Hankook Winter i cept evo2

Bunları aptalca düşük bir fiyata yepyeni aldım. 3 kıştan sonraki durum ve düşünceler - harika başladılar, kesinlikle harika. Ancak...
Ben asla deli gibi araba kullanmam ama geri bildirim eksikliğinden dolayı (65 duvar) bir virajı mahvedersem beni kurtaracaklarından hiç emin olmadım ama birkaç kez viraja çok hızlı girdim ve gıcırdamadılar bile ve beni çekip çıkardılar. Yavaş yavaş ortalama bir lastiğe dönüştüler. Şimdi (ancak 4. kış) eski bir dört mevsim lastiği gibi hissettiriyorlar - kayıyorlar, tutuşları zayıf ve eskisinden daha gürültülüler (işitme duyum güçlenmiyor). Belki de bu kadar zaman sonra lastik iyi değildir, sadece tutuşunu kaybediyor. Geçen gün arabam 10 km/s hızla giderken 1. viteste ışıklarda kaygan bir yolda durmayı tamamen başaramadı ve dört mevsim lastikleri olan ve anında duran küçük bir renault'un arkasına çarptı, ABS bile çalışmıyordu. Sadece plaka plastiği çatladı bu yüzden... Ama bu sabah benzer koşullarda 0 derecede ıslak bir yokuş aşağı 50'den 0'a yaklaşık 2-3 saniyede çıktı, önündeki araçla biraz mesafe var bu yüzden sanırım hala çalışabilirler. Buz tutuşu tüm lastiklerde her zaman zayıftır.
Sonuç - Hiç giyilmemiş eski lastikleri satın almayın, ikinci yıldan sonra hiç güvenli hissettirmezler.

Bu lastikleri BMW kış jantlarına fabrikadan monte edilmiş olarak satın aldım. Aracın konforunu bozdukları ve darbelere karşı sert davrandıkları ortaya çıktı. Bu kış lastikleri, fabrikadan çıkan yaz lastiklerine (Pirelli P7C2) kıyasla aracın konforunu olumsuz etkiledi. Bir kış lastiği için tutunma sınırının altında kuru zeminde sürüşü şaşırtıcı derecede dinamikti, ancak daha sert sürüldüğünde önden kayma çok belirginleşti ve aracı biraz dengesiz hale getirdi. Islak ve karlı zeminde ortalama bir performans sergilediler.

Bu lastikleri 5 kış boyunca kullandım (yüksek ortam sıcaklıklarında kullanmamak için elimden gelenin en iyisini yaptım), %75 süratli otoyolda, toplamda 22000km. Her zaman doğru lastik basıncı ve tekerlek ayarı, her şey. İlk dört yıl her açıdan çok iyi, güvenli ve dengeliydi (kuru, ıslak, kar hepsi iyi). Derin karda pek iyi değil ama idare edilebilir. Lastikler zamanla yaşlanır ve bu beklenen bir durumdur. Dört yıl boyunca düşüş yaşadılar ama önemli bir şey değildi. Beklemediğim şey, 5. kışın, 5,5-6 mm diş derinliği kaldığında, birisinin kış şalterini kapatmış gibi hissetmesiydi. Araba karda dans ediyordu ve verilen yolu koruyamıyordu ya da kavşakta yön değiştiremiyordu... Tamamen farklı bir lastik. Hiçbir zaman karda yaz lastiği kullanmadım ama bu, 25 yıllık kış sürüşü hayatımda yaşadığım en kötü deneyimlerden biriydi. İnceleme sırasında lastik merkezinden gelen kişiler, lastiklerin etraflarında düz noktalar halinde geliştiğini tespit etti. Onlara ilk iki yıl 8+, sonraki iki yıl 8 ve sonrasında 3 veriyorum.

If you own a BMW and are tired of run-flat tires, and you want to switch to regular tires without losing steering feel and driving dynamics while gaining comfort, you can buy this tire with peace of mind. It’s neither as soft and comfort-oriented with loose steering like a touring tire, nor as stiff and sharp as a run-flat. This is the BMW OEM tire for 17-inch wheels.

Çok iyi kış lastikleri. Rahatlık örnek niteliğindedir. İyi geri bildirim.

Araba ıslak ve kuru durumda oldukça iyi hissettiriyor, bu lastikler araca sahip olduğumdan beri araca taktığım ilk kış lastikleri ve düşündüğünüzden daha fazla yol tutuşuna sahip olduklarını söylemeliyim. Otoyol rampasından 60-70 Km/saat hızla çıktığımda bile lastiklerin gıcırdadığını hiç duymadım ve virajlarda yol tutuşunun kaybolduğunu hiç hissetmedim ama Yaz lastiklerime göre daha yumuşak hissettiriyor.

Bu lastiği 2 sezon boyunca kullandım. İyi geri bildirim, ortalama yakıt tüketimi. Kar ve ıslak zemin performansı çok iyi. Sınırlarda kuru frenleme ortalamadır. Para için çok iyi bir lastik.

Kuru yüzeylerde iyi yol tutuşu ve frenleme, ıslak zeminde de iyi, ancak ıslak ve hafif buzlu yollarda ortalama düzeyde, ıslak ve 0°C'nin altında virajlı dağ yollarında daha agresif sürüşlerde çekişi kırıyor. Ancak çekiş sona erdiğinde idare edilebilirler. Karda çekiş gücü zayıf, özellikle de kar fırtınası ve yaklaşık 30 cm kar sonrasında park yerinden çıkmakta zorlanan RWD bir otomobilde. Sık sık karla karşılaşacaksanız tavsiye etmem! Normal koşullar altında şehir içi sürüş için, özellikle daha ucuz fiyata iyidirler. Otoyol hızlarında oldukça stabildirler ve yüksek hızlarda kendinizi güvende hissedersiniz. Henüz aşınma hakkında bir şeyler söyleyecek kadar uzun sürmedim.

Bu lastiğin reklam materyalini okuduğunuzda gerçekten sportif özelliklere sahip bir kış lastiği beklersiniz.

Hayal kırıklığına uğramıştım.

Kuru kavrama erken bitiyor ancak iyi işaretlenmiş ve oldukça ilerici.

Islak yol tutuşu eksik ve Hankook'un kendi "küçük kardeş" lastiği ıslak zeminde çok daha iyi yol tutuşuna sahip. (AB etiketlerinde de açıkça görülmektedir)

Sportif bir lastik isteyen herkes başka bir şey deneyin. Bu lastiği sevenler bir dahaki sefere i cept RS2'yi deneyin; her bakımdan daha iyi.

Yaklaşık 315 hp gücündeki Mazda 3 MPS'imde bu lastikler sıcaklık 6-7 santigrat derecenin altında olduğunda gerçekten iyi performans gösteriyor. Sıcaklık arttıkça bana yaz lastiğinin güvenini vermiyorlar.
Genel olarak, kesinlikle kış için bu lastik harikadır. 10 derecelik eğimde 10cm kar + buzun altında gerçekten iyi performans gösterdi (arabamın torku yüksek olduğu için buna hayran kaldım).
Bunları "dört mevsim" olarak kullanmak için satın alırsanız aldırmayın.
Sadece kışın kullandığım için beklediğim performansı gösterdiler.

İkinci el bir BMW 520D otomatik 185ps satın aldım ve güzel bir 20" jant seti koymak istedim... ancak bunu kışın standart jantlarla değiştirmek istemedim... Harika görünümü değiştirmek istemedim Kışın...Bunun üzerine yazın VE kışın kullanabileceğim bir performans kış lastiği bulmak için internette okumaya ve araştırmaya başladım.Birçok kış lastiğinin korkunç ses çıkardığının farkındaydım...bu yüzden bunun işe yarayacağını bildiğim bir profil aradım. sessiz ol.Araştırmamdan sonra...Bu Hankook W320 lastikleriyle karşılaştım...ve sonunda onları satın aldım ve onları yeni güzel AX EX30 jantlarıma taktım.Bu lastiklerin yaklaşık 500 km kadar biraz alıştırmaya ihtiyacı var...ama bir kere geçti...WAWWW !!! Hankook burada bu yeni W320 kış lastikleriyle mükemmel bir iş çıkardı. Bunları tam bir yıldır kullanıyorum ve onlarla 30.000 km yol yaptım. Aşınma mükemmel ve şimdi onları önden arkaya değiştirdim... hala çok fazla mm kaldı.Bu lastikler aynı zamanda çok sessizdir ve neredeyse yaz lastikleri kadar iyidir.Ayrıca yaz aylarında hava çok sıcak olduğunda bile yol tutuşu gerçekten çok iyidir...ve kışın-ıslak koşullarda mükemmeldir. Geçen yıl yoğun kar yağışı yaşamadık ama o kış şartlarında RWD arabamla da kendimi çok güvende hissettim. Bir şey biliyorum...Bu lastikleri ÇOK tavsiye ediyorum...tereddüt etmeyin...ve bence çok daha yüksek fiyatlara satılan bazı dört mevsim lastikleri kadar iyi (ya da daha iyi). ...Bu Hankook'un da çok iyi bir noktası var...255/35R20'm gibi büyük lastikler için bile fiyatlandırma açısından çok iyi.
Yani anlamadıysanız diye... ONLARI SATIN ALIN!!!

Karda çok iyi çekiş gücü
Islak durumda standart performans
Bana göre kuru yolda, özellikle hızlı sürüş stilinde kötü performans: Lastik omzunun çok zayıf olduğunu ve arabamın dinamik dengesinin ciddi şekilde değiştiğini gördüm (yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında)

Bu, Birleşik Krallık'taki bir kasabanın içinde ve çevresinde günlük banliyö sürüşüne dayanan bir incelemedir.
Tamam, yaz lastiklerim premium ve bunu bütçeye, statüye veya etikete göre değil kendi görüşlerime göre doğru lastik tabanını satın alacağımı göstermek için söylüyorum.
Her kış ve yaz lastiklerimi değiştiririm. Kışın yollar kurudan çok ıslaktır ve Aralık ile Şubat ayları arasında sabah 6'dan itibaren sıcaklıkların -5 ila 5 derece arasında başlaması anlamına gelir. Soğuk havalarda hem ıslak hem de kuru zeminde harikalar. Normal şekilde sürüyorum. Arabayı fırlatmıyorum ya da başlangıçta sert bir şekilde hızlanmıyorum. A yollarında ve otoyollarda kullanıyorum ve hiçbir sorunum yok. Fark ettiğim en kötü şey, 12 derecede, 70 MPH hızla giderken arabanın çok fazla zıplaması.

Donmuş karla kaplı boş bir otoparkın üzerinden ve çevresinden dolaştım ve bu bir sorun olmadı. 10 metrelik buz tabakasının üzerinden dikkatli bir şekilde geçmek de sorun olmadı.

Evet, makul bir şekilde sürerseniz, yağmurda durma mesafesinin iki katına çıktığını ve karda 10 kat daha fazla olduğunu fark ederseniz ve yola saygı duyarsanız o zaman sorun olmayacağınıza inanıyorum. Ayrıca 2 sezon sonunda aşınmanın 6 mm'ye düştüğünü de söylemeliyim ki bu da 2 tonluk bir araba için fena değil.

Bu lastikleri çok uzun zaman önce satın almadım. Fiyat/kalite oranı oldukça iyi görünüyor. Çin'den gelen düşük kaliteli lastiklerin maliyeti neredeyse aynı olduğundan, bu bir anlaşma gibi görünüyor. Lastikler kuru yollarda iyidir. Gürültü ortalama. Henüz çok fazla kar yağmadı ancak iyi olmasını bekliyorum. Özetlemek gerekirse - bu kadar paraya (benim ülkemde yaklaşık 40 euro idi), daha iyi bir lastik bekleyemem. Bütçe bozucu.

Norveç'te karda ve buzda 15.000 km yol kat ettikten sonra, acil durum çözümü olarak kullanılan yaklaşık 7 mm'lik 4 lastik satın aldım ve şimdi bunların gelecek sezon için değiştirilmesi gerekiyor.
Onları tekrar satın alacağım.