Eğer büyük çaplı bir Kuzey Avrupa sürtünme ve çivili kış lastiği testi yapmayı planlıyorsanız, testi gerçekleştirebileceğiniz doğru tesislere sahip olmak çok önemlidir. Neyse ki Test World, dünyanın en iyi bağımsız Arktik test tesislerinden birine sahip; bu nedenle piyasadaki tüm önemli sürtünme dayanımlı çivili ve çivisiz kış lastiklerini kapsayan bu 21 lastik testini görmekten son derece heyecan duyuyoruz.
Tüm lastikler popüler 205/55 R16 ebatındadır ve bir VW Golf kullanılarak test edilmiştir. Testte, çivisiz Michelin X-Ice Snow'un ilk testi de dahil olmak üzere bazı ilginç yeni lastikler yer almıştır.
Testte yer alan birçok üst düzey markanın hem çivisiz sürtünmeli hem de çivili kış lastikleri bulunuyor; bu nedenle verilerde bunları iki kez göreceksiniz. Dolayısıyla, favori lastiğinize bakarken sonuçları incelerken doğru versiyonuna baktığınızdan emin olun.
Genel olarak, kış lastiği segmentinin alışılagelmiş rakipleri zirvede yer aldı. Avrupa kış lastiği testlerinde lider konumda olan Continental, Michelin ile birlikte testi kazandı.
Çivili Continental IceContact 3, çivili bir lastik için büyük bir zayıflık göstermeden mükemmel bir çok yönlü yeteneğe sahip olduğunu kanıtladı ve yeni çivili Michelin X-Ice North 4 buzda üstün performans gösterdi ve neredeyse tüm diğer kriterlerde iyi performans sergiledi, sadece ıslak zeminde yol tutuş testlerinde hafif bir zayıflık gösterdi.
Kış lastikleri uzmanı Nokian, şu anda Avrupa kış lastikleri segmentinde en iyi zamanlarını geçirmiyor, ancak çivili Nokian Hakkapeliitta 9 lastiğiyle elde ettikleri üçüncülükten memnunlar ve testte en iyi çivisiz sürtünme lastiği ödülünü kazanan Nokian Hakkapeliitta R3'ten daha da mutlular.
Avrupalı okuyucular için bir diğer ilginç nokta ise, kuru ve ıslak zeminde en iyi performans gösteren bazı lastiklerin bu testte genel olarak en kötü lastikler arasında yer almasıdır. Bu, sürtünmeli ve çivili lastiklerin, aylarca sürekli kar ve buzun yerde kaldığı aşırı kışların yaşandığı iklimler için tasarlandığını hatırlatıyor. Bu lastiklerin hiçbiri, kuru ve ıslak havanın hakim olduğu Orta Avrupa kışı için uygun değildir, bu nedenle bunları İngiltere gibi iklimlerde kullanmayı denemeyin.
Kuru
Kuru zeminde, uygun fiyatlı Petlas Glacier W661, Michelin X-Ice North 4'ü az farkla geride bıraktı. Ne yazık ki, objektif kuru zemin performansı verisi bulunmuyor; öznel veriler aşağıdaki genel sonuçlarda yer almaktadır.
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
Daha düşük daha iyidir ↓Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 29.5 m | En iyi | |
| 29.9 m | +0,40 m | |
| 30 m | +0,50 m |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 29 m | En iyi | |
| 29.4 m | +0,40 m | |
| 29.8 m | +0,80 m | |
| 30 m | +1,00 m | |
| 30.2 m | +1,20 m | |
| 30.3 m | +1,30 m | |
| 30.3 m | +1,30 m | |
| 30.7 m | +1,70 m | |
| 31.2 m | +2,20 m | |
| 31.3 m | +2,30 m | |
| 31.7 m | +2,70 m | |
| 32.1 m | +3,10 m |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 29.3 m | En iyi | |
| 29.9 m | +0,60 m | |
| 30 m | +0,70 m | |
| 30.6 m | +1,30 m | |
| 31.5 m | +2,20 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,7% fark var (3,1 m ≈ 0,7 Araba Uzunlukları).
Islak
Petlas, ıslak zeminde yapılan testlerde de en iyi performansı göstererek, ıslak zeminde frenleme ve yol tutuşu kategorilerinde birinci oldu.
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 32.5 m | En iyi | |
| 37.3 m | +4,80 m | |
| 40.4 m | +7,90 m |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 29.7 m | En iyi | |
| 36.5 m | +6,80 m | |
| 36.6 m | +6,90 m | |
| 37.1 m | +7,40 m | |
| 38.2 m | +8,50 m | |
| 38.5 m | +8,80 m | |
| 38.5 m | +8,80 m | |
| 38.6 m | +8,90 m | |
| 38.6 m | +8,90 m | |
| 38.7 m | +9,00 m | |
| 39.1 m | +9,40 m | |
| 39.3 m | +9,60 m |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 33.4 m | En iyi | |
| 34.8 m | +1,40 m | |
| 35.9 m | +2,50 m | |
| 36.6 m | +3,20 m | |
| 37.4 m | +4,00 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 36% fark var (10,7 m ≈ 2,4 Araba Uzunlukları).
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 34.9 s | En iyi | |
| 35.2 s | +0,30 s | |
| 35.3 s | +0,40 s |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 33.7 s | En iyi | |
| 34.1 s | +0,40 s | |
| 34.5 s | +0,80 s | |
| 34.5 s | +0,80 s | |
| 34.6 s | +0,90 s | |
| 34.7 s | +1,00 s | |
| 34.7 s | +1,00 s | |
| 34.8 s | +1,10 s | |
| 34.8 s | +1,10 s | |
| 35 s | +1,30 s | |
| 35 s | +1,30 s | |
| 35.2 s | +1,50 s |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 34.8 s | En iyi | |
| 34.9 s | +0,10 s | |
| 35.1 s | +0,30 s | |
| 35.2 s | +0,40 s | |
| 35.4 s | +0,60 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5% fark var (1,7 s).
Kar
Daha soğuk hava koşullarında yapılan testler Petlas lastiğinin kaderini değiştirdi ve kar ve buz testlerinin tamamında en son sırada yer aldı.
Continental, kar üzerinde frenleme performansında VikingContact modeliyle birinci, IceContact 3 modeliyle ise ikinci olarak üstünlük sağladı.
Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi
Daha düşük daha iyidir ↓Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 50.9 m | En iyi | |
| 51.4 m | +0,50 m | |
| 53.6 m | +2,70 m |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 50.2 m | En iyi | |
| 50.4 m | +0,20 m | |
| 50.6 m | +0,40 m | |
| 50.9 m | +0,70 m | |
| 51 m | +0,80 m | |
| 51.2 m | +1,00 m | |
| 51.2 m | +1,00 m | |
| 51.8 m | +1,60 m | |
| 51.9 m | +1,70 m | |
| 52 m | +1,80 m | |
| 52 m | +1,80 m | |
| 53.2 m | +3,00 m |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 50.4 m | En iyi | |
| 50.6 m | +0,20 m | |
| 50.7 m | +0,30 m | |
| 50.7 m | +0,30 m | |
| 51.5 m | +1,10 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,8% fark var (3,4 m ≈ 0,8 Araba Uzunlukları).
Kar çekiş testlerinde Continental yine ilk iki sırayı aldı, bu sefer çivili lastik çivisiz lastiğin önüne geçti.
Karda Çekiş
Kar hızlanma süresi
Daha düşük daha iyidir ↓Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 6.1 s | En iyi | |
| 6.2 s | +0,10 s | |
| 6.5 s | +0,40 s |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 5.9 s | En iyi | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6.1 s | +0,20 s | |
| 6.1 s | +0,20 s | |
| 6.1 s | +0,20 s | |
| 6.1 s | +0,20 s | |
| 6.2 s | +0,30 s | |
| 6.2 s | +0,30 s | |
| 6.2 s | +0,30 s |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 5.9 s | En iyi | |
| 5.9 s | En iyi | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6.1 s | +0,20 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,2% fark var (0,6 s).
Kar performansı testleri, çivisiz lastiklere küçük bir avantaj sağladı; VikingContact yine en iyi performansı gösterirken, Nokian Hakkapeliitta R3 ikinci sırada yer aldı.
Kar Yol Tutuşu
Kar turunda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 48.7 s | En iyi | |
| 49.5 s | +0,80 s | |
| 53.2 s | +4,50 s |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 48.3 s | En iyi | |
| 48.4 s | +0,10 s | |
| 48.7 s | +0,40 s | |
| 48.8 s | +0,50 s | |
| 49.1 s | +0,80 s | |
| 49.3 s | +1,00 s | |
| 49.4 s | +1,10 s | |
| 49.6 s | +1,30 s | |
| 49.8 s | +1,50 s | |
| 50 s | +1,70 s | |
| 50.8 s | +2,50 s | |
| 50.9 s | +2,60 s |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 48.8 s | En iyi | |
| 48.8 s | En iyi | |
| 49 s | +0,20 s | |
| 49 s | +0,20 s | |
| 49.3 s | +0,50 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,1% fark var (4,9 s).
Buz
Buz üzerinde yapılan testler, doğal olarak avantajı çivili lastiklere geri getiriyor; Michelin X-Ice North 4, buz üzerinde frenleme performansında Nokian Hakkapeliitta 9 ile aynı seviyede yer alıyor.
Buzda Frenleme
Buz freni metre cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 39.7 m | En iyi | |
| 45 m | +5,30 m | |
| 54.6 m | +14,90 m |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 42.5 m | En iyi | |
| 42.7 m | +0,20 m | |
| 43.2 m | +0,70 m | |
| 43.2 m | +0,70 m | |
| 43.4 m | +0,90 m | |
| 43.5 m | +1,00 m | |
| 44 m | +1,50 m | |
| 45.9 m | +3,40 m | |
| 47.3 m | +4,80 m | |
| 47.5 m | +5,00 m | |
| 48.1 m | +5,60 m | |
| 50.5 m | +8,00 m |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 37.8 m | En iyi | |
| 37.8 m | En iyi | |
| 38.9 m | +1,10 m | |
| 39.7 m | +1,90 m | |
| 41.7 m | +3,90 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 44,4% fark var (16,8 m ≈ 3,7 Araba Uzunlukları).
Michelin, Continental ve Nokian buz üzerinde yol tutuşu konusunda da ilk üç sırayı paylaştı.
Buzda Çekiş
Buz hızlanma süresi
Daha düşük daha iyidir ↓Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3.9 s | En iyi | |
| 5.6 s | +1,70 s | |
| 5.7 s | +1,80 s |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 5.3 s | En iyi | |
| 5.4 s | +0,10 s | |
| 5.5 s | +0,20 s | |
| 5.5 s | +0,20 s | |
| 5.6 s | +0,30 s | |
| 5.7 s | +0,40 s | |
| 5.9 s | +0,60 s | |
| 5.9 s | +0,60 s | |
| 6.2 s | +0,90 s | |
| 6.5 s | +1,20 s | |
| 6.6 s | +1,30 s | |
| 6.9 s | +1,60 s |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3.7 s | En iyi | |
| 3.8 s | +0,10 s | |
| 3.8 s | +0,10 s | |
| 3.9 s | +0,20 s | |
| 4 s | +0,30 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 86,5% fark var (3,2 s).
Michelin, X Ice North 4 modeliyle buz testlerini bir başka birincilikle tamamladı.
Buz Yol Tutuşu
Buz turunda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 61.8 s | En iyi | |
| 62 s | +0,20 s | |
| 72 s | +10,20 s |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 60.7 s | En iyi | |
| 60.8 s | +0,10 s | |
| 61 s | +0,30 s | |
| 61 s | +0,30 s | |
| 61.2 s | +0,50 s | |
| 61.5 s | +0,80 s | |
| 61.7 s | +1,00 s | |
| 63.3 s | +2,60 s | |
| 64 s | +3,30 s | |
| 65.1 s | +4,40 s | |
| 67.3 s | +6,60 s | |
| 70.8 s | +10,10 s |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 57.3 s | En iyi | |
| 58.6 s | +1,30 s | |
| 58.8 s | +1,50 s | |
| 60.2 s | +2,90 s | |
| 61.6 s | +4,30 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25,7% fark var (14,7 s).
Çevre
Lastikler, gürültü seviyesi açısından öznel olarak değerlendirildi ve test edilen yedi lastik en yüksek gürültü seviyesini paylaştı.
Özn. Gürültü
Araç içi öznel gürültü seviyeleri
Daha yüksek daha iyidir ↑Orta Avrupa tipi kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 9 Points | En iyi | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 9 Points | En iyi | |
| 9 Points | En iyi | |
| 9 Points | En iyi | |
| 9 Points | En iyi | |
| 9 Points | En iyi | |
| 9 Points | En iyi | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points |
Çivili kış lastikleri
| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 7 Points | En iyi | |
| 6 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 33,3% fark var (3 Points).
Yuvarlanma direnci puanları, en iyi lastiğin (Nokian Hakkapeliitta R3) sıfır olarak belirlenmesi ve diğer lastiklerin derecelendirmelerinin, ne kadar daha fazla yakıt tüketeceklerini yüzde olarak temsil etmesi esasına göre hesaplanmıştır.
Sonuçlar
Orta Avrupa tipi kış lastikleri
Linglong Green Max Winter Grip 2
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 29.5 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 6 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 37.3 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 34.9 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 6 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 50.9 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6.2 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 49.5 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 39.7 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 3.9 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 61.8 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
Linglong Winter Unicorn
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 29.9 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 6 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 40.4 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 35.3 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 51.4 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6.1 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 48.7 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 45 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 5.7 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 62 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
Sunny SN3860
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 30 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 32.5 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 35.2 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 53.6 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6.5 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 53.2 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 5 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 54.6 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 5.6 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 72 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 5 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri
Nokian Hakkapeliitta R3
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 29.4 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 37.1 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 34.5 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 51.2 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6.1 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 48.4 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 42.5 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 5.4 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 60.8 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
Continental VikingContact 7
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 30.3 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 38.5 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 34.7 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 50.2 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 5.9 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 48.3 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 43.2 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 5.5 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 61 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
Michelin X Ice Snow
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 31.2 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 38.6 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 35 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 50.4 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 48.7 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 42.7 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 5.3 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 61 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
Pirelli Ice Zero FR
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 30 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 39.3 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 34.8 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 51 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 49.4 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 44 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 5.6 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 60.7 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
Goodyear UltraGrip Ice 2
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 30.7 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 36.5 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 34.1 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 50.6 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6.1 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 49.8 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 43.2 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 5.5 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 63.3 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
Hankook Winter I cept iZ2 W616
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 30.3 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 38.5 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 34.5 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 51.2 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6.1 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 49.1 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 43.5 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 5.9 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 64 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 6 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
Sava Eskimo Ice
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 32.1 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 38.6 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 34.6 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 52 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 49.6 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 43.4 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 5.7 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 61.7 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 6 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
Bridgestone Blizzak Ice
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 30.2 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 38.7 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 35 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 6 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 52 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6.2 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 50.8 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 45.9 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 5.9 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 61.2 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
Nankang Ice Activa 2
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 31.7 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 6 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 38.2 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 34.7 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 51.9 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 48.8 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 47.5 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6.2 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 61.5 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
Nexen Winguard Ice+ WH43
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 31.3 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 39.1 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 35.2 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 6 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 51.8 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6.1 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 50 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 47.3 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6.9 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 65.1 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 6 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
Petlas Glacier W661
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 29 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 10 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 29.7 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 33.7 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 53.2 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6.2 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 50.9 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 6 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 50.5 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6.6 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 70.8 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 4 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
Toyo OBSERVE GSI 6 HP
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 29.8 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 36.6 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 34.8 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 50.9 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6.2 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 49.3 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 48.1 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6.5 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 67.3 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 5 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
Çivili kış lastikleri
Michelin X Ice North 4
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 29.3 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 35.9 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 35.4 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 50.6 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 49 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 37.8 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 3.7 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 57.3 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 10 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 6 Points |
Continental IceContact 3
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 29.9 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 33.4 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 34.9 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 50.4 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 5.9 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 48.8 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 38.9 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 3.8 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 60.2 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
Nokian Hakkapeliitta 9
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 30 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 36.6 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 35.1 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 50.7 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 49 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 37.8 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 3.8 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 58.8 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 6 Points |
Bridgestone Noranza 001
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 31.5 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 37.4 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 35.2 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 6 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 51.5 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 5.9 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 48.8 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 39.7 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 3.9 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 58.6 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 9 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 6 Points |
Hankook Winter i pike RS2
205/55 R16Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 30.6 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 34.8 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 34.8 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7 Points |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 50.7 m |
| Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 6.1 s |
| Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 49.3 s |
| Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 41.7 m |
| Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir | 4 s |
| Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 61.6 s |
| Özn. Buzda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 6 Points |


Tartışma