Hankook Winter i cept evo3 - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
9
Tamamlanan Testler6th
Ortalama Pozisyon4th
En İyi Sonuç14th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
20 bağımsız kış testinde, Hankook Winter icept evo3, derin suda güvenliğe ve güçlü kar performansına odaklanan, oldukça rekabetçi ve sportif bir kış lastiği olduğunu kanıtladı. Genel sıralamada düzenli olarak ilk üçte yer alıyor (ortalama pozisyon 5,3), 2021 ve 2022 Auto Bild Sportscars karşılaştırmaları gibi önemli UHP testlerini kazandı ve özellikle karda ve karışık koşullarda öngörülebilir, güven veren yol tutuşuyla tekrar tekrar övgü alıyor. Su üzerinde kayma direnci öne çıkan bir özellik ve karda frenleme/yol tutuşu sürekli olarak sınıfının en iyileri arasında yer alıyor. En zorlu dayanıklılık testlerinde aşınma iyi ila çok iyi olabiliyor ve bu da yüksek kilometre yapan sürücüler için uygunluğunu destekliyor. Dezavantajları ise öncelikle incelik ve verimlilik. Dış gürültü açık ve tekrarlayan bir zayıflık; Hankook genellikle testteki en gürültülü lastik ve yuvarlanma direnci genellikle önemli rakiplerinden daha yüksek. Son dönemde yapılan ultra yüksek performans testlerinde, lastik kuru zeminde frenleme ve ıslak zeminde tur sürelerinde en yeni premium rakiplerinin gerisinde kalabiliyor; ancak durma mesafeleri kabul edilebilir seviyede ve suda kayma toleransları mükemmel. Genel olarak, özellikle mutlak sessizlik ve yakıt ekonomisinden ziyade kar performansı ve ıslak zemin güvenliğini önceliklendiren sürücüler için cazip, güçlü, güvenli ve sportif bir kış lastiği seçeneği.
Performans Güçlü Yönleri
-
Suda Kaymaya Karşı Direnç ve Yüksek Hızlı Islak Güvenlik
Güçlü
Detaylar
• 2023 Auto Bild kış testi (225/45 R18): Düz suda kayma testinde (94,9 km/sa) 22 araç arasında 1. ve virajlı suda kayma testinde (2,88 m/s²) 22 araç arasında 1. sırada yer alarak, en güvenilir suda kayma güvenlik marjlarını sunduğu vurgulanmıştır.
• 2023 Auto Bild Spor Otomobiller Kış Testi (225/40 R18): Düz suda kayma testinde 12 araç arasında 1. sıra (102,2 km/sa) ve virajlı suda kayma testinde 12 araç arasında 1. sıra (3,21 m/s²)
• 2023 Sport Auto kış testi (225/40 R18): Düz suda kayma testinde (74,1 km/sa) 9 kişi arasında 2., virajlı suda kayma testinde (3,25 m/s²) 9 kişi arasında 1. sırada yer alan lastik, su tahliye kabiliyetiyle öne çıktı.
• 2022 Auto Bild SUV kış testi (225/45 R19): Düz suda kayma testinde 11 araç arasında 4., virajlı suda kayma testinde ise 11 araç arasında 2. (4,48 m/s², en iyiden sadece %1,8 geride)
-
Karda Frenleme ve Yol Tutuş Performansı
Güçlü
Detaylar
• 2023 Tyre Reviews kış testi (225/45 R18): Karlı zeminde frenlemede 1./13, karda çekişte 2./13, karda yol tutuşunda 4./13 ve öznel karda yol tutuşunda 2./13.
• 2023 Tyre Reviews UHP kış testi (255/40 R19): Karlı zeminde frenlemede 6 lastik arasında 2. (en iyiye göre +%1,1) ve karda çekişte 6 lastik arasında 2. (en iyiye göre +%0,1), rekabetçi kar performansı.
• 2021 Auto Bild Spor Otomobiller kış testi (245/40 R18): Karlı zeminde frenlemede 14 araç arasında 2., karda çekişte 14 araç arasında 3. ve karda yol tutuşunda 13 araç arasında 2. olarak genel test zaferine katkıda bulundu.
• 2025 Sportauto yüksek performans testi (275/35 R19): Karlı zeminde frenlemede 7 üzerinden 2., karda yol tutuşunda 7 üzerinden 2. ve karda slalomda 7 üzerinden 2. olarak güçlü arkadan çekişli araçların kar üzerindeki güçlü kontrolünü pekiştirdi.
-
Genel Islak Zemin Frenleme ve Amaçsal Islak Zemin Tutuşu
Ilıman
Detaylar
• 2022 Auto Bild SUV kış testi (225/45 R19): Islak zeminde frenlemede 11 araç arasında 2. (46,2 m, en iyiden +%0,4), ıslak zeminde yol tutuşunda 11 araç arasında 2. ve ıslak zeminde tur atma süresinde 11 araç arasında 2.
• 2022 Auto Bild Spor Otomobil UHP kış testi (245/40 R19): Islak zeminde frenlemede 10 üzerinden 4. sıra (45,2 m, en iyiye göre +%9,4) ve ıslak zeminde yol tutuşunda 10 üzerinden 3. sıra, ıslak zeminde neredeyse ön sıralarda yer alan performans.
• 2021 Auto Bild Spor Otomobiller Kış Testi (245/40 R18): Islak zeminde frenlemede 14 araç arasında 3. (en iyiye göre +%5,5) ve ıslak zeminde yol tutuşunda 14 araç arasında 4.
• 2025 ADAC kış testi (225/40 R18): Islak zeminde frenlemede 6./31, beton zeminde ıslak zeminde frenlemede 6./31 ve ıslak zeminde daire çizmede 4./30, hepsi de açık ara en üst grupta.
-
Öznel Kullanım ve Sürücü Güveni
Ilıman
Detaylar
• 2023 Tyre Reviews kış testi (225/45 R18): 'öznel olarak sürüşü en iyi, limitlerde kolayca kontrol edilebilir' olarak tanımlandı, öznel ıslak zemin performansı 2/13 ve öznel kar performansı 2/13 puan aldı.
• 2021 Tyre Reviews kış testi (225/40 R18): Her yönde mükemmel yol tutuşu ve keyifli, güven veren dengesi sayesinde test edenin 'öznel olarak favorisi' olarak değerlendirildi.
• 2023 Tyre Reviews UHP kış testi (255/40 R19): Orta sıralarda yer alan tur sürelerine rağmen, kuru ve ıslak zeminde güçlü öznel puanlar (kuru zeminde yol tutuşu 9,5/10, ıslak zeminde 9/10) elde ederek güven verici ve tahmin edilebilir bir davranış sergilediğini gösteriyor.
• 2023 Sport Auto kış testi (225/40 R18): Sportif bir Audi S3'te kuru zeminde sürekli olarak iyi ila çok iyi performans göstermesiyle Goodyear ile birlikte övgü aldı.
-
Aşınma ve Uzun Süreli Dayanıklılık
Küçük
Detaylar
• 2025 ADAC kış lastiği testi (225/40 R18): Aşınmada 31 üzerinden 3. (tahmini 72.400 km kullanım ömrü) ve yıpranmada 31 üzerinden 4. (56 mg/km/t) olarak, test edilen en dayanıklı lastikler arasında yer almaktadır.
• 2025 Auto Bild kış testi (225/40 R18): Tahmini aşınma ömrü açısından 20 üzerinden 3. (51.940 km, en iyinin sadece %2 gerisinde) ve iyi fiyat/performans endeksi.
• 2020 Auto Bild performans kış testi (245/45 R18): 39.770 km'de orta sıralarda ancak kabul edilebilir aşınma, daha ağır performans uygulamalarında bile önemli bir dayanıklılık sorunu olmadığını gösteriyor.
-
Genel Test Kaydı ve Çok Yönlü Rekabetçilik
Güçlü
Detaylar
• 2022 Auto Bild Spor Otomobil UHP kış lastiği testinde (245/40 R19) genel birincilik (10 üzerinden 1.) elde eden lastik, güçlü ıslak, kar ve dengeli kuru zemin performansını bir araya getiriyor.
• 2021 Auto Bild Sportscars kış lastiği testinde (245/40 R18) en iyi kar ve ıslak zemin sonuçlarıyla genel birinciliği (1./14) elde etti.
• 2025 ADAC kış testinde 31 araç arasında 4. sıra, 2023 ve 2025 Auto Bild kış testlerinde 22 araç arasında 6. sıra ve 2021 Tyre Reviews kış testinde 10 araç arasında 3. sıra gibi sürekli olarak güçlü genel sıralamalar elde etti.
• 2024/25 Tyre Reviews performans kış testinde (235/35 R19) önerilen derecelendirmeyi alarak, önde gelen UHP kış, dört mevsim ve yaz lastiği rakiplerine karşı 9 lastik arasında 4. sırada yer aldı.
Performans Zayıflıkları
-
Gürültü / Akustik Konfor
Güçlü
Detaylar
• 2023 Auto Bild Sportscars kış testi (225/40 R18): 73,6 dB ile testteki en gürültülü lastik, 12/12, özellikle en gürültülü lastik olarak belirtildi.
• 2024 Auto Bild Sportscars kış testi (235/35 R19): 73,2 dB ile yine en gürültülü lastik, 11/11 sırada; makalede de en gürültülü seçenek olarak vurgulanıyor.
• 2023 Sport Auto kış testi (225/40 R18): Dış gürültüde 74,2 dB ile 9/9 sırada yer aldı ve rakiplerine kıyasla 'oldukça gürültülü bir lastik' olarak tanımlandı.
• SUV ve UHP testlerinde tekrar tekrar sonuncu sırada yer alma sonuçları: 2024 Auto Bild SUV kış testinde 13/13 (245/45 R18), 2023 Tyre Reviews UHP kış testinde 6/6 (255/40 R19), 2023 Auto Bild Sportscars testinde 12/12 ve 2022 Auto Bild SUV kış testinde 11/11.
-
Yuvarlanma Direnci ve Yakıt Verimliliği
Ilıman
Detaylar
• 2023 Auto Bild kış testi (225/45 R18): Yuvarlanma direncinde 22. sırada 19. sırada, en iyi lastikten %17,7 daha yüksek performans.
• 2022 Auto Bild SUV kış testi (225/45 R19): Yuvarlanma direncinde 11 araç arasında 10. sırada, en verimli rakibinden %34,1 daha iyi.
• 2021 Lastik İncelemeleri kış testi (225/40 R18): Yuvarlanma direnci açısından 10 üzerinden 9, en iyisinden %18,3 daha yüksek.
• 2020 Auto Bild performans kış testi (245/45 R18): Yuvarlanma direncinde 20 araç arasında 17. sırada, sınıf liderinin %23,6 üzerinde.
-
Kuru Frenleme Performansı
Ilıman
Detaylar
• 2023 Lastik İncelemeleri kış testi (225/45 R18): Kuru zeminde frenlemede 13 lastik arasında 11. sırada, durma mesafesi testteki en iyi lastiğe göre %26,5 daha uzun.
• 2022 Auto Bild SUV kış testi (225/45 R19): Kuru zeminde frenlemede (46,8 m) 11 araç arasında 9. sırada, sınıf liderinden yaklaşık %20 geride.
• 2023 Auto Bild Spor Otomobiller kış testi (225/40 R18): Kuru zeminde frenlemede 12 takım arasında 8. sıra (44,8 m, en iyiye göre +%13,4), ancak genel olarak sağlam bir dinamik performansa sahip.
• Diğer birçok test, kuru zeminde frenleme performansının yalnızca orta sıralarda olduğunu gösteriyor (örneğin, 2025 Sportauto yüksek performans testinde 7. sırada 5. ve 2024 Auto Bild SUV kış testinde 13. sırada 6.), bu da frenlemenin öne çıkan bir güçlü yön olmadığını gösteriyor.
-
Islak Zeminde Kullanım ve Yanal Kavrama Tutarlılığı
Ilıman
Detaylar
• 2023 Sport Auto kış testi (225/40 R18): Mükemmel suda kayma sonuçlarına rağmen, ıslak zeminde yol tutuşu ve ıslak zeminde dönüş hızı kategorilerinde sonuncu (9/9) oldu; bu da sportif bir uygulamada ıslak zeminde yanal tutunmanın sınırlı olduğunu gösteriyor.
• 2023 Tyre Reviews UHP kış testi (255/40 R19): Islak zeminde yol tutuşunda 6 takım arasında 5. sırada, tur süreleri en iyilerden %3-4 daha yavaş ve ıslak zeminde frenleme performansı liderin %14,5 gerisinde.
• 2024/25 Lastik İncelemeleri performans testi (235/35 R19): Islak zeminde yol tutuşunda 9 lastik arasında 7., hem sıcak hem de soğuk ıslak zeminde frenlemede 9 lastik arasında 8. sırada (en iyisinden %30,8'e kadar daha uzun süre), bu da lastiğin saf ıslak zemin yol tutuşunda en yeni UHP rakiplerinin gerisinde kalabileceğini gösteriyor.
• 2025 Auto Bild kış testi (225/40 R18): Islak zeminde orta sıralarda yer alan sonuçlar (ıslak zeminde frenlemede 13./22, ıslak zeminde yol tutuşunda 9./22, ıslak zeminde tur atmada 17./22), mükemmel su üzerinde kayma performansıyla tezat oluşturarak, su tahliyesi ve ıslak zeminde yanal çekiş arasındaki tutarsızlığı vurguluyor.
-
Kar ve Buzda Çekiş Tutarlılığı
Küçük
Detaylar
• 2024 Auto Bild Sportscars kış testi (235/35 R19): Kar çekişinde 11'de 10., kar yol tutuşunda 10'da 10. ve karda dönüşte 11'de 10. sırada yer alarak, bu UHP kategorisindeki en zayıf kar performans gösteren araçlardan biri oldu.
• 2023 Auto Bild kış testi (225/45 R18): Kar çekişinde 22 üzerinden sadece 13., kar yol tutuşunda ise 21 üzerinden 16. sırada yer aldı; buna rağmen kar frenlemesi 22 üzerinden 6. gibi iyi bir sonuç verdi.
• 2025 ADAC kış testi (225/40 R18): 21/31 oranında nispeten zayıf buz frenleme performansı, en iyisinden %14,5 daha uzun, diğer testlerdeki genel olarak güçlü kar sonuçlarıyla tezat oluşturuyor.
• Çeşitli testlerde kar üzerinde iyi frenleme ve yol tutuşu gösterdiği ancak nispeten daha zayıf kar çekişine sahip olduğu belirtiliyor (örneğin, 2024/25 Tyre Reviews performans testinde, kar üzerinde frenleme/yol tutuşu övülmüş ancak kar çekişinde 9 üzerinden yalnızca 8. sırada yer almıştır).
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
4
of 7
2025 Yüksek Performanslı Kış Lastiği Testi
2025
Kazanan: Michelin Pilot Alpin 5
Hankook icept evo 3 lastikleri, güçlü BMW M4 test aracı için karda sürüş yaparken adeta özel olarak tasarlanmış gibi hissettiriyor; mükemmel denge, iyi viraj tutuşu ve geniş frenleme ...
6
of 22
2025 Autobild Kış Lastiği Testi
2025
Kazanan: Michelin Pilot Alpin 5
Hankook Winter i*Cept evo3, mükemmel fiyat-performans oranıyla kar uzmanı olduğunu kanıtlıyor. Özellikle karlı yollarda, tüm kış koşullarında güçlü performansıyla öne çıkıyor v...
4
of 31
2025 ADAC Kış Lastiği Testi
2025
Kazanan: Goodyear UltraGrip Performance 3
Hankook Winter i*cept evo3 W330, sürüş güvenliği konusunda iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırsa da, güçlü çevresel performansı sayesinde genel olarak iyi bir puan alıyor. Sürü...
5
of 13
4
of 9
2024 / 2025'in EN İYİ Performans Kış Lastikleri Tavsiye edilen
2024
Kazanan: Michelin Pilot Alpin 5
Hankook Winter i cept evo3, özellikle sürüye liderlik ettiği kuru frenlemede ve suda kızaklama direncinde bazı güçlü noktalar gösterdi. Buzda da iyi performans gösterdi. Ancak, karlı ze...
4
of 6
2023/24 Lastik İncelemeleri UHP Kış Lastiği Testi Tavsiye edilen
2023
Kazanan: Continental WinterContact TS 870 P
4
of 13
2023 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi
2023
Kazanan: Michelin Pilot Alpin 5
Hankook Winter Icept Evo3, kış lastiği için önemli bir özellik olan karda en iyi lastiklerden biriydi, ıslak zeminde iyi bir tutuşa ve iyi suda kızaklama direncine sahipti. Kuru zeminde 9....