Auto Motor und Sport, 2015 yılında piyasaya sürülen üç model de dahil olmak üzere 225/50 R17 ebatındaki 10 adet yüksek performanslı kış lastiğini Finlandiya ve Almanya'da kuru, ıslak, kar ve çevresel testlerden geçirdi.
Testi yeni Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 kazandı. 2015 yılının başında piyasaya sürülen UltraGrip Performance Gen-1, Goodyear'ın kış lastiği testlerindeki mükemmel sonuçlarını sürdürüyor ve testteki en dengeli lastik olarak kalitesini kanıtlıyor. Kar, ıslak ve kuru zemin testlerinde yüksek puan alan lastik, iyi direksiyon hassasiyeti, sessiz sürüş ve düşük yuvarlanma direncine sahipti. Lastiğin tek olumsuz yanı, karda hafif bir aşırı direksiyon hakimiyeti dengesizliğiydi; bu da Mercedes C Serisi'nin limitlerde biraz dengesiz olmasına neden oluyordu.
İkinci sırayı Pirelli Sottozero Series 3, üçüncü sırayı ise yeni Dunlop Winter Sport 5 aldı. Pirelli, genel olarak iyi bir dengeye ve çok doğrudan direksiyon kontrolüne sahipti, bu da mükemmel stabilite ve hem kuru hem de ıslak zeminde güçlü frenleme sonuçları sağlıyordu. Dunlop ise mükemmel suda kayma performansı göstererek özellikle İngiltere kışlarına uygun hale geldi ve hem kuru hem de ıslak zeminde güçlü frenleme sağladı.
İlginç bir şekilde Continental, WinterContact TS850 ile genel sıralamada dördüncü oldu. TS850'nin halefi duyurulmuş olsa da, TS850 hala mükemmel suda kayma direnci ve iyi bir genel özellik dengesi sunuyordu; ancak frenleme testlerinde en yeni üç modele göre biraz geride kaldı.
Yeni Nokian WR D4 karda son derece güçlü olduğunu kanıtladı, ancak kuru zeminde biraz yetersiz kalarak dördüncü sırada yer aldı. Testteki en ucuz lastik olan GT Radial ise mükemmel bir sonuçla beşinci oldu. Champiro Winterpro HP ise genel olarak iyi bir denge sergiledi. Yokohama ilk altıyı tamamladı ve kuru zeminde Nokian'ın zayıf kaldığı noktalarda güçlü olduğunu, ancak karda daha zayıf kaldığını kanıtladı.
Sonuçlar
Lütfen dikkat, bu testteki "konfor" puanı gürültü, konfor ve yakıt verimliliğini içermektedir.
Tartışma