BMW M2 için en iyi lastikler

İyi lastik. Muhtemelen Continental Sport Contact 7 kadar iyi değil.
Sport Contact 7'den daha iyi aşınma: onlardan daha fazla mil ve pist günlerinde daha iyi aşınma.

Harika his ve yol tutuşu, makul kuru zemin tutuşu.
Korkunç konfor ve aşınma oranı.

Berbat bir lastik. G87 M2'de yanal sürtünme yol tutuş dengesizliğine neden oluyor. Yüksek güçlü araçlarda iyi değil. Islak zeminde yol tutuşu kötü. BC listesinin en üstünde sunulan lastikler. Amaca uygun değil! Sadece 100 mil kullandım, sonra BMW için Michelin Pilot Sport 4 aldım ve yol tutuş dengesizliği ortadan kalktı.

İngiltere'nin hava koşulları için pek iyi lastikler değil, ıslak ve soğukta yetersiz kalıyor

Bu lastikler hakkında övgü dolu çok sayıda yorum okuduktan sonra, SC7'nin MPSS ile aynı veya daha iyi direksiyon tepkisi verdiğini iddia eden M2 sahiplerinden gelen geri bildirimler de dahil olmak üzere fabrika çıkışlı Michelin PSS lastiklerimi SC7 ile değiştirdim. Bu tam bir saçmalık. Dönüş hızı iyi, evet, ancak tepkisi kötü - yan duvarların MPSS'den daha yumuşak olduğunu tahmin edebiliyorum. Bu benim için bir öncelik olduğu için aracın yol tutuşunu mahvetti ve kendimi tekrar yakmak istemediğim için lastikleri atıp yeni bir MPSS seti taktım. Maksimum yol tutuşundan ziyade direksiyon tepkisine öncelik veren M2 C sahiplerine bunları önermem. Eğer biraz belirsiz bir direksiyonla idare edebiliyorsanız, bunun dışında lastikler harika.

Birkaç inceleme okuduktan sonra, dört virajın da bitmesi gerektiği için Michelin orijinal lastiklerini değiştirmeye karar verdim ve çok etkilendim. Ön tarafta zorlandığında bolca yol tutuşu vardı ve iyi, tutarlı bir his veriyordu. Lastiklerin çok fazla ömrü kalmadı, ancak bu muhtemelen lastiklerin nasıl kullanıldığına bağlı.

M2 yarışımı Arizona'daki kuru piste gidip geliyorum. Bridgestone re71 rs 2500 sokak mili ve üç pist günü dayandı. Zaman denemeleri yapıyorum, bu yüzden etkinlik başına yaklaşık 2 zaman denemesi ve 3-4 açık pist turu yaparak çok sert sürüyorum. Yani toplamda lastikler 60 pist turu ve 2500 sokak milinden sonra hala kullanılabilir durumda. Michelin spor 4'lere kıyasla tur sürelerimi 4 saniye geliştirdiğimi söylememe gerek yok. Piste giden ve rekabetçi tur süreleri koymak isteyen biriyseniz bu lastikleri şiddetle tavsiye ederim.

Korkunç. Aşınma sınırına yaklaşana kadar kabul edilebilir olan normal Pirelli Zero'lardan bile daha kötü. Bunlar aynı, yasal sınırın birkaç mm üzerinde lastik sırtı olsa bile tehlikeliler. Eski Pirelli Zero'lar için tek kurtarıcı lütuf, bir "premium" lastik için o kadar pahalı olmamalarıydı, ancak bu PZ4'ler için bu durum ortadan kalktı çünkü Contis'ten daha pahalılar. Onlardan kurtulduğum için çok mutluyum, bana öyle geliyor ki eski PZ1'lerin tüm en kötü noktalarını aldılar ve bunların daha da hızlı aşınmasını sağladılar ve daha yüksek bir fiyata sahipler. Korkunç lastik. SportContact 7 veya Eagle F1'lere geçiyorum, ikisi de harika lastikler.

Gerçekten çok etkileyici bir lastik. İskoçya'da yaşadığım için bunları kış lastiği olarak kullanmaya karar verdim.

Kuru zeminde düz yolda kabul edilebilir yol tutuşu sağlıyor, bazen hafif tekerlek patinajları oluyor ama M2'nin arkadan itişli olması ve 365 beygir gücünde olması sebebiyle şikayetçi olunacak bir durum yok.

Kuru zeminde çok güçlü bir lastik ve süper ilerici, hızlı sürüşlerde kaymaya başladığında bunu gerçekten hissettiriyor. Bu lastikler aracın hala sportif bir şekilde sürülmesine izin verdiği için büyük bir güçlü nokta.

Islak zeminde ıslak düz çizgi tutuşu için iyiler, 1. ve 2. viteste oldukça kolay dönüyor. Yine de sonunda tutuşu yakalıyor, ıslak zemindeki yol tutuşu da iyi, özel bir şey yok ve virajlarda araç kaymaya başladığında güzel bir şekilde ilerici.

Ayrıca su üstünde kayma direnci konusunda da harikalar, aracın kontrolünü kaybetmesine neden olan bir su birikintisiyle hiç karşılaşmadım ve otoyolda durgun suyla birkaç fırtına atlattım, büyük sokak su birikintilerinden/alçak sellerden geçtim. Yağmurlu koşullar gibi çok kötü fırtınalarda sürüş konusunda gerçekten kendime güvenebilirim

Karda bu lastikler harika, hiç şikayet edemem. Bu güçlü arkadan çekişli aracı, birkaç santimlik karda hiçbir sorun yaşamadan kullanabildim. Viraj tutuşuna güvenebildim (harika ve tahmin edilebilir kar sürüklenmeleri), karda da iyi durdu ve karlı tepelerden terlemeden inip çıkabildi. Gerçekten çok etkilendim ve bana kötü hava koşulları için büyük bir güven verdi.

Buzlu/donmuş koşullarda harika görünüyorlar, ıslak hava tutuş seviyelerine oldukça benziyorlar. Lastikler eksi sıcaklıklarda oldukça iyi görünüyor, çoraplarınızı uçurmayacak ama sizi kesinlikle güvende tutacak.

Sonuç olarak, 3000 mil boyunca çeşitli kış ve hafif koşullarda lastikleri test edebildikten sonra, fiyat yüksek olsa bile bundan sonra yalnızca bunları satın alacağım.

Performans aracımın daha soğuk aylarda da performans aracı olmaya devam etmesini sağladığını hissediyorum. Ayrıca en olumsuz koşullarda bile sürüş yaparken bana gönül rahatlığı sağlıyor.

Islak zeminde çok iyi ve öngörülebilir bir lastik. Michelin PS4s'e benzer çekiş gücü. Kuru yol tutuşu sokak lastikleri için harikadır, ancak 3,2 km'lik pistte 7-8 zorlu turdan sonra yumuşak hissetmeye başlarlar ve yavaş yavaş bozulmaya başlarlar. Yeni başlayanlar için çok iyi bir lastik çünkü çabuk hareket etmiyor ve çekiş gücü limitte anında kaybolmuyor.