Falken Azenis RS820 - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
4
Tamamlanan Testler6th
Ortalama Pozisyon3rd
En İyi Sonuç8th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
Üç farklı UUHP yaz lastiği testinde, Falken Azenis RS820 genel olarak orta ila alt sıralarda yer alan bir profil sergiliyor (ortalama genel sıralama 5,3). Kuru yollarda kabul edilebilir bir performans sergileyen lastik, ıslak zeminde frenleme ve suda kayma direnci dikkate alındığında önde gelen premium lastiklerle boy ölçüşmekte zorlanıyor. Test edenler yol tutuşunu keyifli/iyi olarak değerlendirirken, sonuçlar bazı karşılaştırmalarda onu sınıf liderlerinin ve hatta daha eski rakiplerinin gerisinde bıraktı. En tekrarlanabilir olumlu yönleri, yetkin kuru zemin frenlemesi (genellikle genel sıralamasından daha önde) ve zaman zaman iyi yuvarlanma direncidir; en tutarlı eksiklikleri ise ıslak zeminde frenleme mesafesi ve suda kayma performansı (düz ve/veya virajlı yollarda) olup, farklı araçlarda ve ebatlarda alt sıralarda yer alan sonuçlar olarak karşımıza çıkıyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kuru Frenleme Performansı
Ilıman
Detaylar
• 2025 Auto Bild Sportscars'da kuru zeminde frenlemede 7 araç arasında 3. sırada (33,1 m, en iyiye göre +%6,1)
• 2025 Sport Auto'da kuru zeminde frenlemede 4 araç arasında 3. sırada (33,8 m, en iyiye göre +%2,4)
-
Verimlilik / Yuvarlanma Direnci
Küçük
Detaylar
• 2025 Sport Auto'da 2./4. vites yuvarlanma direnci (8,9 kg/t, en iyisinden +%14,1)
• 2025 Auto Bild Spor Otomobillerinde 4./7 yuvarlanma direnci (8,5 kg/t, en iyisinden +%6,3)
Performans Zayıflıkları
-
Suda Kaymaya Karşı Direnç (Düz ve Kavisli Yüzeyler)
Güçlü
Detaylar
• 2025 Auto Bild Spor Otomobillerinde düzlükte 7. sırada suda kayma (100,5 km/sa, en iyiye göre +%4,5) ve virajda 7. sırada suda kayma (1,86 m/s², en iyiye göre +%12,3)
• 2025 Sport Auto'da düz yolda 4/4 viteste suda kayma (85,1 km/sa, en iyiye göre +%5,0) ve virajda 3/4 viteste suda kayma (en iyiye göre +%19,9).
• 2026 EVO'da su üzerinde kayma sorunu yaşayanların sayısı orta sıralardaydı: Düz parkurda 9 kişi arasında 4. (en iyiye göre +%1,0) ve kavisli parkurda 9 kişi arasında 5. (en iyiye göre +%9,4), bu da tutarsızlığı ancak liderlere kıyasla sık sık düşük performansı gösteriyor.
-
Islak Zeminde Frenleme ve Islak Zeminde Güvenlik Payı
Güçlü
Detaylar
• 2026 EVO'da ıslak zeminde frenlemede 8./9. sıra (33,63 m, en iyiye göre +%22)
• 2025 Sport Auto'da ıslak zeminde frenleme performansı 3./4. sırada ancak yine de en iyi performanstan (32,8 m) %12,7 daha iyi.
• 2025 Auto Bild Spor Otomobilleri ıslak zeminde frenleme sıralamasında 4. sırada (7. sırada) (48,1 m, en iyiye göre +%10,1)
-
Premium UUHP Liderlerine Karşı Genel Rekabet Durumu
Ilıman
Detaylar
• 2026 EVO Yaz testinde genel sıralamada 9 marka arasında 8. oldu (çoğunlukla premium markaların yer aldığı bir test).
• 2025 Auto Bild Sportscars sıralamasında 7 araç arasında genel olarak 5. sırada yer aldı; ancak keyifli yol tutuşuna rağmen daha eski Nexen'in gerisinde kaldığı da belirtilmelidir.
• 2025 Sport Auto'da genel olarak 4 takım arasında 3. sırada (sadece Continental/Michelin'in gerisinde ve orijinal Pirelli'nin önünde, ancak kuru zeminde yol tutuşu gibi önemli ölçütlerde üst düzey performansa ulaşamadı: 4 takım arasında 4. sırada, en iyiden %2,2 daha iyi).
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2026 Yılı İçin En İyi Performans Yaz Lastikleri Test Edildi! Tavsiye edilen
2026
Kazanan: Pirelli P Zero R
2025 EVO Yaz Lastiği Testi
2026
Kazanan: Bridgestone Potenza Sport
2025 Autobild Spor Arabalar UUHP Lastik Testi
2025
Kazanan: Continental SportContact 7
2025 Sport Auto UUHP Lastik Testi
2025
Kazanan: Continental SportContact 7