Bağımsız yayınlarca 1 kez test edilen Nankang Ice Activa 2, ortalama 9. sırada bitiriyor.
2020 Kuzey Ülkeleri ve Çivili Kış Lastiği Testi 12 lastikten 9.İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
Buzda düşük çekiş ve frenleme, kuru zeminde zayıf yol tutuşu ve hassas olmayan direksiyon.
Ölçülen her disiplinde Nankang Ice Activa 2 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 1 | 12 lastikten 11. | 9% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 1 | 12 lastikten 12. | 0% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 1 | 12 lastikten 5. | 64% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 1 | 12 lastikten 6. | 55% | - |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 1 | 12 lastikten 7. | 45% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 1 | 12 lastikten 9. | 27% | - |
| Karda Çekiş | 1 | 12 lastikten 2. | 91% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 1 | 12 lastikten 4. | 73% | - |
| Özn. Karda Yol Tutuş | 1 | 12 lastikten 4. | 73% | - |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme | 1 | 12 lastikten 10. | 18% | - |
| Buzda Çekiş | 1 | 12 lastikten 9. | 27% | - |
| Buz Yol Tutuşu | 1 | 12 lastikten 6. | 55% | - |
| Özn. Buzda Yol Tutuş | 1 | 12 lastikten 3. | 82% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Gürültü | 1 | 12 lastikten 1. | 100% | 1 |
1 testten derlendi. 29 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Nankang Ice Activa 2, Test World'ün 2020 kış karşılaştırmasında 12 İskandinav tipi çivisiz kış lastiği arasında dokuzuncu oldu. Bu sınıftaki daha iyi sonuçlarını karda çekişte ikinci sırayı alarak ve en iyi sonucun yalnızca %1,7 gerisinde kalarak; karda yol tutuşta dördüncü olup en hızlı lastikten %1 daha uzun tur zamanı kaydederek ve öznel gürültü değerlendirmesinde birinci olarak elde etti. Test uzmanları kar ve ıslak zemindeki yol tutuşunu kabul edilebilir olarak nitelendirdi; ıslak zeminde 12 lastik arasında altıncı oldu ve tur zamanı sınıfın en hızlısından %3 daha uzundu. Bunlar tek bir testin bulgularıdır; farklı karşılaştırmalarda ortaya konmuş yerleşik bir eğilim değildir.
Aynı çivisiz lastik grubu içinde kuru zemindeki davranışı ve buzda frenleme performansı daha az ikna ediciydi. Kuru zeminde frenlemede 12 lastik arasında 11. oldu ve sınıfın en iyisinden %9,3 daha uzun fren mesafesi kaydetti; öznel kuru zemin yol tutuşunda son sırada yer alması, zayıf tutuş ve hassas olmayan direksiyon eleştirilerini destekledi. Buzda frenlemede onuncu olup en iyi sonucun %11,8 gerisinde, çekişte ise dokuzuncu olup %17 gerisinde kaldı. Buzda viraj alma performansı daha rekabetçiydi: en hızlı tur zamanında altıncı oldu ve en hızlıdan yalnızca %1,3 daha yavaş kaldı; öznel yol tutuşta ise üçüncü sırayı aldı. Dolayısıyla buz üzerindeki zayıflığı, viraj almanın her yönünden ziyade frenleme ve hızlanmayla ilgilidir. Islak zeminde frenlemede beşinci sırayı alsa da fren mesafesi sınıfın en iyisinden %28,6 daha uzundu; karda frenlemede ise dokuzuncu olup %3,4 geride kaldı. Sessiz çalışması ve karda işe yarar çekişi, kendi sınıfında kuru zemin ve buzda frenleme konularındaki belirgin tavizlerle bir arada bulunuyor.
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Buzda düşük çekiş ve frenleme, kuru zeminde zayıf yol tutuşu ve hassas olmayan direksiyon.
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Nankang lastikleri