Michelin Pilot Alpin 5 vs Semperit Speed Grip 5
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 87% · 34
- TR Puanı
- 8,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 92% · 3
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Michelin Pilot Alpin 5 7 kez, Speed Grip 5 ise hiç önde bitirdi. Pilot Alpin 5 aşınma testlerinde %13,9 daha uzun dayandı; Speed Grip 5 %2,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Farklı testlerde frenleme, kar kabiliyeti ve genel denge açısından daha istikrarlı güçlü bir kış lastiği istiyorsanız Michelin Pilot Alpin 5'i seçin. Daha çok ıslak, ılıman kışlarla karşılaşıyor ve Auto Bild'in suda kızaklama sonuçlarını ve maliyet metriklerini, saf kar ve fren performansının önüne koyuyorsanız Semperit Speed Grip 5'i seçin.
Pilot Alpin 5 nerede daha güçlü
- Altı ortak testin tamamında Semperit'e kıyasla tutarlı biçimde daha kısa ıslak fren mesafesi; tipik olarak yaklaşık %4 ila %6
- Genel olarak daha güçlü kar performansı; her ortak testte kar frenlemede lider ve ayrıca Auto Bild 2023 ve 2025'te kar çekişi ve kar yol tutuşta önde
- Ortak sonuçlarda konfor ve ömür avantajları; Auto Bild 2023 ve 2025'te daha sessiz ve ADAC 2025'te belirgin şekilde daha yüksek öngörülen kilometre ve daha düşük aşınma
Speed Grip 5 nerede daha güçlü
- Auto Bild'in kış testlerinde daha iyi suda kızaklama direnci; 2023 ve 2025'te hem düz hem viraj suda kızaklamada lider, 2025'te viraj suda kızaklamada büyük farkla
- Belirli ölçümlerde rekabetçi ıslak tutunma; ADAC 2025'te ıslak daire testinde Michelin'i geride bırakıyor
- Auto Bild'in maliyet metriklerinde daha güçlü; Auto Bild 2025'te Michelin'e göre daha iyi “değer” puanları ve daha düşük yuvarlanma direnci
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Pilot Alpin 5 vs Speed Grip 5
| Kategori | Pilot Alpin 5 | Fark | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler7 ortak test | 7 | 0 | |
| Kuru7 ölçüm | 7 | Pilot Alpin 5 kuru zeminde %8,2 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 0 |
| Islak22 ölçüm | 15 | Pilot Alpin 5 ıslak zeminde %4,9 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 7 |
| Kar17 ölçüm | 17 | Pilot Alpin 5 karda %3,6 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 0 |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor6 ölçüm | 6 | Pilot Alpin 5 2,1 dB daha sessizdi (4 test) | 0 |
| Değer9 ölçüm | 5 | Pilot Alpin 5 aşınma testlerinde %13,9 daha uzun dayandı (4 test) | 3 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | Pilot Alpin 5 önde (+1,0) | 8,5/10 |
| Sürücü puanı34 ve 3 değerlendirme | 87% | Speed Grip 5 önde (+5 puan) | 92% |
| Fiyatfiyat belirten 5 testte | +%32,2 | Pilot Alpin 5, 5 testin 5 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 81 | 30 ebat ikisinde de üretiliyor | 90 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2026 arasında 7 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Pilot Alpin 5 | Test alanı | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 1. | 20 lastikten 12. | |
| 2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set | 50 lastikten 3. | 50 lastikten 13. | |
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 1. | 20 lastikten 11. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 2. | 51 lastikten 15. | |
| 2025 ADAC Kış Lastiği Testi | 31 lastikten 2. | 31 lastikten 15. | |
| 2023 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 1. | 20 lastikten 16. | |
| 2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi | 54 lastikten 2. | 54 lastikten 19. |
Performans profili
7 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Pilot Alpin 5
Speed Grip 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 5 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Pilot Alpin 5
Speed Grip 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Pilot Alpin 5
Hiçbir kategoride önde değil
Speed Grip 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Pilot Alpin 5 modeline 34 yorumdan %87, Speed Grip 5 modeline 3 yorumdan %92 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Pilot Alpin 5 | Fark | Speed Grip 5 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,2 | 8,2% | 46 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 113,4 | 0,7% | 112,6 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,46 | 4,9% | 44,7 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36,9 | 1,9% | 37,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83,63 | 4,9% | 79,73 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,4 | 8,3% | 2,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,32 | 3,4% | 12,75 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83,15 | 1% | 84,1 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,27 | 7,2% | 2,44 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,94 | 3,6% | 26,97 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.752 | 5,9% | 2.588 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59,23 | 3,5% | 57,2 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,21 | 3,2% | 3,11 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16,3 | 4,1% | 17 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 13,2% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,7 | 2,1 dB | 71,8 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53.014 | 13,9% | 46.267 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,43 | 2,4% | 8,23 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,8 | = | 5,8 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | 24,2% | 66 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Pilot Alpin 5 10 üzerinden 9,5, Speed Grip 5 ise 8,5 alıyor.
| Pilot Alpin 5 | Kategori | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 99 | Kuru | 62 | ||
| 90 | Islak | 80 | ||
| 89 | Konfor | 25 | ||
| 59 | Değer | 73 | ||
| 92 | Kar | 51 | ||
| 80 | Buz | 32 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Pilot Alpin 5 | Kategori | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,1 | Kuru Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 9,7 | ||
| 8,8 | Lastik Geri Bildirimi | 9 | ||
| 9 | Yol Tutuşu | 9 | ||
| 9 | Aşınma | 9 | ||
| 8,3 | Lastik konforu | 8,3 | ||
| 9 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
| 8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
Sürücüler Pilot Alpin 5 modeline 34 yorumdan %87, Speed Grip 5 modeline 3 yorumdan %92 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Michelin Pilot Alpin 5
- 87%34 yorumdan
- 85%yeniden alırdı
- 648.323 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Michelin Pilot Alpin 5'i genel olarak yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %82,7), kar üzerinde güçlü çekiş ve kış lastiği için alışılmadık derecede yetenekli kuru yol performansı etrafında en net konsensüs ile. Islak tutuş da bolca övgü alıyor ve daha küçük bir grup, keskin direksiyon hissini ve güvenli kar kontrolünü vurguluyor. Şikayetler daha karışık, ancak sahiplerin yaklaşık dörtte biri, ya beklenenden daha sert bir sürüş konforu ya da hayal kırıklığı yaratan buz performansını belirtiyor ve daha küçük bir azınlık, belirgin yol gürültüsü ve zayıf karışık davranış bildiriyor.
- Güçlü kar çekişi ve kış koşullarında güven
- Kış lastiği için olağanüstü kuru tutuş
- Çok iyi ıslak tutuş
- Kuru yollarda güvenli, sportif sürüş
- Buz tutuşu bazıları için zayıf ve öngörülemez olabilir
- Kış lastiği için sert veya sarsıntılı sürüş konforu
- Hızda belirgin yol gürültüsü
27 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 34 Pilot Alpin 5 yorumuHarika lastik, GY Ultragrip performance 3'ümü bununla değiştirdim ve kar üzerinde GY'den daha iyi olduklarını söyleyebilirim. Michelin'in GY'ye karşı zayıf kaldığı yer ıslak zemin. Goodyear'ı ıslak yüzeylerde biraz daha iyi buluyorum ama her iki lastik de olağanüstü.
Semperit Speed Grip 5
- 92%3 yorumdan
- 32.991 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 3 Speed Grip 5 yorumuSehr guter Winterreifen im mittleren Preissegment. Fahre 100 km täglich durchs Mittelgebirge (Stadt, BAB, Bundesstraßen) und hatte nun alle Bedingungen: Schnee, Eis, Regen, Trockene Fahrbahn. Toller Grip auf Schnee und Eis bedeckten Straßen. Habe mich stehts sicher gefühlt.
215/55 R18 99V XL. Made in France. Neuprofiltiefe gemessene 8,7 mm. Nach 10500 km vorn 8,2 mm, hinten 8,0 mm bei sehr ruhigem, entspanntem Fahrstil. D. h. sehr wenig Verschleiß und hohe zu erwartende Laufleistung. Laufgeräusch ist wie bei allen Winterreifen hörbar, aber nicht sonderlich auffällig.
Bin sehr zufrieden, würde sie wieder kaufen.
Meine vorherigen Reifen Bridgestone LM001 mit 5 mm Profil, 2 Jahre alt, waren auf nasser und trockener Fahrbahn top, hatten aber bei Schnee und Matsch null Grip und drehten durch.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Pilot Alpin 5 modelinin 81 ebadı ve Speed Grip 5 modelinin 90 ebadı, bunların 30 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Pilot Alpin 5 | Speed Grip 5 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 81 ebat, 16 - 23 inç | 90 ebat, 14 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 30 ebat 205/60 R16215/65 R16225/50 R17235/45 R17235/55 R17215/40 R18215/50 R18215/55 R18225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/55 R18ve 18 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B58%C40%D2% | C76%B24% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C60%D30%B9% | C70%D18%B12% |
| AB etiketi gürültü | 68-75 dB B70%A30% | 71-75 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 96 ebattan 96 tanesi | 137 ebattan 137 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2017 | 2021 |
| Yerini aldığı model | Michelin Pilot Alpin 4 (2012) | Semperit Speed Grip 3 (2017) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde Pilot Alpin 5 daha pahalı lastikti, ortalama %32,2 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu iki kış lastiği altı bağımsız grup testinde doğrudan karşılaştırıldı: Auto Bild'in 2023 ve 2025 kış lastiği testleri, ADAC'ın 2025 kış lastiği testi ve ayrıca 2023 (54 takım), 2025 (52 takım) ve 2026 (50 takım) kapsamlı fren karşılaştırmaları. Bu ortak karşılaşmaların genel manşeti net: Michelin Pilot Alpin 5 her seferinde genel sıralamada çok daha üstte bitiriyor.
Michelin'in avantajı ağırlıklı olarak tutarlı biçimde daha kısa fren mesafeleri ve kuru, ıslak ve karda daha güçlü genel sürüş dinamiklerinden geliyor. Semperit Speed Grip 5 genel olarak orta sıralarda yer alma eğiliminde; ancak Auto Bild testlerinde tekrar tekrar daha iyi suda kızaklama (aquaplaning) direnci gösteriyor ve Auto Bild puanlamasında verimlilik ve satın alma maliyeti tarafında rekabetçi görünebiliyor.
Sonuç
Altı ortak teste topluca bakıldığında Michelin Pilot Alpin 5 daha eksiksiz ve daha istikrarlı yüksek performanslı bir lastik. Her bire bir karşılaştırmada genel sıralamada Semperit'in önünde yer alıyor; Auto Bild'in tam kapsamlı kış testini 2023 ve 2025'te kazanırken, Semperit aynı testlerde daha çok orta sıralarda kalıyor. Yalnızca fren odaklı karşılaştırmalar da aynı tabloyu veriyor: Michelin 2023, 2025 ve 2026'da ıslak frenlemede ve kar frenlemede daha kısa; ıslakta tipik olarak yaklaşık %4 ila %6, karda ise teste göre neredeyse aynıdan belirgin şekilde daha iyiye kadar değişiyor.
Michelin'in asıl fark yarattığı yer, temel güvenlik metrikleri ve denge. Auto Bild 2025'te kuru frenlemede yaklaşık %7, ıslak frenlemede ise neredeyse %5 daha kısa; ayrıca kuru ve ıslak yol tutuşta küçük ama tekrarlanabilir kazanımlar var. ADAC 2025 bunu yaklaşık %6,5 daha kısa kuru fren mesafesi ve ıslak frenlemede küçük bir avantajla doğruluyor; ayrıca Michelin'in hassas ve sürücüye iyi geri bildirim veren direksiyon tepkilerini not ediyor. Karda ise Michelin, Auto Bild 2023 ve 2025'te frenleme, çekiş ve yol tutuşta tekrar tekrar öne çıkarken, Auto Bild'in Semperit notlarında kar performansı-özellikle virajda-zayıf nokta olarak belirtiliyor.
Semperit'in en güçlü karşı atağı suda kızaklama. Auto Bild 2025'te hem düz hem de viraj suda kızaklamada önde; özellikle viraj suda kızaklamada fark oldukça büyük. Auto Bild 2023'te de her iki suda kızaklama ölçümünde lider, ancak fark daha küçük. Yine de tablo tek yönlü değil: ADAC 2025, düz hat suda kızaklamada Michelin'i az farkla önde gösterirken, ıslak daire (wet circle) testinde Semperit'e avantaj veriyor. Aşınma da karışık: ADAC 2025'te Michelin'in öngörülen kilometre ömrü çok daha yüksekken, Auto Bild 2023'te Semperit'in yaklaşık %7 daha uzun ömürlü olduğu görülüyor.
Farklı test türleri arasında en sık en güçlü frenlemeyi ve en dengeli kış performansını veren lastiği istiyorsanız, Michelin Pilot Alpin 5 daha güvenli seçim. Kışlarınız çoğunlukla ıslak ve ılımansa ve suda kızaklama direncine ve Auto Bild'in maliyet metriklerine özel ağırlık veriyorsanız Semperit Speed Grip 5 daha mantıklı; ancak karda ve çoğu zaman kuru/ıslak frenlemede performans kaybını kabul etmeniz gerekir.
Pilot Alpin 5 - Speed Grip 5: sorularınız
Michelin Pilot Alpin 5 mi Semperit Speed Grip 5 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Michelin Pilot Alpin 5 7 kez, Speed Grip 5 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Pilot Alpin 5 10 üzerinden 9,5, Speed Grip 5 ise 8,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Pilot Alpin 5 mi Speed Grip 5 mi?
Pilot Alpin 5, ortak testlerin kaydettiği 22 Islak ölçümünün 15 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %4,9 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Pilot Alpin 5, ortak testlerin kaydettiği 7 Kuru ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %8,2 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Pilot Alpin 5, ortak testlerin kaydettiği 17 Kar ölçümünün 17 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak karda %3,6 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Pilot Alpin 5 aşınma testlerinde %13,9 daha uzun dayandı (4 test); Speed Grip 5 %2,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test). Sürücüler aşınmaya Pilot Alpin 5 için 9/10, Speed Grip 5 için 9/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Pilot Alpin 5 2,1 dB daha sessizdi (4 test). Sürücüler konfora Pilot Alpin 5 için 8,3/10, Speed Grip 5 için 8,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Pilot Alpin 5 modeline 34 yorumdan %87, Speed Grip 5 modeline 3 yorumdan %92 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde Pilot Alpin 5 daha pahalı lastikti, ortalama %32,2 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Pilot Alpin 5 81 ebatta (16 - 23 inç), Speed Grip 5 ise 90 ebatta (14 - 21 inç) üretiliyor. 30 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Pilot Alpin 5 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Speed Grip 5 ise C ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Speed Grip 5 daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Pilot Alpin 5 ise 2017 yılında. Pilot Alpin 5, Michelin Pilot Alpin 4 modelinin yerini aldı. Speed Grip 5, Semperit Speed Grip 3 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Pilot Alpin 5
18 ortak testte 3-14
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
21 ortak testte 3-14
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Pilot Alpin 5
11 ortak testte 0-11
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Michelin Pilot Alpin 5
20 ortak testte 1-18
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Pilot Alpin 5
16 ortak testte 5-10
vs
Linglong Sport Master Winter vs Michelin Pilot Alpin 5
5 ortak testte 0-5
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Semperit Speed Grip 5
10 ortak testte 9-1
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Semperit Speed Grip 5
6 ortak testte 2-4
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Pilot Alpin 5 için yorum yazın Speed Grip 5 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma