2017 AMS Performance 18 inç Kış Lastiği Testi

AMS buz üzerinde test yapmamayı tercih etse de, kuru, ıslak ve karlı yollarda sürüşü çok kapsamlı bir şekilde ele aldı ve öznel konforu, dış gürültüyü ve yuvarlanma direncini de değerlendirdi. Daha ağır ve güçlü bir sedan otomobilin kullanılması, bu testi İngiltere'de bulunan standart "üst düzey şehir içi ulaşım aracı" için daha uygun hale getiriyor.

Testin öne çıkan noktaları ve genel sonuçları aşağıda bulabilirsiniz ve her zaman olduğu gibi, lütfen sayfanın alt kısmına sorularınızı veya yorumlarınızı bırakmaktan çekinmeyin. Sonuçlar, özellikle ilk beş lastik arasında, yine inanılmaz derecede yakın.

Kuru

Kuru zeminde Nokian, hem frenleme hem de yol tutuş testlerinde üstünlük sağladı. Testlerin galibi Continental her iki testte de ilk üçte yer alırken, Kumho kuru zeminde frenlemede güçlü bir ikincilik elde etti, ancak kuru zeminde yol tutuşunda ancak dokuzuncu sırada yer alabildi.

Islak

Lastik testlerini takip ediyorsanız, Continental'in ıslak zeminde yol tutuş testlerinde üstünlük sağlaması, hem frenleme hem de yol tutuş testlerini kazanması ve genel sıralamada ikinci olan Dunlop lastiğinin her iki testte de Continental'i takip etmesi şaşırtıcı olmayacaktır. Yüksek su seviyesindeki suda kayma testlerinde Continental biraz daha zorlandı ve ancak yedinci sırada yer alabildi. Fulda lastiği ıslak zeminde yol tutuş testlerinde zorlanırken, suda kayma testlerini kazandı ve bu da ıslak zeminde yol tutuş ve suda kayma performansının zıt tasarım özelliklerini vurguladı. Nokian ise ıslak zeminde zayıf bir performans sergiledi.

Kar

Dunlop kuru zeminde Continental'e tam olarak yetişemese de, kar testlerinde liderliği ele geçirdi; Continental ise orta sıraların hemen önünde dördüncü ve beşinci sırada yer aldı.

Diğer

Yeni Semperit testteki en sessiz lastikti ve Nokian en düşük yuvarlanma direncine sahipti.

Sonuçlar

1^st

Continental WinterContact TS 850 P

225/40 R18

Karlı zeminde iyi performans, ıslak zeminde yüksek güvenlik seviyesi, kuru zeminde öngörülebilir davranış ve iyi yol tutuşu.

Su üzerinde kaymaya karşı nispeten zayıf direnç.

Şiddetle tavsiye edilir

Toplam: 61.4

Dry 9.1

Wet 9.6

Snow 8.7

Comfort 9

Noise 8

Cost 8

Overall 9

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

2^nd

Dunlop Winter Sport 5

225/40 R18

Karlı zeminde kısa fren mesafesi, kuru ve ıslak yüzeylerde iyi performans.

Kuru zeminde nispeten uzun fren mesafesi, karda düşük yanal denge (kar çemberi testi listede yer almıyor)

Tavsiye edilen

Toplam: 57.9

Dry 8.5

Wet 8.9

Snow 8.9

Comfort 8

Noise 8

Cost 7

Overall 8.6

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

3^rd

Semperit Speed Grip 3

225/40 R18

Karlı zeminde yüksek çekiş gücü ve kısa fren mesafesi, ıslak zeminde iyi yanal denge, kuru zeminde kabul edilebilir sonuçlar.

Kuru yüzeylerde yüksek yük altında nispeten düşük yanal stabilite.

Tavsiye edilen

Toplam: 57.9

Dry 7.6

Wet 7.2

Snow 9.9

Comfort 7

Noise 10

Cost 8

Overall 8.2

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Michelin Pilot Alpin 4

225/40 R18

Kar üzerinde güvenilir tutuş, ıslak yüzeylerde dengeli davranış, kuru yüzeylerde çok iyi denge.

Islak yüzeylerde nispeten uzun fren mesafesi, enine su kaymasına karşı zayıf direnç.

Tavsiye edilen

Toplam: 55.8

Dry 8.1

Wet 7.7

Snow 8

Comfort 8

Noise 10

Cost 6

Overall 8

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

5^th

Nokian WR A4

225/40 R18

Kuru yüzeylerde mükemmel tutuş, çok düşük yuvarlanma direnci.

Karlı zeminde düşük yanal denge ve önden kayma. Islak zeminde zayıf yol tutuşu, dengesiz davranış ve uzun fren mesafesi.

Kısıtlamalarla tavsiye edilir.

Toplam: 59.4

Dry 9.2

Wet 6.3

Snow 7.1

Comfort 9

Noise 10

Cost 10

Overall 7.8

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

5^th

Pirelli Winter Sottozero 3

225/40 R18

Direksiyon hareketlerine doğru tepkiler ve her koşulda iyi bilgi sağlama yeteneği.

Islak yüzeylerde nispeten uzun fren mesafesi, artan yuvarlanma direnci, artan gürültü seviyesi

Kısıtlamalarla tavsiye edilir.

Toplam: 52.7

Dry 8.2

Wet 7.9

Snow 7.8

Comfort 7

Noise 8

Cost 6

Overall 7.8

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

5^th

Fulda Kristall Control HP2

225/40 R18

Karlı zeminde yüksek çekiş gücü ve kısa fren mesafesi, suda kaymaya karşı iyi direnç.

Hem kuru hem de ıslak yüzeylerde nispeten düşük yol tutuşu ve direksiyon hareketlerine yavaş tepki verme.

Kısıtlamalarla tavsiye edilir.

Toplam: 57.5

Dry 7.3

Wet 6.8

Snow 9.5

Comfort 9

Noise 10

Cost 7

Overall 7.9

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

8^th

Hankook Winter i cept evo2

225/40 R18

Karlı zeminde kabul edilebilir frenleme performansı, kuru zeminde ise istikrarlı davranış ve direksiyon hareketlerine hassas tepkiler.

Karlı zeminde düşük yanal denge ve kötü yol tutuşu, ıslak yollarda uzun fren mesafesi.

Kısıtlamalarla tavsiye edilir.

Toplam: 52.9

Dry 8.3

Wet 6.8

Snow 8.1

Comfort 7

Noise 8

Cost 7

Overall 7.7

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

9^th

Kumho WinterCraft WP71

225/40 R18

Karlı ve kuru yüzeylerde kısa fren mesafesi, ıslak yüzeylerde kabul edilebilir frenleme ve dengeli davranış.

Kuru yüzeylerde acil manevra sırasında dengesiz davranış, artan gürültü seviyesi

Kısıtlamalarla tavsiye edilir.

Toplam: 51.1

Dry 7.8

Wet 7.1

Snow 7.8

Comfort 6

Noise 10

Cost 5

Overall 7.4

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

10^th

Cooper Weather Master SA2+

225/40 R18

Kuru zeminde kabul edilebilir fren performansı ve karda iyi çekiş gücü.

Kuru zeminde yavaş direksiyon tepkisi, ıslak zeminde sınırda dengesiz davranış, düşük konfor seviyesi, yüksek yuvarlanma direnci, artan gürültü seviyesi.

Şartlı olarak tavsiye edilir.

Toplam: 47.6

Dry 7.1

Wet 6.8

Snow 6.9

Comfort 7

Noise 8

Cost 5

Overall 6.8

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri