K-SILENT versiyonunda, çok sessiz ve konforlu bir lastik. Yüksek otoyol hızlarında mükemmel stabilite ve hassasiyet sunuyor. Çok makul bir fiyat için şaşırtıcı bir değer. Kesinlikle tavsiye edilir.
BMW 520d M Sport için en iyi lastikler
BMW 520d M Sport sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 72 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 1.594.631 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 1 520d M Sport varyantı dahildir.
Bu sayfa özel olarak BMW 520d M Sport içindir. Tam tablo için BMW 520d sayfası tüm varyantlardan 169 yorumu bir araya getirir. Tüm BMW 520d yorumları →
- 72kullanıcı yorumu
- 1.594.631 kmbu lastiklerle katedildi
- 55puanlanan farklı lastik
- 75%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Pirelli P Zero Runflat 6,5 | 85% 3 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
BMW 520d M Sport sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
BMW 520d M Sport için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için BMW 520d M Sport aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
BMW 520d M Sport için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Pirelli P Zero Runflat - 3 sürücü yorumu ve 188.293 km üzerinden 85%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Runflat
|
85% | 3 | 188.293 km | 6,5 |
| 2 |
Hankook Ventus S1 evo2
Yerine geçen: Hankook Ventus Evo
|
82% | 3 | 56.327 km | 8,7 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
BMW 520d M Sport aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir BMW 520d M Sport sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 245/45 R18, 275/35 R19, 245/40 R19 ve 245/40 R18 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | BMW 520d M Sport yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R18 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Kış lastikleri
Henüz hiçbir BMW 520d M Sport sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli P Zero Winter 2; 10 üzerinden 9,8.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | BMW 520d M Sport yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | 1 |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R18 | İlk siz olun → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir BMW 520d M Sport sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook iON FlexClimate; 10 üzerinden 9,8.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | BMW 520d M Sport yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 245/40 R19 | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 245/45 R18, 245/40 R19, 245/40 R18 | İlk siz olun → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R19, 245/40 R18 | 1 |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R19, 245/40 R18 | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 245/45 R18 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
BMW 520d M Sport üzerinde lastikler ne kadar dayanır?
BMW 520d M Sport sürücülerinin bıraktığı 22 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 28.968 km sonunda aşınmış oldu. Aşınan takımların yarısı 22.531 km ile 38.624 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez.
BMW 520d M Sport üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 40 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli P Zero Runflat | Yaz | 85% | 3 | 188.293 km |
| Hankook Ventus S1 evo2 Yerine geçen: Hankook Ventus Evo | Yaz | 82% | 3 | 56.327 km |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | Yaz | 97% | 2 | 6.437 km |
| Pirelli P Zero PZ5 | Yaz | 97% | 2 | 32.187 km |
| Michelin Pilot Alpin 4 Yerine geçen: Michelin Pilot Alpin 5 | Kış | 96% | 2 | 48.280 km |
| Michelin Primacy HP Zero Pressure | Yaz | 92% | 2 | 85.295 km |
| Accelera PHI 2 | Yaz | 85% | 2 | 40.234 km |
| Michelin Primacy 3 Yerine geçen: Michelin Primacy 5 | Yaz | 83% | 2 | 35.405 km |
| Pirelli P Zero Yerine geçen: Pirelli P Zero PZ5 | Yaz | 82% | 2 | 35.405 km |
| Falken Azenis FK510 Yerine geçen: Falken Azenis FK520 | Yaz | 80% | 2 | 53.108 km |
| Dunlop SP Sport Maxx GT | Yaz | 80% | 2 | 80.467 km |
| Nexen N Fera SU1 Yerine geçen: Nexen N Fera Sport SU2 | Yaz | 76% | 2 | 38.672 km |
| Goodyear Excellence Yerine geçen: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Yaz | 70% | 2 | 16.093 km |
| Winrun R330 | Yaz | 57% | 2 | 4.828 km |
| Bridgestone Potenza RE050A Run Flat | Yaz | 34% | 2 | 85.295 km |
BMW 520d M Sport sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan BMW 520d M Sport varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
BMW 520d M Sport sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Bmw G30.....GY asymetric5'ten sonra..ki bu çok iyi bir lastik, Kumho'yu daha çok seviyorum..daha sert yanakları var..lastik çok stabil..100+ mph hızlarda yönü mükemmel tutuyor...otobanın virajlı kısımlarında...HER ALIŞVERİŞ TAVSİYESİ...benim versiyonum K-silent..bu yüzden sessiz...henüz ıslak yolda sürmedim, bu yüzden daha sonra güncelleyeceğim
Daha önce Hankook Kinergy 4S2 lastikleri kullanıyordum. Bunlar dört mevsim için mükemmel lastiklerdi.
Continental AllSeason Contact 2 lastiğine geçtim.
Hankook lastiklerine kıyasla Continental lastikleri kuru ve ıslak zeminde benzer yol tutuşu sunarken, frenleme performansı belirgin şekilde daha kötüdür.
Ancak Continental'lerin zayıf noktası his ve giriş gecikmesidir.
Avrupa otomobillerini sürmek kesinlikle keyifli değil.
Direksiyonu çevirdiğinizde lastiklerin tepki vermesi için çok uzun süre beklemeniz gerekiyor. Continental'in böyle bir lastik üretebilmesine kesinlikle inanamıyorum. Birkaç kez art arda hızlıca sola ve sağa savruldum - araba sanki puf üzerinde gidiyormuş gibi hissettiriyor ve bu his kesinlikle berbat.
Bu tür lastikleri tavsiye etmiyorum - geçmişte birçok dört mevsim lastiği kullandım ve hiçbiri böyle davranmadı.
Continental AllSeason Contact 2 lastiğine geçtim.
Hankook lastiklerine kıyasla Continental lastikleri kuru ve ıslak zeminde benzer yol tutuşu sunarken, frenleme performansı belirgin şekilde daha kötüdür.
Ancak Continental'lerin zayıf noktası his ve giriş gecikmesidir.
Avrupa otomobillerini sürmek kesinlikle keyifli değil.
Direksiyonu çevirdiğinizde lastiklerin tepki vermesi için çok uzun süre beklemeniz gerekiyor. Continental'in böyle bir lastik üretebilmesine kesinlikle inanamıyorum. Birkaç kez art arda hızlıca sola ve sağa savruldum - araba sanki puf üzerinde gidiyormuş gibi hissettiriyor ve bu his kesinlikle berbat.
Bu tür lastikleri tavsiye etmiyorum - geçmişte birçok dört mevsim lastiği kullandım ve hiçbiri böyle davranmadı.
Bu lastikleri birkaç kıştır kullanıyorum. Henüz karda kullanmadım çünkü (henüz) kar yoktu ve zaten bu yüzden almıştım. Burada yayınlanan testlerde kış koşullarında harika olduklarını okudum. Arabamda sadece arkadan çekişli lastikler var ve karda iyi giden lastikler istiyorum.
Hem ıslak hem de kuru zeminde harikalar...belki biraz daha gürültülüler...ama ben kış lastiklerinin biraz "vızıldamasına" alışkınım.
p.s.
Kar ve buz üzerinde denediğimde incelemeyi güncelleyeceğim.
Hem ıslak hem de kuru zeminde harikalar...belki biraz daha gürültülüler...ama ben kış lastiklerinin biraz "vızıldamasına" alışkınım.
p.s.
Kar ve buz üzerinde denediğimde incelemeyi güncelleyeceğim.
Arabamda sadece lastikler olduğu için diğerleriyle karşılaştıramıyorum. Bu lastikler çok iyiydi. Yokohama'yı ilk kez deneyimledim ve çok etkilendim. Kuru, ıslak, sıcak ve soğukta iyiydiler. Tek şikayetim kardaydı, berbatlardı, hatta şimdiye kadarki en kötü kar sürüş deneyimimdi. Sanırım karda bu kadar kötü performans göstermesinin sebebi lastikler değil, arabaydı.
Continental Sportcontact 7'mi Pirelli P Zero PZ5'lerle değiştirdim. Continental'ler kuru ve ıslakta çok iyiydi, Pirelli'ler daha iyi.
Goodyear Asimetrik 6, Michelin Pilot Sport 4, Falken Azenis 520 kullandım.
Ama Pirelli'ler çok çok iyi.
Goodyear Asimetrik 6, Michelin Pilot Sport 4, Falken Azenis 520 kullandım.
Ama Pirelli'ler çok çok iyi.
OEM'in MOT'tan geçememesi nedeniyle 24.426'da 520d MHT touring'ime taktım. 30.000 km daha yol yaptım ve Nexen ile değiştirdim. Aşağıda lastiğin çıkarılmış halinin fotoğrafını görebilirsiniz. Montajcı daha fazla kilometre yapabileceğini söyledi!. RFT'den daha iyi sürüş ve kullanım ve konfor. Aşınma çok düzgün ve delinme veya şişkinlik yok. Haftada bir kontrol ediyorum ve önerilen basıncı doğru tutuyorum.
Arabayı, satış gereği x4 patlamayan lastik takan bir bayi olmayan ikinci el satıcıdan aldım. Daha önce Nexen ile karşılaşmamıştım ancak 25000 sorunsuz milden sonra genel performanslarından memnun kaldım. Önceki 520d'me takılan OEM lastiklerle karşılaştırıldığında sürüşün daha konforlu olduğunu ve ıslak/kuru tutuşta veya yakıt ekonomisinde kayıp olmadığını gördüm. Arka lastiklerin değişmesi gerekiyor, bu yüzden tekrar Nexen markasına bakacağım.
Bu lastikler 2016 BMW 520d M Sport'umda (Ön Run Flt Lastikler) kullanıldı. Şimdiye kadar sahip olduğum mükemmel lastikler. Dunlop Sport Maxx Run flat'lerden çok daha iyi. Daha önce ön lastiklerimi 2 kez Dunlop'larla değiştirdim ve 10-15 bin mil arasında aşınıyorlardı ve sürüş de harika değildi. Şimdi bu Michelin Primacy HP Zero Pressure son 5 yılda 35 binin üzerinde dayandı ve ne yazık ki, tekerleklerin yanlış izlenmesi nedeniyle ön yolcu tarafının iç tarafı aşındığı için şimdi yaklaşık 3 mm'de değiştirmek zorunda kaldım.
Bu lastiklerde yol geri bildirimi, kuru tutuş, ıslak tutuş ve konfor çok iyiydi. Islak koşullarda daha yüksek hızlarda giderken lastiklere büyük ölçüde güvenebildim.
Bu lastikler artık hiçbir yerde satın alınamıyor ve arka lastiklerimle uyumlu olması için Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3'e geçtim (benzer 30k+ mil yapmış). Şimdiye kadar Goodyer'lar, Primacy HP'ye kıyasla benim zevkime göre biraz daha hafif bir yol tutuşuna sahipti.
Bu lastiklerde yol geri bildirimi, kuru tutuş, ıslak tutuş ve konfor çok iyiydi. Islak koşullarda daha yüksek hızlarda giderken lastiklere büyük ölçüde güvenebildim.
Bu lastikler artık hiçbir yerde satın alınamıyor ve arka lastiklerimle uyumlu olması için Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3'e geçtim (benzer 30k+ mil yapmış). Şimdiye kadar Goodyer'lar, Primacy HP'ye kıyasla benim zevkime göre biraz daha hafif bir yol tutuşuna sahipti.
İyi lastik - yine de çok çabuk bitti.
23 Ocak'ta BMW 520d'im için satın aldım. Araba işe gidip gelmek için kullanılıyor, hızlı olmadığı için asla çok sert sürülmüyor, ancak yaklaşık 10.000 mil kat ettikten sonra oldukça çabuk yıprandıklarını fark ettiler.
Teslimatı aldığımda ve lastik aşınma derecesini gördüğümde bundan şüphelendim. Daha heyecanlı bir şekilde kullanılan bir arabanın daha iyi olacağından eminim, ancak günlük işe gidiş gelişler için sanırım bir alternatif arayacağım.
23 Ocak'ta BMW 520d'im için satın aldım. Araba işe gidip gelmek için kullanılıyor, hızlı olmadığı için asla çok sert sürülmüyor, ancak yaklaşık 10.000 mil kat ettikten sonra oldukça çabuk yıprandıklarını fark ettiler.
Teslimatı aldığımda ve lastik aşınma derecesini gördüğümde bundan şüphelendim. Daha heyecanlı bir şekilde kullanılan bir arabanın daha iyi olacağından eminim, ancak günlük işe gidiş gelişler için sanırım bir alternatif arayacağım.
BMW 520d M Sport mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.