Toyo Open Country A/T III

The Toyo Open Country AT III is a All Terrain and Off Road All Season takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV and 4x4s.

Lastik incelemesi verileri 3 lastik değerlendirme ortalaması 81% üzerinde 11,000 mil sürüldü, ve 4 ortalama sonuçlu testler 5th.

Kuru Zeminde Tutunma 93%
Islak Zeminde Tutunma 90%
Lastik Geri Bildirimi 57%
Frenleme 83%
Aşınma 90%
Lastik konforu 93%
Tekrar Satın Alınabilirlik 70%
Karlı Zeminde Tutunma 90%
Buzlu Zeminde Tutunma 60%

Lastik Bilgileri
Boyutlar:195-285mm / 50-80 / 15-20"
Kış derecelendirmesi:Evet
Gezinme ve Sıralama
Kategori Sıralaması:25th of 77
Test Performansı
En İyi Sonuç:4th
Ortalama Sonuç:5th
En Kötü Sonuç:7th
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma

En Son Lastik Testi Sonuçları

2025'in EN İYİ Tüm Arazi Lastiği
4th of 5 lastikler
  • Toyo, kar tutuş testinde lider olarak ve kar frenlemesinde ikinci olarak güçlü bir kar performansı gösterdi. Orta hızlarda sessiz kaldı ve genel olarak iyi konfor seviyeleri sundu.
  • Lastik, en uzun ıslak fren mesafesine sahipti, en iyinin %11 gerisinde bitirdi ve ıslak koşullarda önden kayma gösterdi. Ayrıca garantiye göre mil başına maliyet açısından en pahalı lastikti.
  • Open Country AT III, kar koşullarında mükemmellik gösterirken ıslak performansta yetersiz kalarak karışık bir performans sergiledi. Normal sürüşte konforlu ve sessiz olsa da, daha yüksek fiyatı ve ıslak hava koşullarındaki tavizleri onu son sıralamalarda aşağılara itti.
Tüm Testi Gör >>
2023/24 Karda En İyi Arazi Lastikleri
4th of 9 lastikler
  • Kar testlerinde iyi.
Tüm Testi Gör >>
2022/23 En İyi 9 Arazi Lastiği
7th of 9 lastikler
  • Çok iyi arazi, iyi kuru yol tutuşu, düşük yuvarlanma direnci.
  • Yüksek seviyede suda kızaklama, düşük konfor, yüksek gürültü ile sınırlı ıslak zemin performansı.
  • Toyo Open Country A/T III, BFGoodrich'e benzer bir lastikti, çünkü yol tutuşundan daha iyi bir arazi performansına sahipti, ancak kuru ve ıslak zeminde daha iyi fren yaptı, bu yüzden genel olarak daha yüksek bir puan aldı. Kesinlikle BFG kadar rafine değildi, daha fazla burun, daha az konfor ve daha yüksek yuvarlanma direnci vardı.
Tüm Testi Gör >>

Tüm Testler

4
Testler
5th
Ortalama
4th
En iyi
7th
En kötüsü

Performans içgörüleriyle detaylı analizleri ve eksiksiz test geçmişini görüntüleyin.

Alternatif Lastikler

En İyi Sonuç: 1st Konum (2025)
En İyi Sonuç: 2nd Konum (2025)
En İyi Sonuç: 2nd Konum (2025)
En İyi Sonuç: 3rd Konum (2025)
En İyi Sonuç: 4th Konum (2025)
En İyi Sonuç: 5th Konum (2025)
En İyi Sonuç: 1st Konum (2024)
En İyi Sonuç: 1st Konum (2024)
En İyi Sonuç: 2nd Konum (2024)

SizeFuelWetNoise
15 inç
235/75 R15 109 T XLDD72
235/75R15 109 T XLDD72
235/75R15 109 T XLDD72
235/75R15 109 T XLDD72
16 inç
215/70R16 100 TDD72
215/70R16 100 TDD72
215/70R16 100 TDD72
17 inç
265/65 R17 112 HDD73
235/65 R17 108 H XLDD72
265/70 R17 115 TDD73
265/65R17 112 HDD73
265/70R17 115 TDD73
235/65R17 108 H XLDD72
265/65R17 112 HDD73
265/70R17 115 TDD73
235/65R17 108 H XLDD72
235/65R17 108 H XLDD72
18 inç
235/60 R18 107 H XLDD72
235/60R18 107 H XLDD72
235/60R18 107 H XLDD72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Toyo Open Country AT III >>

Sorular ve Cevaplar Toyo Open Country AT III

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Toyo Open Country AT III. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

YouTube Değerlendirme

Toyo Open Country AT III lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Toyo Open Country AT III hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Toyo Open Country AT III'nizi değerlendirin >

Latest Toyo Open Country AT III Değerlendirmeler

verdi 86% sürerken Dodge ram 1500 (285/75 R17) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Temelde her bakımdan eski AT2'ye göre doğru yönde atılmış kesin bir adım. Stoklarla birlikte gelen çok sayıda koç isyancısını kullandım ve şunu söyleyebilirim ki, açık hava adamımdaki AT3, onu bu kamyonların hissettiğinden daha güvenli ve yetenekli hissettiriyor. Atlantik Kanada'da yaşadığım ve Ocak ayının ortası ile sonu olduğum için, bunların kışın nasıl çalıştığını deneyimlemek için oldukça iyi bir şans yakaladım. Karda çekiş gücü tüm arazi sınıfı için ortalamanın üzerinde olmasına rağmen buzda çekiş gücü bu sınıf için hala oldukça ortalamadır. Bu lastiklerin bazı ana rakipleriyle karşılaştırıldığında çok sessiz olmasına rağmen algılanan tepki verme yeteneğinde biraz sorun olduğunu da belirtmekte fayda var. Bununla birlikte, aslında oldukça iyi idare ediyorlar ya da en azından neredeyse 5500 lbs'lik kaldırılmış kamyonumun onlardan isteyeceğinden daha fazla viraj alma yükünü kaldırabiliyorlar. Frenleme kamyonun boyutuna göre oldukça iyi. İstendiğinde gücü azaltma konusunda iyi bir iş çıkarıyorlar, ancak bazı modlarla 8 vitesli bir hemi üzerinde 3,92 vitesten bekleyebileceğiniz çok şey var. Sonuç olarak, birkaç yıl içinde değiştirilmeleri gerektiğinde muhtemelen bunları tekrar satın alacağım.
Faydalı 539 - Lastik değerlendirildi January 24, 2024
verdi 58% sürerken Toyota Landcruiser (265/75 R16) da mostly country roads için 1,000 average mil
Şu ana kadar Toyo açık ülke at3 için lastikler gürültülü bir lastik ve Toyo lastiklerle ilgili geri bildirimlerle ilgilenmiyor.
Faydalı 431 - Lastik değerlendirildi November 14, 2023
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!