Mercedes Benz 220 cdi advantgarde için en iyi lastikler

E220'mdeki ilk setim 12.000 mil sürdü, lastikler parçalanmış ve iç duvarda parçalanmıştı, bunun kötü lastik basınçlarından kaynaklandığı söylendi !!!!!! Öyle olsaydı uygulama ve kontrol paneli aracılığıyla ve düzenli manuel kontroller aracılığıyla bilgilendirilirdim. Başka bir set taktım ve aynı şey tekrar oldu.....kontrol etmeye devam etmek ve lastik göstergesini daha sık kontrol etmek için arabanın altına uzanmama rağmen. Yani her setten 12.000 mil uzakta. Mercedes 1.600 kilometreden sonra ikinci seti kontrol etti ve önde 7 mm, arkada 6 mm diyor, yani arkada zaten %30 azalma var. Elsa'da bu sorunu yaşayan var mı?

Şüphesiz lastikleri her türlü hava koşulunda mükemmel bulduk, ancak geçen kış pek fazla kar bulamadık! Önde 5,8 ve arkada 4,5 kalan aşınma oranıyla olağanüstü bir aşınma oranı vardı ve hala şimdiye kadar sahip olduğum en sessiz lastiklerdi. Şimdi 20.000 milin biraz üzerinde tamamlandı, bu yüzden 30 bini yönetmeliyiz. 5 bin olarak belirtildiği gibi 357 £ maliyetle onlara tekrar bakacağım

Mercedese220cdi, A 55'te ortalama 50 ila 70 mil/saat hıza ulaşarak 5 ayda 5.140 milden sonra tekrar geri döndü. Aşınma oldukça dengeliydi ve tüm lastikler artık 7 mm'de. Şüphesiz bunlar şimdiye kadar satın aldığım en sessiz lastikler ve hava güzel olmasına rağmen (henüz kar veya buz yok!) Önümüzdeki 5000 mil kadar bir sürede çok büyük bir bozulma olmadığı sürece tekrar satın alırdım.

Henüz ilk günler ama şu ana kadar çok iyi. Önde 245/40/18 ve arkada 265/35/18. Prestatyn'deki Lobitos'ta rot ayarı yapıldı. A55'in yarım mil yakınında yaşıyorum, dolayısıyla hızlar günlük olarak 50 ila 70 arasında. Önceki Continental'lerime kıyasla sessizlik olağanüstü. Kıta Avrupası'nın aşınması iyiydi, bu yüzden Davanti'nin de iyi performans göstermesini umuyorum, şaşmaz!! Belki 10000 mil içinde güncelleme?

Aslında bu benim Bridgestone'u ilk satın alışım, Normalde Hankook'u satın almayı ayarladım.

Şu Bridgestone'lar şimdiye kadar denediklerimin en kötüsüydü. Kuru zeminde yol tutuşu pek iyi değil ama kış olmasına rağmen ıslak zeminde yol tutuşu çok kötüydü.
Çok gürültülüdürler ve daha fazla yakıt tüketirler. Mercedes kullanıyorum ve Hankook'umu aldığımda kış lastiğiyle rahatlıkla 190 KM/saat hıza ulaşabiliyordum, Bridgestone'la ise arabanın içinden çok gürültülü bir ses çıkararak ancak 180 km/s hıza ulaşabiliyordum.

Tekrar mı satın alıyorsunuz? Lanet olsun hayır

Bu lastikleri maksimum yalnızca üç hafta kullandım. Mercedese E220 dizel sedan arabada çalışıyor, otomatik ve arkadan çekişli. Uzun araştırmalardan sonra bunları seçiyorum. Bu lastik ile diğer premium lastikler arasında pek bir fark yoktur. İnanç sıçraması yaptım ve bunları arabanın arkasına taktırdım. Anında bir fark oldu ve hızlı bir hızlanma fark edildi. Kuru zeminde iyi fren tepkisi. Islak zeminde bir kez sabit pozisyondan sağa döndü ve biraz savruldu. Yerel yollarda yargılamak çok zor olan büyük ve ağır bir arabadır. Daha sonra gerçek test otoyolda geldi, istikrarlı hızlı hızlanma, arabayı spor moduna soktu ve diğer arabaların yanından geçti, yavaşlamak zorunda kaldı. Ön tarafta köprü taşım var ve yakında çıkacaklar. Henüz sadece 250 km yol yaptım, bu yüzden aşınma hakkında yorum yapamam. Aksi halde şu ana kadar onlardan memnunuz. Gerçek test, arabanın nasıl davranacağına bağlı olarak ön iki araç takıldığında gelecek. Bridgestone ile PS4 arasındaki farkı açıkça hissedebiliyorum. PS4 oldukça sessizdir, iyi idare eder ve gerektiğinde hızlı tepki verir. Diğerleri değil. Şu ana kadar bunlardan çok memnunuz. Birkaç bin kilometre yapınca tekrar yazacağım.

Bu, Merc E220CDI ESTATE'de sahip olduğum Michelin markalı ekonomik lastiktir.
İkinci ön lastik kullanıyorum ve memnunum.

Bu lastikler ucuzdur ancak ödediğinizin karşılığını alamazsınız. DİKKAT!!!!!

Birlikte verilen lastikler tamamen işe yaramazdı. Bunları taktırdım ve hemen araba dengesiz hale geldi. Mermerlerin üzerinde sürmek gibiydi! Yol gürültüsü de berbattı; tekerlek yatağı gitmiş gibi geliyordu!

Arabayı National Tire'a götürdüm ve lastik tamircisi şu yorumu yaptı: "Bu lastiğin markasını daha önce hiç duymadım ama açıkça düşük kalitedeler ve buna izin verilmemeli. Bunları en kısa sürede çıkarın!"

Hemen onları terk ettim ve yerine uygun yenilerini satın aldım.

Ders öğrenildi! BU UCUZ, POTANSİYEL OLARAK TEHLİKELİ ÇÖPLERİ SATIN ALMAYIN!

Bu lastikler ucuzdur ancak ödediğinizin karşılığını alamazsınız. DİKKAT!!!!!

Birlikte verilen lastikler tamamen işe yaramazdı. Bunları taktırdım ve hemen araba dengesiz hale geldi. Mermerlerin üzerinde sürmek gibiydi! Yol gürültüsü de berbattı; tekerlek yatağı gitmiş gibi geliyordu!

Arabayı National Tire'a götürdüm ve lastik tamircisi şu yorumu yaptı: "Bu lastiğin markasını daha önce hiç duymadım ama açıkça düşük kalitedeler ve buna izin verilmemeli. Bunları en kısa sürede çıkarın!"

Hemen onları terk ettim ve yerine uygun yenilerini satın aldım.

Ders öğrenildi! BU UCUZ, POTANSİYEL OLARAK TEHLİKELİ ÇÖPLERİ SATIN ALMAYIN!

Mükemmel lastik. Sorun bildirenlerin lastik basınçlarını dikkatli bir şekilde kontrol etmeleri gerekmektedir. Basınç kaybını durdurmaya yardımcı olan maden nitrojeni dolduruldu (tüm lastikler). Normal havayla doldurulmuş oksijen karkastan sızar. Azot molekülleri daha büyüktür ve karkastan kolayca geçmez.