Bridgestone Potenza S001 RFT

The Bridgestone Potenza S001 RFT is a Max Performance Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 61 lastik değerlendirme ortalaması 61% üzerinde 775,668 mil sürüldü.

Kuru Zeminde Tutunma 72%
Islak Zeminde Tutunma 59%
Lastik Geri Bildirimi 67%
Frenleme 65%
Aşınma 73%
Lastik konforu 49%
Tekrar Satın Alınabilirlik 45%

The Potenza S001 RFT is sıralanmış 75th ile ilgili 78 Summer Max Performance lastikler.

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Potenza S001 RFT

Üzgünüz, şu anda herhangi bir etiket verimiz yok Bridgestone Potenza S001 RFT

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Potenza S001 RFT

2017-01-10 - Potenza S001 (yeni Mercedes SLC'me takılı) run flat lastik midir yoksa run flat ve normal olmak üzere iki versiyonu mu vardır? Teşekkür ederim..

Yeni Mercedes'inizdeki lastik S001'in runflat versiyonuysa, yanak kısmında "runflat" / "rft" ibaresi açıkça yer alacaktır.

2017-02-04 - Honda Civic aracıma yaz lastiği almak istiyorum.. 205/55 R16.. Zonguldak Ereğli'de yaşıyorum.. Islak zemin.. Ama sadece 1 yıl için 25000 km yaparsam.. Yarısı otoyol, yarısı ıslak zemin.. 205/55/16 94w , XL almak istiyordum.. Güvenli ve sert lastik.. Ama bu tip lastiğin çok sert olduğunu düşünüyorum. Yol tutuşuna olumsuz etkisi var mı? Bana hangi lastiği önerebilirsiniz? .

Bridgestone Potenza S001 RFT bir runflat lastiktir, bu nedenle çok sert bir yan duvara sahiptir. Bu, kötü yüzeyli yollarda yan duvar hasarından sizi koruyacaktır, ancak sonuç olarak runflat olmayan bir lastikten daha az konforlu olacaktır. Bridgestone DriveGuard'a bakmanızı öneririz

2019-04-02 - BMW m 140I için hangi lastiği önerirsiniz? Şu anda yenisinden beri kullandığım Bridgestone soo1 RF'im var. .

Runflat olmayan varsayılan seçenek Michelin Pilot Super Sport'tur, ancak bu artık daha iyi ıslak yol tutuşu ve daha yüksek konfor seviyeleri sunan, ancak direksiyon hissiyatından ödün veren PIlot Sport 4 ile değiştirildi.

2024-02-21 - Runflat grup testini ne zaman yapacaksınız?.

Ne yazık ki aşırı yüksek maliyetler ve gerçek talebin eksikliği nedeniyle bunu yakın zamanda yapmam pek olası görünmüyor. İyi haber şu ki, runflat olmayan lastiklerde iyi performans gösteren bir lastik genellikle runflat'te de iyidir, ancak runflat lastiklerin büyük bir yüzdesi OE spesifikasyonunda olduğundan çeviri her zaman işe yaramıyor.

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Bridgestone Potenza S001 RFT Değerlendirmeler

verdi 50% sürerken BMW M135i (225/40 R18) da a combination of roads için 15,000 spirited mil
Nemli koşullarda ürkek, otoyolda gürültülü, pahalı, dürüst olmak gerekirse pek hoş değil.
Faydalı 186 - Lastik değerlendirildi September 18, 2016
verdi 47% sürerken BMW 320 d (255/35 R19) da a combination of roads için 13,000 spirited mil
Sürüş sırasında hoş bir sportif his vermesi ve aynı zamanda gürültülü olması dışında bu lastik hakkında verebileceğim pek olumlu bir şey yok. Güvenilmez kuru kavrama ve ıslak kavrama çok daha kötüdür. Üzerlerindeki aşınma tamam. Genel olarak Goodyear'ı tavsiye ederim çünkü çok daha iyi bir lastik.
Faydalı 29 - Lastik değerlendirildi November 6, 2023
verdi 43% sürerken BMW 318 (225/45 R18) da mostly town için 62,000 average mil
Bu donanımlar 2017 BMW F30'umda var. Bunlara ancak 1500km dayanabildim. Sürekli önden savrulma ve hiçbir konfor yok. Bir daha asla RFT, bir daha asla Potenza S001. Lastiğin tek küçük iyi yanı aşınmadır. Ama hiçbir kavramanız olmadığında onunla ne yaparsınız?
Faydalı 40 - Lastik değerlendirildi January 28, 2023
Bridgestone Potenza S001 RFT lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Bridgestone Potenza S001 RFT hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Potenza S001 RFT'nizi değerlendirin >

Latest Bridgestone Potenza S001 RFT Değerlendirmeler

verdi 46% sürerken Audi A6 Avant Quattro 2.0TDI (245/45 R19) da mostly country roads için 0 average mil
2021 Audi quattro station wagon'um var, bu lastikler arabayla birlikte geldi, ikinci kullanıcı olarak satın aldım. Bu lastiklerden NEFRET EDİYORUM, 4x4 bir arabada hiç bu kadar az tutuş hissetmemiştim, kuru zeminde kötü, ıslak zeminde daha da kötü ve yoldaki tümsekler arabanın sürekli kayıyormuş gibi hissetmesine neden oluyor. Rüzgarlı koşullarda da iyi değil. Aşırı hızlı bir sürücü değilim, ancak daha güvenli hissetmek için en az 10 mil daha yavaş sürüyorum. En kısa sürede değiştiriyorum
Faydalı 11 - Lastik değerlendirildi August 28, 2024
verdi 53% sürerken BMW X1 25D Xdrive (225/45 R19) da a combination of roads için 5,000 easy going mil
Kesinlikle berbat, 20.000 kilometrelik BMW X1'imi bunlarla topladım ve aman tanrım bunlar çok yüksek sesli ve rahatsız edici! ! parça değişimim bir Skoda YETI idi ve üzerindeki Potenza S02'lere kıyasla kesinlikle sessizdi. Üzerlerinde ne kadar eşya kaldığı umurumda değil, bunlardan daha sessiz olanlarla değiştiriliyorlar! Kesinlikle 40 yılı aşkın sürüş deneyimimde sahip olduğum EN KÖTÜ lastik!
Faydalı 15 - Lastik değerlendirildi February 7, 2024
2025'in EN İYİ Tüm Mevsim Lastiklerini bilmek için ne yapmalısınız? Öğrenmek için tıklayın!
verdi 47% sürerken BMW 318 (225/50 R17) da mostly motorways için 20,000 spirited mil
BMW F30 kullanıcısı.
Artıları:
1. Çok yavaş aşınır
2. Lastiğin patlaması durumunda endişelenmenize gerek yok (RFT)

Eksileri:
1. Çok sert lastikler yüksek titreşime neden olur ve kabinin içine yüksek ses girer ve konfor seviyesini büyük ölçüde etkiler.
2. Özellikle yoldaki tümseklerle uğraşırken çok rahatsız edici
3. Yüksek hızda viraj alırken arabanın kolayca aşırı savrulmasına neden olan zayıf kuru kavrama
4. Islak zeminde çok zayıf kavrama
Tekrar satın almayacağım.
Faydalı 24 - Lastik değerlendirildi November 1, 2023
verdi 60% sürerken BMW 523I (225/50 R17) da mostly motorways için 30,000 spirited mil
Muhtemelen düz bir sürüş olmasından dolayı, ancak standart süspansiyonda çok rahatsız edici ve gürültülü. Kuru zeminde kavrama iyi ancak yoldaki tümsekler hem sürüş kalitesini hem de özellikle ıslak zeminde yol tutuşunu tamamen bozuyor. Takımım yaklaşık 50.000 km-s sürdüğünden ve hala diş derinliğine sahip olduğundan tek olumlu tarafı aşınmadır, ancak sürüş kalitesi bunlarla o kadar kötü ki bir daha asla runflat donatmayacağım.
Faydalı 32 - Lastik değerlendirildi May 19, 2023
verdi 53% sürerken Mercedes Benz 190 2.3 16 (225/40 R19) da a combination of roads için 6,000 average mil
Pahalı ve berbat bir lastik, hiç de rahat değil. Ama oldukça uzun sürüyor.
Faydalı 35 - Lastik değerlendirildi January 31, 2023
verdi 50% sürerken BMW 118i Sport (225/40 R18) da mostly country roads için 20 average mil
Çok fazla gürültülü ve titreşimli lastik. Bunun bir lastik olmadığını, yol ile araç arasında temas eden ahşap bir tekerlek olması gerektiğini düşünüyorum. Lastik ebatlarım önde 225/40/18, arkada 245/35/18. Aracıma ses izolasyonu da yaptırdım ama titreşim ve lastik sesleri maalesef kesilemiyor.
Faydalı 38 - Lastik değerlendirildi January 16, 2023
verdi 43% sürerken BMW 1 series M pack (225/40 R18) da mostly country roads için 25 spirited mil
Tüm alanlarda çok kötü, kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu. Konfor, yolun tüm kusurları, vurgulanan gücü 10 ve lastikler çok gürültülü ve çok pahalı (eski sahiplerin faturası, neyse ki bu Bok için para ödemedim). Ömrü iyi görünüyor ama o kadar kötü ki ölmeden çok önce onları değiştireceğim. Yol hissi, ortalama ve tüketim, hiçbir karşılaştırma unsurum yok.
Faydalı 28 - Lastik değerlendirildi September 18, 2022
verdi 53% sürerken BMW 1 series M pack (225/45 R17) da mostly country roads için 0 spirited mil
2016 bmw 118d m sport aracıma önceki sahibi tarafından takılan lastik o kadar kötü ki, çok az giyilmiş olmasına rağmen değiştireceğim. Felaket yol tutuşu, güvensizlik, araba evet ya da hayır cevabı için durduğu için her zaman karşı yönlendirmeye hazır. Hızlı şeritte çok zayıf ve gürültülü konfor. Tek olumlu nokta, yavaş aşınmadır ancak arabanın kalitesini düşürür ve bakımı çok zordur.
Faydalı 34 - Lastik değerlendirildi September 18, 2022
verdi 54% sürerken BMW 330i M SPORT SALOON (225/45 R17) da mostly motorways için 10,000 spirited mil
suda kızaklama sorunu
Faydalı 38 - Lastik değerlendirildi June 20, 2022
verdi 55% sürerken BMW 340 m sport (225/40 R19) da a combination of roads için 45,000 average mil
Ön lastiklerle 73.000 km yol yaptım ve diş derinliği 5 mm kalmıştı. Bu lastikler son derece rahatsız edicidir çünkü 50 km/saatten daha hızlı sürüş sonrasında çok yüksek ses çıkarırlar. Pirelli P-Zero RFT ile değiştirdim ve 2 adet arka Potenza s001 lastiğim olduğu için ses seviyesi %70 düştü. Tek şikayetim bu ama büyük bir sorun. Yarattıkları rahatsız edici gürültü seviyesinden dolayı onları erken değiştirdiğim için kızgındım.
Faydalı 36 - Lastik değerlendirildi June 13, 2022
verdi 66% sürerken BMW 218d Active Tourer (225/45 R17) da a combination of roads için 6,500 spirited mil
Arabayla birlikte geldi ve başka bir set denemedim bu yüzden karşılaştıramam, ancak lastikler bana genel olarak iyi bir sürüş güveni veriyor. Viraj alırken limitleri biraz aşma eğiliminde olduklarını söyleyebilirim, ancak yol tutuşu sürekli olarak iyi. Runflat olduğundan konfordan oldukça ödün veriliyor (bu yüzden onları normal araçlarla değiştirmek için sabırsızlanıyorum), bu arada yaklaşık 70 mil/saatte tuhaf bir frekansta lastik gürültüsü var.
Faydalı 36 - Lastik değerlendirildi May 10, 2022
verdi 30% sürerken BMW M140i (225/45 R17) da mostly country roads için 500 average mil
Bir m140i'ye sahip olun ve bunların run düz versiyonunu satın alın. Bu lastiklerin konfor seviyesi berbat ve daha sonra harika olan Michelin pilot sporlarından bir çift daha satın almak zorunda kaldık. Performans aracınız varsa bu lastiklerden uzak durun
Faydalı 50 - Lastik değerlendirildi February 15, 2022