Menü

Continental Sport Contact 6 vs Bridgestone Potenza Sport

Kafa kafaya 0-2 3 ortak testte galibiyet, 1 berabere
Bridgestone Potenza Sport Önde bitirdi

Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Bridgestone Potenza Sport 2 kez, Sport Contact 6 ise hiç önde bitirdi, bir tanesi berabere. Konfor ve Değer alanlarında Sport Contact 6, Kuru ve Islak alanlarında Potenza Sport öndeydi.

Performans profili

3 ortak testten 7 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.

Kuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuDüz Suda KızaklamaGürültüYuvarlanma Direnci

Her birinin en çok öne geçtiği yerler

Sport Contact 6

Potenza Sport

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 98% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 4 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.

Tüm ölçümler yan yana

Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.

Ölçüm Sport Contact 6 Fark Potenza Sport Galibiyet
Kuru Potenza Sport önde
Kuru Zeminde Frenleme m 34,5 0,6% 34,3 1-2
Kuru Yol Tutuşu km/h 114,7 0,9% 115,7 0-3
Özn. Kuru Yol Tutuş puan puanlandı 11,1% puanlandı 0-1
Islak Potenza Sport önde
Islak Zeminde Frenleme m 41,57 0,9% 41,4 1-2
Islak Yol Tutuşu km/h 75,97 1,4% 77,13 1-2
Özn. Islak Yol Tutuş puan puanlandı 12,5% puanlandı 0-1
Islak Daire m/s 9,08 0,9% 9,16 0-1
Düz Suda Kızaklama km/h 79,1 0,1% 78,9 2-1
Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 2,33 16,7% 2,72 0-1
Konfor Sport Contact 6 önde
Gürültü dB 72,33 0,9 dB 73,23 2-1
Değer Sport Contact 6 önde
Yuvarlanma Direnci kg / t 8,43 10,9% 9,47 3-0

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.

2021 yılında 3 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test Sport Contact 6 Test alanı Potenza Sport
2021 Auto Bild 19 inç Yaz Lastiği Testi Auto Bild Sportscars · 2021 · 235/35 R19 15 lastikten 2. 15 lastikten 2.
2021 Sport Auto UHP Yaz Lastiği Testi Sport Auto · 2021 · 275/35 R19 8 lastikten 4. 8 lastikten 2.
2021 Auto Bild UUHP Yaz Lastiği Testi Auto Bild Sportscars · 2021 · 265/35 R20 9 lastikten 2. 9 lastikten 1.

Sport Contact 6 - Potenza Sport: sorularınız

Continental Sport Contact 6 mi Bridgestone Potenza Sport mi daha iyi lastik?

Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Bridgestone Potenza Sport 2 kez, Sport Contact 6 ise hiç önde bitirdi, bir tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Sport Contact 6 10 üzerinden 9,3, Potenza Sport ise 9,3 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, Sport Contact 6 mi Potenza Sport mi?

Potenza Sport, ortak testlerin kaydettiği 12 Islak ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %0,9 daha kısa mesafede durdu.

Kuru zeminde hangisi daha iyi?

Potenza Sport, ortak testlerin kaydettiği 7 Kuru ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %0,6 daha kısa mesafede durdu.

Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?

Sport Contact 6 %10,9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test). Sürücüler aşınmaya Sport Contact 6 için 5,4/10, Potenza Sport için 6,1/10 veriyor.

Hangisi daha sessiz ve konforlu?

Sport Contact 6 0,9 dB daha sessizdi (3 test). Sürücüler konfora Sport Contact 6 için 7,7/10, Potenza Sport için 7/10 veriyor.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler Sport Contact 6 modeline 100 yorumdan %77, Potenza Sport modeline 139 yorumdan %80 veriyor. Sport Contact 6 sürücülerinin %50'i lastiği yeniden alırdı; Potenza Sport için bu oran %67.

Hangisi daha pahalı?

Fiyat belirten 3 testin 2 tanesinde Potenza Sport daha pahalı lastikti, ortalama %9,2 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.

Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?

Sport Contact 6 97 ebatta (18 - 24 inç), Potenza Sport ise 129 ebatta (16 - 24 inç) üretiliyor. 60 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Sport Contact 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Potenza Sport ise A ve C.

Hangisi daha yeni lastik?

Potenza Sport daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Sport Contact 6 ise 2015 yılında. Sport Contact 6, Continental ContiSportContact 5 P modelinin yerini aldı. Potenza Sport, Bridgestone Potenza S001 modelinin yerini aldı.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

Sport Contact 6 için yorum yazın Potenza Sport için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.