BU LASTİKLERİ SATIN ALMAYIN. Arabamı ıslak zeminde çıkarmıyorum çünkü. Islak yollarda tekerlekler düz yolda 10 km/saat hızla dönüyor, çok utanç verici ve daha da önemlisi TEHLİKELİ. Kuru zeminde düz frenlemelerde 60 km/saatten kayar ve kademeli frenlemeyle 40 metrede durur. BUNLAR GÜVENLİK TEHLİKESİ LASTİKLERİDİR. Toyota mr2 sw20 na. Lastiklerde dişin %50'si kaldı
Toyota MK2 MR2 NA için en iyi lastikler
Toyota MK2 MR2 NA sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 33 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 507.827 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 33kullanıcı yorumu
- 507.827 kmbu lastiklerle katedildi
- 23puanlanan farklı lastik
- 62%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Toyo T1R 7,6 Güncel sürüm: Toyo Proxes T1 Sport+ | 70% 7 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Toyota MK2 MR2 NA sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Toyota MK2 MR2 NA için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Toyota MK2 MR2 NA aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Toyota MK2 MR2 NA için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Toyo T1R - 7 sürücü yorumu ve 189.934 km üzerinden 70%. Bu serinin güncel lastiği artık Toyo Proxes T1 Sport+.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Toyo T1R
Yerine geçen: Toyo Proxes T1 Sport+
|
70% | 7 | 189.934 km | 7,6 |
| 2 |
Nankang NS2
Yerine geçen: Nankang Noble Sport NS20
|
57% | 4 | 16.109 km | 5,5 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Toyota MK2 MR2 NA aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Toyota MK2 MR2 NA sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 215/40 R17 ve 225/50 R15 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Toyota MK2 MR2 NA yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 215/40 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 215/40 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 215/40 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 215/40 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Kumho Ecsta Sport PS72
|
9,2 | 215/40 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | 215/40 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Toyota MK2 MR2 NA sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Continental AllSeasonContact 2; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Toyota MK2 MR2 NA yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 215/40 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 215/40 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 215/40 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | 215/40 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | 215/40 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Pirelli Cinturato All Season SF2
|
9,2 | 215/40 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Toyota MK2 MR2 NA sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Bridgestone Blizzak 6; 10 üzerinden 9,4.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Toyota MK2 MR2 NA yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 215/40 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | 215/40 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Pirelli Cinturato Winter 2
|
9,3 | 215/40 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | 215/40 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Performance+
|
9,2 | 215/40 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Nokian Snowproof P
|
9,2 | 215/40 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Toyota MK2 MR2 NA üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 20 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Toyo T1R Yerine geçen: Toyo Proxes T1 Sport+ | Yaz | 70% | 7 | 189.934 km |
| Nankang NS2 Yerine geçen: Nankang Noble Sport NS20 | Yaz | 57% | 4 | 16.109 km |
| Falken FK452 Yerine geçen: Falken Azenis FK520 | Yaz | 83% | 2 | 25.749 km |
Toyota MK2 MR2 NA sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Toyota MK2 MR2 NA sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Bu lastikleri hızlı yol ve hatta pist kullanımı için kullandınız. Hiç şüphe yok ki daha yol tutuşlu lastikler var ama bunlar her yönüyle mükemmel bir lastik ve kesinlikle bu fiyata alabileceğiniz en iyisi.
Yanaklar diğer lastiklere göre biraz daha yumuşaktır ve bu durum biraz daha yüksek PSI değeri çalıştırılarak çözülebilir.
Yanaklar diğer lastiklere göre biraz daha yumuşaktır ve bu durum biraz daha yüksek PSI değeri çalıştırılarak çözülebilir.
Pek çok insanın onları derecelendirmediğini biliyorum ama Toyota 1996 MR2'min ön kısmında bunların mükemmel bir seçim olduğunu gördüm. Orta motor olduğundan arabamın hafif ön ucuna uyuyorlar ve çoğu bütçe lastiğinin sahip olmadığı yerleşik bir jant koruyucusuna sahip olma gibi ek bir avantaja sahipler.
Maalesef aşınma yerine delinme nedeniyle artık değiştirilmesi gerekiyor (10k sonra 4,5 mm kaldı).
Maalesef aşınma yerine delinme nedeniyle artık değiştirilmesi gerekiyor (10k sonra 4,5 mm kaldı).
onları arkada var ama arkadan çekişli araba var. İskoçya'da ortalama sıcaklık 10-15 C, çoğunlukla ıslak.
Islak zeminde araba kayıyor ve bir daha tutunamıyor, 180 derecelik viraja kadar sürükleniyor, evet ölmenin eşiğindeyiz. Yağmurlu soğuk iklimde iseniz unutun. ölebilirsin.
kuru güneşli günde ortalama bir lastik gibi iyi davranırlar ve uzun süre dayanırlar
Islak zeminde araba kayıyor ve bir daha tutunamıyor, 180 derecelik viraja kadar sürükleniyor, evet ölmenin eşiğindeyiz. Yağmurlu soğuk iklimde iseniz unutun. ölebilirsin.
kuru güneşli günde ortalama bir lastik gibi iyi davranırlar ve uzun süre dayanırlar
Araba: V6 dönüşümü ve LSD'li Mk2 Toyota MR2. 16" hafif tekerlekler üzerinde 205x55 önde ve 225x55 arkada sarmallar ile kademeli kurulum.
Bu lastiklerin fiyatı ve performansı harika, arkaya monte edilmiş torklu daha ağır motora sahip olduğunuzda, gerçekten ilerici lastikler istiyorsunuz ve bunlar bunu sağlıyor. Güven dolu. Dönüş harika ve ıslak zemin tutuşu da harika, ıslak zemin tutuşundan gerçekten etkilendim çünkü tökezleyeceklerini düşündüm. T1R'lerle aynı seviyede ve ıslak zeminde daha iyi. Pek çok premium markadan daha fazla kavrama gücüne sahipler, Ecorun kelimesinin sizi ertelemesine izin vermeyin. Yönsel bile değiller :)
Arabam zaten gürültülü olduğu için gürültü hakkında yorum yapamam, ancak daha sert kurulum ve daha hafif tekerleklere rağmen titreşim ve sertlik gayet iyi.
Bütün bunlar, bunların bir pist lastiği olmadığını söyledi. Tekrar satın almaya değer ve bunları yol için kullanmaya devam edeceğim. Çok yönlü ve yüksek performanslı.
Bu lastiklerin fiyatı ve performansı harika, arkaya monte edilmiş torklu daha ağır motora sahip olduğunuzda, gerçekten ilerici lastikler istiyorsunuz ve bunlar bunu sağlıyor. Güven dolu. Dönüş harika ve ıslak zemin tutuşu da harika, ıslak zemin tutuşundan gerçekten etkilendim çünkü tökezleyeceklerini düşündüm. T1R'lerle aynı seviyede ve ıslak zeminde daha iyi. Pek çok premium markadan daha fazla kavrama gücüne sahipler, Ecorun kelimesinin sizi ertelemesine izin vermeyin. Yönsel bile değiller :)
Arabam zaten gürültülü olduğu için gürültü hakkında yorum yapamam, ancak daha sert kurulum ve daha hafif tekerleklere rağmen titreşim ve sertlik gayet iyi.
Bütün bunlar, bunların bir pist lastiği olmadığını söyledi. Tekrar satın almaya değer ve bunları yol için kullanmaya devam edeceğim. Çok yönlü ve yüksek performanslı.
Arabamı sert kullanmıyorum ama iki lastiğin 1500 milden daha uzun süre dayanacağını düşünürdüm, yeni bir sete ihtiyacım olduğu söylendi veya o kadar fazla kilometre yapmadığım için arka lastikler buna tamamen şaşırdı.
Toyota mr2'mi yeni yenilenmiş alaşımlarla ve bu tehlikeli lastiklerle birlikte getirdim. Yenisinden bu yana 1200 milden daha az yol kat ettiler. Muayenede bir ön lastiğin yan duvardaki kalıplama hattında tehlikeli bir şekilde kırıldığı tespit edildi. Bu lastik sadece çukur hasarı olduğunu düşünerek değiştirilseydi, şimdi diğer 3 lastiğin de aynı bölgeden ayrılmaya başladığını öğrendim. ÇOK TEHLİKELİ lastik markası, daha üzerime dağıldığını fark etmeden yasaklanmalı. Arabamın ıslak zeminde yol tutuşunu tehlikeli hale getirdiler, hafif nem sanki kara buz üzerinde gidiyormuş gibi hissettirdi. LÜTFEN BU LASTİKLERİ ASLA SATIN ALMAYIN HAYATINIZ BUNA BAĞLIDIR.Taktırdıysanız mümkün olan en kısa sürede değiştirin!!!!!!! !!
Orijinal 15" jantlarda mr2'niz varsa, iyi arka lastikler bulmanız gerekir. Eğer bulabilirseniz Pirelli p-zero (220 £+) Falken ze912 veya Toyo t1r arasından seçim yapabilirsiniz!!!!
Toyo t1r çok iyi bir fiyata çok iyi kuru yol tutuşu (pist günleri) sunuyor, yol gürültüsü ortalama ve ıslak zeminde bile ön uç frenlemesi harika. İki dezavantajı, üst düzey markalarınıza kıyasla direksiyon hissini ve tepkisini azaltan yumuşak yan duvarlardır ve aşınma oranı yüksektir, ancak bu pist odaklı bir lastiktir ve daha düşük profilli lastiklerin hareket etmek için çok daha küçük yan duvarları olacaktır.
Falken ze912'nin daha iyi tepki ve his verdiğini ve daha uzun sürdüğünü, yumuşak sürüş yaptığını ancak pist odaklı olmadığını hissettim. Pirelli p-zero'yu kullanmadım..
Toyo t1r çok iyi bir fiyata çok iyi kuru yol tutuşu (pist günleri) sunuyor, yol gürültüsü ortalama ve ıslak zeminde bile ön uç frenlemesi harika. İki dezavantajı, üst düzey markalarınıza kıyasla direksiyon hissini ve tepkisini azaltan yumuşak yan duvarlardır ve aşınma oranı yüksektir, ancak bu pist odaklı bir lastiktir ve daha düşük profilli lastiklerin hareket etmek için çok daha küçük yan duvarları olacaktır.
Falken ze912'nin daha iyi tepki ve his verdiğini ve daha uzun sürdüğünü, yumuşak sürüş yaptığını ancak pist odaklı olmadığını hissettim. Pirelli p-zero'yu kullanmadım..
MR2 MK2 aracım için bu lastiklerden 2 adet aldım. Arka tarafta.
Muhtemelen gezegendeki en kötü lastikler.
Islak çekiş 0
Kuru çekiş 6 ve "ıslık çalıyorlar"
BU LASTİKLER HARİKA
Muhtemelen gezegendeki en kötü lastikler.
Islak çekiş 0
Kuru çekiş 6 ve "ıslık çalıyorlar"
BU LASTİKLER HARİKA
MR2'mi satın aldığımda ön taraftaki bunlar bana miras kaldı. Kuru zeminde gayet iyi olmasına rağmen (döner kavşaklarda biraz önden savrulma olmasına rağmen), ıslak zeminde korkutucudurlar. Islak zeminde mükemmel performans sergileyen Fiesta Zetec S üzerindeki bir dizi Uniroyal Rainsport'tan gelen bunlar gerçekten korkutucu.
Örneğin orta dereceli bir sağ elini kullanan kişiyle saatte 20 mil hızla kaymak. ABS, saatte 20 milden itibaren orta dereceli frenlemede devreye giriyor.
Berbat, berbat lastikler. Çok gürültülü.
Örneğin orta dereceli bir sağ elini kullanan kişiyle saatte 20 mil hızla kaymak. ABS, saatte 20 milden itibaren orta dereceli frenlemede devreye giriyor.
Berbat, berbat lastikler. Çok gürültülü.
Toyota MK2 MR2 NA mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.