Dürüst olmak gerekirse performans lastikleri hakkında pek bilgim yok ama bunlar ilk lastik setimdi ve lastiklerin güçsüz bir arabanın yol tutuşunu bu kadar iyi hale getirmesine gerçekten hayran kaldım. Bir satın alımdan hiç bu kadar memnun kalmamıştım ve dürüst olmak gerekirse sadece lastik rotasyonu yaparak daha uzun süre kullanabilirim.
225/45 R16 Lastikler
225/45 R16 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: tam olarak bu ebatta yapılmış 1 bağımsız lastik testi, 927.723 km sürüşü kapsayan 66 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 66kullanıcı yorumu
- 927.723 kmbu lastiklerle katedildi
- 1bu ebattaki testler
- 32bu ebatta üretilen lastik
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Son test birincisi |
|---|---|---|---|
| Yaz | Falken FK452 7,8 Güncel sürüm: Falken Azenis FK520 | 82% 3 yorumdan | - |
| Dört mevsim | - | - | Continental AllSeasonContact 8,7 2018 AMS Dört Mevsim Lastik Testi |
Sürücülerin tercihi, 225/45 R16 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.
225/45 R16 ebadındaki bağımsız lastik testleri
Lastikler ebat değiştikçe farklı davranır - tam sizin ebadınızda yapılmış bir test bu yüzden en güçlü kanıttır. Aşağıdaki her test 225/45 R16 ebadında yapıldı - toplam 1, en yenisi başta.
Dört mevsim lastik testleri
| Yıl | Test | Birinci | Test edilen lastik |
|---|---|---|---|
| 2018 | 2018 AMS Dört Mevsim Lastik Testi | Continental AllSeasonContact | 9 |
En yüksek puanlı 225/45 R16 lastikleri
Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 225/45 R16 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.
Yaz lastikleri
225/45 R16 ebadındaki en yüksek puanlı Yaz lastiği Falken FK452 - bu ebattaki 3 kullanıcı yorumundan 82%. Bu serinin güncel lastiği artık Falken Azenis FK520.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken FK452
Yerine geçen: Falken Azenis FK520
|
82% | 3 | 77.248 km | 7,8 |
| 2 |
Hankook Ventus RS2 Z212
|
69% | 3 | 24.945 km | 7,3 |
| 3 |
Pirelli P6000
|
66% | 3 | 160.934 km | 5,1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
225/45 R16 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 225/45 R16 için geçerlidir. Bu ebatta 10 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 93 (lastik başına 650 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: W (270 km/h), H (210 km/h). Bu ebatta 1 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 2 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Nexen N Fera Primus Yaz 8,2
- Yokohama Advan A052 Yaz 8,1
69dB En sessiz lastikler
En sessiz 225/45 R16 lastikleri 69 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Nexen N Fera Primus Yaz 8,2
- Hankook Ventus Prime2 Yaz 7,3
- Nexen N Fera SU1 Yaz 7,1
- Toyo Proxes TR1 Yaz 6,8
- Yokohama ADVAN Neova AD08RS Yaz 6,2
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
225/45 R16 ne anlama gelir?
Bir 225/45 R16 lastik 225 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 45%'i (101 mm) yüksekliğindedir ve 16 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 609 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 225 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 101 mm |
| Jant çapı | 16" (406 mm) |
| Toplam çap | ≈ 609 mm |
| Çevre | ≈ 1.913 mm |
| Km başına devir | ≈ 523 |
| Mil başına devir | ≈ 841 |
Şöyle de yazılır
225/45R16 225/45 ZR16 225-45-16 225 45 16
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 225/45 R16 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Toyota MK2 MR2 Turbo
bu ebatta 6 yorum
Honda S2000
bu ebatta 4 yorum
BMW Z1
bu ebatta 3 yorum
Toyota MK2 MR2 NA
bu ebatta 2 yorum
Fiat Coupe 20 Valve Turbo
bu ebatta 2 yorum
Toyota MK3 MR2 Roaster
bu ebatta 2 yorum
Renault Clio 182
bu ebatta 1 yorum
Honda Fit (Jazz)
bu ebatta 1 yorum
Ford Focus 2.0 TDCI Titanium
bu ebatta 1 yorum
Nissan 200sx
bu ebatta 1 yorum
225/45 R16 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 49 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Falken FK452 Yerine geçen: Falken Azenis FK520 | Yaz | 82% | 3 | 77.248 km |
| Hankook Ventus RS2 Z212 | Yaz | 69% | 3 | 24.945 km |
| Pirelli P6000 | Yaz | 66% | 3 | 160.934 km |
| Continental Sport Contact 2 Yerine geçen: Continental SportContact 7 | Yaz | 86% | 2 | 16.142 km |
| Michelin Primacy HP Yerine geçen: Michelin Primacy 5 | Yaz | 80% | 2 | 33.796 km |
| Michelin Pilot Sport Yerine geçen: Michelin Pilot Sport S 5 | Yaz | 72% | 2 | 20.921 km |
| Bridgestone Potenza s03 Yerine geçen: Bridgestone Potenza S04 Pole Position | Yaz | 65% | 2 | 805 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 225/45 R16 ebadında 32 lastik üretiliyor. Tüm 225/45 R16 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 225/45 R16 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Yeni aldım ve 100 km yol yaptım, çok rahatlar ve yol tutuşları da harika. Spor lastiklere göre bunları tercih ederim.
Blizzak WS80 lastiklerimi gerçekten çok sevdim, yeni WS90'lardan daha iyi olduklarını söyleyebilirim. Önümüzdeki sezon için farklı bir kış lastiği tercih edeceğim. Kısaca karşılaştırmak gerekirse, WS80 daha çok kar için tasarlanmış, ki ben de Güney Ontario'nun kırsal kesiminde yaşıyorum. WS90'ların maalesef daha yumuşak bir bileşimi var, bu da ıslak ve sulu karda iyi, ancak kar için önceki nesle göre ters etki yaratıyor. Bu durum büyük şehirlerde sorun olmazdı, ama yaşadığım yerde değil.
Ömrünün ilk %70'inde, WS80'ler ister sertleşmiş ister yumuşak toz kar olsun, kara gerçekten çok iyi tutunuyordu ve en çok ihtiyaç duyulduğu anlarda hiç zorlanmıyordu. Kış lastikleriyle geri geri gitme konusunda hiç duymadığım ve komik bulduğum bir şey var. Park yerlerine geri geri giriyorum ve neredeyse her zaman eğimli olan garaj yoluma geri geri girmem gerekiyor; WS80'ler burada, 23 cm derinliğindeki karda veya 15 cm derinliğindeki sulu karda bile zorlanmıyor. Diğer kış lastiklerinin eğimli bir yolda geri geri giderken zorlandığını, sanki zemine saplanmakta zorlandıklarını gördüm, ama bunlarla hiç böyle bir sorun yaşamadım. Eminim ki bu biraz niş bir durum, ama insanların düşündüğünden daha yaygın olabilir.
Şu an bu lastiklerle geçirdiğim son kışım olmasına rağmen, kar, ıslak zemin ve sulu karda hala oldukça etkili olduklarını söyleyebilirim, ancak kesinlikle eskidiler. Bu nesil Blizzak'ı özleyeceğim, ama sahip olmaktan çok keyif aldım.
Ömrünün ilk %70'inde, WS80'ler ister sertleşmiş ister yumuşak toz kar olsun, kara gerçekten çok iyi tutunuyordu ve en çok ihtiyaç duyulduğu anlarda hiç zorlanmıyordu. Kış lastikleriyle geri geri gitme konusunda hiç duymadığım ve komik bulduğum bir şey var. Park yerlerine geri geri giriyorum ve neredeyse her zaman eğimli olan garaj yoluma geri geri girmem gerekiyor; WS80'ler burada, 23 cm derinliğindeki karda veya 15 cm derinliğindeki sulu karda bile zorlanmıyor. Diğer kış lastiklerinin eğimli bir yolda geri geri giderken zorlandığını, sanki zemine saplanmakta zorlandıklarını gördüm, ama bunlarla hiç böyle bir sorun yaşamadım. Eminim ki bu biraz niş bir durum, ama insanların düşündüğünden daha yaygın olabilir.
Şu an bu lastiklerle geçirdiğim son kışım olmasına rağmen, kar, ıslak zemin ve sulu karda hala oldukça etkili olduklarını söyleyebilirim, ancak kesinlikle eskidiler. Bu nesil Blizzak'ı özleyeceğim, ama sahip olmaktan çok keyif aldım.
Lastikler araçla birlikte geldi.
Hızlı bir şekilde büyük bir çukura girdik. Jant hasar gördü, lastik çok hasar gördü ama havasını korudu ve kazayı önledi.
Bir lastikten başka ne isteyebiliriz?
Hızlı bir şekilde büyük bir çukura girdik. Jant hasar gördü, lastik çok hasar gördü ama havasını korudu ve kazayı önledi.
Bir lastikten başka ne isteyebiliriz?
İlk kez bahar yağmuru yağdığında lastiklerin savruluyormuş gibi hissettiğine inanamadım. Bir döner kavşakta dönmek çok rahatsız ediciydi çünkü lastiklerin altımdan kaydığını hissettim. Bir sonraki virajda hızımı düşürdüm ve aynı şey tekrar oldu. Sanırım 20 km/s hızla gitseydim daha güvenli hissedebilirdim. Bu yüzden hayır, bu lastikleri sadece 8 hafta kullandıktan sonra dışarı çıkıp yeni lastikler aldım. Pahalı bir öğrenme deneyimi.
Suda kaymaya karşı iyi, ıslak koşullarda güvenli ve kuru yolda oldukça etkileyici. Gerçekten memnun kaldım ve şiddetle tavsiye ediyorum
Normal sürüş koşulları için Corsa'ma mükemmel çok yönlü lastik taktırdım. Arabamda lastik öğrenme uygulaması var ama genel olarak iyi bir lastik alımı.
Test sonuçlarına dayanarak Freelander 2 aracım için bu lastiklerin tam setini satın aldım. Araca çok yakışıyorlar; ıslak zeminde olağanüstü yol tutuşu, ıslak zeminde mükemmel frenleme ile maksimum güvenlik için muhtemelen ihtiyacınız olan kalitedir. Onlar da sessizdir. Benim için tek dezavantajı aşınma oranıdır - 23k-24k olduğunu tahmin ediyorum ama eski bir motor sporu olarak oldukça hızlı sürüyorum ve ağır Freelander 2'yi virajlı yollara fırlatma eğilimindeyim. İyi haber şu ki fiyatları biraz düşmüş gibi görünüyor...
225/45 R16 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.