225/45 R20 Lastikler

Yazın araba Michelin Pilot Sport EV ile donatılmış. Bunları CC2'den çok daha fazla seviyorum. Teknik özelliklerde gürültülü olmasalar da, CC2'nin belirli bir gürültüsü var ki bu da bir EV kullanmanın keyfini biraz alıyor.

Daha önce Michelin lastikleri kullandım ve YouTube'da bir lastik incelemesi izledim. Birisi Winrun'ı elektrikli araçlar için önerdi. Gerçekten maliyet açısından etkili bir seçenek, çünkü lastik için yeterli bütçem yok, mağazalar bunu bana önerdi. Sürüş deneyimi hem şehir yollarında hem de otoyollarda şaşırtıcı derecede sessiz. Lastikler, sürüşten kaynaklanan gürültüyü azaltan sessiz süngerle birlikte geliyor. Bu marka günlük kullanım için yüksek performanslı. Şehir yolunda hızlanma, direksiyon ve frenlemede pürüzsüz. Ama dağ yolunda, lastikler keskin virajlarda yüksek hızda kayıyor, örneğin saç tokası virajlarında. Bunun geliştirilmesi gerekiyor!!! Ve dağ yolunda yavaş sürün!!!! Winrun ayrıca 98 km/s altında sürüş için yakıt tasarrufu sağlıyor, sadece 147 Wh/km tüketim. Fiyatlar gerçekten rekabetçi, sadece Michelin lastiklerinin fiyatının yaklaşık dörtte biri ile üçte biri arasında.

Özellikle ıslak zeminde, fabrikadan çıktığı Continental Premium 6 ile karşılaştırıldığında yol tutuşu çok zayıftı. Conti'lere göre yaklaşık iki kat daha hızlı aşındıkları için Conti lastiklerine geri döneceğiz.

Kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu çok özel olmasa da kabul edilebilirdi. Bu incelemeyi yazma sebebim, Audi Q5 TFSI-e'mde 24.000 km'de aşınmanın korkunç olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini söylemek. Bunlar orijinal ekipman üreticisi tarafından sıfırdan takılmıştı, ancak tekrar Continental lastik takmayacağım. Audi Q2'mde de orijinal ekipman üreticisi Continental lastiklerle benzer bir sorun yaşadım ve yenisini takmadan önce yaklaşık 24.000 km dayandı.

Her türlü koşulda çok iyi lastik.
Normal sürüş tarzı için mükemmel ama çok sportif sürüş için idare eder.

Bu lastikler 2021 Alfa Romeo Stelvio TI Sport AWD için OEM'dir. Denver Metro bölgesinde yaşıyorum, bu nedenle kar ve biraz buz dikkate alınması gereken bir konu. Bir spor SUV için çoğu kar koşulunda, tüm mevsim lastiği için çekişin beklenebileceği kadar iyi olduğunu hissettim. Kuru yol hissi ve yol tutuşu mükemmeldi. Yaklaşık 8 olarak derecelendirdim çünkü bir yaz lastiği açıkça kış koşulları dışındaki koşullar için tercih edilebilirdi. Lastikler yalnızca ara sıra çok agresif bir şekilde sürüldü ve kilometremin yaklaşık yarısı uzun mesafede saatte 75 mil hızla seyahat etti. 25.000 milden sonra diş derinliği yaklaşık 3/32'dir. Son zamanlarda ilk derin karda, yaklaşık dört ila altı inç ve yollarda sulu kar vardı, çekişin doğal olarak hiç de ihtiyaç duyulan şey olmadığını gördüm. Lastiğin tüm performans yönlerini iyileştirmek istiyorum, ancak okuduğum incelemelere dayanarak tüm kategoriler için gerçek bir iyileştirme bulamayabilirim. Lastiklerde hala bol miktarda diş ömrü varken üç kış geçirdim ve kar koşullarında, derin olsalar bile, lastik çekişine hiçbir itirazım olmadı. Bu yüzden, yıpranmış setimi değiştirmek için aynı lastiği satın alma olasılığım yüksek.

Diğer yorumcuların da belirttiği gibi, lastikler ıslak koşullarda felaket. Az önce bir su birikintisinden geçtim ve lastiklerim düz yolda fren yaparken kaydı... inanılmaz.

Michelin PSS lastiklerinin büyük bir hayranıyım ama bu hiç de yeterli değil. XPENG G6 OEM lastiklerimi sadece 10 gün teslim aldım ve şimdi yeni bir lastik seti almak için 15 bin ödemek zorundayım

Lastikler güvenli değildir, onlardan uzak durun

Paraya karşı mükemmel değer. Kuru lastikler iyi, ıslak lastikler berbat. Ama 20 inç için 60 sterlinlik bir yaz spor lastiği, bu yüzden dünyayı bekleyemezsiniz ama paraya %100 değer.