancak daha az iletişim sağlıyor ve Goodyear'ınki kadar sessiz.
Goodyear & Continental'a gitmemin nedeni fiyattı. Pirelli Cinturato P7 ve Michelin Pilot Sport 4'ü dizel Golf Hatch'te kullandım ve her ikisinin de daha iyi yol tutuşu ve biraz daha fazla yol tutuşu vardı ama benim için çok pahalıydı. PS4'ün gelişinden etkilenmedim. UC7 de hemen hemen aynı. Belki biraz daha iyi. P7 bir go-kart gibi tepki verdi.
Bu yüzden eskiyene kadar UC7'ye bağlı kaldım. Lastik basınçlarını deneyeceğim. Şehir içi sürüş için daha düşük, şehir dışı ve virajlar için biraz daha fazla.