Eski BF Goodrich lastiklerimi nokian'larla değiştirdim ve ah ne fark var, bu lastikler hemen hemen her yönden harika, söyleyebileceğim en iyi şey ilerlemelilik, bu konuda yeterince vurgu yapamam, kuru zeminde çok öngörülebilir çekiş gücüne sahipler Denediğim diğer kış lastikleriyle karşılaştırıldığında ıslak, kar ve hatta buz, her türlü yüzeyde kavrama harika, ancak dışarısı biraz daha sıcak olduğunda yumuşak hamuru gerçekten hissediyorsunuz, ancak bu kış lastiklerinden beklenen bir şey, tek olumsuz yanı geri bildirimdir ancak bu kısmen çünkü çok yüksek yan duvarlara sahip bir bedenim var, ancak hepsi ve hepsi çok iyi lastikler, sportif histen çok güvenlik ve kar performansına odaklanıyor ve bunları kesinlikle tekrar satın alacağım

2016 yılında WR D4'leri bulmaya çalışıyordum ama lastiklere acil ihtiyacım olduğu için D3'leri satın aldım.
Lastiklerden nispeten memnunum. 3 kış boyunca neredeyse hiç aşınmadı. Bu onların dördüncü sezonu ve çok iyi tutunuyorlar. Başlangıçta ıslak zeminde frenleme sorunu yaşadım ama suda kızaklama konusunda hiç sorun yaşamadım. Daha yüksek hızlarda da sorunlar yaşadım. Araç 160 km/s'nin üzerinde veya virajlarda 140'ın üzerinde biraz rahatsız edici bir his veriyor (biraz sallantılı).
Gürültü de istediğimden biraz daha yüksek.

Yani sakin bir sürücüyseniz bu kesinlikle iyi bir seçimdir.

Kuru asfaltta şimdiye kadar kullandığım en iyi kış lastiği ama hepsi bu. Islak ve karlı zeminde şimdiye kadar kullandığım en kötü kış lastiği (daha önce Michelin Alpin A2, GY UltraGrip 7+, Semperit Speed-Grip 2 kullanıyordum). Islak zeminde kayıyor, kar üzerinde neredeyse hiç çekiş gücü yok, çamurlu yollarda suda kızaklama yapıyor ve CCCP'de üretiliyor. Kış şartlarında bir hafta sonra arabamı çöpe attım ve bu arada Dunlop Winter Response 2 aldım, karda ve sulu çamurda bu aşırı övülen Nokian'dan daha iyi olan yaz lastiğim GT Radial Champiro HPX'e geçmek zorunda kalıyorum. Michelin Semperit ve Dunlop, etrafındaki geniş oluklar ve geniş yanal oluklar nedeniyle sulu çamurlu yollarda en iyisiydi. GY de sulu kar konusunda iyiydi ama biraz gerideydi. GY ve Dunlop karda en iyilerdi ama Semperit onlara çok uzak değildi.

SİZİN Nokian WR D3 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nokian WR D3'nizi değerlendirin >

Şu ana kadar kullandığım en iyi kış lastikleri. Karda ve buzda bile mükemmel, başlangıçta sizi itmek için gerekli kavrama özelliğine sahipler. Islak zemin konusunda bazı endişelerim var ama bildiğimiz gibi mükemmel bir iş; kış lastikleri sadece ıslak yollarda pek iyi değil.

Para için neredeyse rakipsiz değer, tavsiye ederim.

Karda son derece iyi. Sıcak günlerde (10-15C) fren yaparken kötü. Islak asfaltta fren yapmak çok kötü!! Araba yeterince hızlı duramıyor; dikkatli olmalıyız.

Mükemmel lastik!
Karda mükemmel, ıslak ve kuru yollarda harika.
Yazın araç kullanmadığım için yüksek sıcaklıklara nasıl dayanacağımı bilmiyorum ama yazın kış lastikleri çalışmıyor.
Nokian makul bir fiyata mükemmel bir kış lastiği üretti.

sahip olduğum en iyi kar lastiği.
ıslak ve kuru yolda bile çok iyi, markanın "ana" yolundan (WRG2) çok da uzak değil ama karda gerçekten çok daha iyi:
mükemmel çekiş, fren gücü ve direksiyon kontrolü,
optimum geri bildirim.
tekrar satın alacağım!

Kış lastikleri kuzey İskoçya'da araç kullanmak için gerekli olduğundan, ilk olarak 2013 kışı için satın alındı. A yollarının (tek ve çift) B yollarının ve biraz şehir içi sürüşün birleşimiyle günde yaklaşık 150 mil yol yapıyorum. Üzerlerindeki aşınmadan çok etkilendim, yaklaşık 30.000 milden sonra artık 2 mm'nin biraz altındalar ve değiştirilmeleri gerekiyor.
Bir kış lastiği olarak tüm düşük sıcaklık koşullarında iyi performans göstermelerini beklersiniz; 10C civarındaki her şey harikadır. Normal ıslak ve kuru koşullarda iyi kavrama sağlarlar ve karda ve sulu karda mükemmel performans gösterirler.
Düştükleri yer, sıcaklık yükseldiğinde, 10C'nin üzerinde biraz yol tutuşunu kaybetmeye başlıyorlar, arabamda bu ara sıra tekerleklerin patinaj yapması ve bazılarının direksiyonun altında kalması anlamına geliyordu, eğer 20C'nin üzerine çıkarsa (İskoçya'da oldukça nadir olduğunu biliyorum) hemen hemen dönüşe dönüyorlar jöle ve bir avuç haline geldi. Bu koşulların tasarlanma amacı olmadığını kabul ediyorum, dolayısıyla onları bu nedenle not almıyorum.

Genel olarak harika lastikler, çeşitli koşullar için mükemmel ve Birleşik Krallık'ta yaşanan hava koşullarının çoğu için ideal ve makul bir fiyata sunuluyor (

kuru ve karda çok iyi, aşınması düşük

Şu ana kadar kullandığım en iyi kış lastiği
Yaz aylarında onları 30.000 milden ve 10.000 milden fazla sürdüm. Aşınma onların en büyük dezavantajıdır ama diğer her şeyde harikadırlar.
Şiddetle tavsiye edilir!

Kuru, ıslak ve özellikle karda mükemmel kış lastikleri.
Her ikisini de eski alfa romeo Giulietta'mda ve şimdi de Fiat 500L Living 1.6 jtdm 105hp'de kullandım.
Sanırım tekrar Nokian alacağım

size bir kol ya da bacağa mal olmayacak ve yine de sizi istediğiniz yere götürebilecek bir kış lastiği olarak.. bu sessiz, yumuşak, konforlu bir lastik, sıcaklık 10 derecenin üzerine çıktığında bile hala iyi tutunuyor, aşınması iyi ama ben onları zorlamadım ya da sınırlarını zorlamadım.. bir suzuki Swift 4x4 1.3L için yüzümde bir gülümseme yarattılar

Bu lastiklerle kuru zeminde sürdüğüm ilk kış olduğunu söylemeliyim, oldukça gürültülü olduklarını söylemeliyim ama yol tutuşu ve viraj alma iyi ama ıslak ve karda mükemmeller

Şu ana kadar kullandığım en iyi kış lastikleri. En kötü koşullarda bile kesinlikle stabil, öngörülebilir ve güvenli. Brigestone Blizzaks'ın yerini aldılar ve asla geri dönmeyeceğim. Bu kış karşılaştığım hemen hemen her yüzeyde mükemmel. Ve 7000 milden sonra neredeyse hiç aşınmaları kalmıyor.