Dunlop Winter Sport 5 vs Michelin Alpin 6
- TR Puanı
- 8,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 83% · 47
- TR Puanı
- 9,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 35
Her iki lastiği de deneyen 20 bağımsız testte Michelin Alpin 6 16 kez, Winter Sport 5 ise 3 kez önde bitirdi, bir tanesi berabere. Winter Sport 5 karda %3,4 daha kısa mesafede durdu; Alpin 6 aşınma testlerinde %13,3 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Özellikle yağışlı/karma kış iklimleri, yüksek kilometre performansı ve uzun vadeli değer için Michelin Alpin 6'yı tercih edin. Sık kar yağışı, güçlü kış çekişi/yol tutuşu ve iyi verimlilikle düşük ilk yatırım maliyeti için Dunlop Winter Sport 5'i tercih edin.
Winter Sport 5 nerede daha güçlü
- Üstün kar performansı (kar frenlemesi/yol tutuşu/çekişte düzenli olarak kazanır)
- Düşük yuvarlanma direnci ve iyi yakıt ekonomisi
- Özellikle kavisli yollarda güçlü suda kızaklama direnci
Alpin 6 nerede daha güçlü
- Sürekli olarak daha kısa kuru ve ıslak fren mesafeleri
- Düşük aşınma/yıpranma ile çok yüksek kilometre
- İyi konforla dengeli, hassas kullanım
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Winter Sport 5 vs Alpin 6
| Kategori | Winter Sport 5 | Fark | Alpin 6 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler20 ortak test | 3 | 1 eşit | 16 |
| Kuru15 ölçüm | 1 | Alpin 6 kuru zeminde %3,3 daha kısa mesafede durdu (9 test) | 14 |
| Islak39 ölçüm | 15 | Alpin 6 ıslak zeminde %3 daha kısa mesafede durdu (13 test) | 24 |
| Kar29 ölçüm | 23 | Winter Sport 5 karda %3,4 daha kısa mesafede durdu (13 test) | 6 |
| Buz3 ölçüm | 1 | 2 | |
| Konfor9 ölçüm | 1 | Alpin 6 0,8 dB daha sessizdi (8 test) | 7 |
| Değer19 ölçüm | 7 | Alpin 6 aşınma testlerinde %13,3 daha uzun dayandı (7 test) | 11 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,9/10 | Alpin 6 önde (+0,2) | 9,1/10 |
| Sürücü puanı47 ve 35 değerlendirme | 83% | Alpin 6 önde (+2 puan) | 85% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 83% | Winter Sport 5 önde (+7 puan) | 76% |
| Fiyatfiyat belirten 7 testte | Daha ucuz | Alpin 6, 7 testin 7 tanesinde daha pahalıydı | +%12,1 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 49 | 19 ebat ikisinde de üretiliyor | 42 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2019 - 2024 arasında 20 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
Performans profili
20 ortak testten 18 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Winter Sport 5
Alpin 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 4 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Winter Sport 5
Alpin 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Winter Sport 5
Alpin 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Winter Sport 5 modeline 47 yorumdan %83, Alpin 6 modeline 35 yorumdan %85 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Winter Sport 5 | Fark | Alpin 6 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46,26 | 3,3% | 44,74 | 0-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 108,8 | 0,3% | 109,2 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 40% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,68 | 3% | 41,49 | 2-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,55 | 3,8% | 39 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,35 | 0,3% | 75,54 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 60% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,48 | 0,9% | 12,6 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,44 | 1,1% | 77,28 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,26 | 7,3% | 3,03 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22,72 | 3,4% | 23,43 | 11-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.659 | 0,9% | 1.644 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61,18 | 1% | 60,6 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 14,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,55 | 3,3% | 3,44 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,93 | 0,3% | 20 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,74 | 0,8 dB | 71,93 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44.902 | 13,3% | 50.040 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,13 | 2,5% | 8,35 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,43 | 2,4% | 5,57 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63,77 | 18,7% | 51,67 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter Sport 5 10 üzerinden 8,9, Alpin 6 ise 9,1 alıyor.
| Winter Sport 5 | Kategori | Alpin 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 45 | Kuru | 68 | ||
| 85 | Islak | 88 | ||
| 18 | Konfor | 56 | ||
| 66 | Değer | 67 | ||
| 83 | Kar | 59 | ||
| 48 | Buz | 43 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Winter Sport 5 | Kategori | Alpin 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,9 | ||
| 8,5 | Islak Zeminde Tutunma | 9,1 | ||
| 7,9 | Lastik Geri Bildirimi | 8,5 | ||
| 7,9 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 8,7 | Aşınma | 8,7 | ||
| 8,4 | Lastik konforu | 9 | ||
| 9,1 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
| 8,2 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7,3 | ||
Sürücüler Winter Sport 5 modeline 47 yorumdan %83, Alpin 6 modeline 35 yorumdan %85 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Dunlop Winter Sport 5
- 83%47 yorumdan
- 83%yeniden alırdı
- 780.694 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Dunlop Winter Sport 5'i olağanüstü kar ve buz tutuşu, soğuk koşullarda güçlü ıslak yol tutuşu, öngörülebilir yol tutuşu, iyi konfor/düşük gürültü (bir kış lastiği için) ve mükemmel lastik ömrü nedeniyle övüyor. Az sayıda sürücü, sıcaklıklar arttıkça daha yumuşak yanaklar ve kuru zemin performansında veya önden kaymada azalma olduğunu bildirirken, birkaç kişi de zamanla artan gürültü ve izole kalite/denge sorunları hakkında notlar alıyor. Genel görüş oldukça olumlu ve çoğu alıcı tekrar satın almaya istekli.
- kar ve buz tutuşu
- soğukta ıslak tutuş
- öngörülebilir yol tutuşu
- sürüş konforu
- daha zayıf kuru tutuş/daha sıcak havalarda daha yumuşak his
- yaşla birlikte artan gürültü
- ara sıra ortaya çıkan denge/kalite sorunları
39 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 47 Winter Sport 5 yorumuBilmelisiniz ki, 225/50/17 eurowinter lastiklerinde satın alabileceğiniz en iyi lastiktir
+ mükemmel jant koruyucusu
+ +17 Santigrat derece dahil olmak üzere farklı sıcaklıklarda kuru ve ıslak tutuş
+ kar tutuşu? Kolay
+ aşınma 12000 km/1 mm (yeni setimde 8 mm, 2 sezon ve 14400 km'den sonra şimdi 7,0-6,8)
Michelin Alpin 6
- 85%35 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 413.777 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
30 inceleme üzerinden Michelin Alpin 6, en çok güçlü kuru ve özellikle ıslak yol tutuşu, yüksek konfor ve genel olarak düşük gürültü ile övülüyor; birçok sürücü mükemmel dayanıklılığı ve birden fazla mevsim boyunca yavaş aşınmayı vurguluyor. Çoğu kullanıcı, onu soğuk, ıslak ve otoyol sürüşü için güven verici bir kış lastiği olarak tanımlıyor. Ana tekrarlayan şikayet, kar ve buz performansının yalnızca ortalama olabileceği (ve bazıları için, özellikle frenleme/çekiş ve yan stabilitede zayıf olduğu) ve bu nedenle daha sık derin kar koşullarından ziyade ılıman kışlar için daha uygun olduğu hissini vermesidir.
- Güçlü ıslak yol tutuşu ve ıslak yolda stabilite (aquaplaning direnci dahil)
- İyi kuru/soğuk yol tutuşu ve güvenli yol tutuşu
- Yüksek konfor/sürüş kalitesi
- Uzun diş ömrü / mükemmel aşınma direnci
- Önemli bir sürücü kesimi için kar/buz performansının karışık veya zayıf olması (çekiş/frenleme/yan stabilite), daha çok ılıman kış koşullarına uygun
30 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 35 Alpin 6 yorumu6 yıl ve yaklaşık 37.000 km kullanımdan sonra lastik hala iyi durumda ve kullanılabilir diş derinliğine sahip. Başından beri kuru ve ıslak koşullarda mükemmel performans gösterdi. Dün çok şiddetli bir fırtınada 300 km otoyolda gittim ve sırılsıklam olmuş asfaltta gerçekten çok iyi hissettirdi.
Öte yandan, lastik karla kaplı yollarda gerçekten hayal kırıklığı yarattı. Dağlık bir bölgede yaşıyoruz ve yollar karla kaplı olduğunda, lastik yokuş yukarı çok kolay bir şekilde yol tutuşunu kaybediyor.
Dolayısıyla, eğer çok fazla kar yağmayan bölgelerde yaşıyorsanız, bu lastik gerçekten harika.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Winter Sport 5 modelinin 49 ebadı ve Alpin 6 modelinin 42 ebadı, bunların 19 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Winter Sport 5 | Alpin 6 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 49 ebat, 15 - 21 inç | 42 ebat, 15 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 19 ebat 195/65 R15195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/50 R17205/55 R17ve 7 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B52%C48% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C75%D24%B1% | C74%D26% |
| AB etiketi gürültü | 70-74 dB B100% | 69 dB A90%B10% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 79 ebattan 79 tanesi | 72 ebattan 72 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2021 | 2018 |
| Yerini aldığı model | Dunlop SP WinterSport 4D (2021) | Michelin Alpin 5 (2014) |
| Ödüller | - | Kazanan: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 7 testin 7 tanesinde Alpin 6 daha pahalı lastikti, ortalama %12,1 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, farklı tasarım önceliklerine sahip iki kendini kanıtlamış kış uzmanını karşı karşıya getiriyor: Kar ustalığı ve verimliliğiyle ünlenen ultra yüksek performanslı bir kış lastiği olan Dunlop Winter Sport 5 ile dengeli performansı ve olağanüstü uzun ömrüyle bilinen birinci sınıf bir kış lastiği olan Michelin Alpin 6. 20 ortak testte Michelin genel olarak çok daha fazla galibiyet elde etse de, Dunlop genellikle sınıfının lideri kar kabiliyeti ve güçlü ekonomisiyle bunu telafi ediyor.
Sonuç
Michelin Alpin 6, farklı yıl ve ebatlarda, kuru ve özellikle ıslak zeminde frenleme, direksiyon hassasiyeti ve konforda sürekli olarak lider konumda olan, en üst düzey lastik ömrü ve düşük aşınma sağlayan, daha kapsamlı ve çok yönlü bir lastiktir. Kış sürüşleriniz sık sık yağmur, değişken sıcaklıklar ve uzun otoyol kilometreleri içeriyorsa, Michelin'in tutarlılığı ve dayanıklılığı bu primi haklı çıkarır. Dunlop Winter Sport 5, yaşına rağmen, sıkıştırılmış karda mükemmel çekiş/yol tutuşu, oldukça rekabetçi yuvarlanma direnci ve genellikle satın alma ve benzin istasyonunda daha iyi değer sunan bir kar uzmanı olmaya devam ediyor. Uzun süreli veya sık kar yağışıyla karşılaşan ve verimlilik ile fiyata önem veren sürücüler Dunlop'u cazip bulacaktır. Pratik çıkarım: Islak zeminde yol tutuşu ve uzun ömür için Michelin'i; karda güven ve daha düşük işletme maliyetleri için Dunlop'u tercih edin.
Winter Sport 5 - Alpin 6: sorularınız
Dunlop Winter Sport 5 mi Michelin Alpin 6 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 20 bağımsız testte Michelin Alpin 6 16 kez, Winter Sport 5 ise 3 kez önde bitirdi, bir tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter Sport 5 10 üzerinden 8,9, Alpin 6 ise 9,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Winter Sport 5 mi Alpin 6 mi?
Alpin 6, ortak testlerin kaydettiği 39 Islak ölçümünün 24 tanesinde önde gitti. 13 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %3 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Alpin 6, ortak testlerin kaydettiği 15 Kuru ölçümünün 14 tanesinde önde gitti. 9 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,3 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Winter Sport 5, ortak testlerin kaydettiği 29 Kar ölçümünün 23 tanesinde önde gitti. 13 test genelinde ortalama olarak karda %3,4 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Winter Sport 5 %2,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (6 test) ve %2,4 daha az yakıt tüketti (3 test); Alpin 6 aşınma testlerinde %13,3 daha uzun dayandı (7 test) ve aşınma testinde %18,7 daha az kauçuk kaybetti (3 test). Sürücüler aşınmaya Winter Sport 5 için 8,7/10, Alpin 6 için 8,7/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Alpin 6 0,8 dB daha sessizdi (8 test). Sürücüler konfora Winter Sport 5 için 8,4/10, Alpin 6 için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Winter Sport 5 modeline 47 yorumdan %83, Alpin 6 modeline 35 yorumdan %85 veriyor. Winter Sport 5 sürücülerinin %83'i lastiği yeniden alırdı; Alpin 6 için bu oran %76.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 7 testin 7 tanesinde Alpin 6 daha pahalı lastikti, ortalama %12,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Winter Sport 5 49 ebatta (15 - 21 inç), Alpin 6 ise 42 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 19 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Winter Sport 5 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Alpin 6 ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Winter Sport 5 daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Alpin 6 ise 2018 yılında. Winter Sport 5, Dunlop SP WinterSport 4D modelinin yerini aldı. Alpin 6, Michelin Alpin 5 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Dunlop Winter Sport 5 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
8 ortak testte 0-8
vs 
Dunlop Winter Sport 5 vs Hankook Winter i cept evo3
9 ortak testte 2-6
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Dunlop Winter Sport 5
9 ortak testte 7-1
vs 
Dunlop Winter Sport 5 vs Pirelli Winter Sottozero 3
22 ortak testte 21-1
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Michelin Alpin 6
14 ortak testte 13-1
vs 
Dunlop Winter Sport 5 vs Michelin Pilot Alpin 5
9 ortak testte 0-9
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Alpin 6
24 ortak testte 15-9
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Alpin 6
2 ortak testte 2-0
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma