Islak zeminde çok iyi ve öngörülebilir bir lastik. Michelin PS4s'e benzer çekiş gücü. Kuru yol tutuşu sokak lastikleri için harikadır, ancak 3,2 km'lik pistte 7-8 zorlu turdan sonra yumuşak hissetmeye başlarlar ve yavaş yavaş bozulmaya başlarlar. Yeni başlayanlar için çok iyi bir lastik çünkü çabuk hareket etmiyor ve çekiş gücü limitte anında kaybolmuyor.

370z aracıma hangi lastiklerin takılacağını uzun bir süre düşündükten sonra yeni RS820'leri denemeye karar verdim.

Şu ana kadar onlardan gerçekten çok memnun olduğumu söylemeliyim. Bir dizi Michelin Pilot 4S'nin yerini aldılar, yine hepimizin bildiği gibi harika bir lastik.

Falken RS820 otoyol hızında biraz daha sessizdir ve oldukça gürültülü olduğu bilinen bir arabada kullanışlıdır.

Michelin'lere göre sıcaklığa daha duyarlıdırlar ve kesinlikle daha çabuk aşınırlar, ancak Falken'ler kuru zeminde frenleme sırasında kesinlikle daha iyi hissederler; 370z, herhangi bir ABS müdahalesinden önce 70mph'den itibaren toplam frenleme kapasitesinin neredeyse %100'ünü kullanabilir.

Islak zeminde bu oran hala 3/4 civarındaydı ve yine de etkileyici.

Tutuş sınırları ihlal edildiğinde, araca Michelin'lere kıyasla biraz daha sivri bir ön uç kazandırma avantajıyla birlikte kaçış öngörülebilir ve "dostça" oluyor.

Michelin'lerin günlük kullanım için daha iyi bir genel lastik olduğunu düşünüyorum, ancak Falkens saf performans ve ilave sürücü katılımı açısından zirveye çıkıyor.

Kesinlikle tekrar sığacak.

Genellikle arabalarımda mümkün olan yerlerde FK520 lastikleri kullanıyorum, ancak yakın zamanda yaptığım bir satın alma, boyutundan dolayı beni RS820'yi denemeye yöneltti. Lastikler ıslak ve kuru zeminde mükemmeldir ve yüksek orta sınıf lastik arayan herkese kesinlikle tavsiye ederim.

SİZİN Falken Azenis RS820 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Falken Azenis RS820'nizi değerlendirin >