2020 Kuzey Ülkeleri ve Çivili Kış Lastiği Testi

Eğer büyük çaplı bir Kuzey Avrupa sürtünme ve çivili kış lastiği testi yapmayı planlıyorsanız, testi gerçekleştirebileceğiniz doğru tesislere sahip olmak çok önemlidir. Neyse ki Test World, dünyanın en iyi bağımsız Arktik test tesislerinden birine sahip; bu nedenle piyasadaki tüm önemli sürtünme dayanımlı çivili ve çivisiz kış lastiklerini kapsayan bu 21 lastik testini görmekten son derece heyecan duyuyoruz.

Tüm lastikler popüler 205/55 R16 ebatındadır ve bir VW Golf kullanılarak test edilmiştir. Testte, çivisiz Michelin X-Ice Snow'un ilk testi de dahil olmak üzere bazı ilginç yeni lastikler yer almıştır.

Testte yer alan birçok üst düzey markanın hem çivisiz sürtünmeli hem de çivili kış lastikleri bulunuyor; bu nedenle verilerde bunları iki kez göreceksiniz. Dolayısıyla, favori lastiğinize bakarken sonuçları incelerken doğru versiyonuna baktığınızdan emin olun.

Genel olarak, kış lastiği segmentinin alışılagelmiş rakipleri zirvede yer aldı. Avrupa kış lastiği testlerinde lider konumda olan Continental, Michelin ile birlikte testi kazandı.

Çivili Continental IceContact 3, çivili bir lastik için büyük bir zayıflık göstermeden mükemmel bir çok yönlü yeteneğe sahip olduğunu kanıtladı ve yeni çivili Michelin X-Ice North 4 buzda üstün performans gösterdi ve neredeyse tüm diğer kriterlerde iyi performans sergiledi, sadece ıslak zeminde yol tutuş testlerinde hafif bir zayıflık gösterdi.

Kış lastikleri uzmanı Nokian, şu anda Avrupa kış lastikleri segmentinde en iyi zamanlarını geçirmiyor, ancak çivili Nokian Hakkapeliitta 9 lastiğiyle elde ettikleri üçüncülükten memnunlar ve testte en iyi çivisiz sürtünme lastiği ödülünü kazanan Nokian Hakkapeliitta R3'ten daha da mutlular.

Avrupalı okuyucular için bir diğer ilginç nokta ise, kuru ve ıslak zeminde en iyi performans gösteren bazı lastiklerin bu testte genel olarak en kötü lastikler arasında yer almasıdır. Bu, sürtünmeli ve çivili lastiklerin, aylarca sürekli kar ve buzun yerde kaldığı aşırı kışların yaşandığı iklimler için tasarlandığını hatırlatıyor. Bu lastiklerin hiçbiri, kuru ve ıslak havanın hakim olduğu Orta Avrupa kışı için uygun değildir, bu nedenle bunları İngiltere gibi iklimlerde kullanmayı denemeyin.

Kuru

Kuru zeminde, uygun fiyatlı Petlas Glacier W661, Michelin X-Ice North 4'ü az farkla geride bıraktı. Ne yazık ki, objektif kuru zemin performansı verisi bulunmuyor; öznel veriler aşağıdaki genel sonuçlarda yer almaktadır.

Islak

Petlas, ıslak zeminde yapılan testlerde de en iyi performansı göstererek, ıslak zeminde frenleme ve yol tutuşu kategorilerinde birinci oldu.

Kar

Daha soğuk hava koşullarında yapılan testler Petlas lastiğinin kaderini değiştirdi ve kar ve buz testlerinin tamamında en son sırada yer aldı.

Continental, kar üzerinde frenleme performansında VikingContact modeliyle birinci, IceContact 3 modeliyle ise ikinci olarak üstünlük sağladı.

Kar çekiş testlerinde Continental yine ilk iki sırayı aldı, bu sefer çivili lastik çivisiz lastiğin önüne geçti.

Kar performansı testleri, çivisiz lastiklere küçük bir avantaj sağladı; VikingContact yine en iyi performansı gösterirken, Nokian Hakkapeliitta R3 ikinci sırada yer aldı.

Buz

Buz üzerinde yapılan testler, doğal olarak avantajı çivili lastiklere geri getiriyor; Michelin X-Ice North 4, buz üzerinde frenleme performansında Nokian Hakkapeliitta 9 ile aynı seviyede yer alıyor.

Michelin, Continental ve Nokian buz üzerinde yol tutuşu konusunda da ilk üç sırayı paylaştı.

Michelin, X Ice North 4 modeliyle buz testlerini bir başka birincilikle tamamladı.

Çevre

Lastikler, gürültü seviyesi açısından öznel olarak değerlendirildi ve test edilen yedi lastik en yüksek gürültü seviyesini paylaştı.

Yuvarlanma direnci puanları, en iyi lastiğin (Nokian Hakkapeliitta R3) sıfır olarak belirlenmesi ve diğer lastiklerin derecelendirmelerinin, ne kadar daha fazla yakıt tüketeceklerini yüzde olarak temsil etmesi esasına göre hesaplanmıştır.

Sonuçlar

1^st

Michelin X Ice North 4

205/55 R16

Buz üzerinde mükemmel yol tutuşu - lastikler, örneğin viraj alırken buzlu bir alana girerken bile her durumda güvenilir bir şekilde yol tutuşu sağlar, karda iyi yol tutuşu ve yüksek güvenlik seviyesi, ıslak zeminde iyi yol tutuşu.

Kuru zeminde önden kayma eğilimi, yüksek yuvarlanma direnci.

Dry

89.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	2nd	29.3 M	29 M	+0.3 M	98.98%
Özn. Kuru Yol Tutuş	5th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Wet

85.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	5th	35.9 M	29.7 M	+6.2 M	82.73%
Islak Zeminde Yol Tutuş	20th	35.4 s	33.7 s	+1.7 s	95.2%
Özn. Islak Yol Tutuş	8th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Snow

99%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	4th	50.6 M	50.2 M	+0.4 M	99.21%
Karda Çekiş	4th	6 s	5.9 s	+0.1 s	98.33%
Karda Yol Tutuş	8th	49 s	48.3 s	+0.7 s	98.57%
Özn. Karda Yol Tutuş	1st	9 Points			100%

Ice

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	1st	37.8 M			100%
Buzda Çekiş	1st	3.7 s			100%
Buzda Yol Tutuş	1st	57.3 s			100%
Özn. Buzda Yol Tutuş	1st	10 Points			100%

Comfort

66.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	17th	6 Points	9 Points	-3 Points	66.67%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

1^st

Continental IceContact 3

205/55 R16

Kısa fren mesafesi ve buz üzerinde iyi yanal denge (ancak ani manevralarda kayma riski vardır), karda iyi yol tutuşu ve kontrol, kuru zeminde iyi yol tutuşu.

Dry

93.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	6th	29.9 M	29 M	+0.9 M	96.99%
Özn. Kuru Yol Tutuş	2nd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%

Wet

91.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	3rd	33.4 M	29.7 M	+3.7 M	88.92%
Islak Zeminde Yol Tutuş	11th	34.9 s	33.7 s	+1.2 s	96.56%
Özn. Islak Yol Tutuş	3rd	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Snow

99.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	2nd	50.4 M	50.2 M	+0.2 M	99.6%
Karda Çekiş	1st	5.9 s			100%
Karda Yol Tutuş	5th	48.8 s	48.3 s	+0.5 s	98.98%
Özn. Karda Yol Tutuş	1st	9 Points			100%

Ice

92.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	3rd	38.9 M	37.8 M	+1.1 M	97.17%
Buzda Çekiş	2nd	3.8 s	3.7 s	+0.1 s	97.37%
Buzda Yol Tutuş	4th	60.2 s	57.3 s	+2.9 s	95.18%
Özn. Buzda Yol Tutuş	4th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Comfort

77.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	14th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

3^rd

Nokian Hakkapeliitta 9

205/55 R16

Buz üzerinde yüksek kavrama ve mükemmel yol tutuşu, karda iyi yol tutuşu, iyi yön stabilitesi.

Kuru zeminde direksiyon tepkisi yavaş ve yol tutuşu zayıf.

Dry

83.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	8th	30 M	29 M	+1 M	96.67%
Özn. Kuru Yol Tutuş	14th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Wet

85%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	7th	36.6 M	29.7 M	+6.9 M	81.15%
Islak Zeminde Yol Tutuş	15th	35.1 s	33.7 s	+1.4 s	96.01%
Özn. Islak Yol Tutuş	8th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Snow

99%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	6th	50.7 M	50.2 M	+0.5 M	99.01%
Karda Çekiş	4th	6 s	5.9 s	+0.1 s	98.33%
Karda Yol Tutuş	8th	49 s	48.3 s	+0.7 s	98.57%
Özn. Karda Yol Tutuş	1st	9 Points			100%

Ice

96.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	1st	37.8 M			100%
Buzda Çekiş	2nd	3.8 s	3.7 s	+0.1 s	97.37%
Buzda Yol Tutuş	3rd	58.8 s	57.3 s	+1.5 s	97.45%
Özn. Buzda Yol Tutuş	2nd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%

Comfort

66.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	17th	6 Points	9 Points	-3 Points	66.67%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Nokian Hakkapeliitta R3

205/55 R16

Gözle görülür bir kusuru yok, kısa fren mesafesi ve buzda mükemmel yol tutuşu, karda çok iyi yol tutuşu ve güvenli davranış, kuru ve ıslak zeminde ortalamanın üzerinde performans, keskin manevralarda istikrarlı, düşük gürültü seviyesi, düşük yuvarlanma direnci.

Dry

89.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	3rd	29.4 M	29 M	+0.4 M	98.64%
Özn. Kuru Yol Tutuş	5th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Wet

88.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	9th	37.1 M	29.7 M	+7.4 M	80.05%
Islak Zeminde Yol Tutuş	3rd	34.5 s	33.7 s	+0.8 s	97.68%
Özn. Islak Yol Tutuş	3rd	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Snow

98.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	11th	51.2 M	50.2 M	+1 M	98.05%
Karda Çekiş	10th	6.1 s	5.9 s	+0.2 s	96.72%
Karda Yol Tutuş	2nd	48.4 s	48.3 s	+0.1 s	99.79%
Özn. Karda Yol Tutuş	1st	9 Points			100%

Ice

82.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	7th	42.5 M	37.8 M	+4.7 M	88.94%
Buzda Çekiş	8th	5.4 s	3.7 s	+1.7 s	68.52%
Buzda Yol Tutuş	6th	60.8 s	57.3 s	+3.5 s	94.24%
Özn. Buzda Yol Tutuş	4th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Comfort

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	1st	9 Points			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

5^th

Bridgestone Noranza 001

205/55 R16

Buz üzerinde genel olarak iyi performans, kar üzerinde istikrarlı performans.

Karlı, kuru ve ıslak zeminde uzun fren mesafeleri, hassas olmayan direksiyon tepkisi ve kuru zeminde aşırı savrulma.

Dry

81%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	18th	31.5 M	29 M	+2.5 M	92.06%
Özn. Kuru Yol Tutuş	14th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Wet

80.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	11th	37.4 M	29.7 M	+7.7 M	79.41%
Islak Zeminde Yol Tutuş	16th	35.2 s	33.7 s	+1.5 s	95.74%
Özn. Islak Yol Tutuş	17th	6 Points	9 Points	-3 Points	66.67%

Snow

99.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	14th	51.5 M	50.2 M	+1.3 M	97.48%
Karda Çekiş	1st	5.9 s			100%
Karda Yol Tutuş	5th	48.8 s	48.3 s	+0.5 s	98.98%
Özn. Karda Yol Tutuş	1st	9 Points			100%

Ice

94.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	4th	39.7 M	37.8 M	+1.9 M	95.21%
Buzda Çekiş	4th	3.9 s	3.7 s	+0.2 s	94.87%
Buzda Yol Tutuş	2nd	58.6 s	57.3 s	+1.3 s	97.78%
Özn. Buzda Yol Tutuş	2nd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%

Comfort

66.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	17th	6 Points	9 Points	-3 Points	66.67%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

6^th

Continental VikingContact 7

205/55 R16

Buzda kısa fren mesafesi ve mükemmel yol tutuşu, karda optimum kontrol edilebilirlik, ıslak zeminde iyi yol tutuşu.

Kuru zeminde aşırı direksiyon hakimiyeti kaybı.

Dry

82.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	12th	30.3 M	29 M	+1.3 M	95.71%
Özn. Kuru Yol Tutuş	14th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Wet

87.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	13th	38.5 M	29.7 M	+8.8 M	77.14%
Islak Zeminde Yol Tutuş	6th	34.7 s	33.7 s	+1 s	97.12%
Özn. Islak Yol Tutuş	3rd	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Snow

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	1st	50.2 M			100%
Karda Çekiş	1st	5.9 s			100%
Karda Yol Tutuş	1st	48.3 s			100%
Özn. Karda Yol Tutuş	1st	9 Points			100%

Ice

82.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	9th	43.2 M	37.8 M	+5.4 M	87.5%
Buzda Çekiş	9th	5.5 s	3.7 s	+1.8 s	67.27%
Buzda Yol Tutuş	7th	61 s	57.3 s	+3.7 s	93.93%
Özn. Buzda Yol Tutuş	4th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Comfort

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	1st	9 Points			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

6^th

Hankook Winter i pike RS2

205/55 R16

Buzda iyi çekiş, ıslak zeminde iyi yol tutuşu ve kavrama.

Buzda nispeten uzun süreli frenleme, buzda ve karda aşırı direksiyon hakimiyeti kaybı eğilimi, kuru zeminde ise ortalama frenleme performansı.

Dry

87.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	14th	30.6 M	29 M	+1.6 M	94.77%
Özn. Kuru Yol Tutuş	5th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Wet

86.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	4th	34.8 M	29.7 M	+5.1 M	85.34%
Islak Zeminde Yol Tutuş	8th	34.8 s	33.7 s	+1.1 s	96.84%
Özn. Islak Yol Tutuş	8th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Snow

95.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	6th	50.7 M	50.2 M	+0.5 M	99.01%
Karda Çekiş	10th	6.1 s	5.9 s	+0.2 s	96.72%
Karda Yol Tutuş	11th	49.3 s	48.3 s	+1 s	97.97%
Özn. Karda Yol Tutuş	8th	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Ice

89%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	6th	41.7 M	37.8 M	+3.9 M	90.65%
Buzda Çekiş	6th	4 s	3.7 s	+0.3 s	92.5%
Buzda Yol Tutuş	11th	61.6 s	57.3 s	+4.3 s	93.02%
Özn. Buzda Yol Tutuş	4th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Comfort

66.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	17th	6 Points	9 Points	-3 Points	66.67%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

8^th

Michelin X Ice Snow

205/55 R16

Buz üzerinde kısa frenleme mesafesi (çivili lastik olmamasına rağmen), karda iyi yol tutuşu ve yüksek güvenlik seviyesi, kuru zeminde ise dengeli sürüş.

Buz üzerinde direksiyon tepkisi biraz daha yavaş, kuru zeminde frenleme süresi nispeten uzun.

Dry

86.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	16th	31.2 M	29 M	+2.2 M	92.95%
Özn. Kuru Yol Tutuş	5th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Wet

87.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	15th	38.6 M	29.7 M	+8.9 M	76.94%
Islak Zeminde Yol Tutuş	13th	35 s	33.7 s	+1.3 s	96.29%
Özn. Islak Yol Tutuş	3rd	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Snow

99.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	2nd	50.4 M	50.2 M	+0.2 M	99.6%
Karda Çekiş	4th	6 s	5.9 s	+0.1 s	98.33%
Karda Yol Tutuş	3rd	48.7 s	48.3 s	+0.4 s	99.18%
Özn. Karda Yol Tutuş	1st	9 Points			100%

Ice

80.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	8th	42.7 M	37.8 M	+4.9 M	88.52%
Buzda Çekiş	7th	5.3 s	3.7 s	+1.6 s	69.81%
Buzda Yol Tutuş	7th	61 s	57.3 s	+3.7 s	93.93%
Özn. Buzda Yol Tutuş	8th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Comfort

88.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	8th	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

9^th

Linglong Green Max Winter Grip 2

205/55 R16

Buzda kısa fren mesafesi, karda dengeli sürüş, kuru zeminde kısa fren mesafesi.

Buzda ortalama performans, kuru zeminde yavaş direksiyon tepkisi, yüksek yuvarlanma direnci, dengesiz sürüş kalitesi.

Dry

79.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	4th	29.5 M	29 M	+0.5 M	98.31%
Özn. Kuru Yol Tutuş	18th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%

Wet

81%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	10th	37.3 M	29.7 M	+7.6 M	79.62%
Islak Zeminde Yol Tutuş	11th	34.9 s	33.7 s	+1.2 s	96.56%
Özn. Islak Yol Tutuş	17th	6 Points	9 Points	-3 Points	66.67%

Snow

95.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	8th	50.9 M	50.2 M	+0.7 M	98.62%
Karda Çekiş	16th	6.2 s	5.9 s	+0.3 s	95.16%
Karda Yol Tutuş	14th	49.5 s	48.3 s	+1.2 s	97.58%
Özn. Karda Yol Tutuş	8th	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Ice

88.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	4th	39.7 M	37.8 M	+1.9 M	95.21%
Buzda Çekiş	4th	3.9 s	3.7 s	+0.2 s	94.87%
Buzda Yol Tutuş	13th	61.8 s	57.3 s	+4.5 s	92.72%
Özn. Buzda Yol Tutuş	8th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Comfort

77.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	14th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

10^th

Pirelli Ice Zero FR

205/55 R16

Kısa kuru frenleme mesafeleri.

Buz ve karda dengesiz davranış, çok uzun ıslak frenleme mesafesi, yön stabilitesinin olmaması.

Dry

83.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	8th	30 M	29 M	+1 M	96.67%
Özn. Kuru Yol Tutuş	14th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Wet

83.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	19th	39.3 M	29.7 M	+9.6 M	75.57%
Islak Zeminde Yol Tutuş	8th	34.8 s	33.7 s	+1.1 s	96.84%
Özn. Islak Yol Tutuş	8th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Snow

95.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	10th	51 M	50.2 M	+0.8 M	98.43%
Karda Çekiş	4th	6 s	5.9 s	+0.1 s	98.33%
Karda Yol Tutuş	13th	49.4 s	48.3 s	+1.1 s	97.77%
Özn. Karda Yol Tutuş	8th	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Ice

79.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	13th	44 M	37.8 M	+6.2 M	85.91%
Buzda Çekiş	11th	5.6 s	3.7 s	+1.9 s	66.07%
Buzda Yol Tutuş	5th	60.7 s	57.3 s	+3.4 s	94.4%
Özn. Buzda Yol Tutuş	8th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Comfort

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	1st	9 Points			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

10^th

Goodyear UltraGrip Ice 2

205/55 R16

Buzda iyi yol tutuşu ve kısa fren mesafesi, ıslak zeminde kısa fren mesafesi ve iyi yol hakimiyeti, düşük yuvarlanma direnci.

Buz üzerinde nispeten düşük yanal denge, karda önden kayma eğilimi, kuru zeminde zayıf direksiyon tepkisi.

Dry

87.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	15th	30.7 M	29 M	+1.7 M	94.46%
Özn. Kuru Yol Tutuş	5th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Wet

93.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	6th	36.5 M	29.7 M	+6.8 M	81.37%
Islak Zeminde Yol Tutuş	2nd	34.1 s	33.7 s	+0.4 s	98.83%
Özn. Islak Yol Tutuş	1st	9 Points			100%

Snow

92.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	4th	50.6 M	50.2 M	+0.4 M	99.21%
Karda Çekiş	10th	6.1 s	5.9 s	+0.2 s	96.72%
Karda Yol Tutuş	16th	49.8 s	48.3 s	+1.5 s	96.99%
Özn. Karda Yol Tutuş	16th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Ice

78.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	9th	43.2 M	37.8 M	+5.4 M	87.5%
Buzda Çekiş	9th	5.5 s	3.7 s	+1.8 s	67.27%
Buzda Yol Tutuş	15th	63.3 s	57.3 s	+6 s	90.52%
Özn. Buzda Yol Tutuş	8th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Comfort

88.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	8th	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

12^th

Hankook Winter I cept iZ2 W616

205/55 R16

Karlı zeminde mantıklı davranış, beklenmedik sürprizlere yol açmama, düşük yuvarlanma direnci, kuru zeminde yavaş tepki verme.

Islak ve buzlu zeminde dengesiz kullanım.

Dry

92.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	12th	30.3 M	29 M	+1.3 M	95.71%
Özn. Kuru Yol Tutuş	2nd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%

Wet

87.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	13th	38.5 M	29.7 M	+8.8 M	77.14%
Islak Zeminde Yol Tutuş	3rd	34.5 s	33.7 s	+0.8 s	97.68%
Özn. Islak Yol Tutuş	3rd	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Snow

95.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	11th	51.2 M	50.2 M	+1 M	98.05%
Karda Çekiş	10th	6.1 s	5.9 s	+0.2 s	96.72%
Karda Yol Tutuş	10th	49.1 s	48.3 s	+0.8 s	98.37%
Özn. Karda Yol Tutuş	8th	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Ice

74.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	12th	43.5 M	37.8 M	+5.7 M	86.9%
Buzda Çekiş	15th	5.9 s	3.7 s	+2.2 s	62.71%
Buzda Yol Tutuş	16th	64 s	57.3 s	+6.7 s	89.53%
Özn. Buzda Yol Tutuş	15th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%

Comfort

88.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	8th	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

13^th

Sava Eskimo Ice

205/55 R16

Buz üzerinde iyi fren performansı, kuru zeminde güvenli ve istikrarlı yol tutuşu.

Islak zeminde direksiyon hassasiyetinin düşük olması, kuru zeminde uzun fren mesafeleri.

Dry

90.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	20th	32.1 M	29 M	+3.1 M	90.34%
Özn. Kuru Yol Tutuş	2nd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%

Wet

84%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	15th	38.6 M	29.7 M	+8.9 M	76.94%
Islak Zeminde Yol Tutuş	5th	34.6 s	33.7 s	+0.9 s	97.4%
Özn. Islak Yol Tutuş	8th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Snow

95.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	17th	52 M	50.2 M	+1.8 M	96.54%
Karda Çekiş	4th	6 s	5.9 s	+0.1 s	98.33%
Karda Yol Tutuş	15th	49.6 s	48.3 s	+1.3 s	97.38%
Özn. Karda Yol Tutuş	8th	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Ice

76.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	11th	43.4 M	37.8 M	+5.6 M	87.1%
Buzda Çekiş	13th	5.7 s	3.7 s	+2 s	64.91%
Buzda Yol Tutuş	12th	61.7 s	57.3 s	+4.4 s	92.87%
Özn. Buzda Yol Tutuş	15th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%

Comfort

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	1st	9 Points			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

15^th

Linglong Winter Unicorn

205/55 R16

Buz ve karda yavaş direksiyon tepkisi, kuru ve ıslak zeminde düşük yol tutuşu ve yetersiz manevra kabiliyeti, yüksek yuvarlanma direnci.

Dry

78.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	6th	29.9 M	29 M	+0.9 M	96.99%
Özn. Kuru Yol Tutuş	18th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%

Wet

82.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	20th	40.4 M	29.7 M	+10.7 M	73.51%
Islak Zeminde Yol Tutuş	19th	35.3 s	33.7 s	+1.6 s	95.47%
Özn. Islak Yol Tutuş	8th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Snow

95.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	13th	51.4 M	50.2 M	+1.2 M	97.67%
Karda Çekiş	10th	6.1 s	5.9 s	+0.2 s	96.72%
Karda Yol Tutuş	3rd	48.7 s	48.3 s	+0.4 s	99.18%
Özn. Karda Yol Tutuş	8th	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Ice

77.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	14th	45 M	37.8 M	+7.2 M	84%
Buzda Çekiş	13th	5.7 s	3.7 s	+2 s	64.91%
Buzda Yol Tutuş	14th	62 s	57.3 s	+4.7 s	92.42%
Özn. Buzda Yol Tutuş	8th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Comfort

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	1st	9 Points			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

16^th

Bridgestone Blizzak Ice

205/55 R16

Karlı zeminde iyi yol tutuşu, kuru zeminde dengeli sürüş ve kısa fren mesafesi.

Islak zeminde önden kayma dengesi.

Dry

88%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	11th	30.2 M	29 M	+1.2 M	96.03%
Özn. Kuru Yol Tutuş	5th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Wet

79.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	17th	38.7 M	29.7 M	+9 M	76.74%
Islak Zeminde Yol Tutuş	13th	35 s	33.7 s	+1.3 s	96.29%
Özn. Islak Yol Tutuş	17th	6 Points	9 Points	-3 Points	66.67%

Snow

93.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	17th	52 M	50.2 M	+1.8 M	96.54%
Karda Çekiş	16th	6.2 s	5.9 s	+0.3 s	95.16%
Karda Yol Tutuş	18th	50.8 s	48.3 s	+2.5 s	95.08%
Özn. Karda Yol Tutuş	8th	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Ice

77.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	15th	45.9 M	37.8 M	+8.1 M	82.35%
Buzda Çekiş	15th	5.9 s	3.7 s	+2.2 s	62.71%
Buzda Yol Tutuş	9th	61.2 s	57.3 s	+3.9 s	93.63%
Özn. Buzda Yol Tutuş	8th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Comfort

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	1st	9 Points			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

17^th

Nankang Ice Activa 2

205/55 R16

Karlı ve ıslak yollarda kabul edilebilir yol tutuşu.

Buzda düşük çekiş ve frenleme, kuru zeminde zayıf yol tutuşu ve hassas olmayan direksiyon.

Dry

75.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	19th	31.7 M	29 M	+2.7 M	91.48%
Özn. Kuru Yol Tutuş	18th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%

Wet

84.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	12th	38.2 M	29.7 M	+8.5 M	77.75%
Islak Zeminde Yol Tutuş	6th	34.7 s	33.7 s	+1 s	97.12%
Özn. Islak Yol Tutuş	8th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Snow

95.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	16th	51.9 M	50.2 M	+1.7 M	96.72%
Karda Çekiş	4th	6 s	5.9 s	+0.1 s	98.33%
Karda Yol Tutuş	5th	48.8 s	48.3 s	+0.5 s	98.98%
Özn. Karda Yol Tutuş	8th	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Ice

75.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	17th	47.5 M	37.8 M	+9.7 M	79.58%
Buzda Çekiş	17th	6.2 s	3.7 s	+2.5 s	59.68%
Buzda Yol Tutuş	10th	61.5 s	57.3 s	+4.2 s	93.17%
Özn. Buzda Yol Tutuş	8th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Comfort

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	1st	9 Points			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

18^th

Nexen Winguard Ice+ WH43

205/55 R16

Buz ve karda zayıf yol tutuşu, uzun fren mesafeleri ve kuru ve ıslak zeminde düşük kontrol kabiliyeti, yüksek yuvarlanma direnci.

Dry

86.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	17th	31.3 M	29 M	+2.3 M	92.65%
Özn. Kuru Yol Tutuş	5th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Wet

79.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	18th	39.1 M	29.7 M	+9.4 M	75.96%
Islak Zeminde Yol Tutuş	16th	35.2 s	33.7 s	+1.5 s	95.74%
Özn. Islak Yol Tutuş	17th	6 Points	9 Points	-3 Points	66.67%

Snow

92%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	15th	51.8 M	50.2 M	+1.6 M	96.91%
Karda Çekiş	10th	6.1 s	5.9 s	+0.2 s	96.72%
Karda Yol Tutuş	17th	50 s	48.3 s	+1.7 s	96.6%
Özn. Karda Yol Tutuş	16th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Ice

70.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	16th	47.3 M	37.8 M	+9.5 M	79.92%
Buzda Çekiş	20th	6.9 s	3.7 s	+3.2 s	53.62%
Buzda Yol Tutuş	17th	65.1 s	57.3 s	+7.8 s	88.02%
Özn. Buzda Yol Tutuş	15th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%

Comfort

88.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	8th	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

18^th

Petlas Glacier W661

205/55 R16

Hem kuru hem de ıslak zeminde çok iyi frenleme ve yol tutuşu.

Buzda çok zayıf yol tutuşu, karda ise önden kayma eğilimi.

Dry

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	1st	29 M			100%
Özn. Kuru Yol Tutuş	1st	10 Points			100%

Wet

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	1st	29.7 M			100%
Islak Zeminde Yol Tutuş	1st	33.7 s			100%
Özn. Islak Yol Tutuş	1st	9 Points			100%

Snow

87.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	19th	53.2 M	50.2 M	+3 M	94.36%
Karda Çekiş	16th	6.2 s	5.9 s	+0.3 s	95.16%
Karda Yol Tutuş	19th	50.9 s	48.3 s	+2.6 s	94.89%
Özn. Karda Yol Tutuş	19th	6 Points	9 Points	-3 Points	66.67%

Ice

63%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	19th	50.5 M	37.8 M	+12.7 M	74.85%
Buzda Çekiş	19th	6.6 s	3.7 s	+2.9 s	56.06%
Buzda Yol Tutuş	19th	70.8 s	57.3 s	+13.5 s	80.93%
Özn. Buzda Yol Tutuş	20th	4 Points	10 Points	-6 Points	40%

Comfort

88.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	8th	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

18^th

Toyo OBSERVE GSI 6 HP

205/55 R16

Karlı zeminde istikrarlı yol tutuşu, ıslak zeminde kısa fren mesafesi, kuru zeminde istikrarlı ve kısa fren mesafesi.

Buz üzerinde düşük performans, yüksek yuvarlanma direnci, yüksek gürültü seviyesi.

Dry

88.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	5th	29.8 M	29 M	+0.8 M	97.32%
Özn. Kuru Yol Tutuş	5th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Wet

85.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	7th	36.6 M	29.7 M	+6.9 M	81.15%
Islak Zeminde Yol Tutuş	8th	34.8 s	33.7 s	+1.1 s	96.84%
Özn. Islak Yol Tutuş	8th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Snow

92.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	8th	50.9 M	50.2 M	+0.7 M	98.62%
Karda Çekiş	16th	6.2 s	5.9 s	+0.3 s	95.16%
Karda Yol Tutuş	11th	49.3 s	48.3 s	+1 s	97.97%
Özn. Karda Yol Tutuş	16th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Ice

67.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	18th	48.1 M	37.8 M	+10.3 M	78.59%
Buzda Çekiş	18th	6.5 s	3.7 s	+2.8 s	56.92%
Buzda Yol Tutuş	18th	67.3 s	57.3 s	+10 s	85.14%
Özn. Buzda Yol Tutuş	18th	5 Points	10 Points	-5 Points	50%

Comfort

88.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	8th	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

21^st

Sunny SN3860

205/55 R16

Islak zeminde frenleme mesafesi çok kısa.

Buzda neredeyse hiç tutunma yok, karda da neredeyse aynı derecede kötü, ıslak zeminde ise dengesiz bir sürüş sunuyor.

Dry

88.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	8th	30 M	29 M	+1 M	96.67%
Özn. Kuru Yol Tutuş	5th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Wet

88.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	2nd	32.5 M	29.7 M	+2.8 M	91.38%
Islak Zeminde Yol Tutuş	16th	35.2 s	33.7 s	+1.5 s	95.74%
Özn. Islak Yol Tutuş	8th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Snow

82.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	20th	53.6 M	50.2 M	+3.4 M	93.66%
Karda Çekiş	20th	6.5 s	5.9 s	+0.6 s	90.77%
Karda Yol Tutuş	20th	53.2 s	48.3 s	+4.9 s	90.79%
Özn. Karda Yol Tutuş	20th	5 Points	9 Points	-4 Points	55.56%

Ice

66.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	20th	54.6 M	37.8 M	+16.8 M	69.23%
Buzda Çekiş	11th	5.6 s	3.7 s	+1.9 s	66.07%
Buzda Yol Tutuş	20th	72 s	57.3 s	+14.7 s	79.58%
Özn. Buzda Yol Tutuş	18th	5 Points	10 Points	-5 Points	50%

Comfort

77.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Gürültü	14th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri