Bridgestone Turanza ER30

The Bridgestone Turanza ER30 is a Premium Touring Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 44 lastik değerlendirme ortalaması 64% üzerinde 1,030,238 mil sürüldü.

Kuru Zeminde Tutunma 78%
Islak Zeminde Tutunma 61%
Lastik Geri Bildirimi 67%
Frenleme 62%
Aşınma 73%
Lastik konforu 57%
Tekrar Satın Alınabilirlik 49%

İlk Piyasaya Sürüldüğü TarihMarch 1999
Jant Boyutu16 - 19"
Genişlik205 - 285mm
Profil45 - 55
Yuvarlanma DirenciD - D
Islak Yol TutuşuB - D
Gürültü (dB)70 - 74
Kış Lastiği DeğerlendirmesiKış Lastiği Değil

The Turanza ER30 is ranked 130th of 150 Summer Premium Touring lastikler.

Bu lastik yenisiyle değiştirildi Bridgestone Turanza ER300.

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Turanza ER30

SizeFuelWetNoise
16 inch
205/55 R16 91 VDC70
18 inch
245/50 R18 100 WDD71
19 inch
255/50 R19 103 VDC72
285/45 R19 107 VDC73
255/50 R19 103 WDB72
285/45 R19 107 WDC74
View All Sizes and EU Label Scores for the Bridgestone Turanza ER30 >>

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Bridgestone Turanza ER30. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Bridgestone Turanza ER30 Değerlendirmeler

verdi 84% sürerken Mazda 6 (205/55 R16 V) da mostly motorways için 0 spirited mil
Yunanistan'dan merhaba. Mazda 6 gg 2003 1.8 OE lastiği çok çok iyi Japonya'da üretilmiştir. şimdiye kadar sahip olduğum en iyi lastik.
Artık bu lastiği bulamıyorum. ER300 pek iyi değil, çok kötü ve sert bir lastik. Bu lastikleri 205/55/16 91v'de nasıl bulabileceğimi bilen biri varsa bu benim için zevktir.
Helpful 32 - Lastik değerlendirildi June 5, 2019
verdi 70% sürerken Ford Focus mk2 (205/55 R16 V) da track için 37,000 average mil
Yeni araba FF MK2.5'i aldığımda bunlar OE lastiği olarak geldi. 20.000 km'ye kadar hem kuru hem de ıslak koşullarda çok iyi performans göstermişlerdi.
Kuru zeminde kavrama oldukça iyiydi. 60.000 km geride olmasına rağmen çok iyi bir yol tutuşu vardı. Islak zeminde ortalamalar. Gürültü, evet gürültülüler ama yeni setim Michelin Pilot Sport 3'ten oldukça hayal kırıklığına uğradım. Neredeyse ER30 ile aynı gürültülü ama bu forumda henüz kimse bundan bahsetmedi. Ayrıca ilk 200km için kişisel değerlendirmem PS3'ün kuru zeminde ER30'dan daha kötü olduğu yönünde olacak. Dün, genellikle kullandığım virajlı bir yolda hafif bir önden savrulma hissettim.

ER30 konfor lastiği değildir çünkü araç yoldaki her darbeyi hisseder.
Helpful 50 - Lastik değerlendirildi June 11, 2014
verdi 47% sürerken Toyota Prius (195/55 R16 V) da mostly town için 7 easy going mil
Açık konuşalım: Bu lastik ıslak zeminde ve soğuk havalarda tamamen tehlikelidir. Bunun bir OE lastiği olduğunu biliyorum ama Bridgestone'un resmi derecelendirme sınırının hemen ötesinde çalışırken markasını tamamen işlevsiz hale gelen bir ürüne koyacağını hiç düşünmemiştim (yaz lastiği için 7C öyle mi? Hayatımın korkusunu 2 veya 3C civarında yaşadım. .. ve 15mph!!! Neredeyse siyah buz gibi hissettim!). Bu lastik tek bir amaca uygundur; şehir içi hızlarda ve sıcak iklimlerde maksimum aşınma direnci için taksilerde kullanıma uygundur. Aksi takdirde, riski size ait olmak üzere sürün. Hayatımda ilk kez bir lastiği tehlikeli olarak tanımladım ve onun bir Bridgestone olacağını hiç düşünmemiştim... Prius'ta! Herkese, hâlâ yön verebildikleri sürece bu şeylerden uzak durmalarını tavsiye ederim!
Helpful 32 - Lastik değerlendirildi March 3, 2015
Bridgestone Turanza ER30 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Bridgestone Turanza ER30 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Turanza ER30'nizi değerlendirin >

Latest Bridgestone Turanza ER30 Değerlendirmeler

verdi 69% sürerken Honda Stepwgn (205/60 R16) da a combination of roads için 12,000 average mil
Bu Honda Stepwgn EP8 ile gelen OE lastiğidir. Gürültü seviyesinden çok emin değilim çünkü zaten sessiz lastiğin nasıl olduğunu bilmiyorum, lastik çalışırken gelen sesi duyuyorum. Aşınma hayatım boyunca hiç yırtılmadığım kadar sert. Sadece tropikal kışta şehir içi hız için uygundur. Hangi iklimde olursanız olun, kesinlikle Kavşak, Otoyol ve Islak için önerilmez. Daha yüksek risk Daha yüksek teknik.
Helpful 1 - Lastik değerlendirildi September 11, 2024
verdi 56% sürerken SEAT ibiza 1.4 (205/45 R16 W) da a combination of roads için 28,000 average mil
GÜRÜLTÜ - Sağırlaştırıcı GÜRÜLTÜ!!!
Yeni SEAT Ibiza geldi ve bir hafta içinde onu geri aldı. Bayinin teknisyeni tarafından yol testinde değerlendirildi ve o da aynı fikirde. SEAT hiçbir şekilde ilgi göstermedi. Bir daha asla bu lastikleri almayacağım, bir daha da SEAT almayacağım. Bu lastiklerle uzun bir yolculuk yapmak istemezsiniz; yerel olarak dolaşmak cehennem gibiydi.
Yol tutuşu ve aşınma gibi diğer hususların, bu lastiklerin çıkardığı yankılanan vızıltı karşısında neredeyse önemsiz hale gelmesine inanılması için duyulması gerekiyordu. Yeterli!
Helpful 34 - Lastik değerlendirildi January 8, 2014
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Mazda 3 Series (205/55 R16) da a combination of roads için 18,000 average mil
Arabayı yeni aldığımda bunlar stoktaydı. Bu lastiklerde olağanüstü bir şey yok, dönüşlerde ve kavşaklarda zaman zaman istikrarsız, ne tür bir yol olursa olsun yolda son derece gürültülü, en fazla 18.000 mil hızla parçalanıyor ve tüyleniyor.

Bunları bir daha alamayacağım. Bir değişiklik olsun diye Potenza RE002'nin tam setini deneyeceğim.
Helpful 30 - Lastik değerlendirildi January 6, 2014
verdi 29% sürerken Ford Fiesta (195/50 R15 H) da a combination of roads için 35,000 average mil
Yakıt verimliliği açısından çok kötü, sürüş muhtemelen profil eksikliğinden kaynaklanıyor. Otoyolda çok gürültülü
Helpful 27 - Lastik değerlendirildi December 14, 2013
verdi 57% sürerken Lexus IS250 SE i (225/40 R18 W) da a combination of roads için 3,000 average mil
Bu lastikler çabuk aşınmaz, bu da iyidir; bu esas olarak çok sert olmaları ve aynı zamanda delinmelere karşı iyi direnç gösterebilmelerinden kaynaklanmaktadır. Bu sertlik, ekstra sağlam ve rahatsız bir sürüş ve aşırı yol gürültüsü anlamına gelir. Düşük hızlarda ıslak hava tutuşu kötüdür. Saatte 5 milden daha düşük hızlarda yolda 3 puanlık bir dönüş bile bir miktar kaymaya neden olabilir. Yan duvarlarda harika bir jant koruyucu var ama genel olarak tekrar satın almazdım - sahip olduğum diğer Bridgestone'lar benzerdi ve bu markayı isteyerek seçmezdim.
Helpful 25 - Lastik değerlendirildi November 2, 2013
verdi 56% sürerken Kia Motors (235/60 R16 H) da mostly country roads için 15,000 easy going mil
sert bir hamur gibi görünüyor uzun süre dayanıyor soğuk ıslak koşullardan veya beyaz çizgilerden veya sulu kardan veya ıslak çimden hoşlanmıyor direksiyon tepkisi zayıf direksiyon tepkisi pek sessiz değil onlardan kurtulduğuma sevindim
Helpful 30 - Lastik değerlendirildi August 27, 2013
verdi 86% sürerken Volkswagen Golf 2.0 GT FSI (205/55 R16 W) da mostly motorways için 25,000 average mil
Bu lastiklerden oluşan bir set, Golf'ümle otoyolda 25 bin mil yol kat etti, yol tutuşu da iyi, bunları tekrar satın alırdım
Helpful 34 - Lastik değerlendirildi February 6, 2013
verdi 77% sürerken Mazda 3 Series (205/55 R16 V) da a combination of roads için 56,000 easy going mil
ER30, Mazda 3'e OEM olarak takıldı. Şu ana kadar onlarla 50.000 km yol yaptım ve hala 6 mm dişleri var. Çok uzun süre dayanacaklar gibi görünüyor. Öte yandan, engebeli asfaltta oldukça gürültülüdürler ve ıslak yol tutuşu mükemmel değildir. En azından kuru zeminde kavrama ve ön lastiklerden gelen geri bildirim mükemmel.
Helpful 31 - Lastik değerlendirildi January 16, 2013
verdi 70% sürerken Toyota Yaris (185/60 R15) da track için 35,000 average mil
Bunlar toyota yaris'teki OEM lastiklerdi. Yaz lastiği olarak onlarda herhangi bir kusur bulamıyorum, ancak karda çok kötüler. Kış lastiğinin varlığından bile haberim olmadığı bir dönemde tam kaza yapmak üzereyken bana kış lastiğinin gerekliliğini öğretmişlerdi. Mükemmel aşınma oranlarına sahipler, 5 yıl ve 70.000 mil sonra hala kullanılabilirler (bunun kabaca yarısı muhtemelen kış lastikleriyleydi, yani 35.000 diyelim)
Helpful 27 - Lastik değerlendirildi November 21, 2012
verdi 53% sürerken Mazda 3 Series (205/55 R16 V) da a combination of roads için 43,000 easy going mil
Bunların inanılmaz derecede gürültülü lastikler olduğu konusunda pek çok yorumcuyla aynı fikirdeyim! Yenisinden (fabrikada takılan) vınlama sesinin başlaması sadece 6 ay sürdü ve aynı zamanda düşük hızlı yollarda veya üst kaplamalı/beton yüzeylerde daha kötü görünüyor - 80 mil/saatin üzerindeki pürüzsüz asfaltta o kadar da kötü değil. Oldukça sert lastikler gibi görünüyorlar.

İlk 10 km'de kavrama ve geri bildirim gayet iyi, yaşlandıkça giderek kötüleşiyor (6,5 yaş ve 43 km). Solda 4 mm ön/5 mm arka diş olmasına rağmen ıslak koşullarda çok kıllanıyor (çoğunlukla virajlarda) - muhtemelen yaş nedeniyle kırılgan hale geldiklerinden.
Helpful 25 - Lastik değerlendirildi August 16, 2012
verdi 37% sürerken Ford Focus mk2 (205/55 R16 V) da mostly country roads için 500 average mil
Bozuk yol yüzeylerinde araca çok fazla gürültü iletin. Pürüzsüz yol yüzeyleri oldukça sessizdir. Virajlarda ve ıslak zeminde lastikler bazen minik mermerlerin üzerindeymiş gibi hissettiriyor, bu ıslak zeminde güven vermiyor, Goodyear Excellence çok daha iyi. Kuru tutuş daha iyidir. Lastik duvarları serttir ve çukurlu, tekerlek izi ve bozuk yol yüzeyli yollarda sürüş konforunu engeller; bunların üzerinden geçmek rahatsız edicidir; piyasada daha konforlu ve sessiz lastikler mevcuttur.
Helpful 31 - Lastik değerlendirildi January 10, 2012
verdi 19% sürerken Honda Civic FD1 1.8 i Vtec (205/55 R16 V) da mostly motorways için 15,000 average mil
Arabayı sıfırdan aldığımda bu çöp lastikleri takılı mıydı? Araba henüz 1 aylıkken tamamen saçmalık. Kauçuğun sert olması inişli çıkışlı yollarda korkunçtu. Otoyollarda bile her yolda yüksek sesli lastik kükremesi. Girp kuru yollarda bile zayıf. Islakken son derece dökülen. Bunların artık üretilmediğine ve ne pahasına olursa olsun kaçınılması gerektiğine sevindim. Bridgestone'ların orta seviyenin altında olması gerektiği gibi bu sitede premium bir marka altında olduğuna inanamıyorum. 4 virajın tamamında Pirelli P7'lere geçildi ve araba tamamen dönüştürüldü.
Helpful 26 - Lastik değerlendirildi October 31, 2011