Lastiğin kuru zeminde tutuşu çok iyi ama ıslak yolda o kadar iyi değil, genel olarak lastiği beğeniyorum ama gürültülü ve çok sportif değil, rahat

Son 40 yıldır R5 Turbos, BMW 3Serisi ve şimdi Jaguar F-Pace'den P-Zero'lar kullandım. Kuru yol tutuşunda her zaman performans gösterdiler ve aşınma özellikleri artık çok daha iyi, 90'larda 6-8 bin mil yol yapıyordum, şimdi 30 bin mil yol yapıyorum. Pürüzlü asfaltta en sessiz lastikler değiller, ancak solucan olduğunda ıslakta oldukça iyi tutunuyorlar. Sadece yaz lastiği olarak kullanıyorum. 20 inçlik kış jantlarımda dört mevsim Scorpion'larım vardı ve kuru zeminde tutuş kaybını kesinlikle hissedebiliyorsunuz.

Tamamen kauçuk çöpü, en ufak ıslaklık bile güvenlik riski yaratıyor.
Yalnızca tamamen kuru koşullarda ve dış sıcaklık 20 santigrat derecenin üzerinde olduğunda önerilir.

SİZİN Pirelli P Zero hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Pirelli P Zero'nizi değerlendirin >

Porsche Boxster GTS ve Pirelli P Zero lastik kombinasyonu. Hem araç hem de lastikler 2020'de yeniydi.
Sürüş sert ve gürültülüydü, ıslak zeminde yol tutuşu hiçbir zaman güven vermedi ve parmak uçlarında hissedildi. Kuru zeminde geri bildirimler zayıftı, sıkı kilitte düşük hızda manevra yapmak zor ve rahatsız ediciydi.
2023'ün başlarında, sadece kısmen aşınmış olmalarına ve sol ön ve arkada bolca diş derinliğine sahip olmalarına rağmen (yaklaşık 7000 mil) dört lastiği de Michelin Pilot Sport 4S N0 ile değiştirdim. Araç, Pirelli'lerin kötü özelliklerinden hiçbirini taşımadan dönüştürüldü.
Pirelli'nin 2020'den bu yana P Zero'da bazı iyileştirmeler yaptığını duydum.

Yeni lastiklerimi Pirelli P Zero aldım. Dengeleme sırasında güçlü bir dikey ve yanal sapmanın olduğu fark edildi. Mekanikçi "eşleştirme" yaparak sonucu iyileştirmeye çalıştı. Maalesef başarısız. Sürüş esnasında 75 km/s hızdan itibaren şiddetli titreşimler oluşuyor ve bu titreşimler 200 km/s hızın üzerine çıkıldığında bile azalmıyor.
Lastikler 2 yıldan eski olmalarına rağmen tam bir çöp. Muhtemelen hatalı üretim veya depolama hatası, tamamen müşteriye ait. Jantlarım yeni, çünkü yeni bir araba. Eski lastiklerin sadece bir yerinde düzlük vardı, o yüzden yeni lastikler aldım.
Pirelli'den taviz yok. Satış temsilcisi açıklama yapamıyor.
Deliller güvence altına alınıyor + bir avukat tutuluyor.

Çapraz iklimde bir yama yok

Arabayı 0'a aldım ve şu anda 5 bin km'de duruyor ve virajlarda oldukça agresif bir şekilde sürüyor ve 140 km/s hızla dönüş yapıyor
Ancak bazı nedenlerden dolayı insanlar spor temaslarında benden daha iyi 0/100 alıyorlar, ben ideal koşullarda ortalama 3.4-3.6 alırken diğerleri 3.0 kadar düşük puanlar alıyordu
ve P sıfırları, yarı yağmurlu koşullarda itildiğinde çok fazla kayma eğilimindedir
Arabanın 180 derecelik bir hızla seyredebilmesi ve iyi bir dönüş fırsatı sunması göz önüne alındığında konfor harikaydı
ancak, lastik sıcaklıkları 50C'ye ulaştığında yaygın olarak kayma meydana geldiğinden, ısındıklarında iyi tepki vermemeleri önemli bir sorundur
(hala pist testi yapılmadı)

Bunlar Ioniq 5 N'de standart olarak geliyor ve dürüst olmak gerekirse bunlardan pek etkilenmedim. Arabayı birkaç aydır kullanıyorum ve dürüst olmak gerekirse bu kış boyunca oluyor, bu yüzden daha yüksek sıcaklıklar hakkında yorum yapamam ama özellikle ıslak ve soğukta oldukça ortalama görünüyorlar. Islak zeminde tutuş pek ilham verici değil ve aynı sıcaklıklarda ve yılın aynı zamanında diğer arabalarda daha iyi (yaz) lastiklerim oldu.

Umarım çabuk yıpranırlar da değiştirebilirim ve kiralama şirketi ödediği için Conti veya Michelin'in yerine koymaya çalışacağım. Bu arada, onlara katlanacağım.

Şehir içi hafif sürüşlerde bile kabul edilemez aşınma. 10000 km ve önde 2 mm'ye, arkada 4 mm'ye kadar. Şimdiye kadar gördüğüm en kötüsü.

Lanet lastik. Islak zeminde şok edici. Kuru havada bile dönüyorlar. Ne para kaybıdır. Michelin onları yok etti. Kesinlikle karşılaştırma yok. Acelem varsa ve yağmur yağıyorsa düşünmekten nefret ediyorum.

Berbat lastikler satın alınmıyor, 4 lastikten 3'ünde Firestone'a benzer yan duvar sorunları yaşanıyor, büyük güvenlik endişeleri olan tehlikeli lastikler lastiklerle yalnızca 10.000 km

Daha önce Bridgestone'un run-flat lastikleri vardı. 255/35/20 lastiklerle çok zorlu bir sürüş.
Dört yeni Pirelli P Zero takıldı ve ne büyük bir fark!
Çok daha sessiz ve yumuşak bir sürüş. psi, Bridgestone lastikleriyle aynıydı ancak run-flat lastiklerin çıkıntılı duvarları, sürüşün hem gürültüsünü hem de akıcılığını etkiliyor.
Bir daha run-flat lastik almayacağım; Sadece bu da değil, aynı zamanda patlağı onarabilecekleri bir yer bulmakta da oldukça zorlandım.
Artık P Zero!
Birinci sınıf bir lastik üreticisi için sorunsuz, sessiz ve uygun fiyat.
P-Zero lastiklerinin yaklaşık 50.000 mil uzakta olmasını bekliyordum, bunları Bridgestone'dan önce almıştım, ancak satın almadan önce aşırı sert sürüş ve kabul edilemez gürültüden habersizdim.
Yeterince gevezelik ettim, Pirelli benim için, gördüğünüz gibi sessizler. Kasabanın etrafında süzülüyorlar, bir tacı hak ediyorlar

Maalesef 2022 Hyundai Kona N aracımın fabrikada takılan lastikleri Pirelli P-Zero idi. Tüm Kona N'ler, Hyundai'nin kötü bir tercihi olan bu yüksek performanslı lastiklerle donatılmıştı. Bu lastikler çok zayıf bir bileşimden yapılmış gibi görünüyor, çünkü benimkiler, araba bayinin park yerinde yarım yıl kaldıktan sonra bu durumdaydı: Hyundai Kanada, bunun bir lastik üreticisi sorunu olduğunu söylediği için onlara garanti vermiyor ve Tüketicinin doğrudan Pirelli ile temasa geçmesi gerekiyor ki onunla baş etmenin çok zor olduğunu duydum. Kısa bir süre sonra arabayı sattım. Pirelli'nin böyle bir ürün ortaya koyması utanç verici.

Sürüş söz konusu olduğunda, son derece iyi kavrama sağlıyorlar, ancak yalnızca sıcak sıcaklıklarda (+15C ve üzeri). Donma sıcaklığına yakın veya altındaki herhangi bir şey, temelde hokey toplarına benzer. Bu lastiklerle karda araç kullanmayı DÜŞÜNMEYİN bile! Sıcak havalarda yapışkandırlar. Her türlü kiri ve kumu toplayıp arabanızın yanlarına ve alt kısmına fırlatacaklar, bu nedenle çakıl üzerinde tutarlı kullanım iyi bir fikir değil. Ayrıca oldukça gürültülüdürler ve yolcu kabinine donuk bir kükreme iletirler.

Özetle, hiçbir şekilde bu lastikleri bir daha satın almayacağım.

BMW X1 aracımda ön set 17.000 mil dayandı; önceki Michelin'ler için 24.000 mil ve orijinal Bridgestone'lar için 25.000 mil. Etkileyici değil. Yol tutuşu iyi ve oldukça sessiz ama bu paraya değmez. Şimdi Goodyear Efficient Grip'i deniyorum

Ön lastiklerin değiştirilmesi gerekmeden önce yalnızca 7500 metre dayanması şaşırtıcıydı