Menü

Bridgestone Blizzak Ice Test Sonuçları

2020 - 2023 arasında test edildi 2 yayın

Bağımsız yayınlarca 3 kez test edilen Bridgestone Blizzak Ice, ortalama 7. sırada bitiriyor.

  • 3Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 0Podyum
  • 7.Ortalama sıra
  • 31%Ortalama geride bırakılan grup
  • 2Yayın
Bridgestone Blizzak Ice

3 test, 2020 - 2023

0%50%100%20202023Ortalama 31%2020 Kuzey Ülkeleri ve Çivili Kış Lastiği Testi (2020): 12 lastikten 8. (İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri), Rakiplerinin 36%'sini geride bıraktı2020 Nordic Friction Kış Lastiği Testini Ekliyoruz (2020): 8 lastikten 7., Rakiplerinin 14%'sini geride bıraktı2023 Çivili Olmayan Sürtünmeli Kış Lastiği Testi (2023): 8 lastikten 5., Rakiplerinin 43%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 31%
En son test

2023 Çivili Olmayan Sürtünmeli Kış Lastiği Testi 8 lastikten 5.

Japon Bridgestone, yuvarlanma yönü yerine iç/dış işaretleriyle belirtilen asimetrik desene sahip az sayıdaki kış lastiğinden biridir. Bu, viraj almayı kolaylaştırır ancak su performansını düşürür. Blizzak Ice aynı zamanda en yumuşak lastiklerden biridir (kauçuğun "Shore değeri" düşük bir değer olan 49'dur). Bu, kar ve buzda iyi viraj tutuşu sağlar, ancak karda tutuş sınırında en iyi lastikler kadar kolay kontrol edilemez. Kış yüzeylerindeki frenleme performansı ortalama düzeydedir. Yumuşak kauçuk, kuru asfaltta frenleme sırasında iyi tutunma sağlıyor ve düşük yol gürültüsüne sahip. Ancak, kuru yollarda ani manevralarda denge eksikliği gösteriyor ve ıslak zeminde tutunma performansı gruptaki en kötülerden biri. Bridgestone, belirgin bir uzmanlık alanına sahip olmaması nedeniyle, en iyi rakiplerinin biraz gerisinde kalıyor.

Güçlü: Kuru Zeminde Frenleme, Gürültü Zayıf: Özn. Kuru Yol Tutuş, Islak Yol Tutuşu, Düz Suda Kızaklama, Karda Frenleme, Yakıt Tüketimi Kazanan: Continental VikingContact 7

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Bridgestone Blizzak Ice hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 3 9,3 lastikten 2,7. 83% 1
Özn. Kuru Yol Tutuş 3 9,3 lastikten 5,7. 39% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 3 9,3 lastikten 7,7. 20% -
Islak Yol Tutuşu 3 9,3 lastikten 8,7. 6% -
Özn. Islak Yol Tutuş 1 12 lastikten 11. 9% -
Düz Suda Kızaklama 2 8 lastikten 7,5. 7% -
Kar
Karda Frenleme 3 9,3 lastikten 7. 30% -
Karda Çekiş 2 10 lastikten 8. 23% -
Kar Yol Tutuşu 3 9,3 lastikten 6. 46% -
Özn. Karda Yol Tutuş 1 12 lastikten 4. 73% -
Buz
Buzda Frenleme 3 9,3 lastikten 7. 26% -
Buzda Çekiş 2 10 lastikten 5,5. 51% -
Buz Yol Tutuşu 3 9,3 lastikten 4,7. 55% -
Özn. Buzda Yol Tutuş 1 12 lastikten 3. 82% -
Konfor
Özn. Gürültü 2 10 lastikten 3. 71% 1
Gürültü 1 8 lastikten 1. 100% 1
Değer
Yuvarlanma Direnci 1 8 lastikten 8. 0% -
Yakıt Tüketimi 1 8 lastikten 8. 0% -

Birebir karne

Bridgestone Blizzak Ice ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Continental VikingContact 7 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%
Michelin X Ice Snow 3 ortak: 0 önde, 3 geride X Ice Snow ile karşılaştır 3 0 3 - 0%

Performans Analizi

3 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Bridgestone Blizzak Ice en güçlü performansını kuru zeminde frenlemede gösteriyor; düşük gürültü seviyesi de sıkça öne çıkan bir başka avantajı. Vi Bilagare, 2020'de kuru zeminde frenlemede sekiz lastik arasında birinci, 2023'te ise ikinci sıraya yerleştirdi. Test World, 2020'de onu 12 nordik çivisiz lastik arasında beşinci sırada değerlendirdi ve kuru zemindeki kısa fren mesafelerini övdü. Gürültü seviyesi 2023 Vi Bilagare testinde en düşük, 2020 Test World testinde sınıfında birinci oldu; ancak 2020 Vi Bilagare testindeki öznel gürültü puanı sekiz lastik arasında yalnızca beşinci sıradaydı. Genel sıralamada Vi Bilagare testlerinde sekiz lastik arasında sırasıyla beşinci ve yedinci, Test World'ün nordik sınıfında ise 12 lastik arasında sekizinci oldu.

Islak yollarda bu testlerde belirgin zayıflıklar ortaya çıkıyor. Islak zeminde yol tutuşunda her iki Vi Bilagare testinde de sekiz lastik arasında sonuncu oldu; 2020'de ıslak zeminde frenlemede de son sırada yer aldı ve fren mesafesi en iyiden %25,3 daha uzundu. Suda kızaklama direncinde 2020'de son, 2023'te yedinci sırada yer alırken verimlilik karşılaştırmalarının her ikisinde de sonuncu oldu. Kar performansı değişkenlik gösteriyor: Vi Bilagare 2020'de karda yol tutuşunda ikinci olması, 2023'te beşinci ve Test World'ün nordik sınıfında 12 lastik arasında 11. olmasıyla karşılaştırıldığında alışılmadık derecede güçlü bir sonuçtu. Test uzmanları ayrıca 2023'te karda tutuş sınırının kontrolünün daha zor olduğunu belirtti. Buzda yol tutuşu en iyilere yakın olabiliyor, ancak buzda frenleme performansı daha az ikna ediciydi; 2020 Vi Bilagare testinde sekiz lastik arasında yedinci olması da buna dahil.

Performans Güçlü Yönleri

Performans Zayıflıkları

  • Islak zeminde yol tutuşu Güçlü 3 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • 8 lastik arasında 8., en iyiden %9,3 daha yavaş, Vi Bilagare testi 2020
    • 8 lastik arasında 8., en iyiden %7,1 daha yavaş, Vi Bilagare testi 2023
    • 12 nordik çivisiz lastik arasında 10.; test uzmanları önden kayma tespit etti, Test World testi 2020
  • Islak zeminde frenleme Ilıman 3 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • 8 lastik arasında 8., fren mesafesi en iyiden %25,3 daha uzun, Vi Bilagare testi 2020
    • 12 nordik çivisiz lastik arasında 10., fren mesafesi sınıfın en iyisinden %30,3 daha uzun, Test World testi 2020
    • 8 lastik arasında 5., fren mesafesi en iyiden %8,5 daha uzun, Vi Bilagare testi 2023
  • Suda kızaklama direnci Güçlü 3 testin 2 tanesinde
    Detaylar
    • Düz çizgide suda kızaklama testinde 8 lastik arasında 8., Vi Bilagare testi 2020
    • Düz çizgide suda kızaklama testinde 8 lastik arasında 7., Vi Bilagare testi 2023
  • Yuvarlanma direnci Güçlü
    Detaylar
    • Yuvarlanma direncinde 8 lastik arasında 8., Vi Bilagare testi 2020
    • Yakıt tüketiminde 8 lastik arasında 8., Vi Bilagare testi 2023
  • Buz tutuşu Ilıman
    Detaylar
    • Buzda frenlemede 8 lastik arasında 7., fren mesafesi en iyiden %39,4 daha uzun, Vi Bilagare testi 2020
    • Buzda frenlemede 8 lastik arasında 6., fren mesafesi en iyiden %10 daha uzun, Vi Bilagare testi 2023
    • Buzda frenlemede 12 nordik çivisiz lastik arasında 8., Test World testi 2020
  • Sınırdaki davranış Güçlü 3 testin 2 tanesinde
    Detaylar

Her test, en yeniden başlayarak 3

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2023 1 test
8 lastikten 5. Rakiplerinin 43%'sini geride bıraktı

2023 Çivili Olmayan Sürtünmeli Kış Lastiği Testi

Vi Bilagare 225/45 R17

Japon Bridgestone, yuvarlanma yönü yerine iç/dış işaretleriyle belirtilen asimetrik desene sahip az sayıdaki kış lastiğinden biridir. Bu, viraj almayı kolaylaştırır ancak su performansını düşürür. Blizzak Ice aynı zamanda en yumuşak lastiklerden biridir (kauçuğun "Shore değeri" düşük bir değer olan 49'dur). Bu, kar ve buzda iyi viraj tutuşu sağlar, ancak karda tutuş sınırında en iyi lastikler kadar kolay kontrol edilemez. Kış yüzeylerindeki frenleme performansı ortalama düzeydedir. Yumuşak kauçuk, kuru asfaltta frenleme sırasında iyi tutunma sağlıyor ve düşük yol gürültüsüne sahip. Ancak, kuru yollarda ani manevralarda denge eksikliği gösteriyor ve ıslak zeminde tutunma performansı gruptaki en kötülerden biri. Bridgestone, belirgin bir uzmanlık alanına sahip olmaması nedeniyle, en iyi rakiplerinin biraz gerisinde kalıyor.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeGürültü ZayıfÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Yol TutuşuDüz Suda KızaklamaKarda FrenlemeYakıt Tüketimi KazananContinental VikingContact 7

2020 2 test
8 lastikten 7. Rakiplerinin 14%'sini geride bıraktı

2020 Nordic Friction Kış Lastiği Testini Ekliyoruz

Vi Bilagare 205/60 R16

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKar Yol Tutuşu ZayıfIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuDüz Suda KızaklamaBuzda FrenlemeYuvarlanma Direnci KazananContinental VikingContact 7

12 lastikten 8. İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri Rakiplerinin 36%'sini geride bıraktı

2020 Kuzey Ülkeleri ve Çivili Kış Lastiği Testi

Test World 205/55 R16

GüçlüÖzn. Gürültü ZayıfÖzn. Islak Yol TutuşKar Yol Tutuşu KazananNokian Hakkapeliitta R3

Bridgestone Blizzak Ice genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Bridgestone lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.