Kumho Ecsta HS52
Kol saatiKumho Ecsta HS52, yol üzerinde belirgin bir güven hissi veren, öne çıkan frenleme ve güvenli kuru tutuş ile orta sınıf premium bir yaz tur lastiğidir. Hem bağımsız testlerde hem de gerçek dünyada, günlük araçlar ve uzun mesafeler için uygun, öngörülebilir ve rahat bir sürüş dengesi sunar. Ayrıca, rekabetçi aşınma ve işletme maliyetleri ile desteklenen güçlü bir değer sunma eğilimindedir. Ana dezavantajı, en iyi sınıfın gerisinde kalabilen aquaplaning direncidir.
Videolar
The Best Tires for Your Car? 13 Brands Compared and Rated!
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
Tüm Testler
Test Sonuçlarını GörüntüleAlternatif Lastikler
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 14 inç | |||
| 185/60 R14 82 H | D | B | 70 |
| 175/65 R14 82 H | D | B | 70 |
| 175/65 R14 82 H | D | B | 70 |
| 185/60R14 82 H | D | B | 70 |
| 15 inç | |||
| 185/65 R15 88 H | C | B | 70 |
| 195/55 R15 85 V | D | A | 71 |
| 195/65 R15 91 V | C | A | 71 |
| 185/65 R15 88 H | C | B | 70 |
| 195/55 R15 85 H | D | A | 71 |
| 195/65 R15 91 H | C | A | 71 |
| 195/65 R15 91 H | C | A | 71 |
| 195/55 R15 85 V | D | A | 71 |
| 185/65 R15 88 H | A | B | 70 |
| 195/65R15 91 V | C | A | 71 |
| 195/65R15 91 H | C | A | 71 |
| 195/55R15 85 H | D | A | 71 |
| 195/55R15 85 V | D | A | 71 |
| 16 inç | |||
| 205/55 R16 91 V | C | A | 71 |
| 215/60 R16 95 V | A | A | 70 |
| 215/60 R16 95 V | A | A | 70 |
| 205/55 R16 91 V | C | A | 71 |
| 205/55 R16 94 V XL | C | A | 72 |
| 205/55 R16 94 V XL | C | A | 72 |
| 205/55R16 91 H | A | B | 69 |
| 205/55R16 91 V | A | A | 71 |
| 205/55R16 91 V | A | A | 71 |
| 17 inç | |||
| 225/60 R17 99 V | B | A | 71 |
| 205/50R17 89 V | B | A | 70 |
| 18 inç | |||
| 225/40R18 92 Y XL | B | A | 72 |
| 225/40R18 92 Y XL | B | A | 70 |
Sorular ve Cevaplar Kumho Ecsta HS52
Soru sorBu lastiğin yanak kısmında Alaşımlı Jant koruması var mı?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
İnceleme Özeti
Dayalı olarak 20 kullanıcı yorumları
Çoğu sürücü Kumho Ecsta HS52'yi olumlu değerlendiriyor ve güçlü kuru yol tutuşu, güvenli ıslak frenleme, öngörülebilir yol tutuşu ve iyi fiyat/performans oranıyla övüyor. Birçoğu düşük ila orta düzeyde aşınma ve yüksek kilometre performansı bildirirken, azınlık bir kesim daha hızlı ön aşınma veya anormal aşınma olduğunu belirtiyor. Gürültü genellikle kabul edilebilir düzeyde, ancak bazen daha yüksek olduğu belirtiliyor ve konfor orta sertlikte. Genel olarak, HS52, olağanüstü frenleme ve kuru yol tutuşuyla dengeli bir performans sunarken, birkaç kullanıcı ıslak zeminde yanal yol tutuşu sınırlamaları ve izole aşınma sorunları bildiriyor.
Güçlü yönleri
- Kuru yol tutuşu
- ıslak frenleme
- öngörülebilir yol tutuşu
- Paranın karşılığı
- Genel konfor/gürültü dengesi
- Direksiyon tepkisi
İyileştirilecek Alanlar
- Virajlarda ıslak yanal kavrama
- Ara sıra daha yüksek gürültü
- Bazı kullanıcılar için daha hızlı aşınma
Top 3 Kumho Ecsta HS52 Değerlendirmeler
Yerel lastik dükkanımın sahibi (kendisini iyi tanırım) bana bunları önerdikten sonra bunlarla karşılaştım. İlk başta biraz şüpheciydim çünkü aslında bir Bridgestone seti istiyordum ama bunların yaklaşık 200 £ daha az ödeyerek aynı işi göreceğini söyledi.
Değişimden sonra aracın ne kadar farklı hissettirdiğine hemen şaşırdım. Direksiyon daha duyarlı hissettiriyordu ve araç tümseklerde daha uyumlu hissettiriyordu. Yol tutuşu çok öngörülebilirdi ve önceki lastiklerle karşılaştırıldığında, gerçekten zorlasam bile neredeyse hiç lastik gıcırtısı yoktu. Onlarla sadece birkaç kez yağmurda sürdüm, ancak yoğun sağanak yağışlarda bile mükemmel bir şekilde iyi ve dengeli hissettiriyorlar. Sanırım benim için en büyük soru Bridgestone'ları almadığıma pişman olup olmadığım? Ve pişman olmadığımı bildirmekten mutluluk duyuyorum. Benim sürüş tipim için istediğim her şeyi yapıyorlar ve bazı canlı sürüşlerde bile daha fazla tutuşum olmasını dilediğimi hiç görmedim.
Olumsuz yönleri: Arabamda kullandığım önceki Yokohama setiyle karşılaştırıldığında, direksiyon simidinde pek fazla his yok. Benim için büyük bir sorun değil, çünkü arabamda ayarlanabilir amortisörler var, bu yüzden birkaç tık daha geri tepme ve o his geri geliyor. Ancak daha sportif bir lastik arayanlar için bahsetmeye değer. Bahsedeceğim tek olumsuz şey görünüm. Bunu söylediğim için biraz aptalca hissediyorum, çünkü lastiklerimin arabada nasıl göründüğünü hiç umursamadım, ancak diğer markalardan geldikten sonra, bunlar karşılaştırıldığında ekonomik lastikler gibi görünüyor. Ancak bu büyük bir sorun değil, sadece küçük bir not. Genel olarak, bu lastikler arabada şimdiye kadar deneyimlediğim en iyi lastikler, bu benim için büyük bir övgü, bu yüzden kesinlikle tekrar satın alırdım.
Latest Kumho Ecsta HS52 Değerlendirmeler
Kuru zeminde yol tutuşu mükemmel, henüz kuru zeminde ABS'ye çarpmadım. Ayrıca viraj alma performansı da kesinlikle iyi.
Islak yol tutuşu da oldukça iyi, ancak birkaç kez ABS'ye takıldım ve bir kez de dururken otoyola girerken lastikleri patlattım. Araçta bulunan (8 yıllık) Goodyear lastiklerinden çok daha iyi performans gösteriyorlar.
Konforu fena değil, ancak goodyear'lara göre biraz daha gürültülü gibi görünüyorlar.
Lastikler birkaç gün park halindeyken hafifçe inik kalıyor. Bu, birkaç kilometre kullandıktan sonra kaybolan hafif bir titreşime neden oluyor. Ne Goodyear lastikleri ne de şu anda arabada bulunan kış lastikleri (Vredestein) bunu yapmıyor.
Bu lastiklerin aşınması nispeten düşük görünüyor. Bu yaz 15.000 km kullandım ve hala 6-6,5 mm aşınmaları var. Yeniyken 7,5 mm'den biraz fazla aşınmaları vardı. Aşınma nedeniyle değiştirilmeleri gerekmeden önce 30-40.000 km daha dayanmalarını bekliyorum.
Ormancılıkta çalıştığım için, bu lastikleri ormanlık arazide ve çakıllı yollarda da kullanıyorum. Kuru olduğu sürece kesinlikle iyiler, ancak ıslanır ıslanmaz toprakta çok kayganlaşıyorlar. Bazı çakıllı yollarda, ıslakken buzda sürüş hissi veriyor, ancak bu daha çok çakıl türüyle (kireç taşı) ilgili, lastikle değil. Şimdiye kadar kullandığım tüm yaz lastikleri bu davranışı gösterdi. İncelemenin bu kısmı, lastiği değerlendirirken dikkate alınmadı.
Ama ıslak zeminde - yanal destekte - son derece hayal kırıklığına uğradım. Virajlarda veya döner kavşaklarda yüzey değişikliklerinde, kullandığım yollarda dikkatli olmak zorundayım. Yani, felaket değil, ama Continental'da sorun yaşamadığım yerlerde kayıyor (Kumho'nun "testlerde" aynı seviyede olduğu söyleniyor).
Düz yolda fren yaptığımda beni rahatsız etmedi.
Çin malından daha iyi, ama kendim için bir daha almam. Yağmurlu havalarda virajlarda sık sık ve kolayca tutunma sınırına ulaşıyorum, hatta yeterince yavaş gittiğimi düşünsem bile, hoşuma gitmiyor.
Diğer lastiklerimle 27 yıldır böyle bir şey görmedim.
Öncelikle ses; 3'ünün de benzer seviyede yol sesi olduğunu söyleyebilirim, ki bu da oldukça düşük. Ve bu bana 2015'te Kumho KU31'i denediğimde çok sert ve gürültülü olduğunu hatırlattı, bu yüzden Kumho için bu bölümde büyük bir gelişme.
Sonra konfor geliyor ve HS52'nin çok yumuşak + konforlu ile çok sert + sağlam arasında bir yerde olduğuna inanıyorum. Ve bu, farklı yol ve koşulların bir kombinasyonunda sürüşüme uyuyor.
Yaz mevsiminde olduğumuz için henüz ıslak zemin tutuşunu denemedim ama kuru zemin tutuşu fena değil ve aracı limitlerine yakın bir seviyede kullanırken kendimi güvende hissediyorum.
Uzun ömürlülüğü hakkında yorum yapmak için henüz çok erken ama bunu daha sonra güncelleyeceğim.
Genel olarak satın alma işlemimden memnunum ve HS52'nin çoğu rakip arasında parasının karşılığını fazlasıyla veren bir ürün olduğuna inanıyorum.