Kumho Ecsta HS52 Yorumları - Sayfa 2

Bu arabaya on yıldan uzun süredir sahibim, bu yüzden onu birçok lastik setinde deneyimleme fırsatım oldu. Günlük bir araç değil ve araba hafta sonları dağlarda heyecanlı sürüşler, bazı uzun yolculuklar ve ara sıra pist kullanımı için kullanılıyor.
Yerel lastik dükkanımın sahibi (kendisini iyi tanırım) bana bunları önerdikten sonra bunlarla karşılaştım. İlk başta biraz şüpheciydim çünkü aslında bir Bridgestone seti istiyordum ama bunların yaklaşık 200 £ daha az ödeyerek aynı işi göreceğini söyledi.
Değişimden sonra aracın ne kadar farklı hissettirdiğine hemen şaşırdım. Direksiyon daha duyarlı hissettiriyordu ve araç tümseklerde daha uyumlu hissettiriyordu. Yol tutuşu çok öngörülebilirdi ve önceki lastiklerle karşılaştırıldığında, gerçekten zorlasam bile neredeyse hiç lastik gıcırtısı yoktu. Onlarla sadece birkaç kez yağmurda sürdüm, ancak yoğun sağanak yağışlarda bile mükemmel bir şekilde iyi ve dengeli hissettiriyorlar. Sanırım benim için en büyük soru Bridgestone'ları almadığıma pişman olup olmadığım? Ve pişman olmadığımı bildirmekten mutluluk duyuyorum. Benim sürüş tipim için istediğim her şeyi yapıyorlar ve bazı canlı sürüşlerde bile daha fazla tutuşum olmasını dilediğimi hiç görmedim.
Olumsuz yönleri: Arabamda kullandığım önceki Yokohama setiyle karşılaştırıldığında, direksiyon simidinde pek fazla his yok. Benim için büyük bir sorun değil, çünkü arabamda ayarlanabilir amortisörler var, bu yüzden birkaç tık daha geri tepme ve o his geri geliyor. Ancak daha sportif bir lastik arayanlar için bahsetmeye değer. Bahsedeceğim tek olumsuz şey görünüm. Bunu söylediğim için biraz aptalca hissediyorum, çünkü lastiklerimin arabada nasıl göründüğünü hiç umursamadım, ancak diğer markalardan geldikten sonra, bunlar karşılaştırıldığında ekonomik lastikler gibi görünüyor. Ancak bu büyük bir sorun değil, sadece küçük bir not. Genel olarak, bu lastikler arabada şimdiye kadar deneyimlediğim en iyi lastikler, bu benim için büyük bir övgü, bu yüzden kesinlikle tekrar satın alırdım.

Bu yüzden onu Kumhos'tan önceki son 2 lastik setiyle karşılaştıracağım. Toyo proxes cf2 ve Nokian Line. Yani orta/üst orta sınıf lastikler.

Öncelikle ses; 3'ünün de benzer seviyede yol sesi olduğunu söyleyebilirim, ki bu da oldukça düşük. Ve bu bana 2015'te Kumho KU31'i denediğimde çok sert ve gürültülü olduğunu hatırlattı, bu yüzden Kumho için bu bölümde büyük bir gelişme.

Sonra konfor geliyor ve HS52'nin çok yumuşak + konforlu ile çok sert + sağlam arasında bir yerde olduğuna inanıyorum. Ve bu, farklı yol ve koşulların bir kombinasyonunda sürüşüme uyuyor.

Yaz mevsiminde olduğumuz için henüz ıslak zemin tutuşunu denemedim ama kuru zemin tutuşu fena değil ve aracı limitlerine yakın bir seviyede kullanırken kendimi güvende hissediyorum.

Uzun ömürlülüğü hakkında yorum yapmak için henüz çok erken ama bunu daha sonra güncelleyeceğim.

Genel olarak satın alma işlemimden memnunum ve HS52'nin çoğu rakip arasında parasının karşılığını fazlasıyla veren bir ürün olduğuna inanıyorum.

Kumho ECSTA HS52 hakkında birkaç inceleme okuduktan ve 195/55 r16 ebatındaki lastiklerin uygun fiyatını göz önünde bulundurduktan sonra satın almaya karar verdim. Otomobilin özellikle kuru ve ıslak zeminde frenleme konusunda ne kadar iyi yol tutuşu sağladığına, durma mesafesinin çok kısa olduğuna ve çok dengeli olduğuna mutlu bir şekilde şaşırdım. Konfor iyiydi, engebeli yollarda ve çukurlarda çok zorlanmadı, ancak çoğunlukla yüksek hızlarda biraz gürültülü oldu. Ekonomi rahat sürüşle iyi, yaklaşık 39 mpg'ye ulaştım ve daha agresif sürüşlerde yaklaşık 30 mpg'ye yükseldi. Kendimi bu kadar şiddetli yağmur ve durgun suyla karşı karşıya bulmadığım için suda kızaklamayı değerlendiremedim. Aşınma iyidir, arka ve ön lastikler (önden çekişli araba) arasında neredeyse hiç fark yoktur ve hala çok fazla lastik sırtı kalmıştır. Şimdilik lastiklerle sürüş deneyimim iyi, gelecek sezon da lastikleri kullanmaya devam edeceğim ve sonrasında güncelleyeceğim.