Bağımsız yayınlarca 28 kez test edilen Michelin Pilot Alpin 5, 17 test birinciliği aldı ve ortalama 2. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Karda Frenleme; burada 25 testte rakip grubunun %93 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Kavisli Suda Kızaklama; 17 testte %40.
2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi 20 lastikten 1.
Michelin Pilot Alpin 5, testin birinciliğini Continental ile paylaşıyor ve "örnek" notu alıyor. İki kazananın karda daha odaklı olanı ve buradaki en uzun ömürlü lastik; başlıca dezavantajı testteki en yüksek fiyat.
Ölçülen her disiplinde Michelin Pilot Alpin 5 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 21 | 13,6 lastikten 2,2. | 89% | 5 |
| Kuru Yol Tutuşu | 20 | 12,7 lastikten 2,9. | 83% | 1 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 4 | 8,8 lastikten 4,5. | 67% | 2 |
| Özn. Yol Puanı | 1 | 6 lastikten 5. | 20% | - |
| Kuru Zeminde Şerit Değiştirme | 1 | 6 lastikten 2. | 80% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 25 | 19,6 lastikten 4,8. | 66% | - |
| Islak Zeminde Frenleme - Soğuk | 2 | 7,5 lastikten 4. | 51% | - |
| Islak Zeminde Frenleme - Aşınmış | 1 | 6 lastikten 5. | 20% | - |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton | 1 | 31 lastikten 4. | 90% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 20 | 12,7 lastikten 4,4. | 65% | 1 |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 5 | 8,2 lastikten 2,6. | 79% | 2 |
| Islak Daire | 13 | 14,4 lastikten 6,6. | 53% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 22 | 13,3 lastikten 5,9. | 59% | 2 |
| Kavisli Suda Kızaklama Zayıf | 17 | 12,4 lastikten 7,7. | 40% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme Güçlü | 25 | 16,3 lastikten 2. | 93% | 12 |
| Karda Çekiş | 21 | 13,5 lastikten 2,5. | 88% | 13 |
| Kar Yol Tutuşu | 20 | 12,3 lastikten 2,2. | 90% | 10 |
| Özn. Karda Yol Tutuş | 5 | 8,2 lastikten 1,6. | 92% | 3 |
| Kar Dairesi | 4 | 9,8 lastikten 3,3. | 71% | 1 |
| Kar Slalomu | 12 | 13,3 lastikten 2,8. | 87% | 6 |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme | 2 | 20 lastikten 5. | 82% | - |
| Buzda Çekiş | 1 | 9 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Özn. Buzda Yol Tutuş | 1 | 6 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 10 | 11,3 lastikten 2,7. | 83% | 4 |
| Gürültü | 20 | 13,6 lastikten 2,9. | 84% | 6 |
| Değer | ||||
| Aşınma | 7 | 18,1 lastikten 3,1. | 90% | 4 |
| Değer | 6 | 16 lastikten 13,8. | 20% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 20 | 12,6 lastikten 6,1. | 57% | - |
| Yakıt Tüketimi | 2 | 18,5 lastikten 10,5. | 35% | - |
| Aşınma | 2 | 20,5 lastikten 1. | 100% | 2 |
Michelin Pilot Alpin 5 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Alpin 4 Önceki model | 11 | 1 | 3. | 70% |
| Michelin Pilot Alpin 5 Bu lastik | 28 | 17 | 2. | 90% |
27 testten derlendi. 27 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
27 bağımsız kış testinde, Michelin Pilot Alpin 5, olağanüstü tutarlı bir “premium benchmark” modeli sergiliyor: neredeyse her zaman en üst sıralarda (ortalama genel pozisyon 1.6, 3 test galibiyeti ile) yer alıyor; bu, esasen dikkat çekici kar performansı ve güçlü kuru yol dinamikleri ile destekleniyor. Test edenler, onu kar yoğun kullanımlar için en iyi seçim olarak tekrar tekrar tanımlıyorlar (“kar üzerinde en iyi lastik”, “kar üzerinde neredeyse dokunulmaz”), 2026 Auto Bild Sportscars testinde (1/12 genel) kar frenlemesi / çekiş / manevra da dahil olmak üzere birinci sırada yer alan bir dizi sınıf lideri sonuçla destekleniyor ve 2024 Auto Bild SUV kış testinde (1/12 genel) kar frenlemesi ve çekişte tekrar birinci. Kuru performans da bir özelliktir: genellikle kuru frenlemede liderdir (örneğin, 2025 ADAC'de kuru frenlemede 31'de 1.; 2025 Auto Zeitung'da 10'da 1.) ve kuru manevra kabiliyetinde genellikle ilk üçte yer alır; test edenler “kesin tepki” ve “dinamik manevra özellikleri” ile övgüde bulunuyor.
Ana istisnalar, doğrudan tutuş sınırları yerine ıslak ve verimlilik/değer detaylarında tekrarlanmaktadır: ıslak frenleme, üst düzeyden ortalama seviyeye kadar değişebilir (örneğin, 2026 Auto Bild Sportscars testinde ıslak frenlemede 13'te 8.; 2024 Auto Bild SUV testinde ıslak frenlemede 13'te 6.) ve yanlamasına/kıvrımlı aquaplaning, tekrar eden bir zayıf nokta (örneğin, 2023 Auto Bild kış testinde en iyiye göre +%26.4 ile 22'de 16.; düz aquaplaningde 6'da 5. genellikle kıvrımlı olandan daha iyidir). Birçok test, yüksek satın alma fiyatı/zayıf değer (genellikle “testteki en pahalı lastik”) olarak da işaret ediyor ve bazı testlerde yuvarlanma direnci iyidir (örneğin, 2025 Auto Zeitung'da 10'da 2.) ama diğerlerinde göreceli olarak yüksek olabilir (örneğin, 2026 Auto Bild Sportscars'ta 13'te 11.; en iyiye göre +%14.7).
Michelin Pilot Alpin 5 hakkındaki her testçi yazısı (24 test) ve 26 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Michelin Pilot Alpin 5, testin birinciliğini Continental ile paylaşıyor ve "örnek" notu alıyor. İki kazananın karda daha odaklı olanı ve buradaki en uzun ömürlü lastik; başlıca dezavantajı testteki en yüksek fiyat.
Michelin Pilot Alpin 5 testin genel galibi ve "örnek" notunu aldı; testteki en iyi kar performansına ve kış lastikleri arasında en güçlü kuru frenlemeye sahip. Fiyatı ve vasat ıslak frenlemesi tek gerçek dezavantajları.
Michelin Pilot Alpin 5, genel sıralamada ikinciliği paylaşıyor ve Auto Bild tarafından örnek niteliğinde olarak değerlendirildi. Düzenli olarak karla karşılaşan sürücüler için seçilecek lastik; ıslak performansı ise en iyilerin gerisinde.
Michelin Pilot Alpin 5, Orta Avrupa tipi sınıfın zirvesinde Continental ile eşit puanda kaldı ve sınıf birinciliğini kıl payı kaçırdı. Nadiren buzla karşılaşan sürücülere uygun, ıslak yolda güçlü bir lastik.
Michelin Pilot Alpin 5, testin galibi olarak öne çıktı ve karda geniş güvenlik rezervlerine sahip, son derece güvenilir ve güçlü bir lastik olduğunu kanıtladı. Test edenler, arkadan çekişli bir otomobilin kışın ihtiyaç duyduğu her şeyi, yani yol tutuşunu ve daha fazlasını sağladığını tespit etti. Islak yüzeylerde, belirgin bir önden kayma eğilimi gösterse de, lastik çok güvenli yol tutuş özellikleri sergiliyor. Kuru zemindeki performansı, çevik direksiyon tepkisi ve güçlü viraj stabilitesiyle etkileyiciydi; düşük gürültü seviyeleri ve mükemmel yakıt verimliliği de buna eşlik etti. Tek küçük eleştiriler, asfalt üzerinde ani manevralar ve hızlı şerit değiştirmeler sırasında arka aksın biraz tedirgin olması ve birleşim yerleri ve kenarlardan geçerken hafif sönümleme zayıflıklarıydı. Testteki en yüksek fiyata sahip olmasına rağmen, Michelin, olağanüstü çok yönlü kar performansı ve minimum ıslak zemin eksikliğiyle fiyatını haklı çıkardı.
Michelin Pilot Alpin 5 genel klasmanda ikinci sırayı elde ediyor ve testteki en sürdürülebilir lastik olarak çevresel tavsiye ödülünü kazanıyor. Karda, 25,9 metre ile en kısa fren mesafesine ulaşıyor ve 3575 Newton ile en yüksek çekiş kuvvetini sağlıyor, ancak test kullanıcıları limitte biraz geri bildirim ve hassasiyetten yoksun olduğunu belirterek sürüş güvenliği için 25/30 puan alıyor. Islak koşullarda Michelin, iyi yol tutuşuyla sağlam ve güvenilir bir kavrama sağlıyor, ancak dinamik manevralar sırasında geri bildirim konusunda biraz zorlanıyor ve güvenlik için 33/45 puan alıyor. Lastik, 42,4 metrelik en kısa fren mesafesi ve yol tutuş karakteri için 20/30 puan alan net, hassas tepkileriyle kuru performansta gerçekten mükemmel. 46.750 km'lik olağanüstü tahmini kilometre performansı, 1000 km'de 0,124 mm'lik en düşük aşınma oranı, çok düşük yuvarlanma direnci ve 71,2 dB(A)'lık sessiz çalışmasıyla en iyi uzun vadeli değer teklifini temsil ediyor. Lastiğin verimliliği ve uzun ömürlülüğü, yüksek fiyatına rağmen kilometre başına mükemmel bir maliyet sunması anlamına geliyor.
Michelin Pilot Alpin 5, tüm yol koşullarında altın dengeyi yakalayan çok yönlü bir lastik olarak tanımlanarak, testin genel galibi olarak öne çıkıyor. En belirgin özelliği son derece sessiz olması ve bu sayede günlük sürüş için en rafine seçenek olmasıdır. Lastik, özellikle kuru zeminde güçlü yanal tutuş ve hassas yol tutuşuyla mükemmel performans gösteriyor, ancak yaz lastiklerine kıyasla kuru zeminde biraz daha uzun fren mesafesi gerektiriyor. Karlı zeminde iyi çekiş ve frenleme ile sağlam bir performans sunarken, ıslak yollarda tahmin edilebilir yol tutuşu ve istikrarlı frenleme sağlıyor. Lastiğin en büyük dezavantajı ise yüksek fiyatı; yaklaşık 630 €'luk set fiyatıyla testteki en pahalı seçenek. Yüksek maliyetine rağmen, tüm koşullarda dengeli performansı ve olağanüstü konforu, en iyi kış lastiği deneyimini arayan sürücüler için en iyi öneri haline getiriyor.
Michelin Pilot Alpin 5, hem sürüş güvenliği hem de çevresel etki açısından iyi puanlar alarak genel testlerde iyi bir puan elde ediyor. Sürüş güvenliği açısından lastik, iyi direksiyon hissi, komutlara hassas tepki ve 100 km/s hızdan itibaren olağanüstü fren mesafeleriyle mükemmel kuru yol performansı sunuyor ve bu da testlerde en iyi puanı almasını sağlıyor. Islak yollarda ise fren performansında mükemmel performans sergiliyor ve yeterli güvenlik rezervleriyle iyi bir yol tutuşu sağlıyor, ancak yalnızca yanal suda kızaklama direnci için tatmin edici bir puan alabiliyor. Kış koşullarında ise Michelin, tüm kriterlerde iyi bir performans sergileyerek karda iyi çekiş ve frenleme, her iki unsuru yanal kuvvetlerle birleştiren etkili yol tutuşu ve buz üzerinde hassas direksiyon kontrolüyle iyi fren mesafeleri sunuyor. Çevresel performans açısından, İspanya'da üretilen bu lastik, çok yüksek tahmini kilometre performansı, çok düşük lastik aşınması ve düşük yakıt tüketimi sayesinde iyi yakıt verimliliğiyle iyi puanlar alıyor. Ancak, sürüşün ilk kilometrelerinde gereksiz yere çevreye karışan yeni lastiklerdeki üretim kalıntılarıyla ilgili olumsuz bir nokta dikkat çekiyor.
Testteki en eski lastiklerden biri olmasına rağmen, Michelin Pilot Alpin 5 bu kategoride neden uzun süredir kıstas olarak kabul edildiğini gösterdi. Özellikle kuru yol tutuşu ve konforda güçlü performanslar sergileyerek mükemmel genel performans sundu. Lastik tüm koşullarda dengeli ve öngörülebilir bir sürüş deneyimi sağladı. Kar testlerinde Pirelli tarafından biraz geride bırakılmış olsa da, farklar çok azdı. Michelin Pilot Alpin 5, kanıtlanmış, çok yönlü bir kış lastiği isteyen sürücüler için en iyi tercih olmaya devam ediyor.
Kar performansı yüksek, kuru zeminde iyi yol tutuşu sağlıyor. Su üzerinde kayma konusunda ise eksiklikleri var.
Mükemmel/Test Birincisi.
Michelin Pilot Alpin 5, Bridgestone'u geride bıraktı, ancak çok az bir farkla ikisini de test galibi olarak adlandırıyorum. Michelin karda, özellikle kar tutuşunda neredeyse dokunulmazdı ve kuru zeminde dokunulmazdı ve ıslak zeminde en iyilerden biriydi. Bridgestone'un yuvarlanma direncine sahip değildi, neredeyse %10 geride bitirdi, ancak diğer tüm kategorilerde bu lastik performansı mükemmeldi. Son derece etkileyici bir lastik.
Örnek teşkil ediyor.
Çok güzel.
Michelin Pilot Alpin 5, hem kuru zeminde yol tutuşu hem de kuru zeminde frenleme konusunda birinci oldu ve DÖRT KAR TESTİNİN HEPSİNDE en iyi performansı gösterdi; hatta en düşük ikinci gürültü seviyesine ve en düşük dördüncü yuvarlanma direncine sahipti! Önemli ıslak zeminde frenleme testinde puan kaybetti ve sadece 6. sırada yer alırken Continental ikinci oldu. Düz zeminde suda kayma testinde en iyi performansı gösterirken, virajlı zeminde suda kayma testinde ancak yedinci sırada yer alabildi. Çok kar yağan bir iklim için mükemmel bir kış lastiği.
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Michelin lastikleri
Continental WinterContact TS 870 P
Hankook Winter i cept evo3
Goodyear UltraGrip Performance 3
Vredestein Wintrac Pro
Bridgestone Blizzak LM005
Falken EUROWINTER HS02 Pro
Bridgestone Blizzak 6
Kleber Krisalp HP3
BFGoodrich gForce Winter 2
Maxxis Premitra Snow WP6
Dunlop Winter Sport 5
Firestone Winterhawk 4
Giti GitiWinterW2
Pirelli Cinturato Winter 2
Fulda Kristall Control HP2
Semperit Speed Grip 5
Uniroyal WinterExpert
Vredestein Wintrac Pro+
Goodyear UltraGrip Performance+
Apollo Aspire XP Winter