Continental IceContact 3

The Continental IceContact 3 is a Premium Touring Winter takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 2 lastik değerlendirme ortalaması 71% üzerinde 13,500 mil sürüldü, ve 8 ortalama sonuçlu testler 3rd.

Kuru Zeminde Tutunma 85%
Islak Zeminde Tutunma 75%
Lastik Geri Bildirimi 80%
Frenleme 80%
Aşınma 50%
Lastik konforu 65%
Tekrar Satın Alınabilirlik 55%
Karlı Zeminde Tutunma 90%
Buzlu Zeminde Tutunma 60%

The IceContact 3 is unranked of 66 Winter Premium Touring lastikler.

Bu lastik yerini aldı Continental IceContact 2.

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma

Üzgünüz, şu anda herhangi bir etiket verimiz yok Continental IceContact 3

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Continental IceContact 3. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Continental IceContact 3 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Continental IceContact 3 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental IceContact 3'nizi değerlendirin >

Latest Continental IceContact 3 Değerlendirmeler

verdi 66% sürerken Mercedes Benz E220Cdi (225/45 R17) da mostly motorways için 5,000 easy going mil
Bu lastikleri Ekim 2021'de satın aldım. Genel olarak lastikler, diğer arabamda bulunan Michelin X-Ice North 4 ile aynı seviyede muhteşemdi. Çoğu zaman lastikler, şehir içi sürüşün nispeten az olduğu otoyollarda kullanıldı. Araç her zaman ASR'de olduğu için sürüş tarzı yumuşaktı, bu da yana doğru sürüşü tahmin edilemez hale getiriyor.

Yaklaşık 5.000 kilometre sonra hala gidecek çok fazla lastik var ama çiviler tükenmiş. Hızlanma/frenleme sırasında gayet iyi çalışıyorlar, ancak viraj alırken kayaklara dönüştüler. Çiviler dikdörtgen şeklindedir ve çivilerin kenarları yuvarlatılmıştır, bu da yanal hareketlerde buz üzerinde kavrama yapmalarını engeller. Rüzgarlı bir günde siyah buz üzerinde giderken karşıdan gelen bir kamyonun saatte 45 mil hızla arabanın takla atmasına neden olduğunu fark ettim.

Bu lastikleri gerçekten beğendim ama bijon yuvarlama sorunu nedeniyle tavsiye edemiyorum.
Helpful 20 - Lastik değerlendirildi October 25, 2023
verdi 80% sürerken Saab Automobile 9 5 2.0t BioPower Estate (180bhp) (215/55 R16 T) da a combination of roads için 8,500 average mil
Düzenli çivilerim vardı. Yoğun karda mükemmel yol tutuşu ve dolu karın üstünde ~1 cm kar vardı. Buz üzerinde yol tutuşu mükemmeldir, göl buz pistinde de test edilmiştir. Arabayı buzun üzerinde fırlatmak eğlenceli olabilir ve özellikle fren yaparken lastikler iyi hissettirir. Kaygan yüzeylerde onlarla kendimi güvende hissettim. 4-5 cm civarında kar olduğunda bu lastikler çok geniş oluyor ve yüksek hızlarda sert zeminle teması kaybediyor. O günler için keşke daha dar lastiklerim olsaydı diyorum ama bu "lastiklerin hatası" değil. Kuru ve Wer tutuşu oldukça iyidir ancak çivisiz lastikler bu koşullar için daha iyi olabilir. En azından bu lastikler önceki (eski) çivisiz lastiklerimin yanı sıra 360 Nm torku (stok değil) kaldıramıyor. Donma noktasının üzerine çıktığında bu lastikler ağır bir arabanın altında oldukça yumuşak bir his verir. Donma noktasının altında geri bildirim ve tepki, 16" kış lastikleri için gayet iyi. Gürültülü lastikler oldukça sessiz arabada bile etrafta dolaşma yok ama bu beni rahatsız etmiyor. 55 profil ile birlikte sürüş pürüzsüz ve rahat. Ayrıca en kötü koşulları da karşılıyorlar. Bakımı yetersiz kış yollarından. Değişen koşullara sahip dar ve rüzgarlı yollar için genel olarak mükemmel lastikler. Sıcak, kuru ve ıslak koşullar için bu lastikler aşırıya kaçar ve kötü olmasalar bile en iyi oldukları konuda gerçekten parlayamazlar. Çok fazla yumuşak kar olması durumunda mümkünse daha dar lastik kullanın, ancak dikkatli sürüş bu sorunu da çözer.
Helpful 57 - Lastik değerlendirildi June 3, 2020
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!