Test Grafikleri / Test World
2020 Kuzey Ülkeleri ve Çivili Kış Lastiği Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 205/55 R16
- Test edilen lastikler
- 20
- Test dalları
- 14
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Bu test farklı grupları ayrı ayrı sıralar. Her grubun tam değerlendirmesini okuyun; tek bir genel sıralama yoktur.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
Daha düşük daha iyidir ↓Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 29.5 m | En iyi | |
| 29.9 m | +0,40 m | |
| 30 m | +0,50 m |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 29 m | En iyi | |
| 29.4 m | +0,40 m | |
| 29.8 m | +0,80 m | |
| 30 m | +1,00 m | |
| 30.2 m | +1,20 m | |
| 30.3 m | +1,30 m | |
| 30.3 m | +1,30 m | |
| 30.7 m | +1,70 m | |
| 31.2 m | +2,20 m | |
| 31.3 m | +2,30 m | |
| 31.7 m | +2,70 m | |
| 32.1 m | +3,10 m |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 29.3 m | En iyi | |
| 29.9 m | +0,60 m | |
| 30 m | +0,70 m | |
| 30.6 m | +1,30 m | |
| 31.5 m | +2,20 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,7% fark var (3,1 m ≈ 0,7 Araba Uzunlukları).
Özn. Kuru Yol Tutuş
Öznel kuru yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 8 Points | En iyi | |
| 6 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -2,00 Points |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 10 Points | En iyi | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 9 Points | En iyi | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 40% fark var (4 Points).
Islak
3Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 32.5 m | En iyi | |
| 37.3 m | +4,80 m | |
| 40.4 m | +7,90 m |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 29.7 m | En iyi | |
| 36.5 m | +6,80 m | |
| 36.6 m | +6,90 m | |
| 37.1 m | +7,40 m | |
| 38.2 m | +8,50 m | |
| 38.5 m | +8,80 m | |
| 38.5 m | +8,80 m | |
| 38.6 m | +8,90 m | |
| 38.6 m | +8,90 m | |
| 38.7 m | +9,00 m | |
| 39.1 m | +9,40 m | |
| 39.3 m | +9,60 m |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 33.4 m | En iyi | |
| 34.8 m | +1,40 m | |
| 35.9 m | +2,50 m | |
| 36.6 m | +3,20 m | |
| 37.4 m | +4,00 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 36% fark var (10,7 m ≈ 2,4 Araba Uzunlukları).
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 34.9 s | En iyi | |
| 35.2 s | +0,30 s | |
| 35.3 s | +0,40 s |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 33.7 s | En iyi | |
| 34.1 s | +0,40 s | |
| 34.5 s | +0,80 s | |
| 34.5 s | +0,80 s | |
| 34.6 s | +0,90 s | |
| 34.7 s | +1,00 s | |
| 34.7 s | +1,00 s | |
| 34.8 s | +1,10 s | |
| 34.8 s | +1,10 s | |
| 35 s | +1,30 s | |
| 35 s | +1,30 s | |
| 35.2 s | +1,50 s |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 34.8 s | En iyi | |
| 34.9 s | +0,10 s | |
| 35.1 s | +0,30 s | |
| 35.2 s | +0,40 s | |
| 35.4 s | +0,60 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5% fark var (1,7 s).
Özn. Islak Yol Tutuş
Öznel ıslak yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 7 Points | En iyi | |
| 7 Points | En iyi | |
| 6 Points | -1,00 Points |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 9 Points | En iyi | |
| 9 Points | En iyi | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -3,00 Points |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 8 Points | En iyi | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -2,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 33,3% fark var (3 Points).
Kar
4Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi
Daha düşük daha iyidir ↓Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 50.9 m | En iyi | |
| 51.4 m | +0,50 m | |
| 53.6 m | +2,70 m |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 50.2 m | En iyi | |
| 50.4 m | +0,20 m | |
| 50.6 m | +0,40 m | |
| 50.9 m | +0,70 m | |
| 51 m | +0,80 m | |
| 51.2 m | +1,00 m | |
| 51.2 m | +1,00 m | |
| 51.8 m | +1,60 m | |
| 51.9 m | +1,70 m | |
| 52 m | +1,80 m | |
| 52 m | +1,80 m | |
| 53.2 m | +3,00 m |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 50.4 m | En iyi | |
| 50.6 m | +0,20 m | |
| 50.7 m | +0,30 m | |
| 50.7 m | +0,30 m | |
| 51.5 m | +1,10 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,8% fark var (3,4 m ≈ 0,8 Araba Uzunlukları).
Karda Çekiş
Kar hızlanma süresi
Daha düşük daha iyidir ↓Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 6.1 s | En iyi | |
| 6.2 s | +0,10 s | |
| 6.5 s | +0,40 s |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 5.9 s | En iyi | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6.1 s | +0,20 s | |
| 6.1 s | +0,20 s | |
| 6.1 s | +0,20 s | |
| 6.1 s | +0,20 s | |
| 6.2 s | +0,30 s | |
| 6.2 s | +0,30 s | |
| 6.2 s | +0,30 s |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 5.9 s | En iyi | |
| 5.9 s | En iyi | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6.1 s | +0,20 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,2% fark var (0,6 s).
Kar Yol Tutuşu
Kar turunda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 48.7 s | En iyi | |
| 49.5 s | +0,80 s | |
| 53.2 s | +4,50 s |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 48.3 s | En iyi | |
| 48.4 s | +0,10 s | |
| 48.7 s | +0,40 s | |
| 48.8 s | +0,50 s | |
| 49.1 s | +0,80 s | |
| 49.3 s | +1,00 s | |
| 49.4 s | +1,10 s | |
| 49.6 s | +1,30 s | |
| 49.8 s | +1,50 s | |
| 50 s | +1,70 s | |
| 50.8 s | +2,50 s | |
| 50.9 s | +2,60 s |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 48.8 s | En iyi | |
| 48.8 s | En iyi | |
| 49 s | +0,20 s | |
| 49 s | +0,20 s | |
| 49.3 s | +0,50 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,1% fark var (4,9 s).
Özn. Karda Yol Tutuş
Öznel kar yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 8 Points | En iyi | |
| 8 Points | En iyi | |
| 5 Points | -3,00 Points |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 9 Points | En iyi | |
| 9 Points | En iyi | |
| 9 Points | En iyi | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -3,00 Points |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 9 Points | En iyi | |
| 9 Points | En iyi | |
| 9 Points | En iyi | |
| 9 Points | En iyi | |
| 8 Points | -1,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 44,4% fark var (4 Points).
Buz
4Buzda Frenleme
Buz freni metre cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 39.7 m | En iyi | |
| 45 m | +5,30 m | |
| 54.6 m | +14,90 m |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 42.5 m | En iyi | |
| 42.7 m | +0,20 m | |
| 43.2 m | +0,70 m | |
| 43.2 m | +0,70 m | |
| 43.4 m | +0,90 m | |
| 43.5 m | +1,00 m | |
| 44 m | +1,50 m | |
| 45.9 m | +3,40 m | |
| 47.3 m | +4,80 m | |
| 47.5 m | +5,00 m | |
| 48.1 m | +5,60 m | |
| 50.5 m | +8,00 m |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 37.8 m | En iyi | |
| 37.8 m | En iyi | |
| 38.9 m | +1,10 m | |
| 39.7 m | +1,90 m | |
| 41.7 m | +3,90 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 44,4% fark var (16,8 m ≈ 3,7 Araba Uzunlukları).
Buzda Çekiş
Buz hızlanma süresi
Daha düşük daha iyidir ↓Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3.9 s | En iyi | |
| 5.6 s | +1,70 s | |
| 5.7 s | +1,80 s |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 5.3 s | En iyi | |
| 5.4 s | +0,10 s | |
| 5.5 s | +0,20 s | |
| 5.5 s | +0,20 s | |
| 5.6 s | +0,30 s | |
| 5.7 s | +0,40 s | |
| 5.9 s | +0,60 s | |
| 5.9 s | +0,60 s | |
| 6.2 s | +0,90 s | |
| 6.5 s | +1,20 s | |
| 6.6 s | +1,30 s | |
| 6.9 s | +1,60 s |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3.7 s | En iyi | |
| 3.8 s | +0,10 s | |
| 3.8 s | +0,10 s | |
| 3.9 s | +0,20 s | |
| 4 s | +0,30 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 86,5% fark var (3,2 s).
Buz Yol Tutuşu
Buz turunda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 61.8 s | En iyi | |
| 62 s | +0,20 s | |
| 72 s | +10,20 s |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 60.7 s | En iyi | |
| 60.8 s | +0,10 s | |
| 61 s | +0,30 s | |
| 61 s | +0,30 s | |
| 61.2 s | +0,50 s | |
| 61.5 s | +0,80 s | |
| 61.7 s | +1,00 s | |
| 63.3 s | +2,60 s | |
| 64 s | +3,30 s | |
| 65.1 s | +4,40 s | |
| 67.3 s | +6,60 s | |
| 70.8 s | +10,10 s |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 57.3 s | En iyi | |
| 58.6 s | +1,30 s | |
| 58.8 s | +1,50 s | |
| 60.2 s | +2,90 s | |
| 61.6 s | +4,30 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25,7% fark var (14,7 s).
Özn. Buzda Yol Tutuş
Öznel buz yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 7 Points | En iyi | |
| 7 Points | En iyi | |
| 5 Points | -2,00 Points |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 8 Points | En iyi | |
| 8 Points | En iyi | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -2,00 Points | |
| 5 Points | -3,00 Points | |
| 4 Points | -4,00 Points |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 10 Points | En iyi | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 60% fark var (6 Points).
Rahatlık
1Özn. Gürültü
Araç içi öznel gürültü seviyeleri
Daha yüksek daha iyidir ↑Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 9 Points | En iyi | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 9 Points | En iyi | |
| 9 Points | En iyi | |
| 9 Points | En iyi | |
| 9 Points | En iyi | |
| 9 Points | En iyi | |
| 9 Points | En iyi | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 7 Points | En iyi | |
| 6 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 33,3% fark var (3 Points).

