BMW 318 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 44 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 1.192.040 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 1 318 varyantı dahildir.
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir BMW 318 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 205/55 R16, 225/45 R17, 225/40 R18 ve 205/60 R15 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir BMW 318 sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
BMW 318 ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Yaz lastikleri
Henüz hiçbir BMW 318 sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
BMW 318 ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Dört mevsim lastikleri
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler →Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir BMW 318 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook Winter I*cept Evo 4; 10 üzerinden 9,6.
BMW 318 ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Kış lastikleri
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri →Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
BMW 318 üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 40 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
E36 318i, CC7 veya UC7'm için yeni lastik arıyordum, biraz daha pahalı, UC7 aldım.
Kuru ve ıslak zeminde tutuşun ne kadar iyi olduğuna gerçekten şaşırdım!
110 beygir gücündeki manuel bir arabayla bu UC7'yi kullanarak kuru zeminde tekerlek döndüremiyorum ve ıslak yol tutuşu Malezya yolları için neredeyse mükemmeldi!
53usd/adet fiyatına bakınca memnunum ve mutlu ruhlu bir sürücüyüm...
Her açıdan en iyi tur lastiği. Çok iyi yol geri bildirimi. Yeterince sert yan duvar.
44%
Ceat Tornado185-65-15-BMW 31816.093 km4 Kasım 2024
Kasırgalar ıslak yollarda sürüş sırasında size gerçekten kötü zamanlar yaşatıyor, özellikle de rwd bir araba kullanıyorsanız gerçekten tehlikeli. Ayrıca bir süre sonra deforme olmaya ve titreşmeye başladılar. Şimdi kışın kullanılabilir bir arabaya sahip olmak için onları değiştirmenin yolundayım.
Lastiklerden son derece memnunum. Özellikle, üstün yol tutuşu ve sessiz sürüş performansı ile tam kaliteyi hissediyorsunuz. Yüksek hızlarda dahi mükemmel denge sağlıyor ve direksiyon hakimiyetini artırıyor. Lastiklerin kauçuk bileşimi, uzun ömürlü bir kullanım sağlarken, düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tasarrufuna da katkıda bulunuyor. Genel olarak, bu lastikler benim için güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi için ideal bir tercih oldu. Kış lastiklerimi de Continental ile değiştireceğim.
Bu, arabamdaki Michelin PS4 setinin yerini alıyor. Kuru zeminde gözle görülür bir fark hissetmiyorum. İkisi bana çok benziyor. Sonuçta arabamı sadece yolda kullanıyorum. Onu asla pistte kullanmam. Konfor açısından conti'lerin daha rahat olduğunu düşünüyorum, ancak michelinler değiştirilmeden önce 6 yıl boyunca arabamdaydı, belki %20 diş kalmıştı, dolayısıyla elbette yeni lastikler daha konforlu olurdu. Yeni olduklarında nasıl hissettiklerini gerçekten hatırlamıyorum. Benim için en büyük fark yolun ıslak olması. Michelin yaz lastiği olmasına rağmen ıslak zeminde çok iyi yol tutuşu sağlıyor. Onlara sahip olduğum 6 yıl boyunca hiçbir zaman suda kızaklama yaşamadım. Öte yandan kontiler biraz daha kaygandır. Fena değil ama michelinlerle farkı kesinlikle hissedebiliyorum. Diyelim ki michelinlerle ıslak zeminde kendime daha çok güveniyordum. Sadece 2 aydan biraz fazla bir süredir onları kullanıyorum, bu yüzden aşınma hakkında gerçekten yorum yapamam. Michelin PS4 bana 6 yıl dayandı ve sadece çevreden dolayı ciddi çatlaklar olduğu için onları değiştirdim. Gerçekten contis'in bu kadar uzun süre dayanacağını, hatta daha iyi olacağını umuyorum. Umarım michelinler kadar çabuk çatlamazlar.
BMW F30 kullanıcısı. Artıları: 1. Çok yavaş aşınır 2. Lastiğin patlaması durumunda endişelenmenize gerek yok (RFT)
Eksileri: 1. Çok sert lastikler yüksek titreşime neden olur ve kabinin içine yüksek ses girer ve konfor seviyesini büyük ölçüde etkiler. 2. Özellikle yoldaki tümseklerle uğraşırken çok rahatsız edici 3. Yüksek hızda viraj alırken arabanın kolayca aşırı savrulmasına neden olan zayıf kuru kavrama 4. Islak zeminde çok zayıf kavrama Tekrar satın almayacağım.
Bu donanımlar 2017 BMW F30'umda var. Bunlara ancak 1500km dayanabildim. Sürekli önden savrulma ve hiçbir konfor yok. Bir daha asla RFT, bir daha asla Potenza S001. Lastiğin tek küçük iyi yanı aşınmadır. Ama hiçbir kavramanız olmadığında onunla ne yaparsınız?
Yeni olduğu sürece çok iyi bir lastik. Birkaç kilometre kat ettikten sonra veya 2 yıllık kullanımdan sonra (12500 mil) çöptür. Sahip olduğum diğer lastiklerle karşılaştırıldığında zaman içinde hızlı aşınıyor ve 2 yıl sonra buzda veya ıslak zeminde yol tutuşu yaz lastiğinden daha kötü (lastiklerin performansı yeni olduğu zamana göre ciddi şekilde düşüyor). Ve sportif bir sürüş tarzım yok.
Geri bildirim: Bu lastikleri eyaletlerdeki bir Champcar yarışı için satın aldım ve bu da bazı etkinliklerin sponsorluğuna yardımcı oldu. Arabanız podyuma çıkarsa size birkaç lastik gönderirlerdi. Her neyse, şansımızı denedik ve podyuma çıktık ve C Sınıfında genel klasmanda kazandık. Lastikler hızlı tepki veren, eğlenceli ve yeni. Ama onları gerçekten sıcak bir ortamda çalıştırdığınızda, biraz zaman kaybederler. Giriş-Apex-çıkışta hafif bir önden kayma var. BMW 318ti'de çok fazla direksiyon hakimiyeti deneyimi yaşanmadı. Satın alır mıyım veya tavsiye eder miyim? Hmm, şampiyon araba serisi için, daha ağır bir araba için değil, daha hafif bir araba öneririm. Bunun dışında denemek daha ucuz bir lastikti. Diğerleri kesinlikle daha iyi. Ancak fiyat ve daha küçük bir araba için, başlangıç seviyesindeki bir lastik için pistte sizin için harika olurdu.
BMW 318 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
