Maalesef Tyre Reviews bu yıl SUV yaz lastiği testi yapmıyor, ancak neyse ki SUV'niz için en iyi lastiğin hangisi olduğunu öğrenmek istiyorsanız Alman yayın organı AutoBild yine imdadımıza yetişiyor!
Bu yıl AutoBild, 225/65 R17 ebatındaki crossover SUV segmenti için on iki farklı SUV lastiğini test etti.
Her zamanki gibi, tüm lastikler kuru ve ıslak zeminde test edildi ve yuvarlanma dirençleri ile gürültü/konfor seviyeleri değerlendirildi. Ancak bu lastik kategorisi aynı zamanda "hafif arazi sürüşü" için de tasarlandığından, on iki SUV lastiği çamurda, kumda, toprakta ve hatta ıslak çimlerde bile test edildi! Bu, bu yıl SUV'niz için en iyi lastiğin hangisi olduğunu gösteren gerçekten en iyi test olduğu anlamına geliyor!
Bu testten çok fazla veri elde edildi, bu yüzden daha fazla ön söze gerek yok - İşte en iyi on iki SUV lastiğinin kuru, ıslak, çakıllı, çamurlu, toprak ve kumlu zeminlerdeki performansı!
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
Islak
Islak zeminde frenleme performansında Michelin Pilot Sport 4 SUV öne çıktı. Michelin bu testte biraz yersiz duruyor; Pilot Sport 4 SUV ultra yüksek performanslı bir yaz lastiği ve testteki diğer lastiklerin hepsi daha çok tur/konfor odaklı lastikler. Belki de Michelin Primacy 4 test için daha uygun olurdu, ancak bu bize iki lastik kategorisi arasındaki farklar hakkında mükemmel bir fikir veriyor.
Testte son sırada yer alan Aplus A919'un testteki en ucuz lastik olması şaşırtıcı olmamalı, ancak Cooper Zeon 4XS Sport'un da aracı durdurmakta zorlanması şaşırtıcı olabilir.
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 49.9 m | En iyi | 0 km/h | |
| 52.1 m | +2,20 m | 27 km/h | |
| 52.2 m | +2,30 m | 27 km/h | |
| 52.6 m | +2,70 m | 29 km/h | |
| 52.9 m | +3,00 m | 31 km/h | |
| 53 m | +3,10 m | 31 km/h | |
| 53.6 m | +3,70 m | 34 km/h | |
| 53.8 m | +3,90 m | 35 km/h | |
| 54.7 m | +4,80 m | 39 km/h | |
| 55 m | +5,10 m | 40 km/h | |
| 61.1 m | +11,20 m | 56 km/h | |
| 63.6 m | +13,70 m | 60 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 27,5% fark var (13,7 m ≈ 3 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin Pilot Sport 4 SUV durduğunda Aplus A919 hâlâ 60 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Michelin, ıslak zeminde yol tutuş testinde de en hızlısıydı ve yeni Bridgestone Turanza 6'yı geride bıraktı.
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 86.8 km/h | En iyi | |
| 86.4 km/h | -0,40 km/h | |
| 85.7 km/h | -1,10 km/h | |
| 85.5 km/h | -1,30 km/h | |
| 85.4 km/h | -1,40 km/h | |
| 85.2 km/h | -1,60 km/h | |
| 85 km/h | -1,80 km/h | |
| 84.8 km/h | -2,00 km/h | |
| 84.4 km/h | -2,40 km/h | |
| 84.3 km/h | -2,50 km/h | |
| 84 km/h | -2,80 km/h | |
| 82.5 km/h | -4,30 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5% fark var (4,3 Km/H).
Michelin ayrıca düz suda kayma direncinde de en iyi performansı gösterdi ve genellikle derin su testlerini kazanan Uniroyal RainSport 5 hariç tüm lastiklerin önemli ölçüde önündeydi!
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 95.9 km/h | En iyi | |
| 94.5 km/h | -1,40 km/h | |
| 91 km/h | -4,90 km/h | |
| 90.9 km/h | -5,00 km/h | |
| 90.2 km/h | -5,70 km/h | |
| 89 km/h | -6,90 km/h | |
| 87.8 km/h | -8,10 km/h | |
| 87.8 km/h | -8,10 km/h | |
| 87.1 km/h | -8,80 km/h | |
| 86.2 km/h | -9,70 km/h | |
| 83.9 km/h | -12,00 km/h | |
| 83.8 km/h | -12,10 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,6% fark var (12,1 Km/H).
Kuru
Pirelli Cinturato P7, kuru zeminde frenleme performansında Michelin'i geride bırakmayı başardı; Aplus ise yine önemli bir farkla geride kaldı.
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 34.6 m | En iyi | 0 km/h | |
| 35.2 m | +0,60 m | 17 km/h | |
| 35.3 m | +0,70 m | 18 km/h | |
| 35.5 m | +0,90 m | 21 km/h | |
| 35.7 m | +1,10 m | 23 km/h | |
| 36.2 m | +1,60 m | 27 km/h | |
| 36.5 m | +1,90 m | 30 km/h | |
| 36.6 m | +2,00 m | 30 km/h | |
| 37.1 m | +2,50 m | 34 km/h | |
| 37.2 m | +2,60 m | 34 km/h | |
| 37.9 m | +3,30 m | 38 km/h | |
| 40.3 m | +5,70 m | 49 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,5% fark var (5,7 m ≈ 1,3 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Pirelli CINTURATO P7 durduğunda Aplus A919 hâlâ 49 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Daha çok konfora odaklanan Pirelli, kuru zeminde yol tutuş testinde daha sportif Michelin'e karşı üstünlük sağlayamadı.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 103.3 km/h | En iyi | |
| 102.7 km/h | -0,60 km/h | |
| 102.4 km/h | -0,90 km/h | |
| 102 km/h | -1,30 km/h | |
| 101.7 km/h | -1,60 km/h | |
| 100.5 km/h | -2,80 km/h | |
| 100.5 km/h | -2,80 km/h | |
| 100.4 km/h | -2,90 km/h | |
| 99.9 km/h | -3,40 km/h | |
| 98.4 km/h | -4,90 km/h | |
| 97.9 km/h | -5,40 km/h | |
| 97.4 km/h | -5,90 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,7% fark var (5,9 Km/H).
Arazi
Toprak zeminde yol tutuş testinde Pirelli birinci olurken, yeni Hankook Ventus Prime 4 de ona çok yakın bir performans sergiledi!
Toprak Yol Tutuşu
Toprakta ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 66.6 km/h | En iyi | |
| 66.5 km/h | -0,10 km/h | |
| 66.4 km/h | -0,20 km/h | |
| 66.2 km/h | -0,40 km/h | |
| 66.2 km/h | -0,40 km/h | |
| 66.1 km/h | -0,50 km/h | |
| 66 km/h | -0,60 km/h | |
| 65.9 km/h | -0,70 km/h | |
| 65.7 km/h | -0,90 km/h | |
| 65.6 km/h | -1,00 km/h | |
| 65.3 km/h | -1,30 km/h | |
| 65.1 km/h | -1,50 km/h |
Toprak Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Sonraki üç veri noktası, çekme kuvveti olarak ölçülen çakıl, kum ve çamur çekiş testleridir. Arazi testlerinin dünyanın en zorlu testlerinden bazıları olduğunu, özellikle de çamur testlerinin daha da zor olduğunu belirtmek önemlidir; bu nedenle kesin sıralamadan ziyade genel eğilimlere odaklanmak daha önemlidir.
Genel eğilimler şu şekilde: Uygun fiyatlı Aplus ıslak yollarda tutunma konusunda yetersiz kalabilir, ancak ıslak çim ve çamurda harika performans gösterirken kumda aynı performansı sergilemiyor. General Grabber GT Plus ise kumda en iyi performansı gösterirken çimde zayıf kalıyor... Görünüşe göre arazi testlerinde genel eğilimleri belirlemek bile zor!
Çimde Çekiş
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 2924 N | En iyi | |
| 2669 N | -255,00 N | |
| 2589 N | -335,00 N | |
| 2505 N | -419,00 N | |
| 2474 N | -450,00 N | |
| 2454 N | -470,00 N | |
| 2444 N | -480,00 N | |
| 2435 N | -489,00 N | |
| 2415 N | -509,00 N | |
| 2397 N | -527,00 N | |
| 2332 N | -592,00 N | |
| 2289 N | -635,00 N |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 21,7% fark var (635 N).
Kumda Çekiş
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 8886 N | En iyi | |
| 8422 N | -464,00 N | |
| 8398 N | -488,00 N | |
| 8346 N | -540,00 N | |
| 8304 N | -582,00 N | |
| 8102 N | -784,00 N | |
| 8102 N | -784,00 N | |
| 8012 N | -874,00 N | |
| 7998 N | -888,00 N | |
| 7744 N | -1.142,00 N | |
| 7407 N | -1.479,00 N | |
| 7230 N | -1.656,00 N |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,6% fark var (1.656 N).
Çamurda Çekiş
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3261 N | En iyi | |
| 3204 N | -57,00 N | |
| 3022 N | -239,00 N | |
| 2930 N | -331,00 N | |
| 2930 N | -331,00 N | |
| 2930 N | -331,00 N | |
| 2870 N | -391,00 N | |
| 2803 N | -458,00 N | |
| 2747 N | -514,00 N | |
| 2573 N | -688,00 N | |
| 2522 N | -739,00 N | |
| 2337 N | -924,00 N |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 28,3% fark var (924 N).
Çevre
Dış gürültü çok daha kolay bir testtir ve Goodyear EfficientGrip 2 SUV, bu gruptaki en sessiz lastik olduğunu açık ara farkla kanıtladı!
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 67.3 dB | En iyi | |
| 68.3 dB | +1,00 dB | |
| 68.9 dB | +1,60 dB | |
| 69.1 dB | +1,80 dB | |
| 69.3 dB | +2,00 dB | |
| 69.3 dB | +2,00 dB | |
| 69.4 dB | +2,10 dB | |
| 69.6 dB | +2,30 dB | |
| 70.1 dB | +2,80 dB | |
| 70.1 dB | +2,80 dB | |
| 70.2 dB | +2,90 dB | |
| 70.4 dB | +3,10 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,6% fark var (3,1 dB).
Yeni Bridgestone Turanza 6, yuvarlanma direnci testlerinde Bridgestone'un mükemmel performansını sürdürerek Hankook ve Uniroyal'ı geride bıraktı.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 7.42 kg/t | En iyi | £0 | |
| 7.63 kg/t | +0,21 kg/t | £12 | |
| 7.67 kg/t | +0,25 kg/t | £15 | |
| 7.78 kg/t | +0,36 kg/t | £21 | |
| 8.16 kg/t | +0,74 kg/t | £44 | |
| 8.34 kg/t | +0,92 kg/t | £55 | |
| 8.35 kg/t | +0,93 kg/t | £55 | |
| 8.44 kg/t | +1,02 kg/t | £61 | |
| 8.49 kg/t | +1,07 kg/t | £64 | |
| 8.59 kg/t | +1,17 kg/t | £70 | |
| 8.59 kg/t | +1,17 kg/t | £70 | |
| 9.56 kg/t | +2,14 kg/t | £127 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 28,8% fark var (2,14 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Aplus A919, Bridgestone Turanza 6 lastiğine göre yaklaşık 88 L (£127) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.
Aplus testteki en ucuz lastikti, ancak bu sefer Michelin grubun en pahalı lastiği değildi, Goodyear ile birlikte en pahalı lastiklerden biriydi!
Sonuçlar
Michelin Pilot Sport 4 SUV
225/65 R17 106V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 12 | 35.2 m | +0,60 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 12 | 103.3 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 12 | 49.9 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 12 | 86.8 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 1. / 12 | 14.41 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 12 | 95.9 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 12 | 2.95 m/sec2 | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Çakılda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 1. / 12 | 8265 N | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Toprak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 12 | 66 km/h | -0,60 km/h |
| Kumda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 10. / 12 | 7744 N | -1.142,00 N |
| Çimde ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 5. / 12 | 2474 N | -450,00 N |
| Çamurda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 3. / 12 | 3022 N | -239,00 N |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 3. / 12 | 68.9 dB | +1,60 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 8. / 12 | 8.44 kg/t | +1,02 kg/t |
- AB Etiketi
- C/A/72
- Fiyat
- 610.00
Bridgestone Turanza 6
225/65 R17 102HKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 12 | 36.6 m | +2,00 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 12 | 102.4 km/h | -0,90 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 12 | 53 m | +3,10 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 12 | 86.4 km/h | -0,40 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 3. / 12 | 14.58 s | +0,17 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 6. / 12 | 89 km/h | -6,90 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 6. / 12 | 2.76 m/sec2 | -0,19 m/sec2 |
| Çakılda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 2. / 12 | 8254 N | -11,00 N |
| Toprak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 12 | 65.7 km/h | -0,90 km/h |
| Kumda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 4. / 12 | 8346 N | -540,00 N |
| Çimde ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 12. / 12 | 2289 N | -635,00 N |
| Çamurda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 4. / 12 | 2930 N | -331,00 N |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 7. / 12 | 69.4 dB | +2,10 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 1. / 12 | 7.42 kg/t | Bu test dalında en iyi sonuç |
- AB Etiketi
- B/A/69
- Fiyat
- 570.00
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
225/65 R17 106H XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 12 | 36.2 m | +1,60 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 12 | 100.4 km/h | -2,90 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 12 | 52.9 m | +3,00 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 12 | 84.8 km/h | -2,00 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 11. / 12 | 15.01 s | +0,60 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 12 | 91 km/h | -4,90 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 12 | 2.88 m/sec2 | -0,07 m/sec2 |
| Çakılda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 4. / 12 | 8140 N | -125,00 N |
| Toprak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 12 | 66.4 km/h | -0,20 km/h |
| Kumda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 2. / 12 | 8422 N | -464,00 N |
| Çimde ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 7. / 12 | 2444 N | -480,00 N |
| Çamurda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 7. / 12 | 2870 N | -391,00 N |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 8. / 12 | 69.6 dB | +2,30 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 10. / 12 | 8.59 kg/t | +1,17 kg/t |
- AB Etiketi
- C/A/69
- Fiyat
- 465.00
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
225/65 R17 106V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 12 | 36.5 m | +1,90 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 12 | 100.5 km/h | -2,80 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 12 | 52.1 m | +2,20 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 12 | 85.2 km/h | -1,60 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 6. / 12 | 14.74 s | +0,33 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 12 | 90.2 km/h | -5,70 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 12 | 2.83 m/sec2 | -0,12 m/sec2 |
| Çakılda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 7. / 12 | 7871 N | -394,00 N |
| Toprak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 12 | 66.1 km/h | -0,50 km/h |
| Kumda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 6. / 12 | 8102 N | -784,00 N |
| Çimde ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 4. / 12 | 2505 N | -419,00 N |
| Çamurda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 4. / 12 | 2930 N | -331,00 N |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 1. / 12 | 67.3 dB | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 9. / 12 | 8.49 kg/t | +1,07 kg/t |
- AB Etiketi
- C/A/71
- Fiyat
- 610.00
Hankook Ventus Prime 4
225/65 R17 102HKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 12 | 35.5 m | +0,90 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 12 | 100.5 km/h | -2,80 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 12 | 52.6 m | +2,70 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 5. / 12 | 85.4 km/h | -1,40 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 5. / 12 | 14.72 s | +0,31 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 10. / 12 | 86.2 km/h | -9,70 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 8. / 12 | 2.57 m/sec2 | -0,38 m/sec2 |
| Çakılda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 8. / 12 | 7796 N | -469,00 N |
| Toprak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 12 | 66.5 km/h | -0,10 km/h |
| Kumda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 5. / 12 | 8304 N | -582,00 N |
| Çimde ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 8. / 12 | 2435 N | -489,00 N |
| Çamurda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 8. / 12 | 2803 N | -458,00 N |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 11. / 12 | 70.2 dB | +2,90 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 2. / 12 | 7.63 kg/t | +0,21 kg/t |
- AB Etiketi
- B/A/69
- Fiyat
- 485.00
Pirelli CINTURATO P7
225/65 R17 106V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 12 | 34.6 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 12 | 102.7 km/h | -0,60 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 12 | 52.2 m | +2,30 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 12 | 85.7 km/h | -1,10 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 2. / 12 | 14.46 s | +0,05 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 12 | 90.9 km/h | -5,00 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 12 | 2.91 m/sec2 | -0,04 m/sec2 |
| Çakılda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 12. / 12 | 7140 N | -1.125,00 N |
| Toprak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 12 | 66.6 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kumda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 9. / 12 | 7998 N | -888,00 N |
| Çimde ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 10. / 12 | 2397 N | -527,00 N |
| Çamurda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 12. / 12 | 2337 N | -924,00 N |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 9. / 12 | 70.1 dB | +2,80 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 7. / 12 | 8.35 kg/t | +0,93 kg/t |
- AB Etiketi
- C/A/70
- Fiyat
- 590.00
Uniroyal RainExpert 5
225/65 R17 102HKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 11. / 12 | 37.9 m | +3,30 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 12 | 97.9 km/h | -5,40 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 12 | 53.8 m | +3,90 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 12 | 85 km/h | -1,80 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 9. / 12 | 14.83 s | +0,42 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 12 | 94.5 km/h | -1,40 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 12 | 2.93 m/sec2 | -0,02 m/sec2 |
| Çakılda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 5. / 12 | 8104 N | -161,00 N |
| Toprak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 12 | 66.2 km/h | -0,40 km/h |
| Kumda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 3. / 12 | 8398 N | -488,00 N |
| Çimde ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 2. / 12 | 2669 N | -255,00 N |
| Çamurda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 2. / 12 | 3204 N | -57,00 N |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 12 | 69.3 dB | +2,00 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 3. / 12 | 7.67 kg/t | +0,25 kg/t |
- AB Etiketi
- C/A/71
- Fiyat
- 475.00
Toyo Proxes Comfort
225/65 R17 106V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 12 | 35.7 m | +1,10 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 5. / 12 | 101.7 km/h | -1,60 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 9. / 12 | 54.7 m | +4,80 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 12 | 85.5 km/h | -1,30 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 4. / 12 | 14.64 s | +0,23 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 9. / 12 | 87.1 km/h | -8,80 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 9. / 12 | 2.56 m/sec2 | -0,39 m/sec2 |
| Çakılda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 10. / 12 | 7523 N | -742,00 N |
| Toprak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 12. / 12 | 65.1 km/h | -1,50 km/h |
| Kumda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 11. / 12 | 7407 N | -1.479,00 N |
| Çimde ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 3. / 12 | 2589 N | -335,00 N |
| Çamurda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 11. / 12 | 2522 N | -739,00 N |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 12 | 69.3 dB | +2,00 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 5. / 12 | 8.16 kg/t | +0,74 kg/t |
- AB Etiketi
- C/A/70
- Fiyat
- 430.00
General Grabber GT+
225/65 R17 102HKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 12 | 37.2 m | +2,60 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 10. / 12 | 98.4 km/h | -4,90 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 12 | 55 m | +5,10 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 10. / 12 | 84.3 km/h | -2,50 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 10. / 12 | 14.9 s | +0,49 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 7. / 12 | 87.8 km/h | -8,10 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 10. / 12 | 2.48 m/sec2 | -0,47 m/sec2 |
| Çakılda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 9. / 12 | 7752 N | -513,00 N |
| Toprak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 12 | 65.9 km/h | -0,70 km/h |
| Kumda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 1. / 12 | 8886 N | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Çimde ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 9. / 12 | 2415 N | -509,00 N |
| Çamurda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 4. / 12 | 2930 N | -331,00 N |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 4. / 12 | 69.1 dB | +1,80 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 4. / 12 | 7.78 kg/t | +0,36 kg/t |
- AB Etiketi
- C/A/71
- Fiyat
- 510.00
Nexen N Fera Sport SUV
225/65 R17 102HKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 12 | 35.3 m | +0,70 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 12 | 99.9 km/h | -3,40 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 12 | 53.6 m | +3,70 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 12 | 84.4 km/h | -2,40 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 8. / 12 | 14.79 s | +0,38 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 7. / 12 | 87.8 km/h | -8,10 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 7. / 12 | 2.64 m/sec2 | -0,31 m/sec2 |
| Çakılda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 11. / 12 | 7499 N | -766,00 N |
| Toprak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 12 | 65.3 km/h | -1,30 km/h |
| Kumda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 6. / 12 | 8102 N | -784,00 N |
| Çimde ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 6. / 12 | 2454 N | -470,00 N |
| Çamurda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 9. / 12 | 2747 N | -514,00 N |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 2. / 12 | 68.3 dB | +1,00 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 10. / 12 | 8.59 kg/t | +1,17 kg/t |
- AB Etiketi
- D/A/71
- Fiyat
- 350.00
Cooper Zeon 4XS Sport
225/65 R17 102HKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 9. / 12 | 37.1 m | +2,50 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 12 | 102 km/h | -1,30 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 11. / 12 | 61.1 m | +11,20 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 12 | 84 km/h | -2,80 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 7. / 12 | 14.77 s | +0,36 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 12. / 12 | 83.8 km/h | -12,10 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 11. / 12 | 2.41 m/sec2 | -0,54 m/sec2 |
| Çakılda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 3. / 12 | 8239 N | -26,00 N |
| Toprak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 10. / 12 | 65.6 km/h | -1,00 km/h |
| Kumda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 12. / 12 | 7230 N | -1.656,00 N |
| Çimde ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 11. / 12 | 2332 N | -592,00 N |
| Çamurda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 10. / 12 | 2573 N | -688,00 N |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 12. / 12 | 70.4 dB | +3,10 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 6. / 12 | 8.34 kg/t | +0,92 kg/t |
- AB Etiketi
- C/A/70
- Fiyat
- 420.00
Aplus A919
225/65 R17 102HKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 12. / 12 | 40.3 m | +5,70 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 12. / 12 | 97.4 km/h | -5,90 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 12. / 12 | 63.6 m | +13,70 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 12. / 12 | 82.5 km/h | -4,30 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 12. / 12 | 15.23 s | +0,82 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 11. / 12 | 83.9 km/h | -12,00 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 12. / 12 | 2.35 m/sec2 | -0,60 m/sec2 |
| Çakılda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 6. / 12 | 8068 N | -197,00 N |
| Toprak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 12 | 66.2 km/h | -0,40 km/h |
| Kumda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 8. / 12 | 8012 N | -874,00 N |
| Çimde ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 1. / 12 | 2924 N | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Çamurda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 1. / 12 | 3261 N | Bu test dalında en iyi sonuç |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 9. / 12 | 70.1 dB | +2,80 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 12. / 12 | 9.56 kg/t | +2,14 kg/t |
- AB Etiketi
- E/C/71
- Fiyat
- 300.00



Tartışma