Hankook Winter i*cept evo2, güvenli soğuk hava çekişini, ilgi çekici ve öngörülebilir bir hisle birleştiren bir kış ultra yüksek performans lastiğidir. Sahipleri genellikle onu sessiz ve rahat olarak değerlendirir ve güven verici ıslak ve kar/buz tutuşunu vurgularlar; birçok kişi de güçlü bir fiyat-performans oranını öne çıkarır. Bağımsız testler, dengeli kış yeteneğini ve özellikle kuru yollarda ve karda dikkate değer bir manevra kabiliyetini desteklemektedir. Ana dezavantajı, frenleme performansıdır; burada rakiplerinin gerisinde kalma eğilimindedir, özellikle kuru ve ıslak durdurma mesafelerinde.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki79%28 sürücü yorumundan77% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerIslak, KarDeğer, KonforElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Şubat 2026 itibarıyla güncellendi.
225/50 R17 ölçüsünde Hankook Winter i cept evo2 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €18,60 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €744 - bu tahmin 2017 Auto Bild Kış LastiÄŸi Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.
Hankook Winter i cept evo2 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 5 ıslak frenleme testinde, Hankook Winter i cept evo2 Premium rakiplerden %6,8 daha uzun, orta segment rakiplerden %0,2 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %1,3 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 52/100, ve 28 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 7,8/10 puanlıyor.
Hankook Winter i cept evo2 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 5 kuru frenleme testinde, Hankook Winter i cept evo2 Premium rakiplerden %3,6 daha uzun, orta segment rakiplerden %3 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %12,7 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 42/100, ve 28 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,4/10 puanlıyor.
Hankook Winter i cept evo2 karda ne kadar iyi?
Yer aldığı 5 karda frenleme testinde, Hankook Winter i cept evo2 Premium rakiplerden %0,1 daha kısa, orta segment rakiplerden %1,7 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %44,4 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kar puanı 43/100, ve 28 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu karda 7,3/10 puanlıyor.
Hankook Winter i cept evo2 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 4 testte, Hankook Winter i cept evo2 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %6,4 daha yüksek, orta segment rakiplerden %2,2 daha yüksek ve ekonomik rakiplerden %8,7 daha yüksek.
Hankook Winter i cept evo2 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Hankook Winter i cept evo2 için beklenen ömür yaklaşık 20.069 mil (32.298 km).
Hankook Winter i cept evo2 hakkında diğer sorular(11)
Kullanıcılar Hankook Winter i cept evo2 hakkında ne diyor?
28 kullanıcı puanı üzerinden Hankook Winter i cept evo2 ortalama 79% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,4), en düşük puanı ise Buzlu Zeminde Tutunma alanına (6,8). Bu değerlendirmelerin 6 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 67% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Hankook Winter i cept evo2 kullanım maliyeti ne kadar?
225/50 R17 ölçüsünde Hankook Winter i cept evo2 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €18,60 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €744 - bu tahmin 2017 Auto Bild Kış Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor. Bu testte karşılaştırılan lastikler arasında kullanım maliyeti en düşük olan bu.
Hankook Winter i cept evo2 lastiÄŸinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Hankook Winter i cept evo2 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için C ve gürültü için 72 dB.
Hankook Winter i cept evo2 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 25 değerlendirme boyunca Hankook Winter i cept evo2 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,2 veriyor.
Kullanıcılara göre Hankook Winter i cept evo2 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 25 değerlendirme boyunca Hankook Winter i cept evo2 modeline aşınma için 10 üzerinden 8,3 veriyor. Bu değerlendirmelerin 6 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 4.828 km kapsıyor.
Kullanıcılar Hankook Winter i cept evo2 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %77'i Hankook Winter i cept evo2 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 26 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %35'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Hankook Winter i cept evo2 sahipleri kar çekişi hakkında ne diyor?
Hankook Winter i cept evo2 için incelenen 25 sahip yorumundan 12 tanesi kar çekişi konusuna değiniyor: 11 tanesi övüyor (güçlü kar çekişi), 1 tanesi eleştiriyor (zayıf kar çekişi). Bu yorumları oku
Hankook Winter i cept evo2 sahipleri sürüş konforu hakkında ne diyor?
Hankook Winter i cept evo2 için incelenen 25 sahip yorumundan 11 tanesi sürüş konforu konusuna değiniyor: 10 tanesi övüyor (konforlu), 1 tanesi eleştiriyor (sert). Bu yorumları oku
Hankook Winter i cept evo2 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Hankook Winter i cept evo2 için incelenen 25 sahip yorumundan 10 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 2 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Hankook Winter i cept evo2 yerine yeni bir model geldi mi?
225/50 R17 ebatlarında lastiklere sahip bir BMW G20 (arkadan çekişli) aracım var. BMW'nin o keskin, "raylar üzerinde gidiyormuş" hissi veren direksiyonunu korumak… Daha fazla göster225/50 R17 ebatlarında lastiklere sahip bir BMW G20 (arkadan çekişli) aracım var. BMW'nin o keskin, "raylar üzerinde gidiyormuş" hissi veren direksiyonunu korumak istiyorum. BMW Yıldız İşaretli (*) Hankook Winter icept evo2 mi yoksa Goodyear UG Performance 3 mü tercih etmeliyim? Her ikisi de RFT olmayan lastikler. Sizce aralarında direksiyon hissi açısından önemli bir fark olur mu? Sadece o özel BMW direksiyon bağlantısını korumak için daha kötü test sonuçlarına sahip bir lastik seçmeye değer mi? Daha az göster
2 Åžubat 2026
Bu ilginç bir soru. Test etmeden cevaplamak çok zor olur diye düşünüyorum. BMW'nin orijinal lastiğinin sırtında biraz daha sertlik olması gerektiği varsayımınız doğru. Ancak, bunun en iyi örneğinin Evo2 olup olmadığından veya BMW ve Hankook'un yaz lastiği seçeneğine kıyasla bu lastik geliştirme sürecine ne kadar emek harcadığından emin değilim. Cevaplaması çok zor bir soru. Üzgünüm. Eğer çok fazla karla karşılaşmıyorsanız, içgüdüsel olarak Bridgestone Turanza All Season 6 gibi yazlık bir dört mevsim lastiği tercih etmenizi öneririm.
Tüm soruları göster(4)
Hankook Winter i cept evo2 MO: Diş yönlü olsa bile her iki yönde de dönebilir mi? Önden çekişli sürüş için de mümkün mü? Daha fazla gösterHankook Winter i cept evo2 MO: Diş yönlü olsa bile her iki yönde de dönebilir mi? Önden çekişli sürüş için de mümkün mü? Periyodik ön/arka lastik rotasyonu/inversiyonu yapmam gerektiğinden soruyorum. Daha az göster
19 Ekim 2022
Evet, Hankook Winter i cept evo2 asimetrik bir kış lastiğidir ve bu sayede her iki yönde de dönebilir, lastik yanaklarındaki iç ve dış işaretlere uyularak monte edilmelidir.
Bunlar 20" AudiQ7 (2008) için uygun mu?
28 Kasım 2017
Hankook Winter i cept evo2'yi doğru boyutta ve yük derecesinde satın aldığınız sürece SUV'unuz için uygun olacaktır
Lastik dişleri yönlü mü? Dört lastiğin hepsi "iç" olarak işaretlenmiş ancak tüm dişler aynı yönde. Daha fazla gösterLastik dişleri yönlü mü? Dört lastiğin hepsi "iç" olarak işaretlenmiş ancak tüm dişler aynı yönde. Lastiklerin ikisinin dişleri bir yönde, diğer ikisinin ise diğer yönde, bu normal mi? Daha az göster
16 Kasım 2017
Bu normaldir, Hankook Winter i cept evo2 asimetrik bir lastiktir ve her iki yöne de dönebilir.
Hankook Winter i cept evo2 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Kullanıcılar ne diyor 25 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler, Hankook Winter i*cept evo2'yi genel olarak konforlu, sessiz bir kış lastiği olarak tanımlıyor; güvenli, öngörülebilir bir yol tutuşu ve tipik soğuk hava koşullarında güçlü bir genel çekiş sağlıyor. Birçok yüksek puanlı inceleme, fiyat-performans oranı göz önüne alındığında, ıslak performansını ve kar/buz üzerindeki çekişini övüyor. Tekrarlayan bir endişe, lastik yaşlandıkça (birkaç sezon sonra) performansın belirgin şekilde düşebileceğidir ve bazı sürücüler, daha sıcak havalarda veya sınırda agresif bir şekilde sürüldüğünde lastiğin daha yumuşak/az güven verici hissettirdiğini bildiriyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 25 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 28 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı79%
Kuru Zeminde Tutunma84%
Aşınma83%
Lastik konforu82%
Lastik Geri Bildirimi81%
Yol TutuÅŸu81%
Islak Zeminde Tutunma78%
Karlı Zeminde Tutunma73%
Buzlu Zeminde Tutunma68%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 62%
“Bunları aptalca düşük bir fiyata yepyeni aldım. 3 kıştan sonraki durum ve düşünceler - harika baÅŸladılar, kesinlikle harika. Ancak... Ben asla deli gibi araba kullanmam ama geri bildirim eksikliÄŸinden dolayı (65 duvar)...”
“Bu lastikleri BMW kış jantlarına fabrikadan monte edilmiÅŸ olarak satın aldım. Aracın konforunu bozdukları ve darbelere karşı sert davrandıkları ortaya çıktı. Bu kış lastikleri, fabrikadan çıkan yaz lastiklerine (Pirelli...”
“Ä°kinci el bir BMW 520D otomatik 185ps satın aldım ve güzel bir 20" jant seti koymak istedim... ancak bunu kışın standart jantlarla deÄŸiÅŸtirmek istemedim... Harika görünümü deÄŸiÅŸtirmek istemedim Kışın...Bunun üzerine...”
If you own a BMW and are tired of run-flat tires, and you want to switch to regular tires without losing steering feel and driving dynamics while gaining comfort, you can buy this tire with peace of mind. It’s neither as soft and comfort-oriented with loose steering like a touring tire, nor as stiff and sharp as a run-flat. This is the BMW OEM tire for 17-inch wheels.
Bu lastikleri BMW kış jantlarına fabrikadan monte edilmiş olarak satın aldım. Aracın konforunu bozdukları ve darbelere karşı sert davrandıkları ortaya çıktı. Bu kış lastikleri, fabrikadan çıkan yaz lastiklerine (Pirelli P7C2) kıyasla aracın konforunu olumsuz etkiledi. Bir kış lastiği için tutunma sınırının altında kuru zeminde sürüşü şaşırtıcı derecede dinamikti, ancak daha sert sürüldüğünde önden kayma çok belirginleşti ve aracı biraz dengesiz hale getirdi. Islak ve karlı zeminde ortalama bir performans sergilediler.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bunları aptalca düşük bir fiyata yepyeni aldım. 3 kıştan sonraki durum ve düşünceler - harika başladılar, kesinlikle harika. Ancak...
Ben asla deli gibi araba kullanmam ama geri bildirim eksikliğinden dolayı (65 duvar) bir virajı mahvedersem beni kurtaracaklarından hiç emin olmadım ama birkaç kez viraja çok hızlı girdim ve gıcırdamadılar bile ve beni çekip çıkardılar. Yavaş yavaş ortalama bir lastiğe dönüştüler. Şimdi (ancak 4. kış) eski bir dört mevsim lastiği gibi hissettiriyorlar - kayıyorlar, tutuşları zayıf ve eskisinden daha gürültülüler (işitme duyum güçlenmiyor). Belki de bu kadar zaman sonra lastik iyi değildir, sadece tutuşunu kaybediyor. Geçen gün arabam 10 km/s hızla giderken 1. viteste ışıklarda kaygan bir yolda durmayı tamamen başaramadı ve dört mevsim lastikleri olan ve anında duran küçük bir renault'un arkasına çarptı, ABS bile çalışmıyordu. Sadece plaka plastiği çatladı bu yüzden... Ama bu sabah benzer koşullarda 0 derecede ıslak bir yokuş aşağı 50'den 0'a yaklaşık 2-3 saniyede çıktı, önündeki araçla biraz mesafe var bu yüzden sanırım hala çalışabilirler. Buz tutuşu tüm lastiklerde her zaman zayıftır.
Sonuç - Hiç giyilmemiş eski lastikleri satın almayın, ikinci yıldan sonra hiç güvenli hissettirmezler.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Hankook Winter i cept evo2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastikleri 5 kış boyunca kullandım (yüksek ortam sıcaklıklarında kullanmamak için elimden gelenin en iyisini yaptım), %75 süratli otoyolda, toplamda 22000km. Her zaman doğru lastik basıncı ve tekerlek ayarı, her şey. İlk dört yıl her açıdan çok iyi, güvenli ve dengeliydi (kuru, ıslak, kar hepsi iyi). Derin karda pek iyi değil ama idare edilebilir. Lastikler zamanla yaşlanır ve bu beklenen bir durumdur. Dört yıl boyunca düşüş yaşadılar ama önemli bir şey değildi. Beklemediğim şey, 5. kışın, 5,5-6 mm diş derinliği kaldığında, birisinin kış şalterini kapatmış gibi hissetmesiydi. Araba karda dans ediyordu ve verilen yolu koruyamıyordu ya da kavşakta yön değiştiremiyordu... Tamamen farklı bir lastik. Hiçbir zaman karda yaz lastiği kullanmadım ama bu, 25 yıllık kış sürüşü hayatımda yaşadığım en kötü deneyimlerden biriydi. İnceleme sırasında lastik merkezinden gelen kişiler, lastiklerin etraflarında düz noktalar halinde geliştiğini tespit etti. Onlara ilk iki yıl 8+, sonraki iki yıl 8 ve sonrasında 3 veriyorum.
Araba ıslak ve kuru durumda oldukça iyi hissettiriyor, bu lastikler araca sahip olduğumdan beri araca taktığım ilk kış lastikleri ve düşündüğünüzden daha fazla yol tutuşuna sahip olduklarını söylemeliyim. Otoyol rampasından 60-70 Km/saat hızla çıktığımda bile lastiklerin gıcırdadığını hiç duymadım ve virajlarda yol tutuşunun kaybolduğunu hiç hissetmedim ama Yaz lastiklerime göre daha yumuşak hissettiriyor.
Bu lastiği 2 sezon boyunca kullandım. İyi geri bildirim, ortalama yakıt tüketimi. Kar ve ıslak zemin performansı çok iyi. Sınırlarda kuru frenleme ortalamadır. Para için çok iyi bir lastik.
Kuru yüzeylerde iyi yol tutuşu ve frenleme, ıslak zeminde de iyi, ancak ıslak ve hafif buzlu yollarda ortalama düzeyde, ıslak ve 0°C'nin altında virajlı dağ yollarında daha agresif sürüşlerde çekişi kırıyor. Ancak çekiş sona erdiğinde idare edilebilirler. Karda çekiş gücü zayıf, özellikle de kar fırtınası ve yaklaşık 30 cm kar sonrasında park yerinden çıkmakta zorlanan RWD bir otomobilde. Sık sık karla karşılaşacaksanız tavsiye etmem! Normal koşullar altında şehir içi sürüş için, özellikle daha ucuz fiyata iyidirler. Otoyol hızlarında oldukça stabildirler ve yüksek hızlarda kendinizi güvende hissedersiniz. Henüz aşınma hakkında bir şeyler söyleyecek kadar uzun sürmedim.
Bu lastiğin reklam materyalini okuduğunuzda gerçekten sportif özelliklere sahip bir kış lastiği beklersiniz.
Hayal kırıklığına uğramıştım.
Kuru kavrama erken bitiyor ancak iyi işaretlenmiş ve oldukça ilerici.
Islak yol tutuşu eksik ve Hankook'un kendi "küçük kardeş" lastiği ıslak zeminde çok daha iyi yol tutuşuna sahip. (AB etiketlerinde de açıkça görülmektedir)
Sportif bir lastik isteyen herkes başka bir şey deneyin. Bu lastiği sevenler bir dahaki sefere i cept RS2'yi deneyin; her bakımdan daha iyi.
Yaklaşık 315 hp gücündeki Mazda 3 MPS'imde bu lastikler sıcaklık 6-7 santigrat derecenin altında olduğunda gerçekten iyi performans gösteriyor. Sıcaklık arttıkça bana yaz lastiğinin güvenini vermiyorlar. Genel olarak, kesinlikle kış için bu lastik harikadır. 10 derecelik eğimde 10cm kar + buzun altında gerçekten iyi performans gösterdi (arabamın torku yüksek olduğu için buna hayran kaldım). Bunları "dört mevsim" olarak kullanmak için satın alırsanız aldırmayın. Sadece kışın kullandığım için beklediğim performansı gösterdiler.
İkinci el bir BMW 520D otomatik 185ps satın aldım ve güzel bir 20" jant seti koymak istedim... ancak bunu kışın standart jantlarla değiştirmek istemedim... Harika görünümü değiştirmek istemedim Kışın...Bunun üzerine yazın VE kışın kullanabileceğim bir performans kış lastiği bulmak için internette okumaya ve araştırmaya başladım.Birçok kış lastiğinin korkunç ses çıkardığının farkındaydım...bu yüzden bunun işe yarayacağını bildiğim bir profil aradım. sessiz ol.Araştırmamdan sonra...Bu Hankook W320 lastikleriyle karşılaştım...ve sonunda onları satın aldım ve onları yeni güzel AX EX30 jantlarıma taktım.Bu lastiklerin yaklaşık 500 km kadar biraz alıştırmaya ihtiyacı var...ama bir kere geçti...WAWWW !!! Hankook burada bu yeni W320 kış lastikleriyle mükemmel bir iş çıkardı. Bunları tam bir yıldır kullanıyorum ve onlarla 30.000 km yol yaptım. Aşınma mükemmel ve şimdi onları önden arkaya değiştirdim... hala çok fazla mm kaldı.Bu lastikler aynı zamanda çok sessizdir ve neredeyse yaz lastikleri kadar iyidir.Ayrıca yaz aylarında hava çok sıcak olduğunda bile yol tutuşu gerçekten çok iyidir...ve kışın-ıslak koşullarda mükemmeldir. Geçen yıl yoğun kar yağışı yaşamadık ama o kış şartlarında RWD arabamla da kendimi çok güvende hissettim. Bir şey biliyorum...Bu lastikleri ÇOK tavsiye ediyorum...tereddüt etmeyin...ve bence çok daha yüksek fiyatlara satılan bazı dört mevsim lastikleri kadar iyi (ya da daha iyi). ...Bu Hankook'un da çok iyi bir noktası var...255/35R20'm gibi büyük lastikler için bile fiyatlandırma açısından çok iyi. Yani anlamadıysanız diye... ONLARI SATIN ALIN!!!
Karda çok iyi çekiş gücü Islak durumda standart performans Bana göre kuru yolda, özellikle hızlı sürüş stilinde kötü performans: Lastik omzunun çok zayıf olduğunu ve arabamın dinamik dengesinin ciddi şekilde değiştiğini gördüm (yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında)
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
