Continental Sport Contact 6

The Continental Sport Contact 6 is a Max Performance Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 89 lastik değerlendirme ortalaması 76% üzerinde 535,591 mil sürüldü, ve 18 ortalama sonuçlu testler 2nd.

Kuru Zeminde Tutunma 90%
Islak Zeminde Tutunma 86%
Lastik Geri Bildirimi 81%
Frenleme 82%
Aşınma 53%
Lastik konforu 77%
Tekrar Satın Alınabilirlik 62%

İlk Piyasaya Sürüldüğü TarihJune 2015
Jant Boyutu18 - 24"
Genişlik225 - 335mm
Profil25 - 50
Yuvarlanma DirenciA - D
Islak Yol TutuşuA - C
Gürültü (dB)71 - 75
Kış Lastiği DeğerlendirmesiKış Lastiği Değil

The Sport Contact 6 is sıralanmış 44th ile ilgili 78 Summer Max Performance lastikler.

Bu lastik yerini aldı Continental ContiSportContact 5 P and bu lastik yenisiyle değiştirildi Continental SportContact 7.

SizeFuelWetNoise
19 inch
235/35 R 19 91 Y XLBB72
235/35 R 19 91 Y XLBB72
235/35 R 19 91 Y XLBB72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Continental Sport Contact 6 >>

Sorular ve Cevaplar Continental Sport Contact 6

2016-03-28 - Sport Contact 6, Sport Contact 5'in yerini mi alıyor?.

Hayır, Sport Contact 6, 5P'nin yerini alıyor, dolayısıyla şu anda yalnızca 19" ve üzeri boyutlarda mevcuttur.


2016-05-24 - 2X 225/40 R19 93Y spor temas 6 istiyorum bu lastiğin jant koruması olup olmadığını söyleyebilir misiniz.

Continental'e göre, Sport Contact 6'nın bu boyutunda jant koruyucusu bulunuyor


2016-04-29 - Merhaba. 235/35 r19 ebatında Continental sport contact 6 satın almak istiyorum. Bu ebattaki bir lastiğin ağırlığının ne olduğunu söyleyebilir misiniz? Label Scores'ta bu ebattaki bir lastiğin ağırlığı 13+kilogramdır! Bu bilgi doğruysa bu ebattaki Sport contact gerçekten AĞIR. Ama nasıl gerçekçi olabildiğimi anlamıyorum çünkü 225/35 R19 88Y XL 9.08kgs 235/35 R19 91Y XL 13.25kgs 245/35 R19 93Y XL 10.25kgs .

Continental ile görüştük ve haklısınız, ağırlığımız yanlış. 235/35 R19 Sport Contact 6'nın doğru ağırlığı 9.431kgs, siteyi yakında güncelleyeceğiz.


2017-03-30 - Oldukça garip bir sorum var: 8,5"x19" boyutunda yepyeni orijinal BMW jantları satın aldım ve üzerlerine 245 / 40-19 boyutunda ContiSportContact 6 taktım. Lastik ne kadar ısınırsa asfalttan gelen normal sese ek olarak "ekstra" bir ses daha fazla olacaktır. Bir tür basamak gibi. Çok yüksek basınçlı (hava) sürüş gibi geliyor. Bazıları 19" ve üzeri alaşım jantlarda salınım yapan jantın (alüminyum malzeme) ve lastik ne kadar ısınırsa lastik basıncının o kadar arttığını ve böylece jantın salınımının daha da arttığını iddia ediyor. Bu başkalarının da duyduğu bir olgu mu ve öyleyse, jantın salınımını durdurmak için ne yapabilirim (jant ölü gibi mi ses çıkarıyor)?.

Ne yazık ki bu konuda deneyimimiz yok. Continental Sport Contact 6 konfor ve gürültü açısından iyi kabul gören bir lastiktir, bu yüzden bunun lastiklerin hatası olması pek olası değildir.


2018-04-02 - Merhaba, 2012 gtr r35'im için daha büyük lastikler arıyorum. 255/40/20 ve 285/35/20 run flat Bridgestone lastiklerim vardı. 275/35/20 ve 305/30/20 için Conti SC 6 lastik düşünüyorum. Daha büyük lastiklerin tekerlek yuvasına sığacağını biliyorum ama stok jantlara uyar mı?.

Maalesef Sport Contact 6'nın uyup uymayacağı konusunda tavsiyede bulunamam, ancak bir GTR sahipleri forumunu ziyaret edip insanların daha önce neleri denediğine bakmanızı öneririm!


2018-06-07 - Chrysler Crossfire'ım var. Contisport Contact 6 için tüm lastikleri değiştirmek istiyorum. Arabamın ön tarafı 225 40 18 ön ve arka tarafı 255 35 19. Arkaları değiştirebilirim ancak ön Contisport Contact 6 sadece ön taraf için 235 40 18 ile başlıyor. Bu boyutu kullanabilir miyim? Ve eğer kullanabilirsem arkaların boyutunu değiştirmem gerekir mi? Ya da ön tarafta doğru boyutta premium contact 6 ve arka tarafta contisport 6 kullanabilir miyim? Ne önerirsiniz?.

Maalesef OE ebatlarından vazgeçmenizi veya lastikleri karıştırmanızı tavsiye edemem. Gelecekte Sport Contact 6'da 225/40 18 olmalı, şimdilik ya her açıdan Premium Contact 6 kullanırdım ya da Michelin Pilot Sport 4 gibi benzer bir lastiğe bakardım.


2018-12-23 - Merhaba, hızlı SUV için yeni lastikler arıyorum. Sadece Continental SportContact 6 ve Michelin Pilot Sport 4 arasında seçim yapabiliyorum (benim bedenimde 4 yok). Sizce normal yollarda (pist kullanımı yok) canlı sürüş için hangisi daha iyi olur? Kişisel olarak daha "sportif" oldukları için Conti'ye daha çok eğiliyorum. SportConact 6 = PS4S ve PremiumContact 6 = PS4 rakibi mi?.

Evet, bu doğru. SC6, MPS4S ile karşılaştırılabilir harika bir lastiktir, ancak belirli uygulamalarda çabuk aşınabilir, bu da tek dezavantajıdır.


2018-12-25 - Merhaba, gerçek lastik genişliğiyle ilgili bir sorum var. Daha önce Continental Sport Contact 5P kullandım ve şu anda Pirelli P Zero kullanıyorum. Conti ve Pirelli'nin her ikisi de 295/30R19 olan aynı boyutta olmasına rağmen Pirelli çok daha geniş. Lastikleri değiştirmem gerekiyor ve Conti sportcontact 6'yı denemek istedim. Soru şu: SC6 da diğer markalara göre daha dar mı (5P gibi) ve Michelin PS4S'lerle (daha geniş mi yoksa daha dar mı?) veya diğer markalarla karşılaştırıldığında nasıllar? Bunun çok önemli bir konu olduğunu düşünüyorum ve farklı lastik türlerini denediğimde bunu fark ettim. Gerçek genişlik bazen etiket boyutundan çok farklı olabiliyor. Bunu biraz açabilir misiniz?.

Tüm lastiklerin bu boyutta bir varyans dahilinde üretilmesine izin verilir. Şu anda sadece bu varyansın tam olarak ne olduğunu duymayı bekliyorum, ancak asla "çok" olmamalı ve bulunan varyansın performans üzerinde çok az etkisi olacak çünkü boyutları değiştirmekten daha az olacak, lastik genişliği videomuzu buradan izleyin .

Korkarım ki CSC6'nın nereye sığması için tasarlandığını yalnızca Continental cevaplayabilir.


2019-05-04 - Merhaba, bir Boxster için yeni lastikler arıyorum. Araba günlük, bu yüzden ıslak zemin performansı önemli. PS2'leri var ve daha sonraki premium yaz lastiklerinden conti sport contact 6 tek seçenek gibi görünüyor. Bunu nasıl karşılaştırırsınız? Lastik ebatları 235/35/19 ve 265/35/19 TIA.

Sport Contact 6, ıslak zeminde PS2 gibi lastiklere göre çok daha iyi.


2020-04-22 - Şu anda bir BMW M2 (5/2017) kullanıyorum - hafta sonu arabası, pist yok. Standart olarak Conti SportContact3* takılı geldi ve şimdi arka lastikleri değiştirmem gerekiyor, ön lastikler hala iyi durumda (ancak 6-9 ay içinde değiştirilmesi gerekecek). Anladığım kadarıyla SC3* artık mevcut değil. Ne yapmalıyım? (1) */BMW akreditasyonu olmasa bile yalnızca Conti SportContact6 arka lastik alın (ve daha sonra öndeki SC3*'ü SC6 ile değiştirin); (2) Birkaç ay boyunca yalnızca Michelin SP4* arka lastik alın (ön taraftaki SC3* ile karışmasında herhangi bir sorun olur mu); veya (3) BMW garantisi olmadan tam bir SC6 seti alın (başka bir dezavantajı var mı?) veya SP4*? Tüm öneriler memnuniyetle karşılanır!.

Youtube'daki M2 UHP lastik testimizi izleyin, çok sayıda iyi seçenek var.


2021-09-02 - Merhaba, şu anda fabrikadan takılı R01 sertifikalı ve contisilent tech'li contis sportcontact 5p 285/30/21 jantlı bir audi rs6 performansım var. Jantlarım 9,5/21 inç ve yeni lastikler arıyorum... Şu anda aynı ölçülerde csc6 bulamıyorum ve 285/30/21'deki diğer lastiklerin kesit genişliği 10,7 (csc5p) yerine 11,4 (pz4 ve ps4'ler) daha geniştir. Fark çok büyük ve 9,5 jantlar zaten limitlerine ulaşmış durumda... Sizin öneriniz nedir?? Lastik rafında referans olması açısından daha küçük 275/30/21 michelin ps4'lerin kesit genişliği 10,9 ve iz genişliği 9,7'dir ve daha geniş continental sport contact 5p 285/30/21'in kesit genişliği 10,7 ve iz genişliği 10'dur !!!!! BU HİÇBİR ANLAMI YOK lütfen bize yardım edin çünkü gördüğüm kadarıyla birçok müşteri aynı sorunla karşılaştı.

Bu durumda, AWD sistemini korumak için OE'ye bağlı kalmak en akıllıca hareket olabilir!


2023-05-20 - ContinentalContiSportContact 6245/35R20 CONTI SPCN6 95Y RFT XL'in ani sönme sonrasında nasıl performans gösterdiğini biliyor musunuz? Geçmişte çoğunlukla Bridgestone runflat kullandım, yüksek hızda bir metal parçası tarafından kesilen bir lastikle karşılaştım ve hiçbir sorun yaşamadım. Michelin ve Pirelli kullandım ve ikisi de düşük basınçla standart bir lastik gibi deforme oldu. .

Bildiğim kadarıyla, tüm premium runflat ürünler havası indirildiğinde benzer performans gösteriyor, genişletilmiş hareketlilik lastikleri konusunda oldukça katı mevzuatlar ve testler mevcut, bu yüzden birinin diğerinden daha iyi olmasını beklemiyorum.


Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


YouTube Değerlendirme

Top 3 Continental Sport Contact 6 Değerlendirmeler

Mercedes Benz C220 cdi (225/45 R17) da mostly town için 6,500 easy going mil
Sadece 6500 mil yol kat etmiş kıtasal takılı yeni 65 plakalı c sınıfım var
arka lastiklerde aşınma göstergeleri azaldı; 64 yaşındayım ve bu şekilde sürüyorum
aynı zamanda tamirci ve mot testçisiyim, araba sadece 9 aylık
gelecekte kıtasalları kullanmayacağım
Faydalı 372 - Lastik değerlendirildi July 6, 2016
verdi 81% sürerken Volkswagen (235/35 R19) da a combination of roads için 7,500 spirited mil
Gerçekten iyi performansa sahip gerçekten iyi lastikler, özellikle virajlara girerken ve virajlardan çıkışta çekiş gücü artarken! Direksiyon simidinden çok fazla geri bildirim geliyor ve en küçük ayarlara tepki veriyor!
Faydalı 34 - Lastik değerlendirildi December 16, 2023
verdi 74% sürerken Volkswagen Golf R estate (235/35 R19) da mostly town için 0 average mil
İnsanların sporla iletişim 6'da nasıl 20.000 km'nin altına indiğini bilmiyorum, arabalarınızı her yerde kırbaçlıyor olmalısınız. Bunları 2019 golf R vagonunda çalıştırıyorum ve minimum 35.000km yol alıyorum, eğer gerçekten sakinleşirsem 40-45 bin Km alırım. Bunlar harika bir lastiktir, Michelin pilot sporu veya diğer yüksek performanslı lastikler kadar iyi performans göstermeyebilirler ancak mükemmel dayanıklılığa sahiptirler.
Faydalı 36 - Lastik değerlendirildi September 18, 2023
Continental Sport Contact 6 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Continental Sport Contact 6 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental Sport Contact 6'nizi değerlendirin >

Latest Continental Sport Contact 6 Değerlendirmeler

verdi 87% sürerken BMW 320i Msport (265/30 R19) da a combination of roads için 23,000 average mil
25 yıllık sürücülüğüm boyunca her premium markayı ve her markanın çeşitli UHP modellerini denedim. Birkaç orta sınıf markayı da denedim. Continental hâlâ ilk tercihim olmaya devam ediyor çünkü kuru/ıslak veya sıcak/soğuk fark etmeksizin çekiş gücünü sürekli olarak kaybetmeyen tek markadır. Geçmişte Sport Contact 2, 3 ve 5P'yi kullandım. Beni asla yarı yolda bırakmadılar. Bu SC6 da aynı derecede iyiydi ve aşınma açısından şaşırtıcı derecede çok daha iyiydi. Önceki tüm SC'lerin aşınma oranı yüksekti ve normalde yaklaşık 10 bin mil kadar aşınırdı. Diğer tüm premium markalar daha uzun süre dayanır. Ama bir şekilde SC6'dan 23 bin mil çıkmayı başardım ve hala 2,5 mm'lik alanım kaldı, bu yüzden yasal sınıra ulaşana kadar onlardan birkaç bin mil daha uzaklaşacağım gibi görünüyor. Bu şimdiye kadar herhangi bir lastikten elde ettiğim en yüksek değerdi ve bunu beklemediğim için beni şaşırttı.
Artık 2,5 mm'ye indiklerine ve Baharın başladığına (İngiltere) göre, kullanım ömürlerinin sonuna doğru Kışın nasıl olacakları konusunda yorum yapamam ama hiçbir yaz lastiğinin bu kadar harika olamayacağından şüpheleniyorum. Bu kış yeni bitti ve 3 mm civarında hala mükemmel performans gösterdiler.
SC6 (OE spesifikasyonu olmayan) tekerleğe güzel bir şekilde oturur (9j tekerlekte 265 lastik). Omuzlarda kıvrılan lastiklerden hoşlanmıyorum, daha kare bir görünüm için düz durmalarını ve tekerlekle aynı hizada olmalarını seviyorum ve bunlar bunu yapıyor. Tekerlek koruması mükemmel değil ancak düşük profilli lastikler olduğundan tekerleğin zarar görmemesi zaten imkansız olurdu.
SC6'nın yalnızca 19 inç ve üzeri jant boyutlarında mevcut olduğuna inanıyorum, bu nedenle size herkesin erişemeyeceği bir şeye sahip olduğunuza dair iyi bir his veriyor.
İleride, eğer şu anda bunları değiştirmek için herhangi bir lastik satın alacak olsaydım, denemek için daha yeni SC7'yi satın alırdım. Ne aradığınıza bağlı, ben yol tutuş ve kavrama performansına göre gidiyorum. Ancak paranızın karşılığını daha iyi almak istiyorsanız iyi performansa sahip başka markalar da var, örneğin Goodyear Eagle F1 (Asimetrik 1, 2 ve 3'ü kullandım). Michelin, Bridgestone ve Pirelli de iyi dengelenmişti, bu nedenle tecrübelerime göre, hava koşullarına göre sürüş yapıyorsanız herhangi bir premium markayla gerçekten yanlış yapmış olamazsınız. Tekrar satın almayacağım tek şey Dunlop'tur (SportMaxx GT ve RT'yi denedim), çünkü ıslak ve soğukta çok kötüydüler.
Faydalı 22 - Lastik değerlendirildi March 9, 2024
verdi 60% sürerken Audi Q5 55 TFSi e (225/45 R20) da a combination of roads için 14,000 average mil
Islak zeminde iyi değerlendirmeler için satın alındı, ancak 3400 kilometrede yenisiyle değiştirildi, ancak Continentals'tan yalnızca 1 yıl ve 14000 mil uzaktaydı, bir daha satın almayacağım.
Faydalı 31 - Lastik değerlendirildi November 6, 2023
2025'in EN İYİ Tüm Mevsim Lastiklerini bilmek için ne yapmalısınız? Öğrenmek için tıklayın!
verdi 64% sürerken BMW 420d M Sport X Drive (245/40 R18) da mostly motorways için 5,000 average mil
Harika lastikler, ancak 2 aylık kullanımın ardından lastiklerin kalınlığı 1,6 mm'den azdı. Continental, bunların en az 2500 mil dayanacak şekilde tasarlandığını ve bunun normal bir kullanım olduğunu söyledi.
2 ay sonra değiştirmek zorunda kalırsanız verdiğiniz paraya değmez.
Faydalı 37 - Lastik değerlendirildi June 23, 2023
verdi 86% sürerken Mercedes Benz GLC 250 4 Matic (255/45 R20) da mostly town için 0 average mil
Milleges çok kısadır. GLC250COUPE İÇİN 18000km değiştirilmeli
Faydalı 38 - Lastik değerlendirildi April 8, 2023
verdi 87% sürerken Ford Focus ST250 (235/40 R18) da a combination of roads için 15,000 spirited mil
Bunları MK3 Focus ST 2.0 ecoboost cihazımda çalıştırdım. İrlanda'dan Nürburgring gezisi öncesinde takılmıştır. Yağmurlu ve kuru günlerde GP pistini ve nordschleife'ı TF'de çalıştırdım. Ayrıca bunları her gün düzenliyordum ve Mondello Park'ta bir pist günü düzenliyordum. Bu lastiklerden çok etkilendim. Michelin ve Goodyear alternatiflerine göre makul fiyatlı. Hafif pist kullanımına sahip mükemmel hızlı yol lastiği. 8J kar tanesi alaşımlarındaki lastiklerin profili gerçekten çok iyi. Güzel jant koruması ama Goodyear'ın takımı 2 kadar iyi değil. Tek olumsuz yanı, istediğimden daha çabuk yıpranmaları. Her ne kadar mekanik diferansiyeli olmayan ileri turbolu bir arabada 300 hp güç olsa da bunu beklersiniz. SC7'yi denemek için sabırsızlanıyoruz.
Faydalı 38 - Lastik değerlendirildi March 27, 2023
verdi 82% sürerken Audi TT mk3 2.0TFSI quarttro (245/35 R19) da a combination of roads için 13,000 spirited mil
Harika bir lastik, TT Quattro'mu 12 aydır tam set olarak kullanıyorum, çok fazla lastik sırtı kalmadı ama genel olarak kısa ömrün ödenmesi gereken küçük bir bedel olduğunu düşünüyorum. Kuru ve ıslak yol tutuşu çok iyi, özellikle ıslak zeminde, her zaman güven veriyor. Sonuç olarak, muhtemelen tekrar satın alırdım, benimkiler OEM donanımına sahip ve daha kısa kullanım ömrüne rağmen şimdiye kadar satın aldığım en iyi lastikler.
Faydalı 41 - Lastik değerlendirildi March 26, 2023
verdi 56% sürerken Volvo XC60 (225/40 R21) da mostly town için 5,500 average mil
Çöp, onlardan uzak dur. Bunların 10.000 km'den azı var ve bunların zaten değiştirilmesi gerekiyor. Ayrıca yumuşak bileşik taşları kolayca alır ve fırlatır; bu da çektiğiniz her şeyin boyasını yok eder (zor yoldan keşfedildi)
Faydalı 40 - Lastik değerlendirildi November 6, 2022
verdi 79% sürerken BMW X3m (265/40 R21) da a combination of roads için 12,000 spirited mil
Bmw x3m stok lastikler. Kuru tutuş, sıcak hava inanılmaz... ve güven verici. Kuru soğukta lastikler itme sırasında bir miktar önden savrulmaya neden olabilir. Islak yol tutuşu, soğuk ve sıcak bu lastikler, sahip olduğu tutuş miktarıyla beni şaşırttı. 20.000km ve arka kısım oldukça aşınmış ancak arabayı sık sık ışıklardan hızlıca çalıştırıyorum. Cepheler kabaca 2000 km daha dayanabilir. Eğer ucuza alıyorsanız kesinlikle tavsiye ederim
Faydalı 44 - Lastik değerlendirildi September 15, 2022
verdi 60% sürerken Mercedes Benz CL500 (225/45 R17) da mostly motorways için 7,500 average mil
Arabanın arkasında set dışında 7500km yaptım. Lastikler İspanya'da sıcak bir yüzeyde çalışıyor ve kuru zemindeki İspanyol yollarının kaygan doğası göz önüne alındığında bile kavrama seviyeleri çok iyi. Ayrıca ıslak zeminde oldukça iyi tutundular. Bu kadar hızlı aşınmasalardı bu lastikleri tekrar alırdım! Yol tutuşu iyiydi ve geri bildirim iyiydi, lastikler oldukça gürültülü. Lastikleri gerçekten sevdiğim için çok yazık ama arabamın bir virajı 300 Euro'ya bu kadar çabuk çiğnemeyi haklı çıkaramam. Ben erkek yarışçı değilim ama zaman zaman heyecanlı bir sürüşün tadını çıkarıyorum, ancak hayatlarının çoğunu otoyolda sürmekle geçirdiler. Aşınma sınırına yaklaşmaya başladıkları anda öldürücü olurlar ve özellikle 2 tona yakın bir arabada tüm güven kaybolur.
Faydalı 46 - Lastik değerlendirildi May 30, 2022
verdi 81% sürerken Lexus CT200h (215/45 R17) da a combination of roads için 0 average mil
Lexus CT200h'deki OEM Lastikler Yokohama E70 Desibeldir. Otoyol hızlarında çok gürültülüdürler ve Birleşik Krallık'taki engebeli yol yüzeyleri düşük hızlarda kabine kabul edilemez titreşimler iletir. 16 inç Goodyear Vector 4 sezon G3 kış setim bir gelişme, ancak bunları tüm yıl boyunca çalıştırmak istemiyorum. 17” Michelin Primacy 4'ü denedim - çok ağır/yavaş direksiyon hissi, hafif NVH iyileşmesi (ancak kış setim kadar iyi değil). Sonunda Sport Contact 6 setimi aldım - bu lastiklerin geri kalanından (aynı zamanda 16 inç kış lastiklerimden) daha rahat. OEM'den çok daha sessiz (CT200h'ye çok iyi uyuyor). Yoko'lar kadar viraj alma keskinliği olmasa da aslında araca çok yakışıyorlar; sonuçta bu, bir hot hatch değil, küçük bir 'lüks' hibrit. İyi NVH. İyi rahatlık. İyi kullanım. Iyi kavrama. Sonunda doğru lastik setini çiviledim.
Faydalı 50 - Lastik değerlendirildi March 5, 2022
verdi 66% sürerken Audi A4 2.0 TDi 170 S Line (225/45 R17) da a combination of roads için 14,000 spirited mil
Bunlar yeni Audi A4'ümde vardı - yalnızca 2L TDI FWD, ancak 14000 mil sonra ön seti değiştirdim. 11.000 mil sonra birkaç Pirelli P-Zero ve aynısı ile! Arkada hala orijinal Continental seti var, ancak bunların en kısa zamanda değiştirilmesi gerekiyor!
Faydalı 44 - Lastik değerlendirildi February 16, 2022
verdi 71% sürerken Alfa Romeo 147 GTA (225/40 R18) da a combination of roads için 4,400 spirited mil
Lastikler berbattı IMHO. Ön tarafın ağır olması nedeniyle bu arabada zor anlar yaşadıklarını biliyorum, ancak lastikler büyük bir önden savrulma sorunu yaşadı ve yüksek aşınma eğilimi gösterdi. Islak zeminde riskliydi çünkü çok fazla önden savrulma ve ilerleme eksikliğiniz vardı, bu nedenle hendeğe düşmemek için hızınızı dikkatli bir şekilde ayarlamanız gerekiyordu. Ancak düz çekiş gücü iyiydi. Artık GY F1 Assym 5 ile çok daha iyi bir kavrama ve his sahibiyim. Ön lastikler 4400 mil ile tamamlandı, ancak bu normaldir.
Faydalı 41 - Lastik değerlendirildi January 22, 2022