Nissan 200sx için en iyi lastikler

Bunlardan 4'lü set aldım. Daha ilk milde sallanmaya başladılar... Sonra birkaç kez dengeyi sağladım ve 450 mil yol yaptım. Sonra titreme çılgıncaydı, lastikleri kontrol ettim ve tüm lastiklerin iç kısmındaki kayışlar çökmüştü. Lastiklerde 2-3 büyük çökme ve neredeyse 10 mm'lik dış yuvarlaklık vardı. Sadece bir lastikte "düz nokta" çökmesi vardı, diğer 3 lastikte yumurta şeklindeydi. Kontrol edilen tekerlekler ve en kötü tekerleğin yan tarafında 0,2 mm ve boyuna 0,3 mm yuvarlaklık vardı, bu nedenle tekerlekler mükemmel. Eski Nankang NS2 iyi lastiklerdi (bu 3 seti uzun zaman önce aldım), bu NS20 o kadar saçma ki bir daha asla Nankang'ı satın almayacağım. Yol tutuşu gerçekten kötüydü, lastikler virajlarda deli gibi esniyordu. Islak zeminde kavrama gerçekten 0/10. Kışın yaz lastiklerini sürmek, yağmurlu yazlara göre daha iyidir. Artı tarafı, bunlar 450 mil hızla yeni gibiydi. İpliklerin üzerinde bile parlıyorlar. :D Bunları asla satın almayın!

Bu lastikler arabamı satın aldığımda bastonluydu ve kuru zeminde iyi çalıştı, özel bir şey değil ama ıslak yollarda çok az çekiş gücü var veya hiç yok ve çok kolay kayıyorlar

Yakın zamanda bu lastikleri arabamın (RWD) arkasına taktım. Şu ana kadar ıslak ve kuru zeminde rahat, yol tutuşu yüksek bir lastikti ancak henüz sınırını bulamadım. Bu lastikte bulduğum dezavantajlar, lastiğin genel görünümüne katkıda bulunan jant koruyucuyla birlikte gelmemesidir. Sonuç olarak yan duvar olduğundan biraz daha ince görünüyor. Yan duvar da dokunma ve bakma açısından çok yumuşaktır. Lastik sürekli olarak az şişkin görünüyor ama aslında öyle değil.
Ve son olarak en büyük dezavantaj - diğer posterlerde de belirtildiği gibi - lastik yeniyken yalnızca ~ 6 mm'lik diş derinliğiyle gelir. Bu, satın aldığım diğer yeni lastiklerden daha az.
Genel olarak iyi performansa sahip, makul fiyatlı bir lastik, ancak aynı fiyata daha iyileri de var.

Bunların trackday kategorisinde olmasına katılmıyorum. Daha önce Toyo R888'leri kullanıyordum ve bunlarla tur başına 4 saniye kaybediyordum. Bir yol lastiği olarak kuru zeminde diğer yol lastiklerinden çok daha iyidirler.

Bu lastikler çok iyi spor lastiklerdir ve virajlarda hızla sürüldüğünde abs'i azaltır ve sürüşü eğlenceli hale getirir. Sıcak olduklarında çok daha iyi performans gösteriyorlar ama çok çabuk aşınıyorlar, 2000 milde 4 mm'den sıfıra çıktım, takibinize dikkat edin.

İyi orta performans lastiği oldukça iyi yol tutuşu sağlar. Çok serttir ve sırt ağrısına neden olabilir. Diğer lastiklerle karşılaştırıldığında ıslak zeminde daha iyi tutunma sağlamasına şaşırdım.

Bu lastikler berbat, kuru zeminde yol tutuşu yok ve ıslak zeminde kesinlikle yol tutuşu yok, yağlı bir kıç deliği kadar yol tutuşu var ama üzerlerinde 5 patinaj yapmış ve onlardan hiçbir şey çıkarmamış, eğer bir şeyin yağlanmasını istiyorsanız o zaman bu gemi değil bir kadın alın kakadan yapılmış yığın lastikler

Islak ve kuru zeminde mükemmel yol tutuşuna sahip iyi lastikler, oldukça ilerici ve ilerleme sırasında güven verici.
Tek dezavantajı, hafifçe değiştirilmiş Nissan 200sx turbomun arka ucunda 15.000'lik mütevazı bir kilometredir, bu kötü değil ama harika da değil.
Eğer Falken 914'ü ve daha yüksek puanını burada denemek için kulüp sahibinin tavsiyesi olmasaydı tekrar satın alırdım.

peki ne diyebilirim?
Karışık çanta!
Soğukta ve ıslaklıkta işe yaramaz.
Islak zeminde lastikler çalışma sıcaklığındayken çok iyi.
kuru, çok iyi, çok soğuk, çok kötü, çok sıcak, oldukça kötü.
ancak bunu her zaman hissediyorum, ancak havanın oldukça soğuk olduğu Norveç'te yaşadığım için sonbahardaki yağmurda gerçekten gerginim.
ve 300++ tekerlek beygir gücüm var.
Bu lastikler, arabalarını biraz zorladıktan sonra yalnızca çok sınırlı bir süre boyunca heyecanlı sürüş yapanlar için biraz daha güneyde mükemmel olmalıdır.
İşe gidiş ve dönüşteki bazı eğlenceli kısımlarda onları suçlayamam ama performansları tam da bu noktada duruyor.
giyim çok iyiydi!

oldukları gibi derecelendirildiler ve tam bir performans lastiği değiller, çok fazla eğlence isteyen bizler için başka bir yere gidin :)

Kuru ve ıslak zeminde hızlanırken ve fren yaparken çekiş gücü çok iyi, ancak viraj alırken değil. Sert ve kuru virajlar lastiğin çökmesine neden olur. Belirsiz geri bildirimler, lastiklerime güvenebileceğimi hissetmedim. Bazı geri bildirimler var ama yarım saniye kadar geç geliyor. Yan duvarlar çok yumuşak olduğundan gerçekten konforlu ve sessiz bir lastiktir. Sanki bir bulutun üzerinde gidiyormuşsun gibi. Park halindeyken yan tarafını ittiğinizde veya otoyolda ani direksiyon yaptığınızda araba sallanmaya devam ediyor. Gerçekten korkutucu. Birçok lastik basıncıyla da test edilmiştir.

Arabamda diğer her şeyi kontrol ettirdim çünkü sorunun lastik olduğuna inanamadım. Bir arkadaşımdan farklı marka bir set ödünç aldım ve sorun çözüldü..

Bu lastik sportif olarak pazarlanıyor ama bence bu lastik ne heyecanlı ne de sportif sürücüler için değil, büyükanneniz için. Tekrar satın almayacağım. Durmadan.