Menu
Petlas Glacier W661 Galeriye Göz Atın (1)
175-225/45-70 R13-17 18 boyutlar 2019 Kış derecelendirmesi

Petlas Glacier W661

The Petlas Glacier W661 is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

4.8
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
50%
Islak Zeminde Tutunma
20%
Lastik Geri Bildirimi
40%
Frenleme
40%
Aşınma
100%
Lastik konforu
50%
Tekrar Satın Alınabilirlik
10%
1 Değerlendirmeler
57% Ortalama
0 kilometrelerce yol kat edildi
Petlas Glacier W661

Petlas Glacier W661

Winter Economy
BETA
4.8 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Medium Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
100
1.93x / 3 testler
Dry
100
1.13x / 2 testler
Comfort
80
0.32x / 1 test
Value
67.2
0.38x / 1 test
Snow
59.7
1.5x / 4 testler
Ice
47.6
1.2x / 4 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
74.4
4 testler
Handling
72.7
7 testler
Traction
57
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 1
Ortalama Puan: 56.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.53
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Petlas Glacier W661

Size Fuel Wet Noise
13 inç
175/70 R13 82 T D C 70
14 inç
175/65 R14 82 T D C 70
185/65 R14 86 T D C 70
15 inç
185/65 R15 88 T D C 70
195/65 R15 91 T C C 70
205/65 R15 94 T C C 70
185/60 R15 88 T D C 70
195/60 R15 88 T D C 70
16 inç
205/60 R16 92 T C C 70
205/60 R16 96 T C C 70
195/55 R16 87 T D C 70
205/55 R16 91 T C C 70
215/55 R16 97 T C C 72
17 inç
215/55 R17 98 T C C 72
225/55 R17 101 T C C 72
215/50 R17 95 T C C 72
225/50 R17 98 T C C 72
225/45 R17 94 T D C 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Petlas Glacier W661 >>

Sorular ve Cevaplar Petlas Glacier W661

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Petlas Glacier W661. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Sizce Petlas Glacier W661 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Petlas Glacier W661 Değerlendirmeler

verdi 57% sürerken Renault Clio IV TCe 90 (195/55 R16) da için 0 mil
Bu lastikleri yaklaşık 2 yıldır Clio 0.9 TCe aracımda kullanıyorum.
Kar ve Buz Performansı:
Kar ve buz üzerinde olağanüstü tutuş—gerçekten etkileyici.
Kış çekişinde bazı premium markalardan bile daha iyi olabilir.
Kuru Yol Performansı:
En iyi ihtimalle vasat. Standart ekonomik bir kış lastiği gibi performans gösteriyor.
Kuru zeminde ortalamanın üstünde bir performans beklemiyorsanız, yeterli.
Islak Yol Performansı:
En büyük dezavantajı. 90 beygir gücündeki Clio'm gibi düşük güçlü bir arabada bile lastiklerin kaymaya meyilli olması.
Islak zeminde frenleme anında ABS devreye giriyor ve viraj alma kabiliyeti çok zayıf oluyor.
Dayanıklılık:
Çok sert bileşik - agresif sürüşlerde bile aşınma minimumdur.
Kalın sırt deseni ıslak zeminde yol tutuşunun zayıflamasına, yakıt tüketiminin artmasına ve yol gürültüsünün artmasına neden olur.
Sonuç:
Kuzeydeki karlı bölgelerde araç kullanıyorsanız mükemmel bir seçim.
Agresif ıslak veya kuru sürüş koşullarına uygun değildir.
Genel olarak bu lastik kar/buzda mükemmel performans gösteriyor ancak konfor, gürültü ve ıslak zeminde çekişten ödün veriyor.
September 22, 2025
Petlas Glacier W661'i değerlendirin