Menü

Continental VikingContact 7 Test Sonuçları

Tyre Reviews testleri: 2 2019 - 2024 arasında test edildi 4 yayın

Bağımsız yayınlarca 9 kez test edilen Continental VikingContact 7, 5 test birinciliği aldı ve ortalama 2. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Buz Yol Tutuşu; burada 7 testte rakip grubunun %95 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Düz Suda Kızaklama; 5 testte %40.

  • 9Bağımsız test
  • 5Test birinciliği
  • 9Podyum
  • 2.Ortalama sıra
  • 81%Ortalama geride bırakılan grup
  • 4Yayın

9 test, 2019 - 2024

Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 81%
En son test

2024'ün En İyi Çivili/Sürtünmeli Kış Lastikleri 6 lastikten 3.İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri

Önceki yılın galibi olan Continental ContiVikingContact 7, özellikle kış koşullarında güçlü bir performans gösterdi. Buz ve karda mükemmel tutuşu korudu ve bu kritik alanlarda halefiyle aynı seviyedeydi. Ancak, zayıflıkları bu testte, özellikle ıslak koşullarda ve suda kızaklama direncinde daha belirgin hale geldi. Bu eksikliklere rağmen, CVC 7 genel olarak takdire şayan bir performans gösterdi ve iyi yakıt verimliliği ve konfor gösterdi. Performansı, hem Continental'in Nordic lastik tasarımının güçlü yanlarını hem de yeni modelde iyileştirmeye ihtiyaç duyulan alanları gösteriyor.

Kazanan: Continental VikingContact 8

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Continental VikingContact 7 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 7 8,3 lastikten 3,4. 66% 1
Kuru Yol Tutuşu 1 8 lastikten 2. 86% -
Özn. Kuru Yol Tutuş 6 8,7 lastikten 4,3. 60% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 7 8,3 lastikten 4,4. 53% -
Islak Yol Tutuşu 7 8,3 lastikten 4,3. 54% -
Özn. Islak Yol Tutuş 2 10 lastikten 3. 77% -
Düz Suda Kızaklama Zayıf 5 8 lastikten 5,2. 40% -
Kavisli Suda Kızaklama 1 8 lastikten 7. 14% -
Kar
Karda Frenleme 7 8,4 lastikten 3,1. 69% 2
Karda Çekiş 6 8,5 lastikten 2,5. 78% 2
Kar Yol Tutuşu 7 8,4 lastikten 2,4. 80% 3
Özn. Karda Yol Tutuş 2 10,5 lastikten 1,5. 94% 1
Kar Dairesi 1 9 lastikten 6. 38% -
Buz
Buzda Frenleme 7 8,4 lastikten 3. 73% -
Buzda Çekiş 6 8,5 lastikten 3,5. 67% 1
Buz Yol Tutuşu Güçlü 7 8,4 lastikten 1,4. 95% 5
Özn. Buzda Yol Tutuş 2 10,5 lastikten 1,5. 94% 1
Konfor
Özn. Konfor 1 8 lastikten 4. 57% -
Özn. Gürültü 3 8,7 lastikten 1. 100% 3
Gürültü 3 8 lastikten 4. 57% 1
Değer
Yuvarlanma Direnci 3 8,3 lastikten 3,3. 68% -
Yakıt Tüketimi 1 8 lastikten 4. 57% -

Birebir karne

Continental VikingContact 7 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Birebir karne
Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Michelin X Ice Snow 7 ortak: 5 önde, 0 geride X Ice Snow ile karşılaştır 7 5 0 2 100%
Goodyear UltraGrip Ice 2 5 ortak: 4 önde, 1 geride 5 4 1 - 80%
Nokian Hakkapeliitta R3 4 ortak: 2 önde, 1 geride 4 2 1 1 67%
Bridgestone Blizzak Ice 3 ortak: 3 önde, 0 geride 3 3 0 - 100%
Pirelli Ice Zero FR 3 ortak: 3 önde, 0 geride 3 3 0 - 100%
Nokian Hakkapeliitta 9 3 ortak: 2 önde, 1 geride 3 2 1 - 67%
Nokian Hakkapeliitta R5 3 ortak: 2 önde, 0 geride 3 2 0 1 100%
Continental IceContact 3 3 ortak: 0 önde, 2 geride 3 0 2 1 0%
Michelin X Ice North 4 3 ortak: 0 önde, 2 geride 3 0 2 1 0%

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Kendi serisine karşı
Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Continental VikingContact 6 Önceki model 0 - - -
Continental VikingContact 7 Bu lastik 9 5 2. 81%
Continental VikingContact 8 Sonraki model 9 7 1. 93%

Performans Analizi

9 testten derlendi. 29 Eylül 2026 tarihinde güncellendi.

Continental VikingContact 7, dokuz İskandinav friksiyon kış lastiği testinde çok tutarlı bir desen sergiliyor: genel olarak sınıfının en üstünde veya yakınında (ortalama genel pozisyon 1.8) yer alıyor, büyük ölçüde güçlü kış yolu performansı ve güven verici kontrol edilebilirlik sayesinde. Önemli çivisiz testlerde (2020 Vi Bilagare'da 8'de 1.; 2022/23 Tyre Reviews'de 9'da 1. - Tavsiye Edilen; 2023 Vi Bilagare'da 8'de 1.) açık ara kazandı ve kazanmadığı durumlarda bile rekabetçi kaldı (örneğin, 2020 Test World'de 12'de 2.; 2024 Teknikens Värld'de 6'da 3.). Testçiler, "buz ve kar üzerinde mükemmel tutuş sağladı" ve "kar üzerinde stabil bir arka ile kontrol edilmesi kolay" gibi yorumlarla buz ve kar davranışını sürekli olarak vurguluyor; bu, sık sık sınıf lideri veya neredeyse lider buz/kar sürüş sonuçlarıyla destekleniyor (örneğin, 2023 Vi Bilagare'de buz sürüşünde 1.; 2022/23 Tyre Reviews'de buz sürüşünde 1.; 2020 Vi Bilagare'de kar sürüşünde 1. ve Test World 2020 sınıf testinde). Konfor ve incelik başka bir tekrar eden tema olup, çok düşük gürültü sonuçlarını içermektedir (2022/23 Tyre Reviews'de gürültü için 1.; 2020 Vi Bilagare'de de gürültü için sınıf 1.; ayrıca 2021 sınıf testinde subjektif gürültüde sınıf 1.).

Bu genel olarak dengeli profile ana istisna, durgun su üzerindeki performans ve teste ve boyuta bağlı olarak ıslak yol frenlemesi: Aquaplaning testlerinde en iyilerden belirgin şekilde geride kalabiliyor (Tyre Reviews 2022/23: düz aquaplaningde 8'de 7.; eğik aquaplaningde 8'de 7., ~%25 en iyiden), ve birkaç yazıda aquaplaning/ıslak noktayı zayıf nokta olarak açıkça işaret ediyor (Teknikens Värld 2024: "zayıflıklar... özellikle ıslak koşullarda ve aquaplaning direncinde"; 2019 çivili lastik karşılaştırması: "zayıf aquaplaning direnci"). Bazı durumlarda, subjektif kuru dinamiklerde de daha az ikna edici görünüyor (örneğin, 2020 Test World sınıf testinde subjektif kuru sürüşte 12'de 10.; ve "kuru yolda aşırı kayma dengesi"), ancak objektif kuru frenleme çok güçlü olabilir (2019 testinde kuru frenlemede 8'de 1.; Tyre Reviews 2022/23'te "en kısa kuru frenleme" için övüldü).

Performans Güçlü Yönleri

Performans Zayıflıkları

  • Aquaplaning direnci Güçlü 8 testin 2 tanesinde
    Detaylar
    • 2022/23 Tyre Reviews çivisiz kış testinde düz aquaplaningde 8'de 7. (+%24,5 en iyiden) ve eğik aquaplaningde 8'de 7. (+%24,9),
    • 2019 kış lastiği testinde düz aquaplaningde 8'de 8. (+%8,4 en iyiden), (çivili bir alanda çivisiz lastik; hala zayıf aquaplaning olarak işaretlendi)
    • Tester yorumu, 2024 Teknikens Värld: "zayıflıklar... özellikle ıslak koşullarda ve aquaplaning direnci"
  • Islak frenleme Ilıman
    Detaylar
    • %35,9 en iyiye göre ıslak frenlemede daha uzun (8'de 3.), 2022/23 Tyre Reviews çivisiz kış testinde
    • 2022 Vi Bilagare İskandinav SUV çivisiz testinde ıslak frenlemede 8'de 6.
  • Kuru sürüş Ilıman
    Detaylar
    • 2020 Test World İskandinav friksiyon sınıf testinde subjektif kuru sürüşte 12'de 10. (+%30 sınıf en iyisinden)
    • Tester yorumu, 2020 Test World: "Kuru yolda aşırı kayma dengesi"
    • 2019 kış lastiği testinde subjektif kuru sürüşte 8'de 6. (+%60 en iyiden), (çivili bir alanda çivisiz lastik)
  • Islak zemin tutuşu Ilıman 8 testin 2 tanesinde
    Detaylar

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Continental VikingContact 7 hakkındaki her testçi yazısı (8 test) ve 23 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar

  • Kar çekişi 8 testin 5 tanesinde güçlü yön 13 övüyor, 0 eleştiriyor 23 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Karda yol tutuşu 8 testin 3 tanesinde güçlü yön 5 övüyor, 2 eleştiriyor 23 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Sürüş konforu 8 testin 1 tanesinde güçlü yön 7 övüyor, 1 eleştiriyor 23 yorum içinde · Bu yorumları oku

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Karda frenleme hiçbir test değinmiyor 3 övüyor, 1 eleştiriyor 23 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Sulu karda davranış hiçbir test değinmiyor 3 övüyor, 0 eleştiriyor 23 yorum içinde · Bu yorumları oku

Testçilerin işaret ettiği, sahiplerin değinmediği

  • Islak zemin frenleme 8 testin 2 tanesinde güçlü yön hiçbir sahip değinmiyor
  • Kuru zemin frenleme 8 testin 2 tanesinde güçlü yön hiçbir sahip değinmiyor

Her test, en yeniden başlayarak 9

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2024 1 test
6 lastikten 3. İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri Rakiplerinin 60%'sini geride bıraktı

2024'ün En İyi Çivili/Sürtünmeli Kış Lastikleri

Teknikens Varld 225/50 R17

Önceki yılın galibi olan Continental ContiVikingContact 7, özellikle kış koşullarında güçlü bir performans gösterdi. Buz ve karda mükemmel tutuşu korudu ve bu kritik alanlarda halefiyle aynı seviyedeydi. Ancak, zayıflıkları bu testte, özellikle ıslak koşullarda ve suda kızaklama direncinde daha belirgin hale geldi. Bu eksikliklere rağmen, CVC 7 genel olarak takdire şayan bir performans gösterdi ve iyi yakıt verimliliği ve konfor gösterdi. Performansı, hem Continental'in Nordic lastik tasarımının güçlü yanlarını hem de yeni modelde iyileştirmeye ihtiyaç duyulan alanları gösteriyor.

KazananContinental VikingContact 8

2023 1 test
8 lastikten 1. Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

2023 Çivili Olmayan Sürtünmeli Kış Lastiği Testi

Vi Bilagare 225/45 R17

Piyasadaki en eski lastiklerden biri olmasına rağmen VikingContact7, hala en üst seviyede performans gösteriyor. Geçen yıl SUV ebatları testinde üçüncü olduktan sonra Continental, bir kez daha birinciliği elde etti. Lastik, buz üzerinde gerçekten dar virajlarda bile direksiyon tutuşunu korumayı başarıyor. Ayrıca, basınç altında kayma eğilimi göstermeden, arka kısmı stabil kalarak karda da kontrolü kolaylaştırıyor. Kış yollarındaki mükemmel özelliklerine rağmen, Continental kuru yol koşullarında da ikna etmeye devam ediyor. Asfalt üzerindeki direksiyon hissi iyi; önden kayma testlerini iyi bir şekilde karşılıyor ve hem ıslak hem de kuru asfaltta makul fren mesafeleri gösteriyor. Her alt testte neredeyse her zaman ilk üçte yer alması, hak ettiği genel zaferi kazandırıyor. Continental, her türlü kış ihtiyacına uygun. Özetlemek gerekirse, Continental'in VikingContact7 lastiği, buz ve kardan kuru asfalta kadar çeşitli koşullarda olağanüstü performansıyla övgü alıyor ve farklı kış gereksinimlerine uygunluğunu gösteriyor.

GüçlüIslak Yol TutuşuKar Yol TutuşuBuzda FrenlemeBuz Yol Tutuşu

2022 2 test
8 lastikten 3. Rakiplerinin 71%'sini geride bıraktı

2022 ViBilagare Nordic SUV Kış Lastiği Testi

Vi Bilagare 235/55 R18

VikingContact7, geleneksel binek otomobil lastikleriyle yaptığımız testlerde birçok zafer elde etmişti. Şimdi de bronz madalyasını alıyor. SUV'lerin daha yüksek ağırlığına uyum sağlamak için Continental, daha sert bir kauçuk bileşimine sahip daha sert bir lastik üretti. Bu lastik, buz ve karda sürüş özelliklerinin VC7'ye göre biraz daha az tatmin edici olduğunu ve daha uzun kayma aşamaları sergilediğini gösteriyor. Bununla birlikte, yol tutuş seviyesi rakiplerine kıyasla hala iyi. Olumlu tarafı, daha geniş boyutlu ve daha açık desenli bu lastiğin suda kaymayı gerçekten iyi idare etmesidir. Ayrıca asfalt üzerinde de iyi bir dengeye sahip olup, ani manevra testlerinde direksiyon hassasiyetini korumuştur. Yüzey ne olursa olsun, hiçbir zaman en iyisi olmasa da genellikle zirvede yer alarak hak edilmiş bir podyum elde eder.

GüçlüÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Yol TutuşuBuz Yol TutuşuYuvarlanma Direnci ZayıfKarda FrenlemeGürültü KazananNokian Hakkapeliitta R5 SUV

7 lastikten 1. Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı

2022/23 Tyre Reviews Çivili Kış Lastiği Testi

Tyre Reviews 205/55 R16 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Tavsiye edilen

Continental kuru zeminde en iyisiydi ve ıslak tutuş testlerinde küçük bir avantaja sahipti, ancak iki suda kızaklama testinde daha derin suda zorlandı. Kar ve buzda mükemmeldi, en düşük iç gürültüye sahipti ve konforluydu, ancak ilk üç lastik arasında en yüksek yuvarlanma direncine sahipti, ancak bu bile en iyiden sadece %3,1 gerideydi

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Yol TutuşuKarda ÇekişÖzn. Karda Yol TutuşBuz Yol TutuşuÖzn. Buzda Yol TutuşGürültü ZayıfDüz Suda KızaklamaKavisli Suda Kızaklama

2021 1 test
6 lastikten 1. İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

2021 Çivili ve Çivili Olmayan Kış Lastiği Testi

Teknikens Varld 205/55 R16

GüçlüKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuBuzda FrenlemeBuzda ÇekişBuz Yol TutuşuÖzn. Gürültü ZayıfKuru Zeminde FrenlemeIslak Yol Tutuşu

2020 3 test
12 lastikten 2. İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri Rakiplerinin 91%'sini geride bıraktı

2020 Kuzey Ülkeleri ve Çivili Kış Lastiği Testi

Test World 205/55 R16

GüçlüKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuÖzn. Karda Yol TutuşÖzn. Buzda Yol TutuşÖzn. Gürültü KazananNokian Hakkapeliitta R3

2019 1 test
8 lastikten 3. Rakiplerinin 71%'sini geride bıraktı

2019 Çivili Kış Lastiği Testi

Vi Bilagare 225/50 R17

Test edilen tek çivisiz lastik olan Viking Contact 7, etkileyici bir çok yönlü performans sergiledi.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuBuz Yol Tutuşu ZayıfIslak Yol TutuşuDüz Suda KızaklamaBuzda Çekiş KazananContinental IceContact 3

Continental VikingContact 7 genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Continental lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.