Menü

Test kaynağı Auto Bild

2018 Autobild UHP Kış Lastiği Testi

Genel test birincisiVredestein Wintrac Pro

195/65 R15 kış lastiği testinin ardından, saygın Alman yayın organı Auto Bild, 245/45 R18 ebatındaki on adet yüksek performanslı kış lastiğini test etti.

Test edilen lastikler
10
Test edilen ebat
245/45 R18
Test dalları
9

Bir bakışta

Lastik seçimi

10 Test edilen lastikler

Yayımlanan sıralama ve bu testte belirtilen güçlü yönler ile sınırlamalar. Kullanıcı yorumları başka ebatları ve sürüş koşullarını da kapsar.

1.

Vredestein Wintrac Pro

+Islak ve karlı yollarda mükemmel sürüş özellikleri. Dinamik dengeli yol tutuşu, hassas direksiyon, kısa fren mesafeleri ve keyifli, sessiz sürüş. Test birincisi.

−Yüksek fiyat.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
2.

Continental WinterContact TS 850 P

+Kar üzerinde mükemmel yol tutuşu ve hem ıslak hem de kuru zeminde iyi sürüş performansı sunan dengeli kış lastiği. Özellikle ıslak zeminde dinamik direksiyon tepkisi ve kısa fren mesafesi.

−Yüksek fiyat.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
3.

Kleber Krisalp HP3

+Kar ve buzda en iyi performans, hassas direksiyon, iyi suda kayma sonucu, iyi konfor, düşük fiyat.

−Islak zeminde performansı biraz zayıf.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
4.

Dunlop Winter Sport 5

+Kar ve buzda mükemmel performans sergiliyor, ıslak ve kuru zeminde de dengeli bir sürüş sunuyor. İyi direksiyon tepkisi ve geri bildirimi, çok düşük yakıt tüketimi.

−Kuru zeminde frenleme biraz uzun, suda kayma ortalama seviyede.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
5.

Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

+Kar ve ıslak zeminde mükemmel performans gösteren birinci sınıf lastikler.

−Ortalama kuru zemin yol tutuşu ve frenleme performansı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
6.

Bridgestone Blizzak LM001

+Karlı ve ıslak zeminde iyi performans gösterir, düşük ses seviyesine sahiptir.

−Uzun süreli kuru frenleme, yüksek yuvarlanma direnci.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
7.

Pirelli Winter Sottozero 3

+Kar üzerinde iyi çekiş ve frenleme, suda iyi kayma performansı, kuru zeminde iyi yol tutuşu.

−Kar üzerinde ortalama viraj alma, ıslak zeminde uzun süreli frenleme.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
8.

Falken Eurowinter HS01

+Kar ve ıslak zeminde iyi frenleme performansı, iyi konfor, uygun fiyat.

−Hafif gürültülü, yüksek yuvarlanma direnci.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
9.

Nexen WinGuard Sport 2

+Karlı zeminde dengeli yol tutuşu, kısa süreli frenleme ve düşük gürültü seviyesi.

−Ortalama su üzerinde kayma eğilimi, uzun süreli ıslak frenleme, yüksek yuvarlanma direnci.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
10.

Sunny SN3830

+Konforlu, yakıt tasarruflu, uygun fiyatlı.

−Islak zeminde yol tutuşu son derece zayıf ve fren mesafesi çok uzun.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

Lastik seçimi

Seçilen lastikleri karşılaştırın

2018 Autobild UHP Kış Lastiği Testi · 245/45 R18

Tüm sonuçları inceleyin →

Testin tamamı

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

195/65 R15 kış lastiği testinin ardından, mükemmel Alman yayın organı Auto Bild, 245/45 R18 ebatlarında on adet yüksek performanslı kış lastiğini test etti.

Testin en büyük sürprizi kazanan oldu: yepyeni Vredestein WinTrac Pro. Vredestein'in bu yeni lastiği, Continental'e benzer özellikler göstererek, her zamanki birincilik koltuğunu elinde tutan Continental WinterContact TS850 P'yi tahtından indirdi ve kuru, ıslak ve kar testlerinde iyi performans sergiledi. Artık yerini Continental WinterContact TS860 S'ye bırakan Continental WinterContact TS850 Pl, hala kaliteli bir seçenek olduğunu kanıtladı ve çok yakın bir ikincilik elde etti.

Geri kalanların en iyisi Kleber Krisalp HP3 oldu. Michelin'e ait bu marka, kış lastikleri konusunda iyi bir üne sahip ve bu da Michelin'in bu teste dahil edilmemesinin nedenini açıklayabilir.

Her zaman olduğu gibi, ayrıntılar aşağıda ve mükemmel Auto Bild web sitesine mutlaka göz atın.

Kuru

Kuru zeminde, tüm kış lastikleri referans yaz lastiğinin gerisinde kaldı. Pirelli Winter Sottozero 3, testin en iyisi olduğunu kanıtladı ve kuru zeminde frenlemede birinciliği elde etti; yeni Vredestein Wintrac Pro ise ona çok yakın bir ikincilik elde etti.

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference Summer
37.4 m -4,00 m
41.4 m En iyi
41.7 m +0,30 m
41.8 m +0,40 m
41.9 m +0,50 m
42.1 m +0,70 m
42.1 m +0,70 m
42.2 m +0,80 m
42.4 m +1,00 m
42.7 m +1,30 m
43 m +1,60 m

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15% fark var (5,6 m ≈ 1,2 Araba Uzunlukları).

Pirelli ve Vredestein kuru zeminde yapılan yol tutuş testlerinde yine iyi performans gösterdi, ancak bu sefer Nexen WinGuard Sport onları geride bırakarak zirveye yerleşti.

Kuru Yol Tutuşu

Kuru zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kuru Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference Summer
88.9 km/h +4,00 km/h
84.9 km/h En iyi
84.5 km/h -0,40 km/h
84.5 km/h -0,40 km/h
84.4 km/h -0,50 km/h
84.4 km/h -0,50 km/h
84.1 km/h -0,80 km/h
83.8 km/h -1,10 km/h
83.7 km/h -1,20 km/h
83.5 km/h -1,40 km/h
83.3 km/h -1,60 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,3% fark var (5,6 Km/H).

Islak

Islak zeminde frenleme testinin en önemli aşamasında yeni bir kazanan çıktı: Continental WinterContact TS850 S, yaz lastiğine en çok yaklaşan lastik oldu. Vredestein yine güçlü olduğunu kanıtlayarak ikinci sırayı alırken, Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 ile üçüncü oldu. Kuru zeminde çok güçlü olduğunu kanıtlayan Pirelli ise genel sıralamada ancak sekizinci olabildi. Uygun fiyatlı Sunny Snowmaster SN3830 ise tehlikeli derecede uzun ıslak zemin frenleme mesafesine sahipti.

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference Summer
49.4 m -0,10 m
49.5 m En iyi
51.9 m +2,40 m
52.2 m +2,70 m
52.9 m +3,40 m
53.6 m +4,10 m
53.7 m +4,20 m
54.3 m +4,80 m
55.6 m +6,10 m
55.6 m +6,10 m
66.3 m +16,80 m

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 34,2% fark var (16,9 m ≈ 3,8 Araba Uzunlukları).

Islak zeminde yol tutuşu, yaz lastiğinin kazanamadığı ilk test oldu; Vredestein, Continental ve Goodyear bir kez daha mükemmel ıslak zemin performansına sahip olduklarını kanıtladılar.

Islak Yol Tutuşu

Islak zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Islak Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
73.2 km/h En iyi
71.8 km/h -1,40 km/h
71.6 km/h -1,60 km/h
71.5 km/h -1,70 km/h
71.3 km/h -1,90 km/h
71.3 km/h -1,90 km/h
RefReference Summer
70.7 km/h -2,50 km/h
70.6 km/h -2,60 km/h
70.5 km/h -2,70 km/h
69.3 km/h -3,90 km/h
61 km/h -12,20 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,7% fark var (12,2 Km/H).

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Düz Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference Summer
90.9 km/h +3,30 km/h
87.6 km/h En iyi
87.4 km/h -0,20 km/h
86.2 km/h -1,40 km/h
85.2 km/h -2,40 km/h
85.1 km/h -2,50 km/h
83.7 km/h -3,90 km/h
83.3 km/h -4,30 km/h
82.9 km/h -4,70 km/h
81.8 km/h -5,80 km/h
78 km/h -9,60 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,2% fark var (12,9 Km/H).

Kar

Dunlop Winter Sport 5, kar testlerinde genel olarak en iyi lastik olduğunu kanıtlayarak kar frenlemesinde birinci, kar yol tutuşunda ise üçüncü oldu. Vredestein ve Continental, mükemmel sonuçlar elde etmeye devam ederek üstün çok yönlü özelliklerini bir kez daha sergilediler.

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
25.1 m En iyi
25.5 m +0,40 m
26.1 m +1,00 m
26.2 m +1,10 m
26.4 m +1,30 m
26.4 m +1,30 m
26.6 m +1,50 m
27.3 m +2,20 m
27.5 m +2,40 m
28.7 m +3,60 m
RefReference Summer
77.9 m +52,80 m

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 210,4% fark var (52,8 m ≈ 11,7 Araba Uzunlukları).

Kar Yol Tutuşu

Karda ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kar Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
69.3 km/h En iyi
69 km/h -0,30 km/h
69 km/h -0,30 km/h
68.5 km/h -0,80 km/h
68.3 km/h -1,00 km/h
68.1 km/h -1,20 km/h
68 km/h -1,30 km/h
66.2 km/h -3,10 km/h
65.7 km/h -3,60 km/h
65.3 km/h -4,00 km/h
RefReference Summer
36.9 km/h -32,40 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 46,8% fark var (32,4 Km/H).

Çevre

Pirelli ıslak zeminde zorlanırken, yuvarlanma direnci testinde en az yakıt tüketimiyle birinci oldu.

Yuvarlanma Direnci

Yuvarlanma direnci kg t cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Yuvarlanma Direnci
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
8.05 kg/t En iyi £0
8.17 kg/t +0,12 kg/t £7
8.19 kg/t +0,14 kg/t £8
8.35 kg/t +0,30 kg/t £16
8.87 kg/t +0,82 kg/t £45
9 kg/t +0,95 kg/t £52
9.1 kg/t +1,05 kg/t £57
RefReference Summer
9.33 kg/t +1,28 kg/t £70
9.45 kg/t +1,40 kg/t £77
10.05 kg/t +2,00 kg/t £110
10.07 kg/t +2,02 kg/t £111

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25,1% fark var (2,02 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Nexen WinGuard Sport 2, Pirelli Winter Sottozero 3 lastiğine göre yaklaşık 76 L (£111) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Nexen, test edilen lastikler arasında en sessiz olanı olduğunu kanıtladı.

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Gürültü
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
70.8 dB En iyi
71.3 dB +0,50 dB
71.5 dB +0,70 dB
71.8 dB +1,00 dB
71.9 dB +1,10 dB
72 dB +1,20 dB
RefReference Summer
72.3 dB +1,50 dB
72.7 dB +1,90 dB
73.8 dB +3,00 dB
74.3 dB +3,50 dB
75.6 dB +4,80 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,8% fark var (4,8 dB).

Sunny marka lastikler diğerlerine göre önemli ölçüde daha ucuzdu, ancak ıslak zeminde frenleme sonuçlarının tehlikeli olması nedeniyle genel olarak tavsiye edilmiyor.

Sonuçlar

1.

Vredestein Wintrac Pro

245/45 R18
Vredestein Wintrac Pro
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru11
Islak12
Kar13
Rahatlık12
Yuvarlanma Direnci11
Gürültü13

Toplam: 72

Fiyat
670.00
2.

Continental WinterContact TS 850 P

245/45 R18
Continental WinterContact TS 850 P
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru11
Islak12
Kar12
Rahatlık12
Yuvarlanma Direnci11
Gürültü13

Toplam: 71

Fiyat
710.00
3.

Kleber Krisalp HP3

245/45 R18
Kleber Krisalp HP3
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru10
Islak11
Kar14
Rahatlık10
Yuvarlanma Direnci10
Gürültü13

Toplam: 68

Fiyat
550.00
4.

Dunlop Winter Sport 5

245/45 R18
Dunlop Winter Sport 5
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru10
Islak11
Kar13
Rahatlık10
Yuvarlanma Direnci13
Gürültü11

Toplam: 68

Fiyat
685.00
5.

Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

245/45 R18
Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru10
Islak12
Kar12
Rahatlık11
Yuvarlanma Direnci12
Gürültü12

Toplam: 69

Fiyat
670.00
6.

Bridgestone Blizzak LM001

245/45 R18
Bridgestone Blizzak LM001
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru10
Islak11
Kar12
Rahatlık10
Yuvarlanma Direnci9
Gürültü13

Toplam: 65

Fiyat
595.00
7.

Pirelli Winter Sottozero 3

245/45 R18
Pirelli Winter Sottozero 3
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru11
Islak10
Kar11
Rahatlık12
Yuvarlanma Direnci13
Gürültü13

Toplam: 70

Fiyat
710.00
8.

Falken Eurowinter HS01

245/45 R18
Falken Eurowinter HS01
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru11
Islak11
Kar11
Rahatlık12
Yuvarlanma Direnci8
Gürültü9

Toplam: 62

Fiyat
495.00
9.

Nexen WinGuard Sport 2

245/45 R18
Nexen WinGuard Sport 2
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru11
Islak9
Kar11
Rahatlık11
Yuvarlanma Direnci8
Gürültü14

Toplam: 64

Fiyat
445.00
10.

Sunny SN3830

245/45 R18
Sunny SN3830
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru10
Islak3
Kar8
Rahatlık12
Yuvarlanma Direnci13
Gürültü10

Toplam: 56

Fiyat
360.00

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.