İlk 25.000 mil rahattı ama şimdi değil... +

Avustralya'nın taşrasında, Yeni Güney Galler'de, Tilpa'da yaşıyorum. Avustralya yapımı bir Ford Falcon, BA vagonum var. Bu lastikleri 6 ay önce taktırdım. Sadece 52C'lik gündüz sıcaklıklarına, sellere, kayalık toprak yollara ve bitüme dayanabildiklerini söyleyebilirim. Buradaki yolların çoğu kayalık topraktır. Hiç delinme olmadı. Aşırı sıcaklıklar, asla patlama olmadı. Aşırı yağmur, mükemmel yol tutuşu ve su planlaması yok. Taşrada güvenilirlik, bulunduğunuz yere bugün ulaşmakla, eğer şanslıysanız, bir hafta içinde yerinize ulaşmak arasındaki farktır. Bu lastikleri, lastiklerinden en yüksek performansı ve kaliteyi bekleyen herkese şiddetle tavsiye ediyorum.

Gürültü çılgınca. Yepyeni bir 2023 Honda CRV aldım ve onu hiç kullanmak istemiyorum

SİZİN Goodyear EfficientGrip Performance hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Goodyear EfficientGrip Performance'nizi değerlendirin >

sağlam lastikler. Mısır'ın zorlu ortamına (40c + sıcaklıklar) dayanabilir
ve bakımsız yollar.
Şimdiye kadar hiçbir sorun yaşamadılar, onlara ne verirseniz verin üstesinden gelebiliyorlar ama bunun bedeli konforları oluyor.

Lastiklerin yalnızca 31 bin milin biraz üzerinde olması; yeni olduğundan ve 4 lastiğin hepsinin ön yüzünde artık çatlaklar görülüyor. Çok kalitesiz, tamponları geçerken ucuz hissettim. Her gün bir Corolla kullanıyorum ve bu lastiklere şevkli bir sürüşle kötü davranmamın hiçbir yolu yok. Çok hayal kırıklığına uğradım

Bu lastik o kadar berbat ki sonunda insanların parasını ve hatta hayatlarını kurtarmak için kendimi halka açık bir inceleme yazmaya motive ettim. 3 yıl önce arka lastikler aşındığı için pc6'dan bu şeye değiştirildi (ön şimdiye kadar pc6 olarak kaldı). Bu arada, hiçbir zaman telaşlı bir insan olmadım ve her zaman dikkat çekmedim; Aslında bir gün kamusal alanda yola temas eden kauçuk hakkında bir şeyler yazacağımı hiç düşünmezdim. Her neyse, 2021'de indirimli egp'yi alıp garajıma getirdiğimde, adam bana test ettiği lastikleri değiştirdikten sonra oldukça uzun bir mesafe sürdükten sonra "yalpalamanın nereden geldiğini hâlâ anlayamadığını" söyledi. İlk başta işçiliğinden şüphelendi ama aynı zamanda yeni lastiklere de şüpheyle yaklaştı, "ama iyi olmaları gerekiyordu..." diye mırıldandı. Ona profesyonel olmadığımı, sadece iyi çalışan lastiklere ihtiyacım olduğunu söyledim ve arabamı eve götürdüm. Ne yazık ki yavaş yavaş ne söylemeye çalıştığını anlamaya başladım.....birçok kişinin bildirdiği gibi bu yumuşak profil çok cesaret kırıcı ve sıfır sürüş keyfi sağlıyor. Eski tarz sıralı 6, 200 km/saat hıza kolayca ulaşabiliyor ve hızını artırmak için hâlâ yeri var, ancak arkadaki bu örneğin bir daha olmamasıyla birlikte bu durum bir daha asla yaşanmadı. Güç kaybı yüzünden değil ama 200'deki his gerçekten berbattı. 120-160 civarında bile yalpalama beni hafif şerit değiştirme direksiyonu dışında herhangi bir direksiyondan caydırıyor. Daha büyük tepki vermemi gerektiren bir olay olursa işim bitmiş gibi hissediyorum. Bu lastikler yalnızca büyükannenin pandasına uygundur. Geçen yaz yoldayken aniden lastik patlaması uyarısı geldi. Ve ne sürpriz, tahmin edin ön pc6 ya da arka egp ;) inanılmaz kalite, 7 yaşındaki ön lastik patlamazken arka lastiğin patlaması. En kötüsü henüz gelmemişken. Birkaç hafta önce o kadar şanssızdım ki ofise gitmek için ayrılırken kar yağmaya başladı ama kar fırtınası değil, burada kar her zaman ılıktır. Her gün araba kullandığım bir döner kavşağa bağlanan bir şeritten geçerken, saatte 40 km'lik hafif bir hızda arabanın döner kavşakta durması mümkün değildi, bu yüzden meraklı abs devreye girdi ve arabayı sendeledi ve sonunda öndeki arabayı öptü. Fren arızası olduğunu düşünerek korktum ve arabama olan güvenimi kaybettim. Ama onu garaja getirdiğimde frenin harika olduğunu söylediler. Yani lastikti. Ama 4 pc6 yola çıktığımda bu kahrolası şey hiç olmadı, bu arada karın farkındaydım ve ne kar ne de buz yığını vardı, sadece kar yağışı başladı, yere değdiğinde eridi. Sonunda bunu kendim doğrulamaya çalıştım, lastiklerin yüzeyini parmakladım, bariz bir fark hissettim, pc6 aşındırıcıyken egp kaygandı, özellikle soğuk günlerde ~0 dereceC. Gy'nin "hey ama kar yağıyordu" veya "hey hava 0 dereceydi, kış lastiği kullanman gerekiyordu!" diyerek benden kurtulabileceğini asla düşünmeyin. Bu kadar üst düzey bir markanın bu kadar marjinal yetenekle ürün üretmesi yazıklar olsun. Buna karşılık conti'nin yazlık ürünleri neden beni beceremedi? Sonuç: Bu şey yalnızca genlerinde en ufak bir hızlı ve öfkeli unsuru olmayan insanlar içindir. Aksi takdirde marjinal kabiliyeti sizi yanıltacak ve er ya da geç kazayla karşılaşmanıza neden olacaktır.

Eylül 2023 Lastiklerin 4 ila 5 yıldan daha uzun süre takılacağını düşünüyorsanız bu lastikleri SATIN ALMAYIN. İlki 2015'te, ikincisi 2018'de olmak üzere 2 çift lastik kullandım. TÜM lastiklerde 4 ila 5 yıl içinde (yaklaşık 20.000 mil) omuz çevresinde tam çevre çevresinde çatlaklar (kuru çürüme?) oluştu. 45 yıldır araç kullanıyorum, bunların 21'i şu anda C5'imde 192.000 mil hızla gidiyor. Bu Goodyear'lar, dişleri 3 ila 4 mm arasında kalan, değiştirmeye ihtiyaç duyduğum tek lastikler! Yani değeri çok düşük.

2012 model opel astra j gtc aracıma lastik aldım. Yağmurdaki performansını beğenmedim, fren yaptığımda kayıyor ve orta gaz tepkisinde bile kayıyor. Kuru zemindeki performansı ortalamadır. Falken z310 Ecorun ile keşke alsaydım arasında kaldım.

en iyi yumuşak lastiklerden ve konfordan biri, en konforlu lastiği denedim ama bu lastik en iyisi, yol tutuşu da iyi ama en iyisi değil, yol tutuşu bridgiston t005a'dan daha iyi

bu lastiği 2 yılda 60.000km'de denedim ve çok iyi ve çok rahat

4 yaşında ve 17.000 kilometrelik araç lastikleri, lastiklerin çatlaması/yıpranması nedeniyle yıllık testte başarısız oldu. Bol miktarda lastik izi kaldı.

Turist kullanımı için çok iyi bir lastik. En üstte olmasa da her yerde olmayı başarıyor bana göre 8/10'un üzerinde. Hızlı sürerken yağmurda önden savrulma yapıyor ama bunun için yapılmadı. Sürüşü sessiz ve fiyatı iyi, genel olarak çok güvenli ve dürüst bir lastik. VW Golf 7.5 1.0tsi dsg'de 45.000 km (27.500 mil) sonra onu geri koydum!

Bu lastikleri yaklaşık 2 yıldır kullanıyorum. Aşınma ve yıpranma neredeyse yoktur. Ses geri bildirimi yüksek. Yüksek hızlı virajlarda yol tutuşu mükemmeldir, kuru zemin tutuşu olağanüstüdür. Yoldaki her tümsek, çentik, çatlak ve çukur bir çekiç gibi ses çıkarır ancak yolu ve boyutlarını, yol tutuşunu, açılarını, direncini vb. gerçekten hissedebilir ve onu gerçekten dinamik bir şekilde delebilirsiniz.

Bunlar yeni aracın birlikte geldiği fabrika lastikleri. İki yıllık kullanımdan sonra aşınmayı olumlu olarak vurguluyorum, neredeyse hiç bozulmadan kalıyorlar. Kuru yol tutuşu ile ilgili olarak beklentilerimi karşılamıyor, sert hızlanırken kolayca kayma eğilimi gösteriyor (araçta elektronik denge ve kavrama yardımcıları bulunmadığından deneyimim biraz taraflı olabilir, bu nedenle daha iyi donanımlı bir araba daha iyi performansa sahip olabilir) . Islak zeminde hızlanırken yol tutuşu kötü, yavaş ve kademeli olarak hızlanmak gerekiyor, çok kaygan olduğu için hızlı çıkışlara izin vermiyor, hareket halindeyken yolda ve basit virajlarda yeterli yol tutuşunu koruyor. Değerlerini bilmiyorum ama onlara fazla para ödemezdim, zamanı geldiğinde kesinlikle daha iyi performansa sahip bir başkasıyla değiştireceğim, günlük kullanım için kullanışlı ama ortalama bir ticari araçla talep ederken bocalarsa, sanırım daha iyi özelliklere sahip olanda daha kötü olacağını.

Söyleyecek bir şey yok.