Menü

Continental IceContact 3 Test Sonuçları

Tyre Reviews testleri: 1 2019 - 2025 arasında test edildi 6 yayın

Bağımsız yayınlarca 13 kez test edilen Continental IceContact 3, 3 test birinciliği aldı ve ortalama 3. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Islak Yol Tutuşu; burada 10 testte rakip grubunun %81 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Buzda Frenleme; 10 testte %42.

  • 13Bağımsız test
  • 3Test birinciliği
  • 7Podyum
  • 3.Ortalama sıra
  • 58%Ortalama geride bırakılan grup
  • 6Yayın
Continental IceContact 3

13 test, 2019 - 2025

0%50%100%2019202020212022202320242025Ortalama 58%2019 Çivili Kış Lastiği Testi (2019): 8 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı2020 Kuzey Ülkeleri ve Çivili Kış Lastiği Testi (2020): 5 lastikten 1. (Çivili kış lastikleri), Rakiplerinin 75%'sini geride bıraktı2020 Yılının En İyi Kış Lastikleri (2020): 19 lastikten 1., Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı2020 Çivili Kış Lastiği Testi (2020): 8 lastikten 2., Rakiplerinin 71%'sini geride bıraktı2021 Çivili ve Çivili Olmayan Kış Lastiği Testi (2021): 9 lastikten 6. (Çivili kış lastikleri), Rakiplerinin 38%'sini geride bıraktı2021 Kuzey Ülkeleri Çivili Kış Lastiği Testi (2021): 8 lastikten 5., Rakiplerinin 43%'sini geride bıraktı2022 Çivili Kış Lastiği Testi (2022): 8 lastikten 5., Rakiplerinin 43%'sini geride bıraktı2023 Çivili Lastik Testi (2023): 8 lastikten 5., Rakiplerinin 43%'sini geride bıraktı2024'ün En İyi Çivili/Sürtünmeli Kış Lastikleri (2024): 6 lastikten 6. (Çivili kış lastikleri), Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı2024 Çivili Lastik Testi (2024): 8 lastikten 5., Rakiplerinin 43%'sini geride bıraktı2025'in EN İYİ Çivili Lastikleri (2025): 8 lastikten 3., Rakiplerinin 71%'sini geride bıraktı2025 Sürtünme ve Çivili Kış Lastiği Testi (2025): 7 lastikten 2. (Çivili kış lastikleri), Rakiplerinin 83%'sini geride bıraktı2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi (2025): 8 lastikten 3. (Çivili kış lastikleri), Rakiplerinin 71%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 58%
En son test

2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi 8 lastikten 3.Çivili kış lastikleri

Continental IceContact 3, Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 ve Nokian Hakkapeliitta 10'dan biraz daha zayıf buz tutuşu sağlıyor, ancak çıplak asfaltta tüm test yönlerinde daha iyi performans gösteriyor. Araç düz giderken çivi tutuşu iyi, ancak direksiyon tepkisi eklendiğinde performans olması gerekenden daha fazla düşüyor. Diğer açılardan, bu oldukça hafif yuvarlanabilen ve iyi yakıt verimliliğine katkıda bulunan iyi performanslı bir çivili lastik. Konfor, çivili bir lastik için yeterli, gürültü seviyeleri ise neredeyse en kötü Orta Avrupa sürtünme lastikleri sınıfında - bu da tamamen kabul edilebilir bir gürültü seviyesi anlamına geliyor. Continental'in başarılı olduğu nokta, birçok çivili rakibinden daha iyi çıplak asfalt stabilitesi sağlaması ve test aracını daha öngörülebilir ve kontrolü daha kolay hale getirmesidir. Temizlenmiş yollarda günlük kullanılabilirliği iyileştirmek için nihai buz tutuşundan bir miktar fedakarlık ederek çivili kategoride mantıklı bir orta yol temsil ediyor.

Güçlü: Özn. Islak Yol Tutuş, Özn. Karda Yol Tutuş, Özn. Konfor, Yakıt Tüketimi Kazanan: Goodyear UltraGrip Arctic 2

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Continental IceContact 3 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 10 7,7 lastikten 3,9. 58% 1
Özn. Kuru Yol Tutuş 8 7,5 lastikten 2,4. 80% 5
Islak
Islak Zeminde Frenleme 10 7,7 lastikten 3,2. 69% 2
Islak Yol Tutuşu Güçlü 10 7,7 lastikten 2,3. 81% 3
Özn. Islak Yol Tutuş 3 6,7 lastikten 1,7. 90% 1
Düz Suda Kızaklama 7 8 lastikten 4,3. 53% -
Kar
Karda Frenleme 10 7,7 lastikten 2,6. 78% 4
Karda Çekiş 10 7,7 lastikten 2,9. 73% 3
Kar Yol Tutuşu 9 7,8 lastikten 2,4. 81% 3
Özn. Karda Yol Tutuş 2 6,5 lastikten 1,5. 93% 1
Buz
Buzda Frenleme Zayıf 10 7,7 lastikten 4,9. 42% 1
Buzda Çekiş 10 7,7 lastikten 4,7. 45% 1
Buz Yol Tutuşu 9 7,8 lastikten 4,8. 44% -
Özn. Buzda Yol Tutuş 2 6,5 lastikten 3,5. 48% -
Konfor
Özn. Konfor 2 8 lastikten 1. 100% 2
Özn. Gürültü 4 7,3 lastikten 3,8. 60% 1
Gürültü 5 8 lastikten 1,8. 89% 1
Değer
Yuvarlanma Direnci 1 8 lastikten 5. 43% -
Yakıt Tüketimi 5 8 lastikten 3,4. 66% 2

Birebir karne

Continental IceContact 3 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Michelin X Ice North 4 11 ortak: 3 önde, 6 geride X Ice North 4 ile karşılaştır 11 3 6 2 33%
Goodyear UltraGrip Arctic 2 8 ortak: 1 önde, 7 geride UltraGrip Arctic 2 ile karşılaştır 8 1 7 - 13%
Nokian Hakkapeliitta 10 7 ortak: 0 önde, 7 geride Hakkapeliitta 10 ile karşılaştır 7 0 7 - 0%
Hankook Winter i pike RS2 5 ortak: 5 önde, 0 geride 5 5 0 - 100%
Pirelli Ice Zero 2 5 ortak: 3 önde, 2 geride 5 3 2 - 60%
Nokian Hakkapeliitta 9 4 ortak: 3 önde, 0 geride 4 3 0 1 100%
Kumho WinterCraft Ice Wi32 3 ortak: 3 önde, 0 geride 3 3 0 - 100%
Bridgestone Noranza 001 3 ortak: 2 önde, 1 geride 3 2 1 - 67%
Continental VikingContact 7 3 ortak: 2 önde, 0 geride 3 2 0 1 100%
Michelin X Ice Snow 3 ortak: 2 önde, 0 geride X Ice Snow ile karşılaştır 3 2 0 1 100%
Bridgestone Blizzak Spike 3 3 ortak: 1 önde, 2 geride 3 1 2 - 33%

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Continental IceContact 2 Önceki model 2 1 2. 94%
Continental IceContact 3 Bu lastik 13 3 3. 58%
Continental IceContact 8 Sonraki model 0 - - -

Performans Analizi

13 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Continental IceContact 3, kar ve çıplak yolda genellikle iyi yol tutuşu sunarken çivili rakiplerine kıyasla buzda daha zayıf tutunma sergiliyor. 2025 Tekniikan Maailma testinde çivili lastik sınıfında yedi lastik arasında ikinci oldu; kuru zeminde frenleme, ıslak zeminde yol tutuşu, karda frenleme ve kar çekişinde ilk sırada yer alırken buzda frenleme ve çekişte sınıfın en iyisinin her iki ölçütte de %31'den fazla gerisinde kalarak sonuncu oldu. Vi Bilagare de 2025'te kar frenleme ve çekişinde sekiz lastik arasında birinci, buzda frenlemede ise en iyi sonucun %38,6 gerisinde dördüncü sırada gösterdi. Islak zeminde yol tutuşu testlerinde 2023 ve 2024'te lider oldu. Bu tür bir lastiğe göre çoğu zaman sessizdi; ancak Tekniikan Maailma 2025'te gürültü bakımından yedi lastik arasında altıncı sıraya koydu.

Vi Bilagare'de 2019'da kazandığı ve buzda frenleme ile çekişte de birinci olduğu zafer, sonraki buz performansıyla belirgin biçimde çelişiyor. Ayrıca Test World'ün 2020'deki beş çivili lastiklik sınıfını kazandı; ancak buz performansının hayal kırıklığı yarattığı Teknikens Varld 2024 sınıfında altı lastik arasında sonuncu oldu. Yakıt tüketimi de büyük farklılık gösteriyor: Vi Bilagare'nin 2024 testindeki en yüksek tüketim, 2025 testindeki ve Teknikens Varld'in 2025 çivili lastik sınıfındaki en düşük tüketimle tezat oluşturuyor. Test uzmanları kar ve asfalttaki öngörülebilir davranışını sıkça övüyor, ancak bazıları kuru zeminde yol tutuşunu veya tutunma sınırını eleştiriyor. Daha sonraki sonuçlar, maksimum buz tutuşundan ziyade kar ve çıplak yolda karma kullanıma daha uygun olduğunu gösteriyor.

Performans Güçlü Yönleri

Performans Zayıflıkları

Her test, en yeniden başlayarak 13

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2025 3 test
8 lastikten 3. Çivili kış lastikleri Rakiplerinin 71%'sini geride bıraktı

2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi

Teknikens Varld 235/45 R18

Continental IceContact 3, Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 ve Nokian Hakkapeliitta 10'dan biraz daha zayıf buz tutuşu sağlıyor, ancak çıplak asfaltta tüm test yönlerinde daha iyi performans gösteriyor. Araç düz giderken çivi tutuşu iyi, ancak direksiyon tepkisi eklendiğinde performans olması gerekenden daha fazla düşüyor. Diğer açılardan, bu oldukça hafif yuvarlanabilen ve iyi yakıt verimliliğine katkıda bulunan iyi performanslı bir çivili lastik. Konfor, çivili bir lastik için yeterli, gürültü seviyeleri ise neredeyse en kötü Orta Avrupa sürtünme lastikleri sınıfında - bu da tamamen kabul edilebilir bir gürültü seviyesi anlamına geliyor. Continental'in başarılı olduğu nokta, birçok çivili rakibinden daha iyi çıplak asfalt stabilitesi sağlaması ve test aracını daha öngörülebilir ve kontrolü daha kolay hale getirmesidir. Temizlenmiş yollarda günlük kullanılabilirliği iyileştirmek için nihai buz tutuşundan bir miktar fedakarlık ederek çivili kategoride mantıklı bir orta yol temsil ediyor.

GüçlüÖzn. Islak Yol TutuşÖzn. Karda Yol TutuşÖzn. KonforYakıt Tüketimi KazananGoodyear UltraGrip Arctic 2

7 lastikten 2. Çivili kış lastikleri Rakiplerinin 83%'sini geride bıraktı

2025 Sürtünme ve Çivili Kış Lastiği Testi

Tekniikan Maailma 205/55 R16

Continental IceContact 3, karda dengeli ve şaşırtıcı olmayan bir şekilde tepki veren, hızlı tepki veren ve kontrolü kolay bir yol tutuşu sunuyor. Buzda yol tutuşu test grubunun en iyileri arasında olmasa da, ıslak ve kuru asfalttaki performansı sağlam ve mantıklı. Direksiyon hissiyatı hassas, bu da lastiğin kontrolünü kolaylaştırıyor ve güvenli bir direksiyon hakimiyeti ile kaçış manevralarında iyi bir arka yol tutuşu sağlıyor.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşKarda FrenlemeKarda Çekiş ZayıfBuzda FrenlemeBuzda ÇekişÖzn. Gürültü KazananNokian Hakkapeliitta 10

8 lastikten 3. Rakiplerinin 71%'sini geride bıraktı

2025'in EN İYİ Çivili Lastikleri

Vi Bilagare 235/60 R18

Continental IceContact 3, saf buz performansında lider olmasa da, olağanüstü yol tutuşu ve sürücü güvenini artıran öngörülebilir davranışlarıyla bunu telafi ediyor. Bu lastik, kavrama eşiğine yaklaşırken erken uyarı vererek sürücüye kavrama sınırlarını iletmede mükemmel. Ayrıca, kolay yönetilebilen hafif bir önden kayma özelliğiyle basınç altında sakin ve kontrollü bir davranış sergiliyor. Continental, karda buzdan çok daha iyi performans gösteriyor ve olağanüstü düz hat dengesi ve acil durum manevraları sırasında güvenli yol tutuşuyla asfaltta gerçekten parlıyor. Lastik ayrıca testteki en iyi yuvarlanma direncini elde ederek yakıt ekonomisini iyileştiriyor, ancak buz tutuşu hala göreceli zayıflığı olmaya devam ediyor.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeÖzn. Kuru Yol TutuşKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuGürültüYakıt Tüketimi KazananNokian Hakkapeliitta 10 SUV

2024 2 test
8 lastikten 5. Rakiplerinin 43%'sini geride bıraktı

2024 Çivili Lastik Testi

Vi Bilagare 225/45 R17

Continental IceContact 3, çivili bir lastik için alışılmadık derecede zayıf buz performansı gösterdi, fren mesafeleri en iyisinden tam bir araba boyu daha uzundu ve sadece 25 km/saatti. Ancak, en iyi kuru ve ıslak yol tutuş özellikleri ve düşük gürültü seviyeleriyle asfaltta öne çıktı. Tahmin edilebilir davranışla karda güçlü.

GüçlüÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuKarda FrenlemeKar Yol TutuşuGürültü ZayıfYakıt Tüketimi KazananNokian Hakkapeliitta 10

6 lastikten 6. Çivili kış lastikleri Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

2024'ün En İyi Çivili/Sürtünmeli Kış Lastikleri

Teknikens Varld 225/50 R17

Çivili bir lastik olan Continental IceContact 3, önceki yıllara kıyasla performansta düşüş gösterdi. Buz performansı beklenenden belirgin şekilde kötüydü ve telafi etmek için diğer alanlarda önemli avantajlar göstermedi. Lastik, testteki en yüksek yuvarlanma direncine sahipti ve yakıt verimliliğini ciddi şekilde etkiledi. Hala iyi bir kış performansı sağlasa da, birinci sınıf çivili bir lastik için beklentilerin altında kaldı.

KazananPirelli Ice Zero 2

2023 1 test
8 lastikten 5. Rakiplerinin 43%'sini geride bıraktı

2023 Çivili Lastik Testi

Vi Bilagare 225/45 R17

Continental, çivili lastikler için en önemli unsur olan buzda tutunma konusunda başarısız oldu. Buzda durma mesafesi, diğer premium markaların çok gerisinde kalıyor. En yüksek fiyata sahip olmasına rağmen, lastiğin frenleme performansı Goodride ile aynı seviyede ve kullanılmış bir lastikten sadece biraz daha iyi. Ancak IceContact 3, sürücüye yol tutuş sınırının nerede olduğunu iyi bir şekilde bildiriyor ve yol tutuşu kaybolmak üzereyken bile kontrol edilebilir kalıyor. Bu güvenli ve kolay kontrol edilebilir davranış, tüm yüzeylerde tutarlı bir şekilde sergileniyor. Continental, asfalt kategorilerinde en yüksek puanı alıyor; sürüş hissi güzel, ani manevralarda denge iyi ve gürültü seviyesi düşük. Ancak yüksek fiyatı ve buzda zayıf tutunması nedeniyle, sürüş türünden bağımsız olarak, bu lastiği kimseye tavsiye etmek zor.

GüçlüÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Yol TutuşuKar Yol TutuşuÖzn. KonforGürültü ZayıfDüz Suda KızaklamaBuzda Çekiş KazananNokian Hakkapeliitta 10

2022 1 test
8 lastikten 5. Rakiplerinin 43%'sini geride bıraktı

2022 Çivili Kış Lastiği Testi

Vi Bilagare 235/55 R18

Continental, "IC3" ile tam olarak doğru noktayı yakalayamamış. Genel yol tutuş seviyesi, neredeyse tüm yüzeylerde fiyat sınıfındaki diğer premium markaların biraz gerisinde kalıyor. Her şeyden önce, IC3 virajlarda geride kalıyor ki bu, çivili bir lastik için büyük bir dezavantaj. Bununla birlikte, lastik, yol tutuş sınırının nerede olduğunu sürücüye iyi bir şekilde iletiyor; bu da nötr bir dengeyle birleştiğinde, lastiği virajlarda güvenli ve tahmin edilebilir kılıyor, hafif bir önden kayma karakterine sahip. Öne çıkan özellikler arasında suda kayma özelliği ve çivili bir lastik için iyi bir gürültü seviyesi yer alıyor. Lastiğe vulkanize edilmiş çiviler, test boyunca minimum hareket gösteriyor. Burada çiviler sağlam bir şekilde sabitlenmiş! Genellikle yarı finallerin alt yarısında yer alan bu lastik, genel sıralamada beşinci sırada yer alıyor.

GüçlüGürültü ZayıfKuru Zeminde FrenlemeBuzda Frenleme KazananMichelin X Ice North 4 SUV

2021 2 test
8 lastikten 5. Rakiplerinin 43%'sini geride bıraktı

2021 Kuzey Ülkeleri Çivili Kış Lastiği Testi

Moottori 205/55 R16

Genel puan 8,4. Buz ve kar üzerindeki özellikler: - Karlı zeminde güvenli sürüş - Karlı zeminde etkili frenleme - Orta düzeyde buz tutuşu. Asfalt üzerindeki özellikler: - Islak zeminde mükemmel yanal tutuş - En zayıf kuru zemin tutuşu - En zayıf aşırı performans

GüçlüIslak Yol TutuşuGürültü ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKarda ÇekişBuz Yol Tutuşu KazananNokian Hakkapeliitta 10

2020 3 test
8 lastikten 2. Rakiplerinin 71%'sini geride bıraktı

2020 Çivili Kış Lastiği Testi

Vi Bilagare 205/60 R16

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuÖzn. Gürültü KazananMichelin X Ice North 4

5 lastikten 1. Çivili kış lastikleri Rakiplerinin 75%'sini geride bıraktı

2020 Kuzey Ülkeleri ve Çivili Kış Lastiği Testi

Test World 205/55 R16

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuÖzn. Karda Yol TutuşBuzda ÇekişÖzn. Gürültü ZayıfBuz Yol TutuşuÖzn. Buzda Yol Tutuş

2019 1 test
8 lastikten 1. Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

2019 Çivili Kış Lastiği Testi

Vi Bilagare 225/50 R17

IceContact 3'teki yeni kauçuk kaplamalı çiviler gerçekten işe yarıyor. Her koşulda mükemmel tutuş sağlıyor.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuBuzda FrenlemeBuzda ÇekişBuz Yol Tutuşu

Continental IceContact 3 genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Continental lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.