Bridgestone Turanza 6 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

15

Tamamlanan Testler

6^th

Ortalama Pozisyon

2^nd

En İyi Sonuç

16^th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

15 yaz lastiği testinde Bridgestone Turanza 6, verimliliğe odaklı bir tur lastiği olarak net bir konum sergiliyor: yuvarlanma direnci sürekli olarak sınıfının en iyisi (çoğu zaman 1. sırada) ve aşınma/dayanıklılık sıklıkla ortalamanın üzerinde veya güçlü. Konfor/rafine olma özelliği de düzenli olarak rekabetçi (sessiz çalışma ve iyi öznel konfor), uzun mesafeli, düşük tüketimli amacını destekliyor. Tekrarlayan sınırlaması ise özellikle kuru zeminde yol tutuşu ve bazı ıslak zemin güvenlik ölçütlerinde yol tutuş odaklı performansı. Birden fazla test, kuru zeminde yol tutuşu ve ıslak zeminde frenleme/yol tutuşunda alt sıralarda veya alt yarıda sonuçlar gösteriyor ve suda kızaklama performansı tutarsız (bazılarında mükemmel, bazılarında kötü). Değer de rapor edildiği yerlerde olumsuz bir tema; yüksek fiyatlandırma, üst düzey dinamik performansla tutarlı bir şekilde eşleşmiyor.

Performans Güçlü Yönleri

Verimlilik (Yuvarlanma Direnci / Yakıt Tüketimi) Güçlü Detaylar
• 2026 yılında ilk yuvarlanma direnci Motor (0,632 kg/t)
• 2026 Tyre Reviews testinde 1. sırada yer alan yuvarlanma direnci (6,46 kg/t), en iyi ikinciye göre yaklaşık %10'luk bir üstünlük sağlıyor.
• 2025 AutoBild SUV arazi testinde ilk yuvarlanma direnci (6,23 kg/t)
• 2024 AMS Yaz SUV testinde ilk yuvarlanma direnci (6,6 kg/t)
• 2024 AZ testinde 1. yuvarlanma direnci (7,6 kg/t) ve makalede belirtilen 1./Ortak-1.
Aşınma / Uzun Ömürlülük Ilıman Detaylar
• 2026 ADAC'ta 3. kez kullanıldı (55.600 km, en iyi performansa göre +%3,8).
• 2024 AutoBild yaz testinde 4. kullanım (34.400 km, en iyiye göre +%24)
• 2024 ADAC'de 7. sırada yer alan lastik (47.900 km, en iyi performansa göre +%30,9) "diş ömrü açısından çok güçlü" olarak nitelendirildi.
İyileştirme (Gürültü / Konfor) Ilıman Detaylar
• 2026 Motor'da 2. gürültü seviyesi (64,7 dB, en iyiye göre +%0,2)
• 2025 UTAC/Aftonbladet testinde öznel gürültü açısından ilk sırada (10 puan; "sessiz ve rafine çalışma için mükemmel 10 puan").
• 2024 AZ testinde gürültü seviyesinde 3. sırada (71 dB, en iyiye göre +%1,4) ve 2026 Vi Bilagare'de öznel konforda 2. sırada (4 puan, 10 üzerinden 2. pozisyon).
Islak Zeminde Kaymaya Karşı Direnç (en iyi haliyle) Küçük Detaylar
• 2024 ADAC'de ilk düz su üzerinde kayma (78,5 km/sa)
• 2025 AMS Sürdürülebilirlik testinde her iki su üzerinde kayma testinde de en iyi (düz su üzerinde 1/6, kavisli su üzerinde kayma 1/6) ve düz su üzerinde kaymada (1/6) birinci.

Performans Zayıflıkları

Kuru Kullanım / Kuru Dinamik Performans Güçlü Detaylar
• 2026 Motor yarışında kuru zeminde yol tutuşunda 9/9. sıra (76,2 s, en iyiye göre +%3,8) ve 2024 AZ yarışında 9/9. sıra (76,8 s, en iyiye göre +%2,0).
• 2026 Tyre Reviews testinde kuru zeminde yol tutuşunda 10. sırada (74,91 s, en iyiye göre +%2,9) ve 2024 AMS SUV testinde kuru zeminde frenlemede 7. sırada (en iyiye göre +%6,7) yer aldı.
• ADAC'ta kuru zeminde frenleme performansında zayıf bir eğilim: 2026 ADAC'ta kuru zeminde frenlemede 16 ülke arasında 14. sıra (en iyiye göre +%7,4) ve 2024 ADAC'ta 16 ülke arasında 11. sıra (en iyiye göre +%7,3).
Islak Zeminde Frenleme (Güvenlik Açısından Kritik Islak Zemin Tutuşu) Güçlü Detaylar
• 2024 ADAC'de ıslak zeminde frenlemede 16'da 13. (34,6 m, en iyiye göre +%21,4) ve beton zeminde ıslak zeminde frenlemede 16'da 14. (en iyiye göre +%24,7)
• 2023 AutoBild UHP testinde ıslak zeminde frenlemede 17./21. sıra (43,1 m, en iyiye göre +%11,4)
• 2026 ADAC'de ıslak zeminde frenlemede 10. sıra (33,8 m, en iyiye göre +%12,3) ve 2025 AutoBild SUV off-road'da ıslak zeminde frenlemede 7. sıra (en iyiye göre +%12).
Islak Zeminde Kullanım / Yanal Islak Zemin Tutuşu Ilıman Detaylar
• 2026 Motor değerlendirmesinde ıslak zeminde yol tutuşu açısından 9. sırada (en iyiye göre +%8,4) ve 2026 Tyre Reviews değerlendirmesinde ıslak zeminde yol tutuşu açısından 11. sırada (en iyiye göre +%7,3) yer almaktadır.
• 2024 AMS SUV'da ıslak zeminde yol tutuşu açısından 7./8. sırada (en iyiye göre +%2,9) ve 8./8. sırada (en iyiye göre +%4,1) yer alıyor.
• 2024 AZ'de ıslak zeminde yol tutuşu açısından 7. sırada (en iyiye göre +%3,7)
Su üzerinde kayma tutarlılığı (karışık sonuçlar) Ilıman Detaylar
• 2023 AutoBild UHP'de 21 düz su üzerinde kayma denemesinden 19.'su (en iyiye göre +%7,9) ve 2024 AZ'de 9 düz su üzerinde kayma denemesinden 9.'su (en iyiye göre +%6,7)
• 2026 Motor testinde düz suda kayma testinde 8./9. sırada (en iyiye göre +%8,4) ve 2024 AutoBild yaz testinde virajlı suda kayma testinde 19./21. sırada (en iyiye göre +%16,8) yer aldı.
Değer / Fiyat Rekabetçiliği Ilıman Detaylar
• 2024 ADAC'ta 14./16. değer (Fiyat/1000: 3,53, en iyiye göre +%99,4) ve 14./16. fiyat (+%77,9 en iyiye göre)
• 2023 AutoBild UHP'de 20'de 16. sırada (en iyiye göre +%77,8) ve 2024 AutoBild yaz testinde 20'de 14. sırada (en iyiye göre +%58,2) yer aldı.

Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

of 9

2026 Yaz Lastiği Testi

2026
Kazanan: Continental PremiumContact 7

Bridgestone Turanza 6, sekizinci sırada yer alarak, üst düzey bir lastik için kötü bir sonuç elde etti; performansı orta segment ürünler seviyesinde kaldı. Hiçbir testte başarısız ol...

Menu