Continental WinterContact TS 860, ıslak hava güvenliği ve güveni ile öne çıkan bir premium tur kış lastiğidir. Bağımsız test başarıları ve gerçek dünya sahip memnuniyeti ile desteklenmektedir. Yağmurda güven verici bir tutuş ve frenleme, aquaplaning'e karşı güçlü direnç ve tipik Avrupa kışları için güvenilir kar performansı sunar. Konfor da bir diğer öne çıkan özelliktir; düşük gürültü ve kolay, öngörülebilir bir sürüş hissi ile.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki85%50 sürücü yorumundan86% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerIslak, KarDeğer, BuzElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
225/45 R17 ölçüsünde Continental WinterContact TS 860 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €14,83 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €593 - bu tahmin 2019 Auto Bild Kış 17 inç Lastik Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.
Continental WinterContact TS 860 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 10 ıslak frenleme testinde, Continental WinterContact TS 860 Premium rakiplerden %2 daha kısa, orta segment rakiplerden %7,7 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %8,3 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 98/100, ve 50 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 9,2/10 puanlıyor.
Continental WinterContact TS 860 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 9 kuru frenleme testinde, Continental WinterContact TS 860 Premium rakiplerden %1,1 daha uzun, orta segment rakiplerden %1,2 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %0,4 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 78/100, ve 50 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,9/10 puanlıyor.
Continental WinterContact TS 860 karda ne kadar iyi?
Yer aldığı 10 karda frenleme testinde, Continental WinterContact TS 860 Premium rakiplerden %5,1 daha kısa, orta segment rakiplerden %2,7 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %12,3 daha kısa mesafede durur. 3 karda çekiş testinde, bu lastik Premium rakiplerden %1,6 daha iyi, orta segment rakiplerden %2,4 daha kötü ve ekonomik rakiplerden %1,9 daha kötü performans gösterir. Bu lastiğin Tyre Reviews kar puanı 79/100, ve 50 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu karda 8/10 puanlıyor.
Continental WinterContact TS 860 buzda ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 buzda frenleme testinde, Continental WinterContact TS 860 Premium rakiplerden %1,9 daha kısa, orta segment rakiplerden %2,7 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %19,2 daha uzun mesafede durur. 2 buzda çekiş testinde, bu lastik Premium rakiplerden %0,1 daha iyi, orta segment rakiplerden %4,1 daha kötü ve ekonomik rakiplerden %27 daha kötü performans gösterir. Bu lastiğin Tyre Reviews buz puanı 26/100, ve 50 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu buzda 7,2/10 puanlıyor.
Continental WinterContact TS 860 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 9 testte, Continental WinterContact TS 860 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %3,6 daha düşük, orta segment rakiplerden %5,1 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %1,5 daha düşük.
Continental WinterContact TS 860 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Continental WinterContact TS 860 için beklenen ömür yaklaşık 25.024 mil (40.272 km).
Kullanıcılar Continental WinterContact TS 860 hakkında ne diyor?
50 kullanıcı puanı üzerinden Continental WinterContact TS 860 ortalama 85% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Islak Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 9,2), en düşük puanı ise Buzlu Zeminde Tutunma alanına (7,2). Bu değerlendirmelerin 16 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 92% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Continental WinterContact TS 860 kullanım maliyeti ne kadar?
225/45 R17 ölçüsünde Continental WinterContact TS 860 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €14,83 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €593 - bu tahmin 2019 Auto Bild Kış 17 inç Lastik Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor. Bu testte karşılaştırılan lastikler arasında kullanım maliyeti en düşük olan bu.
Continental WinterContact TS 860 lastiÄŸinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Continental WinterContact TS 860 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için B ve gürültü için 72 dB.
Continental WinterContact TS 860 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 42 değerlendirme boyunca Continental WinterContact TS 860 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,6 veriyor.
Kullanıcılar 42 değerlendirme boyunca Continental WinterContact TS 860 modeline aşınma için 10 üzerinden 8,4 veriyor. Bu değerlendirmelerin 16 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 11.265 km kapsıyor.
Kullanıcılar Continental WinterContact TS 860 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %86'i Continental WinterContact TS 860 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 44 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %66'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Continental WinterContact TS 860 sahipleri kar çekişi hakkında ne diyor?
Continental WinterContact TS 860 için incelenen 42 sahip yorumundan 28 tanesi kar çekişi konusuna değiniyor: 25 tanesi övüyor (güçlü kar çekişi), 3 tanesi eleştiriyor (zayıf kar çekişi). Bu yorumları oku
Sorular ve Cevaplar Continental WinterContact TS 860
Merhaba, Kış lastiği önerileriyle ilgili videolarınızı ve ayrıca All Season lastikleri hakkında konuştuğunuz son videoyu izledim. Daha fazla gösterMerhaba, Kış lastiği önerileriyle ilgili videolarınızı ve ayrıca All Season lastikleri hakkında konuştuğunuz son videoyu izledim. Kışın 245/45/17 takılabilen bir Mercedes E 350 CDI'ım var. Conti TS860 veya TS860S'yi denemek için sabırsızlanıyordum ancak bu boyutta üretmiyorlar. Diğer alternatiflerim Dunlop WinterSport 5 veya Goodyear Ultragrip Performance Gen 1. Bunları yalnızca Ekim'den Mart'a kadar kullandığım için iyi bir lastik mi seçiyorum? Contis'i denemek istedim ancak bunlar mevcut değil. Yaşadığım yerde kışın çok yağmur yağıyor ve sonunda kar yağıyor. Şimdiden teşekkürler! Daha az göster
15 Eylül 2018
Goodyear ve Dunlop iyi alternatiflerdir, yeni Michelin kış lastiği de öyle. Yakın gelecekte tam bir kış lastiği videosu bekleyin!
Tüm soruları göster(3)
Lastikler ne kadar gürültülü?
10 Ekim 2017
Continental WinterContact TS 860, yakın zamanda Auto Bild tarafından test edildi ve orta seviyede gürültü özelliklerine sahip olduğu, ancak yine de test edilen yaz lastiğinden daha sessiz olduğu bulundu.
bu bir RFT (Run Flat Lastik) mi?
30 Ekim 2016
TS860 için şu anda herhangi bir runflat ebadı bulunmuyor, ancak 2017 kışında tanıtılması planlanan 5 runflat ebadı bulunuyor.
Kullanıcılar ne diyor 42 değerlendirmeden özetlendi
Continental WinterContact TS 860, ıslak zeminde yol tutuşu, suda kızaklama direnci, kar performansı (özellikle yeniyken), konfor/düşük ses seviyesi ve genel güvenlik açısından büyük övgüler alıyor ve birçok yüksek puanlı incelemede dengeli yol tutuşu ve birkaç sezon boyunca iyi aşınma özellikleri vurgulanıyor. Tekrarlanan bir azınlık endişesi ise, özellikle ıslak ve sıkıştırılmış kar/buzda 2-4 kıştan sonra gözle görülür performans düşüşü ve bazen direksiyon tepkisini etkileyen daha yumuşak yanaklar. Genel görüş olumlu ve çoğu sürücü, TS 860'ı daha ılıman ve tipik Avrupa kışları ve ıslak koşullar için öneriyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 42 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 50 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı85%
Islak Zeminde Tutunma92%
Kuru Zeminde Tutunma89%
Yol TutuÅŸu86%
Lastik konforu86%
Aşınma84%
Lastik Geri Bildirimi84%
Karlı Zeminde Tutunma80%
Buzlu Zeminde Tutunma72%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 96%
“3 sezonda 17.000 milin üzerinde. Otoyolda (130 - 160 km/saat), otobanlarda, ÅŸehir içi sürüşte kullandım. Islak zeminde mükemmel yol tutuÅŸu, özellikle suda kızaklama ve ıslak zeminde frenleme. Karda Continental'in...”
“Bir sezonluk premium lastikler, Aralık 2021'de 185/65r15 lastikleri taktım, Mart 2022'de çıkardım. 10.000 km yol kat ettim, bu süre zarfında karda ve ıslak zeminde mükemmel yol tutuÅŸu. Aralık 2022'de onları tekrar...”
“Harika bir lastik, bu kış 5,5 bin km yol kat etti, her türlü koÅŸulda sürdü, kuru-ıslak-karda ve sonuçlar mükemmeldi, özellikle karda, söyleyecek bir ÅŸeyim yok, yollar karla doluydu ve aracın kontrolü, yol tutuÅŸu iyiydi...”
Aşınma: Harika bir aşınma süresi vardı Islak Tutunma: Özellikle karla karışık yağmurda çok iyi. 2023'te Tun Wells'te sadece birkaç gün kar yağdı ama lastikler gerçekten işe yaradı! Onları yılın çoğunda arabada kullandım ve neredeyse dört mevsim lastiği gibiydiler, çünkü 2022 yazında çok iyi performans gösterdiler ve aşınmıyormuş gibi görünüyordu. Ne yazık ki, güzel Polo 1.9TDI'm hasar gördü ve alındı. Kötü bir kış geçirirsek Yaris'ime tekrar yeni lastikler takarım.
Ä°lk Ä°zlenimler94% 3.219 km
Bunları Kasım 2021'de taktırdım ancak gerçek Kış koşullarında test etme şansım olmadı. Kasım ayında Polo'ma yeniden takıldılar ve bu hafta 11 Aralık 2022 Pazar günü Güneydoğu Birleşik Krallık'ta ilk karımızı yağdırdık. Ertesi gün arabayla dışarı çıktım ve düşüncelerim şunlar: Çamurlu yollar - iyi yol tutuşu ve sizi sorunlardan kurtarır ancak dikkatli olun - sert frenleme veya hızlanma yok çünkü kayacak ama yine de çekiş sağlıyor Buz - iyi yol tutuşu ama yine Bozulmamış karda / hızlanmada dikkatli olun - vay, mükemmel - yokuşta kalkışlar, yokuş aşağı ve genel yol tutuşu harika. Genel olarak bu lastikler takılıyken kendimi çok güvende hissediyorum.
3 sezonda 17.000 milin üzerinde. Otoyolda (130 - 160 km/saat), otobanlarda, şehir içi sürüşte kullandım. Islak zeminde mükemmel yol tutuşu, özellikle suda kızaklama ve ıslak zeminde frenleme. Karda Continental'in kalitesi ön plana çıkıyor. Kesinlikle kusursuz! Çok iyi kuru performans. Bu lastiklerin yakıt tüketimi iyidir. 3 sezonun ardından hala 4,3 mm lastik sırtı kaldığı göz önüne alındığında, lastik aşınmasının diğerlerinin yanı sıra mükemmel göstergelerden sadece biri olduğunu düşünüyorum. Açıkçası 2-3 sezon sonra diş miktarı ne olursa olsun, marka ne olursa olsun lastiklerin mutlaka değişmesi gerekiyor. Bu lastikleri tekrar alacağım, tabii ki yeni nesil TS 870!
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Continental WinterContact TS 860 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Kullanılmış olarak satın aldığımda arabamda bunlar vardı, dolayısıyla tecrübe ettiğim lastikler yaklaşık %30-40 oranında aşınmıştı. Çoğunlukla şehir içi araç kullanıyorum ama burada ve otoyolda daha uzun mesafeler var. Çabuk yıpranmazlar. Kışın hiç kavrama sorunu yaşamadım. Hatta arabayı buz pistine götürdüm ve bunlar olağanüstü iyi performans gösterdi, etkilendim. Bir sonraki lastik setimi alırken Continental'den çivili olmayacaklar. Aracın arka lastiklerinin biraz patinaj yaptığı yerler olduğunu belirtmem gerekiyor ama kış olduğu için bu normal.
Bu lastikleri 10/2017'de taktım ve ilk 4 kış boyunca kuru ve ıslak zeminde harikalardı. Her iki durumda da çok iyi kavrama ve güvenli kırılma. Yol geri bildirimi ortalamaydı ancak bu UHP değil, bir gezi lastiği olduğundan daha iyi olmasını beklemiyordum. Yol gürültüsü de ortalama olarak çok sessiz değil ama aynı zamanda çok gürültülü de değil. 5. kışın (2021/2022) lastik ıslak yollarda damlama kaybı yaşamaya başladı, daha önce hiç kaybetmediğim yerlerde/durumlarda hafif kavrama kaybı olduğunu fark ettim. Araç günlük olarak kullanıldığından ve işe gitmek için kullanıldığından, daha önceki 4 kış boyunca hiç yaşamadığım yerlerde bu tür yol tutuş kayıplarını fark etmek kolaydı. Ayrıca ABS/TC öncekine göre biraz daha fazla vuruş yaptı. Onları bu kış da (2022/2023) 6. kışları olarak taktım ve artık araba kullanmak korkunç ve tehlikeli. Biraz agresif gaz kelebeği basıncı bile TC'nin devreye girmesine ve kavramanın tamamen kaybolmasına neden olacaktır. Araba kayma eğiliminde olduğundan, ıslak/nemli yüzeyde ve alçak sıcaklıklarda viraj almalar maksimum dikkatle yapılmalıdır. ABS fazla mesai yapıyor. Yeni Michelin Alpin 6 seti sipariş ettim çünkü araba neredeyse kullanılamayacak durumdaydı ve çoğu zaman eşim çocuğumu okula götürüyordu, böylece onları elimde tutmam ve ailemin güvenliğini riske atmam mümkün olmuyordu. Lastiklerde hâlâ çok fazla iplik kaldığını ve arabada olmadıklarında (yaz mevsimi) kuru ve karanlık bir yerde, tekerlek tutucusunda (ayrı kış/yaz tekerlek setlerim var) saklandıklarını ve böylece lastiklere basınç uygulanmadığını unutmayın. ve depolanmadan önce tekerleğin tamamı tamamen yıkandı ve kurutuldu. Bu lastiklerle geçirdiğim süre boyunca çok fazla kar yağışı yaşamadım bu yüzden bu konuda yorum yapamam. SONUÇ: 4 sezon boyunca çok iyi lastikler ancak sonrasında performansları önemli ölçüde düşmeye başlıyor.
33%
Ãœye
Renault
185/65 R15
16.093 km
Yolların Birleşimi
Kolay ve kesintisiz ilerleme
Bir sezonluk premium lastikler, Aralık 2021'de 185/65r15 lastikleri taktım, Mart 2022'de çıkardım. 10.000 km yol kat ettim, bu süre zarfında karda ve ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu. Aralık 2022'de onları tekrar taktığımda performanslarında büyük bir fark hissettim; yoğun karda minimum çekiş gücü, buzda sıfır. Düz yolda bile sürüş yapmak dayanılmazdı, çarpışma riski nedeniyle önümdeki araçla çok büyük bir mesafe tutmak zorunda kalıyordum, fren pedalına en ufak bir dokunuş ABS'yi devreye sokuyordu. Yeni kış lastikleri almadan önce, başka bir jant setine takılan ve kış lastiklerine göre önemli ölçüde daha iyi yol tutuşuna sahip olan yaz BRIDGESTONE'u taktı. TS860'ı kesinlikle tavsiye ETMİYORUM.
Bir kış sezonudur kullanıyorum, kuru, ıslak ve karlı zeminlerde iyi tutunduğunu söyleyebilirim. Belirli bir alanda çok başarılı değil ama hepsinde yeterince iyi iş çıkarıyor. Yaz lastiklerime (Goodyear Asym. 5) kıyasla daha sessiz ve aynı derecede konforlu. Kuzey Kış şartlarına uygun olmasa da buzda yol tutuşu yeterli. Memnun olmadığım tek şey ıslak zemindeki frenleme hissi, özellikle de şiddetli yağmurda sert frenleme. Bu tür koşullarda bana yeterince güven vermiyorlar, neredeyse tüm fren mesafesi boyunca suda kızaklama yapıyorlar. Yeni TS870 modeli için bu özelliğin geliştirilmiş olduğundan eminim. Bir sonraki kış lastiği setimde TS870 almayı düşünüyorum.
Bu lastiklerle yaklaşık 50-60 bin km yol yaptım. Hırvatistan'da yaşadığım için çok fazla kar deneyimi yaşamadım ama bu lastiklerden çok memnun kaldım. Tek şikayet, konforun çok iyi olmaması ve yol geri bildiriminin yetersiz olmasıydı. Bu lastikleri satın almanızı tavsiye ederim.
Önce sevinç, sonra üzüntü. Lastik testleri hakkında çok şey okudum ve okuduklarıma göre Continental markalı ürünler her zaman en iyi kış lastikleri arasında yer alıyor. Bu yüzden 2017 yılında TS860'ı seçtim. Güvenlik her şeyden önce gelir. Pahalı bir lastik almaya hazırım ama beklentilerim de yüksek. Lastikler Eylül 2017'de üretildi ve Kasım ayında aracıma takıldı. Dağlarda genellikle çok fazla kar bulunan Avusturya'da yaşıyorum. İlk deneyimlerim son derece iyiydi. Lastikler olağanüstü suda kızaklama direncine sahipti. Karda çok çok iyi yol tutuşu. Yolda 15 santimetre kar varken kar yağışında saatte 80 kilometre hızla gitmek güvenliydi. Lastiklerin ıslak ve kuru yollarda çok iyi viraj alma özellikleri vardı. İyi bir tutuş kendinizi gerçekten güvende hissetmenizi sağladı. Saf buz üzerinde çekiş olmamasına rağmen, buz üzerinde diğer lastiklerin de çekiş gücü yoktur. Lastikler çok sessiz ve rahattı. İlk 2 kış boyunca TS860'tan gerçekten son derece memnundum. 3. kışla birlikte deneyimim değişmeye başladı. Kuru yollarda sorun yoktu ama kar vardı. Lastiklerin diş derinliği hala 6 milimetre olmasına rağmen karlı zeminde yol tutuşu, viraj alma, çekiş ve en önemlisi frenleme çok kötüleşti. Arabanın hiç durmayacağını düşündüğüm bir durum vardı. Kışın sonunda lastikler 2,5 yaşındaydı ve yola elverişlilik testinde "çatlak" olarak işaretlendi. Sanki eski lastiklerdi. Yasal gereklilik minimum 4 mm desen derinliğidir. Hala 5 mm olduğu için geçen Kasım ayında arabama da taktırdım. Karda yol tutuşu daha da kötüleşti, ancak daha da kötüsü ıslak yollarda fren mesafesinin aşırı derecede uzamış olmasıydı. Islak yolda frene zar zor basarsınız, ABS zaten çalışır ama araç çok az yavaşlar. Artık 4 yıllık bu lastikle yağmurda, karda araç kullanmak tehlikeli. Herhangi bir yeni bütçe kış lastiğinin bu 4 yıllık premium lastikten daha iyi olduğunu düşünüyorum. Yeni lastiklere baktığımızda Continental'in harika kış lastikleri ürettiği doğru. Ama insanlar 1-2 yılda bir yeni lastik almıyorlar. Hiç bu kadar çabuk eskiyen bir lastiğim olmamıştı. Bunlarla yaklaşık 40.000 kilometre (25.000 mil) yol yaptım. Bu lastikleri sadece 2 yılda bir yenisini alanlara tavsiye ediyorum.
Benim için bugüne kadarki en iyi kış lastiği. Hangi kış lastiğini alayım diye soran herkese tavsiye ediyorum ve şu ana kadar kimseden tek bir şikayet gelmedi. Kuru ve ıslak yol tutuşu bir kış lastiği için çok iyidir, ancak benim için daha da önemli olan şey, bu lastiğin kalın, güçlü yanaklara sahip olması ve dolayısıyla yüksek hızda viraj almada harika yol geri bildirimi ve stabiliteye sahip olmasıdır. Konfor iyidir.
Bu lastiklerden bir setini, satmadan önce Kasım-Mayıs 2019//2020 (Birleşik Krallık'taki ilk karantina nedeniyle yazları tekrar takmak ertelendi) ve Kasım-Ocak 2020/2021 olmak üzere 2 kış sezonu boyunca bir Olay Müdahale aracında kullandım. araba. Bu lastikler hakkında söyleyebileceğim yeterince iyi şeyler yok. Yaşadığım yerde çok fazla kar yağmıyor, belki yılın 5 günü ama çok fazla buz alıyoruz. Beni yerel olarak buzlu ve ara sıra kar altındaki kırsal tepelere güvenli bir şekilde çıkaracak ve zaman zaman kırsal Orta Galler'de dolaşarak genellikle en kötü hava koşullarına doğru ilerleyecek lastiklere ihtiyacım vardı. En çok buz performansından etkilendim, lastik beni sürekli olarak mümkün olan en iyi şekilde şaşırtıyordu çünkü arabanın devam etmesini sağlayacağım belirli yollarda gitmesini beklemiyordum, birçok durumda çivili lastiklere ihtiyaç duyacağımı bekliyordum. Çok fazla su birikintisinin olduğu su baskınlarının etrafında çalışırken, ıslak yol tutuşlarından da çok etkilendim. Lastikleri 25°C'ye varan sıcaklıklarda bile çalıştırdım ki bu ideal değildi ve sıcakta kuru yol tutuşu açısından kış lastikleri kullandığımı her zaman söyleyebilirdim, ancak bu gerçekten ihtiyaç duyulduğunda işe yarayacaklarını kanıtladı. Yaklaşık 12.000 millik oldukça agresif sürüşten sonra lastiklerde hala çok fazla diş vardı, en azından 10.000 mil daha olmasını beklerdim.
Islak zeminde sürüş veya ıslak zeminde frenleme söz konusu olduğunda en iyilerden biri olan suda kızaklama direnci etkileyicidir, ancak bu lastiğin içine kar girer girmez, 2,4 litrelik benzinli motorum (şu anda çok fazla tork üretmiyor) alt kısım) bu lastikleri tüm gün boyunca çok fazla gaz vermeden patinaj yapabilir... Kavrama.. sadece yok, bence harika bir Orta Avrupa kış lastiği, ama eğer yolda kar görme şansınız varsa yaklaşan kış sadece nokian wr d4'ü tercih edin, ıslak zemindeki fark berbat ve iş karda sürüşe gelince wr d4 başka bir seviyede
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
