2018 Auto Motor Und Sport dört mevsim lastik testinde, yedi adet dört mevsim lastiği ile bir yaz ve bir kış lastiği, kuru, ıslak, kar ve çevresel testler de dahil olmak üzere her zamanki testlerden geçirildi.
Bu yılki benzersiz değişiklik ne mi? Nedense, yaz ve kış referans lastikleri popüler 205/55 R16 ebatında iken, test edilen yedi dört mevsim lastiği 225/45 R17 ebatında. Garip. Teoride, daha dar lastikler kuru zeminde testlerde daha zorlanacak, ancak karda sürüşte küçük bir avantaja sahip olacaklardır.
İlginç boyut seçimlerine rağmen, bu gerçekten ilgi çekici bir test ve çeşitli dört mevsim lastiklerinin farklı özelliklerini vurguluyor. Ayrıca, nihai verilerin ve sonuçların kendi Dört Mevsim Lastik Videomuzla çok yakın olması da sevindirici, bu yüzden onu da mutlaka izleyin.
Kuru
Kuru zeminde yapılan frenleme testinde yaz lastiğinin üstünlük sağlaması hiç de şaşırtıcı değil; Michelin CrossClimate, yaz lastiği ile diğer dört mevsim lastikleri arasında bir denge kurdu. İlginç bir şekilde, daha dar olan kış lastiği bile daha geniş dört mevsim lastikleri arasında kendi yerini koruyabildi ve Continental WinterContact TS860'ın mükemmelliğini bir kez daha kanıtladı.
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 91 % | |
| 85 % | |
| 85 % | |
| 84 % | |
| 82 % | |
| 82 % | |
| 81 % | |
| 79 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 21% fark var.
Kuru zeminde gösterilen performans, sıralamayı biraz değiştirdi; Vredestein Quatrac 5, 1900 metrelik pistte en yüksek ortalama hızı elde ederek daha dar olan yaz lastiğini geride bıraktı. Sıralamanın geri kalanı ise beklendiği gibiydi.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 96 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4% fark var.
Islak
Islak zeminde frenleme sırasında Continental kış lastiğinin neden bu kadar avantajlı olduğundan emin değiliz, ancak dört mevsim lastikleri arasında büyük bir farkla liderliği ele geçirdi. Yaz lastiği ise Goodyear, Michelin ve Nexen dört mevsim lastiklerinin gerisinde kalarak genel sıralamada beşinci oldu. Bu, diğer dört mevsim lastik testlerinde görmediğimiz bir durum; yaz lastiği genellikle testteki en iyi dört mevsim lastikleriyle aynı performansı gösterir.
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 89 % | |
| 88 % | |
| 88 % | |
| 87 % | |
| 86 % | |
| 86 % | |
| 85 % | |
| 82 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18% fark var.
Islak zeminde yol tutuşu sıralamayı bir kez daha değiştirdi. Daha dar yaz ve kış lastikleri, 1823 metrelik ıslak zemin parkurunda zorlanmış gibi görünüyordu ve bu durum Michelin'e, ikinci sıradaki Goodyear ve üçüncü sıradaki Nexen'e karşı mütevazı bir avantaj sağladı.
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 95 % | |
| 94 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6% fark var.
Daha dar lastikler, suyun lastik sırtından uzaklaştırılmasının iyi bir puan almanın temel kriteri olduğu su birikintisi üzerinde kayma testlerinde doğal olarak büyük bir avantaja sahipti.
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 94 % | |
| 86 % | |
| 85 % | |
| 85 % | |
| 84 % | |
| 83 % | |
| 83 % | |
| 82 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18% fark var.
Kar
Daha dar olan Continental kış lastiği, karda frenleme ve yol tutuş testlerinde etkileyici Continental dört mevsim lastiğini geride bıraktı.
Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 95 % | |
| 95 % | |
| 91 % | |
| 88 % | |
| 86 % | |
| 54 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 46% fark var.
Kar Yol Tutuşu
Karda ortalama hız
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 86 % | |
| 86 % | |
| 84 % | |
| 84 % | |
| 84 % | |
| 83 % | |
| 80 % | |
| 14 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 86% fark var.
Çevre
Test edilen üç Continental lastiğin de mükemmel derecede düşük yuvarlanma direncine sahip olduğu kanıtlandı.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 98 % | |
| 96 % | |
| 94 % | |
| 92 % | |
| 87 % | |
| 87 % | |
| 82 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18% fark var.
İlginç bir şekilde, daha dar olan Continental yaz lastiği, testteki en gürültülü lastiklerden biriydi ve bu da dört mevsim ve kış lastiklerinin genellikle yaz lastiklerinden daha sessiz olduğunu bir kez daha kanıtladı.
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 95 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5% fark var.
Nexen, diğer dört mevsim lastiklerinden ve hatta daha küçük yaz ve kış lastiklerinden bile önemli ölçüde daha ucuzdu. Yeni Nexen dört mevsim lastiği inanılmaz bir fiyat/performans ürünü olduğunu kanıtlıyor.
Sonuçlar
Dergi puanlama ağırlıklandırması - %20 kuru, %40 ıslak, %20 kar, %20 çevre
Continental AllSeasonContact
225/45 R16
Tüm test sonuçları (9)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
| Öznel | — |
| Islak öznel | — |
| Rahatlık | — |
| Yuvarlanma Direnci | — |
| Gürültü | — |
| Genel | — |
- Fiyat
- 126.00
Continental WinterContact TS 860
225/45 R16
Tüm test sonuçları (9)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
| Öznel | — |
| Islak öznel | — |
| Rahatlık | — |
| Yuvarlanma Direnci | — |
| Gürültü | — |
| Genel | — |
- Fiyat
- 110.00
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
225/45 R16
Tüm test sonuçları (9)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
| Öznel | — |
| Islak öznel | — |
| Rahatlık | — |
| Yuvarlanma Direnci | — |
| Gürültü | — |
| Genel | — |
- Fiyat
- 127.00
Michelin CrossClimate+
225/45 R16
Tüm test sonuçları (9)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
| Öznel | — |
| Islak öznel | — |
| Rahatlık | — |
| Yuvarlanma Direnci | — |
| Gürültü | — |
| Genel | — |
- Fiyat
- 131.00
Nexen N Blue 4 Season
225/45 R16
Tüm test sonuçları (9)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
| Öznel | — |
| Islak öznel | — |
| Rahatlık | — |
| Yuvarlanma Direnci | — |
| Gürültü | — |
| Genel | — |
- Fiyat
- 92.00
Vredestein Quatrac 5
225/45 R16
Tüm test sonuçları (9)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
| Öznel | — |
| Islak öznel | — |
| Rahatlık | — |
| Yuvarlanma Direnci | — |
| Gürültü | — |
| Genel | — |
- Fiyat
- 123.00
Nokian WeatherProof
225/45 R16
Tüm test sonuçları (9)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
| Öznel | — |
| Islak öznel | — |
| Rahatlık | — |
| Yuvarlanma Direnci | — |
| Gürültü | — |
| Genel | — |
- Fiyat
- 117.00
Continental Premium Contact 5
225/45 R16
Tüm test sonuçları (9)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
| Öznel | — |
| Islak öznel | — |
| Rahatlık | — |
| Yuvarlanma Direnci | — |
| Gürültü | — |
| Genel | — |
- Fiyat
- 93.00
Toyo Celsius
225/45 R16
Tüm test sonuçları (9)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
| Öznel | — |
| Islak öznel | — |
| Rahatlık | — |
| Yuvarlanma Direnci | — |
| Gürültü | — |
| Genel | — |
- Fiyat
- 106.00
Tartışma