Kış incelemesiyle geri döndüm,
Lastik kuru/ıslak/asfaltta -5 dereceye kadar gayet iyi davranıyor ve çamurda veya biraz taze karda iyi performans gösteriyor.
Ancak eski donmuş karda sizi hareket ettirirler, ancak lastiğin hiçbir şekilde tutunduğunu hissetmezsiniz, bu lastikler çoğunlukla düz bir yönde yavaşça hareket etmenizi sağlar. Temel olarak biraz gaz verirsiniz ve bir yere hareket etmeyi umarsınız, karda her saniye sinir bozucu gelir - yine de çekiş kontrolü nadiren müdahale eder. Buz varsa, fren yaparken araba rastgele kayar, ancak lastikler her zaman durmanıza izin verir. Hızı sabit ve yavaş tutarsanız, dar virajlarda bile sorunsuz bir şekilde yönünü korur, kontrolü kaybettiğinizde araba sadece kayar ve yapabileceğiniz tek şey onu durdurmaktır.
Arabam RWD ve kesinlikle gerekli olmadıkça bu lastiklerle karlı/buzlu büyük bir tepeye çıkmaya cesaret edemem. Tam duruştan buzlu/karlı bir rampaya çıkmak zorunda kalındığında araba yerinde kayıyor/dönüyor. Israr ederseniz sizi tepeye çıkarırlar, ancak etrafınızda çok fazla alan yoksa sola-sağa kayar ve yolun kenarına çarparsınız.
-10 derece veya daha düşük sıcaklıklarda çok sert hissettirmeye başlıyor ve yarı temizlenmiş bir yolda buzlu/karlı bir çakıla çarptığınızda hemen kayıyor, biraz daha sert fren yapın ve bir kızak gibi kayıyorsunuz. -20 derece veya daha düşük ve tamamen karla kaplı yollarda kar zinciri/çorabı olmadan bunları test etmek isteyip istemediğimi bilmiyorum çünkü sıcaklık ne kadar düşükse direksiyon simidindeki tutuş hissi de o kadar düşük oluyor.
ÖZET: Kötü bir lastik olduğunu söylemeyeceğim çünkü eğer yeriniz varsa hareket etmenize ve durmanıza izin verecek, aksi takdirde araba yanlara doğru giden bir kızak gibi hissettirdi, istediğimden daha fazla. Karlı %20-30 rampalarda yukarı ve aşağı inmeyi başardım, ancak çok dar alanlarda arabaya çarpmadığım için çok şanslıydım çünkü fren yaparken araba çok fazla yana doğru kayıyordu. Ayrıca karlı bir yoldan ana yola bağlanırken her zaman dikkatli olmalısınız, arka lastikler yana doğru kayacaktır.
Lastik kuru/ıslak/asfaltta -5 dereceye kadar gayet iyi davranıyor ve çamurda veya biraz taze karda iyi performans gösteriyor.
Ancak eski donmuş karda sizi hareket ettirirler, ancak lastiğin hiçbir şekilde tutunduğunu hissetmezsiniz, bu lastikler çoğunlukla düz bir yönde yavaşça hareket etmenizi sağlar. Temel olarak biraz gaz verirsiniz ve bir yere hareket etmeyi umarsınız, karda her saniye sinir bozucu gelir - yine de çekiş kontrolü nadiren müdahale eder. Buz varsa, fren yaparken araba rastgele kayar, ancak lastikler her zaman durmanıza izin verir. Hızı sabit ve yavaş tutarsanız, dar virajlarda bile sorunsuz bir şekilde yönünü korur, kontrolü kaybettiğinizde araba sadece kayar ve yapabileceğiniz tek şey onu durdurmaktır.
Arabam RWD ve kesinlikle gerekli olmadıkça bu lastiklerle karlı/buzlu büyük bir tepeye çıkmaya cesaret edemem. Tam duruştan buzlu/karlı bir rampaya çıkmak zorunda kalındığında araba yerinde kayıyor/dönüyor. Israr ederseniz sizi tepeye çıkarırlar, ancak etrafınızda çok fazla alan yoksa sola-sağa kayar ve yolun kenarına çarparsınız.
-10 derece veya daha düşük sıcaklıklarda çok sert hissettirmeye başlıyor ve yarı temizlenmiş bir yolda buzlu/karlı bir çakıla çarptığınızda hemen kayıyor, biraz daha sert fren yapın ve bir kızak gibi kayıyorsunuz. -20 derece veya daha düşük ve tamamen karla kaplı yollarda kar zinciri/çorabı olmadan bunları test etmek isteyip istemediğimi bilmiyorum çünkü sıcaklık ne kadar düşükse direksiyon simidindeki tutuş hissi de o kadar düşük oluyor.
ÖZET: Kötü bir lastik olduğunu söylemeyeceğim çünkü eğer yeriniz varsa hareket etmenize ve durmanıza izin verecek, aksi takdirde araba yanlara doğru giden bir kızak gibi hissettirdi, istediğimden daha fazla. Karlı %20-30 rampalarda yukarı ve aşağı inmeyi başardım, ancak çok dar alanlarda arabaya çarpmadığım için çok şanslıydım çünkü fren yaparken araba çok fazla yana doğru kayıyordu. Ayrıca karlı bir yoldan ana yola bağlanırken her zaman dikkatli olmalısınız, arka lastikler yana doğru kayacaktır.